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工程技術(shù)管理工作總結(jié)與工程施工交通安全總結(jié)匯編-預(yù)覽頁

2024-11-22 22:36 上一頁面

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【正文】 上臺階。 在做好各項(xiàng)配合工作的基礎(chǔ)上,工程部落實(shí)“說得清;擺得正;管得住”的工程管理要求,統(tǒng)一現(xiàn)場管理理念,并細(xì)化到各環(huán)節(jié)首先在進(jìn)度管理上,要求保節(jié)奏,促銜接,保證現(xiàn)場鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)正常,今年遇到的最突出的問題就是鋼材市場大起大落,在緊張時期,現(xiàn)場一度因?yàn)橘I不來鋼材半停工,項(xiàng)目部積極想辦法,聯(lián)系渠道,現(xiàn)場管理及時調(diào)整工作重點(diǎn),創(chuàng)造了良好的內(nèi)部施工環(huán)境;在工序質(zhì)量管理上,要求依標(biāo)準(zhǔn),擠水分,督促施工單位及時制定通病防治計(jì)劃,按照分戶驗(yàn)收要求,進(jìn)行質(zhì)量管理,通過例會上擺問題,定期解決,目前結(jié)果中州杯已經(jīng)通過驗(yàn)收;在安全管理上,要求鐵心腸,不退讓,在周二安全檢查制度基礎(chǔ)上,經(jīng)常組織專項(xiàng)檢查,對塔吊,施工電梯,重點(diǎn)監(jiān)控,配合省安監(jiān)站,治理現(xiàn)場安全隱患,通過了創(chuàng)文明城市檢查,和三部委組織的學(xué)校周邊環(huán)境檢查,在省直工程安全工作會議上,五家企業(yè)受到表彰,瑞園名列其中;在涉及到造價因素的處理上,要求有依據(jù),站住腳,慎重對待簽證,及時爭取審計(jì)意見,學(xué)習(xí)政府造價管理的新規(guī)定、新精神,樹立綜合觀點(diǎn),保證每項(xiàng)技術(shù)處理的經(jīng)濟(jì)性。工作中深入一線,跟蹤現(xiàn)場進(jìn)展,掌握一手資料,在技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗(yàn)收等關(guān)節(jié)點(diǎn)上,不循私情,把好關(guān)口。通過例會等形式,確立起監(jiān)理的現(xiàn)場管理地位,增強(qiáng)了現(xiàn)場管理體系的有序性。該項(xiàng)目承載著全體報(bào)業(yè)人的期望,成功與否,不僅關(guān)系著經(jīng)濟(jì)效益,更關(guān)系著集團(tuán)的影響力和公信力。 打鐵還須自身硬,抱著對工程負(fù)責(zé)的精神,堅(jiān)持從嚴(yán)要求自己,加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)。此外,水、暖、電、燃等部門對接,有的重新設(shè)計(jì),有的對原圖做了重大修改,對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。能否在完成一號樓主體工程的同時,于汛期前 完成地下室主體工程,事關(guān)基坑安全,還牽涉到主要出入口安排,現(xiàn)場鋼筋棚搬遷,東半段土方開挖和支護(hù),施工力量的臨時調(diào)配、鋼材供應(yīng)緊張等因素,盡管困難重重,但拖后情況更難把握,在項(xiàng)目部的大力協(xié)調(diào)下,采取西部單跨對接,形成鋼筋加工新工作面;中部鋼筋棚搬遷后,集中主體施工;關(guān)東大門,開西大門,東段同時挖土支護(hù)的施工方案,銜接合理,也爭取了時間,六月底全面完成地下室主體工程,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場目標(biāo)的階段性突破。堅(jiān)持每天深入施工一線,發(fā)現(xiàn)問題矛頭,把握現(xiàn)場動態(tài),及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員,反饋現(xiàn)場情況,探討解決有關(guān)技術(shù)問題。 基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位,在工作中,相互學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,統(tǒng)一管理要求,探討具體問題的處理意見,形成管理共識。所有這些努力,促進(jìn)了項(xiàng)目部整體工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。公司所承擔(dān)的工程任務(wù)較多,年初大大小小有十四個之多,為全面管理好這些工程施工,公司進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)管理工作,實(shí)行程序化、統(tǒng)一管理。二、資料管理規(guī)范化、統(tǒng)一化。公司以往所承擔(dān)的工程質(zhì)量都得到了有關(guān)方面的好評,比如220kv古坑變電站創(chuàng)優(yōu)工程及500kv鵬城變電站創(chuàng)全國一流工程的施工質(zhì)量就贏得了各方的好評。