【正文】 檢查施工質(zhì)量及工程進度達到業(yè)主合同要求。 ⑺對企業(yè)負責，帶領(lǐng)項目部全體人員全面完成公司下達的各項經(jīng)濟技術(shù)指標。參加工程設(shè)計交底、圖紙會審，領(lǐng)會設(shè)計意圖，組織施工人員進行技術(shù)交底，確實保證按圖施工。督促檢查工程內(nèi)業(yè)資料、經(jīng)濟簽證的收集整理。 技術(shù)部 負責 施工質(zhì)量程序的管理工作，監(jiān)督檢查工程施工質(zhì)量，編制、收集、整理工程施工質(zhì)量驗收記錄等施工文件。負責安全防護、消防保衛(wèi)環(huán)保環(huán)衛(wèi)等項目施工階段的安全檢查工作。持續(xù)時間 65 日歷天。持續(xù)時間 35日歷天。持續(xù)時間 5 日歷天。同心同德確保工期的實現(xiàn)，堅持科學組織、分工與密切合作相結(jié)合。生活區(qū)、臨時加工廠場、辦公區(qū)內(nèi)外設(shè)置排水溝，使場內(nèi)不積水。 配備數(shù)量充足的施工設(shè)備和勞動力 根據(jù)排定的施工計劃，計算所需的機械設(shè)備和勞動力；編制動態(tài)管理進度計劃，并根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況作出調(diào)整。 找出本工程的關(guān)鍵線路及關(guān)鍵工序 本工程的關(guān)鍵線路在：管道埋設(shè)及 道路 填筑 ，其中管道的填筑時間較長，且需預留沉降期。地基處理不好，導致后續(xù)工序無法施工，其造成的后果可想而知。 （ 2）、我司在節(jié)日期間將對戰(zhàn)斗在第一線的職工給予一定的物質(zhì)獎勵，工資按照三倍支付，對于這部份額外的支出，由我司項目部解決。 第六章 勞動力安排 一、勞動力總體安排計劃 根據(jù)工程特點，擬安排 三 個專業(yè)施工隊，施工隊直接接受項目經(jīng)理各職能部門的領(lǐng)導和監(jiān)督，根據(jù)任務(wù)的劃分，具體負責工程的施工。 40人 。 20人。 18 一、路基 土方 工程施工方案及方法 （一）、工藝流程 施工準備→土方清運→路基檢平→（土工試驗）路基碾壓→檢測密實度→修整路基表面→工序驗收。 （ 2）路線高程復測：中線恢復后，馬上進行縱橫斷面的水平測量，以復測原水準基點標高和控制點地面標高。 （ 2）根據(jù)路基標高情況，清運土方時，在路基標高上預留10cm土層，作為路基碾壓的預留高度。 路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機物，經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、 “ 彈簧 ” 現(xiàn)象，填方路床以下 80cm處壓實度不小于95%， 80cm以下者不小于 93%。推土機按要求的厚度平整土料將土堆攤鋪，輔于人工 20 配合。自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。 鋪筑分以下三種情況： 采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。岸坡接觸帶用 21 細料填筑。 在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實，在排水管位置回填時必須配合 道路 的施工。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而 施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。 ② 填筑的土料嚴格按試驗后經(jīng)工程師批準的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。 ③ 對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用 1:5。 鋪料至路邊時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為 10cm，機械鋪料宜為 30cm。 ⑤ 已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應(yīng)適當灑水濕潤。 路床土方工程施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行灰土、二灰 碎 石等基層的施工。對于路床，不論是路堤還是路塹，必須用 1215t 三輪壓路機進行 34 遍碾壓檢驗，碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表面松散，應(yīng)適當灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰等措施進行處理。 備料 （ 1）石灰土 所用土、白灰、水必須符合 規(guī)范 質(zhì)量要求。 （ 2）拌和 在正式拌制石灰土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。如運距遠、氣溫高，則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防止水分過多蒸發(fā)。 攤鋪時，混合料應(yīng)均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。 混合料攤鋪 完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團和花面， 無明顯粗細集料離析現(xiàn)象， 水分合適均勻。 