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唐山市北新道地道橋改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 坡度砌筑平整,縫成直線,為此可設(shè)立臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)樣架作準(zhǔn)繩,使墻面 垂直 整齊 。 、 管道應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度施工,管道基礎(chǔ)應(yīng)落在原狀土上,如遇有擾動(dòng)土或回填土等應(yīng)挖至原狀土,超挖部分用素土分層夯填制設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底。 、檢查井位置可根據(jù)管節(jié)長(zhǎng)度調(diào)整,但路口及有支管接入處檢查井位置不得改變。 開(kāi)挖邊線復(fù)核無(wú)誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)挖,挖掘機(jī)一邊開(kāi)挖一邊后退,開(kāi)挖出來(lái)的土堆于溝槽一側(cè),堆土坡腳距槽邊 1m 以外,堆土高度不超過(guò) 。在開(kāi)挖過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指 揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。 基槽開(kāi)挖后,若基底地質(zhì)、水文等與原設(shè)計(jì)有不良變化時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際挖深及土壤試驗(yàn)資料提出地基處理的方案及加固措施,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后進(jìn)行地基處理。 管道安裝:根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場(chǎng)情況,采用人工配合機(jī)械安裝。 、閉水試驗(yàn) 污水管道 安裝完成后 ,回填土前進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 、給水工程 、設(shè)計(jì)概況 路中南側(cè) DN800 管道,長(zhǎng) ;路中北側(cè) 處為 DN400 輸水管道,長(zhǎng) ; DN400 給水管道位于路中北側(cè) 32m。 、 管道上左右構(gòu)筑物均按國(guó)際通用圖 07MS101 施工,井座、井蓋采用防盜型球墨鑄鐵定型產(chǎn)品 。 、 給水管道回填土前應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn),管道工作壓力采用 P=,試驗(yàn)壓力為 P=1Mpa。 槽底高程允許偏差為177。 將膠圈清理潔凈,上膠圈時(shí)將膠圈彎成心形或花形放入承口槽內(nèi),確保各個(gè)部位不翹扭,保證膠圈與管口預(yù)留槽吻合。管道上采用的閘閥,安裝前應(yīng)進(jìn)行啟閉檢驗(yàn),并宜進(jìn)行解體檢驗(yàn)。便于維修更換閘閥。 鑄鐵、球墨鑄鐵管安裝允許偏差:軸線偏位 30 ㎜,管底高程177。 磚砌前應(yīng)先濕潤(rùn),砌筑時(shí) 砂漿飽滿,無(wú)通縫、瞎縫。直徑偏差為177。詳見(jiàn) 07MS101 圖籍 。冬季進(jìn)行管道水壓及閉水試驗(yàn)時(shí),應(yīng)采取防凍措施,試驗(yàn)后及時(shí)放水。 試驗(yàn)段不得采用閘閥做堵板,不得有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。 水壓升至試驗(yàn)壓力后,保持衡壓 30min,檢查接口、管身 無(wú)漏水現(xiàn)象時(shí),管道強(qiáng)度試驗(yàn)合格。(注水法試驗(yàn)略) 管道 嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),不得有漏水現(xiàn)象,符合下列規(guī)定時(shí),嚴(yán)密性試驗(yàn)合格 管道內(nèi)徑≤ 400 ㎜,且長(zhǎng)度≤ 1000m 的管道,在試驗(yàn)壓力下, 10min 降壓≤ 時(shí),可認(rèn)為嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。 土的含水量應(yīng)接近最佳含水量,當(dāng)含水量過(guò)大時(shí),應(yīng)加灰處理或者翻拌晾曬。 水壓試驗(yàn)前,除接口外,管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于 。 、照明工程 、設(shè)計(jì)概況 本工程全長(zhǎng) , 路燈均位于擋墻中心,雙排雙挑,對(duì)稱排列,非地道橋引道段路燈位于人行道上,路燈中心距車行道路緣線 ,雙排雙挑,對(duì)稱排列(其中第 3*基路燈為單挑路燈);本工程 路燈 36 基,交叉口投光燈 2 基 ,采用 13m 鋼桿;路燈間距除標(biāo)注外均為 28m。 、施工要求 路燈線路全線采用電纜穿塑料管埋地敷設(shè),凡穿越道路或承受重壓及于其他管線交叉處采用鋼管保護(hù)。燈桿電氣接線盒內(nèi)其他電氣設(shè)備安裝時(shí) 要求固定并與燈桿絕緣良好。 、施工方法 本工程埋地電纜保護(hù)管采用 PE 管及其配件必須由阻燃處理的材料制成, PE管管口應(yīng)平整、光滑、管與管、管與盒 (箱 )等器件應(yīng)采用插入法連接, 連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑,接口應(yīng)牢固密封 。 b、累計(jì)軸載:設(shè)計(jì)年限內(nèi)車道標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)為 5500 萬(wàn)次(機(jī)動(dòng)車道) 。 f、土基回彈模量:≥ 40Mpa。 j、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn):重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。先挖出的適用土方,應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn),待后填路堤上部。邊坡需要加固地段,預(yù)留加固位置和厚度,使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。 