橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案與橋梁施工安全技術(shù)方案匯編-預(yù)覽頁
【正文】 施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。二、橋梁機(jī)械傷害事故項目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報省指揮部及在關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。(橋梁施工安全技術(shù)方案⑴基坑開挖前，要在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并保持暢通，防止積水灌入基坑，引起坍塌。如果基坑暴露時間過長，應(yīng)把坑壁坡度放緩，以保證坑壁的穩(wěn)定和施工安全。吊機(jī)或挖斗下面嚴(yán)禁站人。接班時，必須對機(jī)具檢查一次，并
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