整型和碾壓 混合料 攤鋪 均勻后，用壓路機 （振動壓路機、三輪壓路機、輪胎壓路機） 穩(wěn)壓三遍，再用平地機初步整平， 在 直線段 ，平地機 由兩側(cè)向路中心刮平， 在平曲線段，平地機 由 內(nèi) 側(cè)向外側(cè) 進行刮平；初步整型后用輕型壓路機碾壓 12 遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機 按前述方法 精平， 對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm以上耙松，并用新拌的混合料 人工配合找 平 ，標高略高于設(shè)計 12cm，避免薄層貼補。 用 12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。 嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上 “ 調(diào)頭 ” 和“ 急剎車 ” 。 養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕，每次灑水后，應(yīng)用壓路機將表層壓實。 （ 4） 水：不含油質(zhì)和非酸性水 拌和及運輸（廠拌法） 27 二灰 碎 石嚴格按配合比進行配料，混合料的貯存，運輸和攤鋪時有水分蒸發(fā)，故拌和含水量應(yīng)高于最佳含水量 25%，遵循混合料隨拌和隨運輸，隨攤鋪隨輾壓的原則，存放時間不超過 7天。工作間斷時應(yīng)留 10m 左右連接段。雨停后再碾壓密實，已攤鋪好未碾壓的混合料遇水后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適當含水量后再拌和壓實，連陰雨暫停施工。不準含有土和軟弱顆粒。 29 細集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂不能用于瀝青 砼面層。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)工程師批準，低標號水泥也可用作填料，其用量不宜超過礦料總量的 2%。 然后，遵照試驗規(guī)程 JTJ05293和模擬生產(chǎn)實際情況，以 6個不同的瀝青用量（間隔 %） ,采用實驗室小型瀝青混合料 30 拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗 (包括浸水馬歇爾試驗 )測定的各項指標應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準的要求 ,確定最佳期瀝青用量。 生產(chǎn)配比設(shè)計階段 須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。滿足要求后，即作為生 31 產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項指標符合要求并相對穩(wěn)定，標準偏差盡可能的小。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅固。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。 D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度 ，精度在 177。 混合料的拌和 （ 1）粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準。 （ 6）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成 33 塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。盡量縮小貯料倉下落的落距。 （ 4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 （ 2）正常施工，攤鋪溫度不低于 130140℃不超過 165℃；在 10℃氣溫時施工不低于 140℃，不超過 175℃。 （ 4）攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準線，控制高程，其準線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測 量要準確（應(yīng)兩臺水準儀，同時觀測）。 （ 3） 壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。 （ 4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對 熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 （ 6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 （ 9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復。 接縫的處理 （ 1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。 37 （ 3）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴禁使用斜 接縫。 施工過程中的注意事項 （ 1） 隨時檢測標高。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。要有完整的檢測記錄或檢測報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可鋪筑表面層。 