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調(diào)查報告的基本寫作要求與調(diào)車作業(yè)中專用線路調(diào)車安全的問題及解決方案匯編-預覽頁

2025-11-22 02:33 上一頁面

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【正文】 行,現(xiàn)代社會要求必須從傳統(tǒng)安全管理向科學化管理轉(zhuǎn)變。在保證安全條件下提高調(diào)車效率,可有效地壓縮貨車在站停留時間,加速車輛周轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計,鐵路運輸中的所有事故中,調(diào)車作業(yè)事故占了很大一部分,然而在調(diào)車作業(yè)事故中,專用線路上的調(diào)車事故又在其中占了很大的比重,由此我們可以看出在專用線調(diào)車作業(yè)中存在的安全問題亟待研究解決。一些企業(yè)對專用線的維修資金投入不足。某些企業(yè)專用線由于疏于管理,線路兩旁雜草叢生、樹枝雜物侵限,照明設備損壞嚴重,路用標志殘缺不全,作業(yè)地點高低不平,調(diào)車人員跟車、走行和進行瞭望的條件較差。在車站調(diào)車安全工作中,人的因素是第一位的。不斷提高調(diào)車職工操作技能。專用線因遠離鐵路站場,干擾正常作業(yè)的情況時有發(fā)生。、部分調(diào)車職工安全意識淡薄,個人業(yè)務素質(zhì)較低:缺乏系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓,工作經(jīng)驗少、文化程度較低,掌握和理解規(guī)章的能力差;導致了調(diào)車職工隊伍素質(zhì)相對不是很高;有些調(diào)車作業(yè)人員安全意識淡薄、預見性差,作業(yè)中注意力不集中、麻痹大意、簡化程序、違章違紀較多。、天氣狀況等因素:調(diào)車作業(yè)還沒有實現(xiàn)完全自動化,所以依然受到天氣的影響,大風、雨雪等天氣都對調(diào)車作業(yè)有一定的影響,調(diào)車作業(yè)人員需要穿戴和佩帶好相應的勞動護具,遇天氣不良等情況要加強前方的了望。這些錯誤思想,導致了管理上的眾多疏漏,是造成專用線調(diào)車安全形勢不穩(wěn)的根本原因。(3)現(xiàn)場管理控制薄弱。個別調(diào)車人員不能根據(jù)設備和運輸物資的特點,把握重點,作業(yè)中顧此失彼。《車站行車工作細則》和《運輸安全協(xié)議》應結(jié)合現(xiàn)場實際,不斷地充實完善,對關鍵問題,要細化有關制度。要嚴格落實調(diào)車計劃的編制、下達和變更的規(guī)定,作業(yè)前要充分準備做好安全預想,切割正線的作業(yè)要堅持嚴格卡控和監(jiān)護,調(diào)車作業(yè)必須全員出動、執(zhí)行標準。作業(yè)制度發(fā)生變化時,應通知企業(yè)人員,使之掌握和遵守鐵路部門的各項安全要求。對嚴重威脅安全的,要立即停止向有關企業(yè)的取送作業(yè),直至作業(yè)條件達到安全要求。確需變更時,調(diào)車長要聯(lián)系徹底,作業(yè)人員要逐一復誦。(3)嚴把盡頭線作業(yè)關。(4)嚴把進路關。(6)嚴把制動關。對干部的日常檢查巡視,要進行量化考核,并將“五定三率”(定時間、地點、項目、數(shù)量和標準;計劃兌現(xiàn)率、發(fā)現(xiàn)問題率和解決問題率)的狀況與干部的收入、榮譽、職務升遷等緊密結(jié)合。要根據(jù)季節(jié)和周圍環(huán)境的變化,與有關企業(yè)協(xié)商,對專用線的作業(yè)條件堅持不斷地進行改善。要緊密結(jié)合新設備、新情況和新問題,及時修改《站細》和其他相關規(guī)章,不斷完善、修訂調(diào)車安全措施,認真落實各項調(diào)車管理制度,特別要做好班前點名、對號交接、班前預想、班中檢查、班后總結(jié)、備品管理和聯(lián)勞協(xié)作等制度的落實,抓好調(diào)車作業(yè)標準和各項安全規(guī)章制度的落實,以嚴格的管理、完善的制度來保證調(diào)車安全。,努力提高調(diào)車職工隊伍素質(zhì)在車站調(diào)車安全工作中,人的因素是第一位的。要嚴格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》和《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》,落實《調(diào)車作業(yè)聯(lián)控標準》和各項安全措施、規(guī)定,堅持以規(guī)章、措施來保證調(diào)車安全。要不斷提高安全生產(chǎn)的預見性,不斷探索、研究和掌握中間站調(diào)車安全的規(guī)律,大力抓好超前防范,把一切事故消滅在萌芽狀態(tài);要圍繞接發(fā)客車時調(diào)車待避、領車了望、全員出動、調(diào)車聯(lián)控和人身安全等重點,認真分析存在的問題,研究制定切實可行、針對性強的整治措施;要發(fā)動群眾,傾聽調(diào)車職工對安全生產(chǎn)的意見和建議,集思廣益,群防群治。參考文獻劉溫國《調(diào)車設備》人民鐵道出版社1
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