【正文】 節(jié)日及不同季節(jié)的不同安全重點(diǎn)，局黨委成員按照“一崗雙責(zé)”要求，每位局領(lǐng)導(dǎo)對各自責(zé)任承包單位加大監(jiān)督檢查力度，局領(lǐng)導(dǎo)全年共7次率隊深入系統(tǒng)和監(jiān)管社會企業(yè)檢查督導(dǎo)，共發(fā)現(xiàn)各類事故隱患60余處，下發(fā)整改通知書2份。通過考核和“四查”工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和基礎(chǔ)工作，確保各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)的完成，同時也推動了系統(tǒng)各單位的安全檢查工作，一大批事故隱患得到有效整治。航道站對境內(nèi)的干線航道年內(nèi)進(jìn)行了河道掃床工作，確保了境內(nèi)航道的安全暢通。海事、航道部門對超限船舶進(jìn)行管制，及時發(fā)布通航安全信息，進(jìn)一步加大對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)船舶的監(jiān)管力度，密切注意天氣趨勢和水位變化，提前制訂應(yīng)急預(yù)案，開展航道適航檢查，確保了船舶通行安全。質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)了交通工程安全監(jiān)管工作，及時糾正和制止了違規(guī)操作行為，維護(hù)交通工程施工安全形勢穩(wěn)定。特別是運(yùn)輸實(shí)業(yè)總公司、海榮航運(yùn)公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司，組織開展了應(yīng)急預(yù)案的演練，演練參加人數(shù)達(dá)300余人，并邀請市安監(jiān)局、海事處、消防大隊、交警大隊的專家講解相關(guān)知識，一系列的演練達(dá)到了檢驗(yàn)預(yù)案、鍛煉隊伍的目的。我們采取辦班培訓(xùn)、以會代訓(xùn)、等方式方法，有效地提高了安管人員開展工作的能力。二是安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡，個別單位安全基礎(chǔ)工作還相對比較薄弱，安全管理工作還要進(jìn)一步規(guī)范。個別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作還比較薄弱，對于上級部署的安全生產(chǎn)工作，滿足于開會部署，照抄照搬照傳，與單位實(shí)際工作結(jié)合不緊。部分單位對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中出現(xiàn)的安全方面的新情況、新問題未予以足夠的重視，沒有及時采取必要的措施來防范。各單位要切實(shí)把安全生產(chǎn)工作提高到前所未有的重要位置，堅持求真務(wù)實(shí)的思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，進(jìn)一步在思想上落實(shí)，措施上落實(shí)，作風(fēng)上落實(shí)，責(zé)任上落實(shí)，使全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有新的突破。按照“管行業(yè)必須管安全”、“管行政必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，進(jìn)一步明確法人代表、分管領(lǐng)導(dǎo)、班子其他成員的安全管理義務(wù)，誰不管安全、誰沒有盡責(zé)，都要承擔(dān)相應(yīng)的后果。建立安全生產(chǎn)事故調(diào)查分析制度，一旦發(fā)生事故，根據(jù)“四不放過”原則，逐級查明原因，分清責(zé)任。結(jié)合全市交通行業(yè)管理的實(shí)際特點(diǎn)，今年在深化交通行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治上著力解決五個方面的突出問題：一是繼續(xù)加大對營運(yùn)車輛違章的治理力度，執(zhí)法力度；二是采取有力措施，切實(shí)加強(qiáng)危險化學(xué)物品運(yùn)輸安全專項整治；三是加大汽車客運(yùn)站等人口密集場所的整治工作，加強(qiáng)源頭管理；四是大力開展對港口、碼頭等高危作業(yè)的專項整治活動。全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步加大隱患排查治理力度，要盯緊重點(diǎn)部位、狠抓薄弱環(huán)節(jié)、落實(shí)關(guān)鍵措施，切實(shí)把安全隱患消除在未發(fā)之時，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。針對不同時期、不同對象、不同要求，開展目標(biāo)明確的專項排查活動，力求檢查一次，發(fā)現(xiàn)一批問題，取得一次實(shí)效。對于重大安全隱患，必須實(shí)行掛牌督辦，限期整改，對可以立即整改的隱患，要實(shí)行現(xiàn)場督辦，整改到位。今年，將繼續(xù)加大對系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳的規(guī)范管理力度，積極指導(dǎo)各單位必須按照及時性、原始性、真實(shí)性、規(guī)范性的要求，收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺帳，并對臺帳分類、制作、建檔建立相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和格式，進(jìn)一步促進(jìn)系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳工作上臺階、上水平，努力做到安全工作有證可查、有據(jù)可考，為安全管理獲取第一手資料。因此，我局把渡口安全管理作為一項重要任務(wù)來抓。 開展渡口渡船月度專項整治活動 我縣根據(jù)市海事局安排，結(jié)合我縣實(shí)際，制訂了月度工作重點(diǎn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對照工作重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)開展工作。〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。〈7〉、強(qiáng)化渡口硬件建設(shè)，加快渡口更新改造和撤渡步伐。 