中心樁、方向樁及水準點均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志。 樁頂定中心釘。 水準點的閉合差不得大于 L12? (㎜ )。 （二）、挖槽 挖槽應(yīng)認真學習圖紙，進行調(diào)查研究，充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水位、 地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，合理的確定挖槽斷面和堆土位置，合理地選用施工機械，并根據(jù)需要制定必要的安全措施，以確保工程質(zhì)量及安全。重要措施應(yīng)會同設(shè)計單位共同研究決定。 槽底的寬度，除管道結(jié)構(gòu)寬度外，還應(yīng)在兩側(cè)增加工作寬度。 挖槽挖出的土方，應(yīng)妥善安排堆存位置。 1溝槽兩側(cè)不能滿足堆土需要時，應(yīng)選擇堆土場所和運土路線，隨挖隨運。結(jié)構(gòu)強度較差的強體，不得靠墻堆土。 依測量放線位置，挖掘機開挖管溝，挖一段鋪設(shè)管道一段，開挖不宜過長。 （四）、管道安裝 管道基礎(chǔ)處理： 42 基礎(chǔ)處理：根據(jù)Ⅱ級自重濕陷性黃土地區(qū)管道基礎(chǔ)處理要求，混凝土管道基礎(chǔ)需采用灰土墊層夯實，并澆筑一層平基混凝土，然后安裝管道，再對管道進行混凝土 180 度半包處理，回填灰土基礎(chǔ)時，應(yīng)根據(jù)灰土基礎(chǔ)的厚度分層回填、夯實，整平灰土后用平板振搗夯夯實，溝槽寬度較寬時采用 小型壓路機碾壓密實，夯 實的密實應(yīng)達到 95%以上。 4）按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。 2）繼續(xù)下放第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。 （ 3）管子承插就位，應(yīng)進行下列檢查： 復核管節(jié)的高程（標高）和中心線。先將管道插口部位套上膠圈，并將管材此端插進混凝土外套環(huán)，混凝土外套環(huán)與井壁間用防水水泥砂漿砌筑。 15 剛性接口相鄰管節(jié)內(nèi)底錯口 D≤ 1000 3 D1000 5 44 注： D 為管道內(nèi)徑 砼管基澆筑 管基砼澆筑模板采用鋼模板，商品砼。 閉水試驗 污水管道每段都作閉水試驗。挖出的濕軟土不可直接用于回填，須曬干→打碎→過篩（防止大塊、去掉磚塊）→再回填。 水泥砂漿抹面要掌握厚度，均勻、平均，密實。 井框、井蓋安裝必須平穩(wěn)，并結(jié)合路面施工，按設(shè)計的縱橫坡一次調(diào)整到位。如雨水口位置有誤時，以支管位置為準。管頂砌半圓磚旋，管口應(yīng)與井墻面齊平。用平板振搗器振平達到設(shè)計要求時，再回填上一層。 回填土將采取逐層回填，逐層夯實的辦法，夯實時不得損壞管道，管道兩側(cè)及管頂 30 厘米以上范圍內(nèi)采用電動打夯機夯實，夯實時要求夯夯重疊，不得漏夯，管道兩側(cè)夯實面的高差按不超過 30厘米控制。 。對于直線段，可直接用全站儀放出直線；全站儀放線時每 10米設(shè)置一個平面控制樁，用以掛線控制 路緣 石的平面位置，安裝 路緣 石時，從控制樁量出，掛線進行施工。 路緣 石灌縫，必須用水泥砂漿 (強度應(yīng)大于 10Mpa)灌縫飽滿密實，勾縫可為平縫或凹縫。方格對角線要相等，按方格掛線沖筋（鋪裝樣板條）。不得損傷磚的邊角。 （ 三 ）、 交通工程施工 交通標線 道路標線涂料采用熱熔反光路用涂料涂劃，標線涂料應(yīng)符合國標《道路交通標志和標線》（ GB57681999）及《路面標線涂料》（ JT/T2802021）的有關(guān)規(guī)定。 交通標志 本工程設(shè)計的標志有警告標志、指示標志、指路標志以及禁令標志。 （ 2） 標志面板反光材料采用二級反光膜。 （ 4） 材料的防銹處理 各類交通設(shè)施標志的桿件、螺栓、螺母均應(yīng)進行熱鍍鋅處理，熱鍍鋅干燥后，桿件再噴涂 30um銀灰色的環(huán)氧富鋅漆。 質(zhì)量保證體系見 下 。 （ 3） 組織技術(shù)攻關(guān)、解決質(zhì)量管理中的難點，嚴把工序質(zhì)量，確保工程創(chuàng)優(yōu)。 （ 3） 試驗室根據(jù)物資設(shè)備部的委托書，合格證書和企業(yè)內(nèi)控技術(shù)標準試驗項目進行試驗。 竣工質(zhì)量檢驗 55 竣工質(zhì)量檢驗主要有現(xiàn)場測量和內(nèi)部資料檢查兩方面。 （ 3） 工程施工記錄（包括設(shè)計圖、施工圖、變更設(shè)計通知單、工程施工記錄、監(jiān)理工程師通知等）； （ 4） 工程施工小結(jié)：根據(jù)測量的外觀尺寸資料和內(nèi)業(yè)資料，按照工程有關(guān)驗收標準進行單位工程質(zhì)量評定。 以提高工程質(zhì)量為目標不斷優(yōu)化完善設(shè)計、施工方案，堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高施工技術(shù)手段。各主要機械設(shè)備在數(shù)量上保證施工需要，并留有富余；瀝青混合料拌和采用廠拌，以保證供應(yīng)數(shù)量和質(zhì)量；瀝青混合料攤鋪采用自動找平攤鋪機進行攤鋪，保證面層施工質(zhì)量。 57 （ 2） 管道安裝前嚴格驗收管基礎(chǔ) 的 密實度和高程，確定合理的安裝方案，保證管道安裝質(zhì)量，根據(jù)不同的管徑及不同的溝槽深度采用不同的安裝方案；管道接口和砌井施工采用 “ 包干 ”方法，即，按編號記錄操作人員名單，爭取做到保證閉水試驗一次合格。進場 后，在開工之前，首先對材料進行詳細的調(diào)查和取