汽車總裝制造工藝培訓(xùn)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 程,沖壓過程控制 沖壓工序必須在工藝文件指定的設(shè)備或代用設(shè)備上進(jìn)行。,21,沖壓制造工藝流程,根據(jù)工藝規(guī)定選用清潔無(wú)變質(zhì)的潤(rùn)滑劑,并采用正確的涂抹方法. 沖壓首件必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后,方可生產(chǎn)。,22,沖壓制造工藝流程,制定并實(shí)施,對(duì)設(shè)備的正確使用、維護(hù)、保養(yǎng)及管理作出規(guī)定,以保證其處于良好狀態(tài).對(duì)每臺(tái)設(shè)備制定并實(shí)施“安全操作規(guī)程”,并在設(shè)備上。 汽車車身殼體是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，它是由百余種、甚至數(shù)百種(例如轎車)薄板沖壓件經(jīng)焊接、鉚接、機(jī)械聯(lián)結(jié)及粘接等方法聯(lián)結(jié)而成的。汽車車身的涂裝質(zhì)量要求最高，要長(zhǎng)期在各種氣候條件下使用而不發(fā)生漆膜劣化和銹蝕，還要能維持其光澤、色彩和美觀。,28,涂裝制造工藝流程,二、涂裝工藝及生產(chǎn)設(shè)備 前處理 電泳 PVC涂裝生產(chǎn)線設(shè)備：包括循環(huán)系統(tǒng)、燃油加熱系統(tǒng)、電泳系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng)、RO反滲透純水制備系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、全線自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng)及污水處理站。車身采用單、雙鏈?zhǔn)交溯斔蜋C(jī)及滾臺(tái)輸送，噴漆采用上送風(fēng)下排水旋式噴漆室，采用直通式電熱輻射烘干并設(shè)有催化燃燒裝置，擦凈室、噴漆室設(shè)有空調(diào)裝置及火警報(bào)警裝置，全線生產(chǎn)到運(yùn)行自動(dòng)PLC電氣程控系統(tǒng)。,36,總裝制造工藝流程,汽車產(chǎn)品要求有好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和耐久性，以實(shí)現(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境中的運(yùn)載功能，現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。,37,總裝制造工藝流程,汽車裝配特點(diǎn)是零件種類多，數(shù)量大，作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜。,39,總裝制造工藝流程,粘接法：需粘接的零部件，內(nèi)飾件一般有襯墊、隔音材料、車門內(nèi)裝飾護(hù)板，外飾件一般有擋風(fēng)玻璃、車燈、標(biāo)志等。例如：當(dāng)采用螺栓裝配時(shí)，應(yīng)該說(shuō)明 螺栓擰緊的順序和擰緊技術(shù)要求； 質(zhì)量要求：裝配完成后應(yīng)進(jìn)行自檢 ，操作工人必須知道產(chǎn)品質(zhì)量的控制數(shù)據(jù)，如緊固件的擰緊扭矩要求、液體的加注量要求等；,42,總裝制造工藝流程,裝配工具和設(shè)備：指明操作時(shí)所用的裝配工具和設(shè)備的型號(hào)及規(guī)格。,45,總裝制造工藝流程,分裝工段 上線工位 高工位 下線工位 整車檢驗(yàn) 檢測(cè)線 測(cè)四輪 底盤 、故障、排氣及通漏氣檢測(cè) 側(cè)滑車速表 稱重、制動(dòng)駐車檢測(cè) 前照燈檢測(cè) 淋雨試驗(yàn) 入庫(kù),46,快樂人生 吉利相伴
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