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電梯安裝、維修管理制度-預覽頁

2025-06-15 04:15 上一頁面

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【正文】 安全帽前須確實系好頭帶,以免脫落; 安全帶 (索 )之捆縛需適當 ,不宜過松或過緊,索的長度應 LSZD 012021 9 適當; 所有扣具必須牢固,可安全扣?。? 安全帶(索)使用前應檢查有無異狀、有無損壞情況,發(fā)現(xiàn)有異狀、有損壞的需立即更換; 安全防護具如安全鞋、護目鏡、防護手套等等需經常保養(yǎng),使用前后詳細檢查,發(fā)現(xiàn)異狀立即更換。 第十條 搬運、遞接器材物料應穩(wěn)接穩(wěn)送,不可用投擲方式接送。 第十三條 為防止電氣災害應遵守下列事項: 為調整電動機械必須切斷電源,其開關切斷后須掛標示; 開關之關閉應完全,如有鎖緊設備應于操作后加鎖; 拔卸電氣插頭時應拉插頭處; 不得以濕手 或濕操作棒操作開關; 非職權范圍內不得擅自操作各項設備; 如遇電氣設備或電路著火須用不導電之滅火設備; 不得以肩負方式揣帶過長物體通過高壓設備或其中間; 不得利用燈具作為保暖或保溫便當之其他用途; 保險絲更換以規(guī)定之保險絲更換,嚴禁以銅絲代替 第十四條 電梯機房作業(yè)時應注意下列事項: 控制盤、限速器、曳引機及曳引電動機、電動發(fā)動機作業(yè),應先切斷電源,確認不能動作后,才能著手工作; 擦拭曳引機、限速器、驅動輪或導向輪時 一定要切斷電源; 切斷電源后必須于開關處標示“檢修作業(yè)中嚴禁操作”,防止他人不注意切入之危險; 機器動作中之作業(yè),由現(xiàn)場班長負責,須負責指揮工作,注意安全; 起動、停止或電源“開”“關”之動作,同伴工作者須先 LSZD 012021 11 準確核實復誦口令。 LSZD 012021 13 三 、 電梯安裝搬運安全操作規(guī)程 ( 1)電梯安裝工作前,必須穿好工作服,戴好安全帽。 ( 3)使用的跳板寬度不得小于 米,厚度不得小于 米,長度不得小于 4 米,兩端應包扎鐵。扁擔、拉桿應用堅韌的木料制成,表面必須刨光且無裂紋。 LSZD 012021 14 四、 電梯曳引機安裝調試安全操作規(guī)程 ( 1)工作前必須穿戴好個人防護用品,袖口扎緊。 ( 5)曳引機安裝后空載磨合前,檢查轉動部分是否靈活,無障礙。 LSZD 012021 15 五 、轎廂安裝安全技術操作規(guī)程 ( 1)轎廂安裝人員進現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴好防護用品。 ( 5)轎廂應該在最高層的井道內安裝,在轎廂進入井道前,首先將最高層腳手架拆除,以免防礙工作。 LSZD 012021 16 六 、電梯整機調試、試運行安全技術 操作規(guī)程 ( 1)進入作業(yè)場所必須按規(guī)定穿戴好安全防護用品。 ( 5)當各項安全保護裝置處于正常工作狀態(tài) 下,曳引機、電動機等都有足夠的潤滑時,才可做空載試運行。 ( 8)運行試驗合格后,方可按工藝要求做超載試驗。 ( 3)安裝接線前應先斷開電源,必須經驗電,證明確實已無電,并采取防止突然送電的安全措施,方可工作。 ( 7)低壓帶電作業(yè)時必須使用絕緣工具,站在干燥的絕緣物上,應設有用電經驗的監(jiān)護人。待焊嘴冷卻后,再開少量混合氣,將混合室內煙灰吹出,然后再點火。 ( 6)使用的各種氣瓶必須符合氣瓶安全管理規(guī)定的要求。 ( 2)電源線不準亂掛,必須采用有接地線柱的固定插頭,插投和插銷應有專用的接零(地)插孔和插頭。 ( 6)電動式手提砂輪,必須裝有牢固的防護罩,檢查砂 輪片有裂紋,如有裂紋立即更換。先將手鏈反拉,將起重鏈條倒松,使倒鏈有足夠的起升距離。 ( 5)使用手動葫蘆,應根據(jù)其起重能力的大小決定拉鏈的人數(shù)。 ( 8)對轉動部分要定期潤滑。偏差最大為 150 毫米; L 應在 300~400 毫米之間。 B 至少為 150 毫米,特殊情況 LSZD 012021 23 經安全員批準,其距離可改為至少為 120 毫米。 . 在保證基本的安裝尺寸前提下,還要求安裝好的爬梯及扶手離電梯轎廂的距離不能少于 100 毫米; . 爬梯安裝好后,要涂上黃色油漆作為防銹及區(qū)分其他井道設備。 注意:選 2 個內選的目的是:即使轎廂在下一層平層前沒有停 止,也能確保轎廂存在進一步運行的指令。或 ? 讓轎廂按程序向上平層到另一樓層,用廳門鑰匙打開廳門。 總是確保轎廂存在進一步運行的指令。以機械手段將廳門保持打開。 特別說明 淺底坑(小于 2 米深)的底坑開關的推薦位置是: 2 米 750 毫米 半徑范圍內 如果這些推薦條件不能被全部滿足,則必須安裝第二急停開關。這種情況下,每層都必須安裝便于夠到的底坑急停開關。 安全離開底坑的推薦程序: 將廳門完全打開并用機械手段保持 從底坑出來將底坑照明開關轉到“關”的位置,將底坑急停開關轉到“運行”的位置關閉廳門,移走護欄并確認電梯恢復正常 注意:如果在工作過程中使用兩個或兩個以上 的底坑急停開關,應始終確保最后被激活(轉到“運行”的位置)的開關是最初進入底坑點的開關 警告 許多電梯在恢復正常后會出乎意料地移動。 這樣可以防止其他人員進入?;蛘? ?允許轎箱向下運行到下一層平層,用電梯鑰匙打開廳門以便能進入轎頂。 注意: 急停開關必須能在廳層很容易地夠到。 LSZD 012021 30 總是確保轎廂存在進一步運行的指令。打開轎頂照明。這樣可以防止員工離開轎頂時,沒有摘掉短索就將電梯恢復正常操作所帶來的危險。總是先檢查下行操作再檢查上行操作。 ? 將轎頂急停開關轉到“?!钡奈恢? ? 打開并用機械手段將廳門保持在開的位置 ? 解開短索(如果連接了) ?從轎頂出來 ?關轎頂照明 ?將轎頂檢修開關轉到“正?!蔽恢? ?將轎頂急停開關轉到“運行”的位置 ?關閉廳門,移走護欄,確認電梯操作正常 注意:如果不能從進入的那一層出來的話,對于離開層的廳門門鎖,必須在離開轎頂前單獨驗證。 將轎廂呼到需要進入的樓層,在廳門口和轎廂里各放置一個警示護欄。 放入門阻止器,將廳門關到最?。?80 毫米),按外呼,等待10 秒鐘,確認轎箱在廳門門鎖打開時靜止不動(轎門此時處于關閉狀 態(tài))。 LSZD 012021 35 重新打開廳門,用標準姿勢放入門阻止器,并鎖緊,將廳門保持在全開的位置。 重新將廳門打開不超過肩寬,確認轎廂沒有移動。 1 將轎頂檢修開關置于“檢修”位置;將轎頂急停開關轉到“運行”位置。 轎頂檢修開關現(xiàn)在就測試和確認完了。 1 將轎頂急停開關轉到“運行”的位置。 2 按下行按鈕,確認轎廂向下運行;按上行按鈕,確認轎廂向上運行;將轎頂停在可以安全進入的位置。 