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路面工程水穩(wěn)層施工技術交底-預覽頁

2025-01-19 06:50 上一頁面

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【正文】 備: 1)檢查下承層:對下承層進行彎沉檢驗,彎沉值較大路段進行路面病害處理,同時加強對中線偏位、高程、彎沉及強度等項目的檢驗,質量合格后方可進行基層施工。 2)根據路中線及攤鋪機的 攤鋪寬度在兩側釘入測釬,每側比攤鋪寬度向外讓 50cm,保證攤鋪機行走不碰撞測釬,每 10m 一個測釬,保證高程準確。 ,保證傳感器傳感穩(wěn)定。 ;掛出路肩邊緣高度線,掛線高度應為基層厚度乘以松方系數。 ,順適,縱向不能有起伏凹凸。 ,調整熨平板的拱度。 四、試驗段施工 底基層、基層施工之前,必須進行試驗段施工。應選擇鋪筑長度不小于 200m(半幅)的試驗路段為宜,該路段的地質條件、斷面形式均要具有代表性。 ( 3)填料的攤鋪方法及松鋪厚度。 ( 7)施工工藝的修正和確認。 ( 2)每天拌和前對所用碎石檢測兩個樣品,以確定單位用水量。 ( 5)對水泥劑量必須嚴格控制,基層極限低值為室內試驗水泥最小使用劑量增加 %或劑量減小 %值,當拌和料水泥劑量低于該值時,嚴禁運輸上路進行鋪筑。 ( 3)由拌和站的生產能力及運輸距離確定自卸汽車的數量,保證攤鋪機前有 2- 3 輛料車等待卸料。 ( 3)卸料時如發(fā)生灑料現象,要及時對攤鋪機履帶處的混合料進行清理。 ( 7)看傳感器的二人同時要看好各自方向的螺旋輸送器,確保其中的混合料飽滿,如有缺料馬上通知攤鋪機操作手,并手動攪料,確保攤鋪后的混合料均勻、密實程度一致。 碾壓、整平 ( 1)清除完粗細集料離析現象后,用輕型兩輪壓路機或關閉振動的振動壓路機跟在攤鋪機后及時進行穩(wěn)壓,采用 。由中間到兩邊。 ( 8)在試驗確定的延遲時間內必須完成碾壓工作,并達到要求的密實度,同時攤鋪層表 面無明顯的輪跡。 ( 3)塑料薄膜采取加固措施:應采用土或砂子在薄膜接縫處壓實,薄膜接縫搭接不小于20cm。養(yǎng)生期結束后要限制重車通行。橫縫應垂直于中線。攤鋪機返回到壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。 ( 4)拌和必須均勻,添加水量合理。 ( 8)檢查倒料板與螺旋輸送器之間是否有異物卡、堵。 路面結構 設計要求 施工控制 基層 98% 98% 底基層 97% 97% ( 13)避免縱向接縫,主車道采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約 510m 同步向前攤鋪混合料, 并一起進行碾壓。檢查內容包括工程竣工后的外形和質量。抽樣必須是隨機的,不能帶有任何傾向性。 防治措施。 離析現象及防治措施 水穩(wěn)基層經常發(fā)生離析現象,所謂離析即粗細料集中現象,也即級配變異現象,離析還造成水穩(wěn)基層的強度不均勻,表面不平整等病害。成品倉放料口距運料車廂的垂直距離不宜大于 2m,運料車應及時移動前后位置,保證均勻裝料,以降低每次裝料的堆體高度。人工找平時,應扣鍬布料,切忌揚鍬遠拋,同時,刮爬拖動的次數不大于 2 次。攤鋪方法不能保證質量。未能控制施工車輛的通行,而出現基層表面的跑飛現象。 初壓用 9 t~ 14 t 雙鋼輪壓路機或關閉振動的振動式壓路機進行,每次錯輪為鋼輪的 1/ 3寬,一般碾壓 1 遍~ 2 遍。 人工找平時,應選擇有豐富找平經驗的師傅負責找平,同時要配備 5m 左右的直尺輔助檢查不
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