在深圳方向有幾個110kv變電站工程是由掛靠隊(duì)伍施工的,局委托我們公司進(jìn)行管理,我們公司認(rèn)真對待,開工前對工地進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底,讓他們按我們企業(yè)的要求進(jìn)行策劃、組織施工;施工過程中加強(qiáng)監(jiān)控力度,做得不好馬上讓其整改,使之滿足各方要求,使我們企業(yè)的形象不受影響?,F(xiàn)對自己的工作總結(jié)簡單闡述如下。 工作上一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作,聽從領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)安排,在項(xiàng)目中我清楚地了解到項(xiàng)目由方案——擴(kuò)初——施工圖的詳細(xì)流程,學(xué)習(xí)了設(shè)計(jì)中的很多規(guī)范以及加強(qiáng)了工作中與人相處交往和處理問題的能力。按公司及項(xiàng)目部的規(guī)定要求,每月月底統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月的實(shí)際施工產(chǎn)值及成本分析情況。對外甲方和監(jiān)理的工作。對內(nèi)工作及時、準(zhǔn)確、實(shí)事求是、把握住定額,控制量,有時并且要留有一定的余量;對外工作資料齊全、用足政策、用足機(jī)會,時刻處理好甲方、監(jiān)理方的關(guān)系。三、 工作成績河北泛亞龍騰紙業(yè)廢紙?zhí)幚碥囬g工程施工管理;河北二十一世紀(jì)教育投資有限公司1217教工公寓施工管理;東方城市花園b組團(tuán)施工管理。先后分別與浙江大學(xué)、浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和北京國信企聯(lián)文化發(fā)展中心簽訂了產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合的科技創(chuàng)新合作協(xié)議,成立了金廈建設(shè)集團(tuán)邀請浙江大學(xué)毛義華教授和浙江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳樹東博士分別到內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市體育館工地、夢展花園工地等項(xiàng)目部開展了國家級工法的編制要點(diǎn)及申報(bào)要求的專題講座,提高了項(xiàng)目部對科技創(chuàng)新的意識,加大了科技活動的投入,促進(jìn)了先進(jìn)的施工工藝形成公司的工法,促使了公司的先進(jìn)技術(shù)成為公司的專利得到保護(hù)。為了有序地開展集團(tuán)公司信息化建設(shè),擬定了集團(tuán)公司信息化建設(shè)的總體設(shè)想;修改完善了綜合項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的《投標(biāo)邀請書》、《評標(biāo)細(xì)則》、《合同書》等。對于超過一定規(guī)模分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案,及時給予危險性較大方案的編制指導(dǎo),并參與專家論證工作。積極推進(jìn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),努力做好創(chuàng)優(yōu)工程的服務(wù)工作。一方面是加強(qiáng)項(xiàng)目管理的需要,有許多工程項(xiàng)目部沒有按公司要求配置與工程項(xiàng)目規(guī)模相匹配的工程項(xiàng)目技術(shù)管理人員,從而難以保證工程項(xiàng)目保質(zhì)、保量、如期的完成。加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)方案的審核。避免因指導(dǎo)性文件的錯誤給工程施工帶業(yè)風(fēng)險。加強(qiáng)集團(tuán)公司與浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作,計(jì)劃聯(lián)合申報(bào)省級工法二項(xiàng)。加強(qiáng)集團(tuán)公司的工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。今年三個管理體系認(rèn)證證書已到期,需要重新貫標(biāo)認(rèn)證。為了加大宣傳力度,我們將交安委組織機(jī)構(gòu)、管理制度、運(yùn)輸車輛及駕駛員情況等全部整齊規(guī)范的上墻,并大力宣傳,做到人人心中有數(shù);第三,在檔案管理方面,我們建立了十二種交安管理臺帳,將所有運(yùn)輸車輛的原始檔案和中、大修計(jì)劃及實(shí)施情況、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等全部真實(shí)有效的記錄在案,并規(guī)范有序地裝入專門的檔案盒中,做到了查找方便。其次,由于我們所施工的桿號大多都在農(nóng)田里,今年雨水又較往年多,車輛運(yùn)輸難度比較大,在這種情況下,我們在施工運(yùn)輸前,首先對各個桿號的運(yùn)輸?shù)缆非闆r進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查、做到心中有數(shù),對復(fù)雜難行的路面,做出具體的運(yùn)輸措施。要求駕駛員每天對車輛進(jìn)行認(rèn)真的
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