2 用標準姿勢放入門阻止器,并鎖緊,將廳門保持在全開的位置。 2 將轎頂急停開關轉到“運行”位置。 注意:確保在轎頂進行工作時: 轎頂檢修開關始終保持在‘檢修’狀態(tài); 如果不需要移動轎廂時,轎頂急停必須同時保持在‘停止’的位置。 3 再次運行轎廂前應先將短繩從轎頂錨鉤摘下,再將轎頂急停開關轉到“運行”位置,進而運行轎廂。 將安全短繩從轎頂錨鉤上摘下。 打開廳門,從轎頂出來,用標準姿勢放入門阻止器,并鎖緊,將廳門保持在全開的位置。 用標準姿勢取出門阻止器,關閉廳門。 將安全 短繩從轎頂錨鉤上摘下; 檢修向下運行轎廂; 運行過程中,手動打開離開層的廳門門鎖,確認轎廂停止; 閉合廳門,將轎頂檢修運行到既可以打開門鎖又能安全離開轎頂?shù)暮线m位置; 轎頂急停開關轉到“?!钡奈恢?。 1 將轎頂“急?!遍_關轉到“運行”位置。 進入轎頂 警告: 本程序僅適用于有標準轎頂護欄、無法使用外呼的單臺、并聯(lián)或群控電梯! 本程序必須由兩名員工(員工 A 和員工 B)一起協(xié)同完成。 注:員工 B 將進入轎頂,員工 A 將始終呆在轎廂里,聽取員工 B的指令,配合工作,直到員工 B 要求其離開轎廂為止! 兩名員工必須保持清晰明確的溝通。 員工 B 重新打開廳門,用標準姿勢放入門阻止器,并鎖緊,將廳門保持在全開的位置。 員工 B 重新將廳門打開不超過肩寬,確認轎廂沒有移動。 1 員工 B 將轎頂檢修開關置于“檢修”位置;將轎頂急停開關轉到“運行”位置。 轎頂檢修開關現(xiàn)在就測試和確認完了。 1 員工 B 用標準姿勢取出門阻止器,進入轎頂,選擇安全的位置站立,關閉廳門。 2 員工 B 將電梯檢修運行到進入層(如果是最高層,注意頂層高度)平層位置,將轎頂急停開關轉到“?!钡奈恢?,手操作門機開門放員工 A 出去。 明確責任人并確實有效地控制鎖具。 3鎖閉 /警示程序的順序是 : 必須通知所有相關工作人員使用“鎖閉 /警示”系統(tǒng)及原因。 打檢修并 /或用其他方法控制設備。 用測試合格的萬用表在控制柜中主接線樁子處以先零線后相線的原則測試每一相對地電 壓以及測試相與相之間的電壓來驗證系統(tǒng)是否處于“零能量”狀態(tài);并在即將工作的線路上再次確認系統(tǒng)是否處于“零能量”狀態(tài)。 如果系統(tǒng)依然有電,則應立即檢查相應線路及設備,排除故障后重新從 進行檢驗。 將被驅動部件充分放在可靠的支撐上; ,并且通過操縱啟動按鈕,開關和 /或控制來檢查設備所有能量來源是否均被截斷或消耗盡。如果有一人以 上對設備上鎖,則每人必須只能打開其自己加的鎖。 。 ,確認所有層門完好關閉,不使用層門鑰匙時無法從外面打開。 ,用驗證合格的萬用表確定故障點,確定需要短接的工作點。 ,注意工作區(qū)域內任何未防護的電擊危害,如果未防護的電壓超過 AC50V、 DC120V,則必須在拆除前切斷控制柜的電源;或使用絕緣手套。 ,拆除護欄、警示標志等,將設備重新向公眾服務。 確定現(xiàn)場環(huán)境無客觀因素影響此放人程序的進行。并關好層門及轎門,并肯定所有樓層的門都鎖好,交付維修人員管理。 在機房內曳引機上方的提升鉤上安裝一只手動鏈輪葫蘆。 2. 腳手架搭設完成后,由施工
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