抓住國家渡口改造計劃項目的機(jī)遇、改善渡口設(shè)施和渡運(yùn)條件 我局抓住國家渡口改造計劃項目的機(jī)遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進(jìn)行了改建和更新；周營鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙設(shè)計之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。 進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。制定應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險渡運(yùn)行為，嚴(yán)防突發(fā)事件、真正打造平安渡口、平安渡船，確保XX年度全縣渡口安全、有序。堅決貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等一系列安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，繼續(xù)加強(qiáng)對危險化學(xué)品等六個領(lǐng)域的專項整治工作，不遺余力地狠抓事故指標(biāo)控制，通過努力，較好地完成了安全生產(chǎn)各項工作目標(biāo)任務(wù)，全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持總體平穩(wěn)。制度完善，狠抓措施落實(shí)。三、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)安全督查一是經(jīng)常督查。如：對加油站、學(xué)校、超市、網(wǎng)吧等消防重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)督查。四是加強(qiáng)道路安全的檢查宣傳，做好了汛期檢查工作。成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長、公安派出所、鎮(zhèn)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案。兩節(jié)期間，人員流動量大交通運(yùn)輸繁忙，妥善安排節(jié)日期間的值班應(yīng)急工作，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度。全鎮(zhèn)共抽調(diào)了xx余人次，車輛xx余輛次，對全鎮(zhèn)的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展了安全生產(chǎn)大整治，有效排除了各種安全隱患。加強(qiáng)對企業(yè)法人的安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，并以此為契機(jī)，進(jìn)一步壘實(shí)企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)工作。從機(jī)制上入手，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟(jì)損失控制在8萬元以內(nèi)。水路安全管理。三、工作措施（一）、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。（二）、在措施上抓責(zé)任到位。今年春運(yùn)，我們嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)，加強(qiáng)了對駕乘人員的安全教育，加強(qiáng)了對客車、客船技術(shù)狀況的檢驗(yàn)，加強(qiáng)了客運(yùn)站場等源頭的管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，消除了安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。從3月至11月，由副局長xxx帶隊，組織局安運(yùn)股、法制股、縣海事處對全縣8個有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全，進(jìn)行了6次全面檢查，配合有關(guān)部門參入了4次安全專項大檢查。在檢查中，對存在安全隱患的船舶依法下達(dá)了停航通知書5份和限期整改通知書10份，安全隱患整改通知書7份，禁止離港通知書6份，下達(dá)不適航通知書35艘次，駛向指定地點(diǎn)船舶3艘次。二是加大了渡口達(dá)標(biāo)力度，營造水上安全環(huán)境。為了保障渡運(yùn)安全和維護(hù)渡運(yùn)秩序，我們主動上門，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見，對不符合渡運(yùn)條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)、“五一”、“十一”等節(jié)假日及汛期的渡口安全檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督力度，抓反復(fù)、反復(fù)抓。公路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全管理。二是落實(shí)措施，規(guī)范管理。三是對公司所屬客車進(jìn)行了一次普查，普查車輛34臺，對發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號的一項標(biāo)準(zhǔn)之一。抓源頭管理，就是對運(yùn)輸企業(yè)“搞好三關(guān)一監(jiān)督”，主要管理手段有：在把握“運(yùn)輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入關(guān)”中，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，對不符合準(zhǔn)入條件的，堅決予以取締?！叭龍猿帧笔菆猿置堪嗟摹叭諜z”制度，堅持每班的“三品”檢查制度，堅持發(fā)車前的乘員檢查。⑶、為安全行車積極創(chuàng)造條件。公路施工?！叭热蟆笔牵合壬喜亢笙虏渴┕?，先觀察后施工，先排險后施工，特別是對高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控，明確觀察員，按照施工順序，在保證安全的情況下才能施工；四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理，重點(diǎn)路段，重點(diǎn)部位設(shè)立安全警示標(biāo)志，施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施，防止閑散人員和車輛進(jìn)入工地。