施工前對(duì)材料供應(yīng)廠進(jìn)行資審,報(bào)監(jiān)理部門審查,材料到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)對(duì)其質(zhì)量檢查、試驗(yàn)。 各檢查井在混合料層施工前將井筒升至該層頂面高程,井筒周圍 1m范圍內(nèi),每層碾壓后應(yīng)將混合料挖出, 用 C20 混凝土 回填。炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋,防止水份過(guò)度蒸發(fā)。碾壓時(shí)由邊至中,由低至高,重疊 1/ 3 輪寬的原則碾壓,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度,并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。 混合料送至現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)內(nèi),在監(jiān)理的監(jiān)督下,抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室,進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。 在灑布乳化瀝青前,必須 把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈,對(duì)粘在表面的土塊,應(yīng)用水清洗干凈,此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。 瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量,用一個(gè)加熱的盤管系循環(huán),應(yīng)在油罐上安裝測(cè)溫范圍為 0200℃ 的溫度計(jì),以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材料的溫度。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。 瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和,攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工,全幅路面一次攤鋪成型。 必須座漿砌筑,座漿必須密實(shí),嚴(yán)禁塞縫砌筑; 接縫處錯(cuò)位不超過(guò) 1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。 緣石后背應(yīng) 打 C20 砼 。 C20 砼墊層采用商品砼, 泵送砼之前,先將儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道中泵出,達(dá)到濕潤(rùn)和清潔管道的目的,然后給拌料斗加入相同配比的水泥砂漿,潤(rùn)滑管道后即可開(kāi)始泵送砼(注意:施工過(guò)程中水泥砂漿不應(yīng)集中澆筑一處,應(yīng)均勻分布澆筑)。 五 、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施 、 質(zhì)量保證措施 、質(zhì)量目標(biāo):確保優(yōu)良工程,爭(zhēng)創(chuàng)市政樣板工程。 工程專業(yè)性強(qiáng)。 、質(zhì)量控制原則 、 原則 工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循 “預(yù)防為主 ”的原則,堅(jiān)持對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制,將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。 施工工序自檢制度,施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工,每道工序完唐山市北新道地道橋改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì) 第 20 頁(yè) 共 25 頁(yè) 工后,要及時(shí)自檢,報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測(cè),達(dá)不到合格要求的部位等,堅(jiān)決返工,確保優(yōu)良。 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,日常工作中定期對(duì)工程 技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn),建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平,有效地保證工程質(zhì)量。 、 材料:選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商,建立材料的送檢制度,材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要 求,在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后,才能使用。 、質(zhì)量保證措施 為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù),強(qiáng)化操作規(guī) 范化,杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象,各工序嚴(yán)格按 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 檢查評(píng)定,確保優(yōu)良質(zhì)量,針對(duì)本工程特點(diǎn),作以下強(qiáng)調(diào): 、 測(cè)量:施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng),必須在自己反復(fù)校核,并將有關(guān)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測(cè)量依據(jù)進(jìn)行使用,并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作,施工中測(cè)量要堅(jiān)持復(fù)測(cè)制度,減少錯(cuò)誤,特別是對(duì)頂管的測(cè)量,掌握其特點(diǎn)。 嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑,確保鋼筋搭接、錨固長(zhǎng)度、砼保護(hù)層厚度,以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長(zhǎng)度、砼保護(hù)層厚度,以確保砼澆筑的密實(shí)度,砼計(jì)量:砂石水泥采用地磅計(jì)量,確保計(jì)量準(zhǔn)確。 