關(guān)于九一八的演講稿與關(guān)于鄉(xiāng)、鎮(zhèn)執(zhí)勤點勤務(wù)制度改革幾點思考匯編-預(yù)覽頁
【正文】 常常讓我們深感“遺忘文化”在一些國人頭腦中頗有市場。如果“集體健忘癥”過于嚴重，人們將容易越來越淺薄、輕浮、狂躁、極端和急功近利。絕不允許無恥者別有用心地扭曲歷史，絕不允許屈辱的舊夢再現(xiàn)，絕不允許重蹈踐踏人權(quán)、褻瀆文明和破壞正義的覆轍!關(guān)于九一八的演講稿三：九一八演講稿同學們、老師們：今天讓我給大家重復(fù)一段故事，1931年9月18日的深夜，東北軍的士兵們被一聲爆炸聲驚醒，日本關(guān)東軍轟炸了沈陽柳條湖附近的一段鐵路，并誣告為中國軍隊所為，以此為借口，轟炸了東北軍駐地北大營，占領(lǐng)了沈陽城，半年之后，東北三省全部淪陷。XX年艱苦卓絕的斗爭，中華民族付出了人類歷史上空前的代價，用3500萬鮮血和生命鑄就了一個大國的尊嚴，鋪就了民族復(fù)興之路。今天，我們紀念這段歷史，就是為了不要忘記那些曾經(jīng)為民族犧牲的先烈。我們深深地明白：真正的愛國行動不是單純的恥辱記憶，也不是簡單的紀念儀式，更不是偏激的仇恨，而是居安思危，把我們濃濃的愛國熱情融入到建設(shè)國家、發(fā)展經(jīng)濟、強盛民族的實際行動中去。愿先輩們用熱血和信念點燃的民族復(fù)興之火，永遠照亮我們!謝謝大家!關(guān)于鄉(xiāng)、鎮(zhèn)執(zhí)勤點勤務(wù)制度改革幾點思考近幾年，隨著城區(qū)交通管理水平的提高和城區(qū)交通硬件設(shè)施的改善，城區(qū)的交通事故在一定程度上得到了有效的遏制。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府對交通安全管理重視不夠。政府部門要將交通安全管理做為社會治安綜合治理的重要內(nèi)容，結(jié)合當前開展的“平安”創(chuàng)建活動，成立相應(yīng)的道路交通安全社會化綜合治理領(lǐng)導小組，把交通、農(nóng)機、工商等相關(guān)部門和各村列為小組成員。在面對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理工作形勢復(fù)雜、任務(wù)重而警力往往不足的情況下，我們既不能搞超負荷運轉(zhuǎn)的疲勞戰(zhàn)術(shù)，也不能對現(xiàn)狀聽之任之、無所作為，而要在把警力最大限度的壓向路面的前提下向科學、合理的勤務(wù)安排要警力，做到路面勤務(wù)不放松和民警合理休息相結(jié)合。在勤務(wù)方式上，采用動態(tài)巡邏與靜態(tài)糾違相結(jié)合，以動態(tài)巡邏為主的勤務(wù)模式。鄉(xiāng)鎮(zhèn)民警奮戰(zhàn)在交通管理的第一線，要牢固樹立“少死傷就是最好的為人民服務(wù)”的思想，樹立“事故可防性”的觀念，并把這種理念貫穿于日常的勤務(wù)過程中。例如通過對往年的事故分析，得出星期六、星期天的10時至12時事故多發(fā)，即要調(diào)整警力，加強該時段對事故多發(fā)的危險路段的巡邏監(jiān)控，查處導致事故多發(fā)的重點車型和重點違法行為，從而改變勤務(wù)制度的盲目性，實現(xiàn)預(yù)防事故、減少傷亡的最終目的。以民警績效考評為基礎(chǔ)，建立科學的勤務(wù)考核制
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