四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險預(yù)案還不完備。④事故責(zé)任追究不到位。五、xx年的打算一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場管理，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任到位，時刻緊繃安全這根弦。二○○五年十一月二十七日第五篇：交通局XX年安全工作總結(jié)一、總體安全形勢今年以來，我系統(tǒng)廣大干部、職工在市交通局和上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全市交通中心工作，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開展了“三項行動”，推進(jìn)了平安交通建設(shè)暨安全基礎(chǔ)年活動的深入，促進(jìn)了隱患治理、管理工作的規(guī)范和交通安全監(jiān)管水平的提高，交通系統(tǒng)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，系統(tǒng)直屬企業(yè)未發(fā)生重大交通責(zé)任事故，轄區(qū)航道未發(fā)生24小時以上堵塞責(zé)任事件，為經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，提供了優(yōu)良的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。在今年1月10日的局中層以上《干部述職述廉和創(chuàng)新工作會》上，把安全工作作為述職和創(chuàng)新工作的一項重要內(nèi)容進(jìn)行述評和規(guī)劃，把安全工作與黨風(fēng)廉政工作擺上同等重要的位置。在5月23日的《市交通系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動推進(jìn)會》和7月11日的《局機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動推動會》上，局領(lǐng)導(dǎo)提出，要把做好安全工作作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項重要措施抓緊抓好，抓出成效。黨員“聯(lián)路接橋”，推進(jìn)道路安全工作的開展。我們按照《市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》要求，下發(fā)了《XX年市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步明確各部門安全監(jiān)管工作重點(diǎn)，推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)到邊到底。局09年收繳安全風(fēng)險抵押金近10萬元，08年用于安全獎勵7萬余元?；鶎痈鲉挝?、部門積極響應(yīng)，也相應(yīng)成立了組織，明確專人具體負(fù)責(zé)，保證了活動的正常開展。交通非重點(diǎn)建設(shè)項目一是川興至大興通鄉(xiāng)油路工程改造，現(xiàn)已基本竣工；二是創(chuàng)建國家級、省級生態(tài)市，其中：對24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)打造示范一條街道路、入戶道路100000平方米，現(xiàn)已有3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完工，驗(yàn)收合格，其余在施工中，預(yù)計12月竣工；三是機(jī)場專用道路，現(xiàn)已完成工程量75%，預(yù)計8月竣工；四是新建、加固大橋3座，其中：寧遠(yuǎn)橋、太和大橋現(xiàn)已基本竣工，瑯環(huán)大橋12月竣工；五是新建車站：完成西客站二期建設(shè)任務(wù)，現(xiàn)已完成工程量50%，預(yù)計12月竣工；新建巴汝鄉(xiāng)、安哈鎮(zhèn)四級客運(yùn)站，現(xiàn)正在征地中。在安全工作方面做到層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，并對省、州督辦的邛海水上安全隱患制定了方案，實(shí)行了整改。③在創(chuàng)建省級文明城市中涉及交通系統(tǒng)方面的道路維修不及時。各自負(fù)責(zé)的任務(wù)要抓緊推進(jìn)工作，有關(guān)事項、報批、招投標(biāo)工作經(jīng)辦人余澄，按市政府要求，9月底完成前期工作，10月份開工建設(shè)。③再建工程，從現(xiàn)在起實(shí)行倒排工期。三是抓好出租車、公交車、長途車、旅游車駕駛員的職業(yè)道德、安全，規(guī)范文明用語的培訓(xùn)工作。認(rèn)真做好西昌市十二五交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制工作由鄉(xiāng)村公路管理所負(fù)責(zé)，成立由彭永貴局長為組長、各位副局長為副組長、系統(tǒng)各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)股（室）負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，特邀州交通局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為顧問。三是未來西昌發(fā)展面臨的重重壓力，①復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢為后危機(jī)時代的發(fā)展帶來諸多變數(shù)；②不具備比較優(yōu)勢的區(qū)域發(fā)展空間將受到硬擠壓；③縣域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力與全國百強(qiáng)縣差距明顯；④發(fā)展制約因素依然突出；⑤城市化發(fā)展成本增大；⑥創(chuàng)新發(fā)展理念存在差距；⑦領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)亟待提高；⑧和諧發(fā)展要因帶來壓力。