攤鋪:機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工,非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。碾壓時(shí),嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過(guò)大,碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。 、 路邊石 該工程側(cè)、平石、材質(zhì)為花崗巖,做到側(cè)、平石、石質(zhì)色澤基本相同,加工尺度、光潔度符合設(shè)計(jì)要求,寬度和高(厚)度也必須符合標(biāo)準(zhǔn),才能安砌。 . 管網(wǎng)配套: 在施工路線上,有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活唐山市北新道地道橋改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì) 第 22 頁(yè) 共 25 頁(yè) 重要管線,在施工過(guò)程中,不僅要保護(hù)好些現(xiàn) 有管線,同時(shí)要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作,包括地道施工的協(xié)調(diào),這對(duì)全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程,確實(shí)必要和重要,對(duì)此,我們認(rèn)為應(yīng)做到如下幾點(diǎn): 成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組,在施工期間實(shí)行晝夜值班制,及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題。 各管線單位應(yīng)同步施工,管線施工應(yīng)遵循先深后淺,交叉部位同步施工的原則。 施工前期指招標(biāo)文件、開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開(kāi)工前完成并歸檔至資料員處。 現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系 、安全管理措施 根據(jù)本工程特點(diǎn),按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求,建立健全可靠的安全監(jiān)督體系,安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,貫徹 “安全 第一,預(yù)防為主 ”的安全生產(chǎn)方針,對(duì)施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。 實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度,由項(xiàng)目經(jīng)理 組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié),每次例會(huì)應(yīng)作好記錄,并有整改方案與記錄。具體措施如下: 、 施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。 、 下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡,必要時(shí)采取支撐施工,防止塌方,溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋,夜間安裝紅燈標(biāo)志,以防止安全事故。 、 現(xiàn)場(chǎng)管理 施 工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理,所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材?,F(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故 的地點(diǎn),要設(shè)置安全警告牌,標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。對(duì)工地文明施工情況,實(shí)行每日巡視,每周小檢,每月大檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。 合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)道路,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備,并做好標(biāo)識(shí),搭設(shè)臨建,防止亂堆、亂占、亂搭,保證整個(gè)場(chǎng)地布置規(guī)范整齊。 施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈,運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀,避免造成河道和周邊環(huán)境污染。 全體人員佩戴工作牌,統(tǒng)一著裝上崗,做好經(jīng)常性文明施工教育工作,并成唐山市北新道地道橋改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì) 第 25 頁(yè) 共 25 頁(yè) 立工地文明生產(chǎn)小組,負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)文明施工工作的實(shí)施情況。施工堅(jiān)持 “兩及時(shí) ”,即遇雨及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)路積水盡快排除,雨后及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械施工,填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。 、因春季雨水較多,本工程工期緊,項(xiàng)目部準(zhǔn)備足量的防雨用具,如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋,排水施工日期堅(jiān)持小雨、短時(shí)中雨不停工,以保證工程如期完工?;悠驴趦蓚?cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝,防止表面水 沖刷邊坡而造成塌方。
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