公路施工項(xiàng)目副經(jīng)理述職報(bào)告與公路段元月至九月份工作總結(jié)匯編-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 誤施工進(jìn)程，我也聯(lián)合相關(guān)部門，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運(yùn)輸工作，確保施工材料能夠按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。為快速推進(jìn)工程進(jìn)度，確保工程順利完工，我和項(xiàng)目部其他成員一起，想辦法，抓進(jìn)度。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位，確保施工進(jìn)程按時(shí)向前推進(jìn)。另外，還積極加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。對(duì)確實(shí)存在施工困難的，我們會(huì)努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。如何解決現(xiàn)在的不足，是新的一年里亟待解決的。為保證以“強(qiáng)化基礎(chǔ)、規(guī)范管理、創(chuàng)新服務(wù)、組織保障”為主題的“干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)扎實(shí)開展，我段將處治路面病害、提高路面平整度、加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)、水毀預(yù)防、加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)維修工程作為活動(dòng)的重點(diǎn)，全面部署各階段的工作。截止9月16日，共修補(bǔ)油路面9301m2，處理沉陷208m2，處理翻漿321m3，處理虧坡638m3。通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)的工作，保證了公路“暢、潔、綠、美、安”的良好形象。根據(jù)外業(yè)調(diào)查的結(jié)果和對(duì)橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定情況來(lái)看，所轄路段中一些橋梁和涵洞存在鋪裝層損壞嚴(yán)重、橋涵板斷裂、墻身破損等缺陷，需要進(jìn)行維修加固。我段在第一時(shí)間內(nèi)組織人員、機(jī)械趕赴現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立安全警示牌，控制行車，面對(duì)危橋加固改造技術(shù)難度大、專業(yè)化程度要求高、施工難度大等實(shí)際困難，局領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)查商議，制定出了橫隔梁加厚鋼板箱體、錨固拉桿、鉚接鋼板加固維修方案后，我們嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，從砂石料的質(zhì)量、鋼筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、養(yǎng)生，層層把關(guān)，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、保質(zhì)量，環(huán)環(huán)相扣，工程于8月8日開工，9月20日完成順利通車。為確保公路行車安全，我段積極組織羅漢堂養(yǎng)護(hù)隊(duì)職工及民工20人趕赴現(xiàn)場(chǎng)清理，期間調(diào)用裝載機(jī)和小型挖掘機(jī)各1臺(tái)，農(nóng)用車5輛，共清理泥石流4714 m3/5處、塌方748 m3/1處。段立即組織人力、機(jī)械趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修，于9日恢復(fù)了正常交通，保證了行車安全。為了確保工程全面按期優(yōu)質(zhì)完成，我段認(rèn)真遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格程序，分層負(fù)責(zé)”的管理原則，針對(duì)點(diǎn)多、面廣、分散、原材料價(jià)格上漲等不利因素，努力克服時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，從“量化”、“細(xì)化”入手，從“抓早”、“抓實(shí)”著手，以一個(gè)“嚴(yán)”字貫穿工程整治的全過(guò)程，做到領(lǐng)導(dǎo)重視到位，現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任到位，材料質(zhì)量控制到位，施工工藝科學(xué)合理，施工機(jī)械調(diào)度使用到位，安全管理責(zé)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1