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溝槽開挖與支護(hù)施工安全專項(xiàng)方案(專家論證)-預(yù)覽頁

2025-01-18 21:32 上一頁面

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【正文】 ................................................................ 66 、排水入戶管、排水支管施工 .......................................................................... 68 、地鐵保護(hù) ...................................................................................................... 69 、電力管線保護(hù)專門措施 ................................................................................. 71 、天然氣管線保護(hù)專門措施 ............................................................................. 71 、自來水管線保護(hù)專門措施 ............................................................................. 72 、排水系統(tǒng)保護(hù)方案 ........................................................................................ 72 十一、基坑支護(hù)計(jì)算書 ............................................................................................. 75 、工程概況 ...................................................................................................... 75 、工 程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件 ...................................................................... 78 、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................................................................ 83 、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 ........................................................................................ 84 、基坑監(jiān)測及施工注意事項(xiàng) ............................................................................. 86 1 一、 工程概況 、工程簡介 長江大道(中南路~湖濱花園酒店) 排水工程新建 d500mm~ BH= 雨水主干管(涵)長約 ,新建 d400mm~ d800mm 污水主干管長約。溝槽深度 9米長 FSPIV型拉森鋼板樁加 1道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。內(nèi)支撐、腰梁和樁體之間必需焊接,焊角尺寸為 8mm。 WA28~ WA29 段管道下方有地鐵 2 號(hào)線寶通寺站 4 號(hào)入口,設(shè)計(jì)管道管底埋深 ,根據(jù)相關(guān)資料,地鐵出入口結(jié)構(gòu)頂板埋深 左右,在出入口結(jié)構(gòu)兩側(cè)外 200mm 處停止打鋼板樁,加設(shè)φ 159 6 螺旋焊鋼管對(duì)撐。內(nèi)支撐與樁體之間設(shè)置腰梁,腰梁采用 [28b 普通工字鋼。 YB1~ YB8 段為 BH= 箱涵,箱涵底埋深為 ~ ,基坑開挖寬度為 。多年平均降水量 ,降水多集中在 68 月,占全年的 41%;最大年降水量,最大日降水量 ,年平均蒸發(fā)量為 ,絕對(duì)濕度年平均 ,濕度系數(shù)為 ,大氣影響急劇層深度為 。地面標(biāo)高為 ~ (以勘探孔孔口標(biāo)高為計(jì))。 表 工程地質(zhì)分層表 序號(hào) 地質(zhì)年代及成因 地層編號(hào) 地層名稱 層厚( m) 層頂標(biāo)高( m) 分布情況 巖性特征 1 Qml 11 雜填土 ~ ~ 全場分布 雜色,稍密 ,以碎石、磚塊、為主,夾雜少量粘性土,硬質(zhì)物含量約 70%,堆積時(shí)間大于 10 年。 4 Q4al 31 粘土 ~ ~ 局部分布 灰黃色,褐黃色,可塑,局部硬塑, 飽和,含少量鐵,錳質(zhì)氧化物斑點(diǎn)。 9 Qel+dl 51 殘破積粘性土 ~4 .6 ~ 局部分布 灰黃色,褐黃色,以硬塑為主,局部軟塑,巖、粉砂質(zhì)泥巖殘積土,含少量灰白色高嶺土團(tuán)塊,局部夾少量石英角礫與原巖碎塊。巖體較碎,基本質(zhì)量等級(jí)為 Ⅴ 級(jí)。 、場地水文地質(zhì)條件 ( 1)地表水 場地范圍內(nèi)無地表水發(fā)育,不考慮地表水影響。 ( 3) 環(huán)境水腐蝕性判定 根據(jù)附近工程水樣顯示,在結(jié)合場地沿線環(huán)境地質(zhì)條件,按照《巖土工程勘察規(guī)范》( GB500212021)( 2021 版)有關(guān)規(guī)定綜合判定場地地下水及地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。 ( 2)場地土類型及場地類別 根據(jù)勘察結(jié)果,場地地面下 20m 深度范圍內(nèi)地層主要由人工填土、一般粘性土及老粘性土、含碎石性粘土、殘坡積土及泥巖、砂巖構(gòu)成,按照《巖土工程勘察工作規(guī)程》( DB42/1692021)有關(guān)規(guī)定估算場地地面下 20m 深度范圍內(nèi)地基土剪切波速見下表 。 ( 2) 21 淤泥質(zhì)粘土,強(qiáng)度低,高壓縮性,不可作 為擬建工程基礎(chǔ)持力層。 ( 6) 61 強(qiáng)風(fēng)化砂巖,巖體呈碎石狀,力學(xué)強(qiáng)度較高,不可壓縮,可作為擬建工程持力層。 ( 2)場地內(nèi)在排水工程影響深度范圍內(nèi)無液化土層分布,不考慮場地土液化問題。 沿線通過地段無地表水體發(fā)育,不考慮地表水影響。在排水管道施工過程中如遇地下水,將采取明溝排水法將地下水降至施工作業(yè)面之下,保持干燥環(huán)境作業(yè)。 、 安全警示措施 建立門衛(wèi)制度,保證工地安全。 、 施工水電 施工現(xiàn)場用電及用水考慮從已有電源、水源接入。圍擋內(nèi) 設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?,道路寬?3 米 。 5520 中粗砂 M179。 清除開挖范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)和地下障礙物 —— 鉆機(jī)引孔 施工鋼板樁,內(nèi)支撐—— 基坑開挖 —— 鋪設(shè)墊層,埋設(shè)管道 —— 回填 —— 拆除內(nèi)支撐 —— 拔樁,灌漿( 1:1 水泥漿)填充孔隙。 ( 3) 空轉(zhuǎn)取土:鉆桿鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止鉆進(jìn),收緊鋼絲繩,鉆頭不停止?fàn)顟B(tài) 3 分鐘。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。吊運(yùn)方式有成捆起吊 和單根起吊。詳見下圖: 19 ( 3) 測量放樣 根據(jù)施工圖紙和控制樁準(zhǔn)確放出鋼板樁中心線,經(jīng)自檢復(fù)核和監(jiān)理檢查復(fù)核合格后,方可施工。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): A 采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 ( 6) 鋼板樁打設(shè) 鋼板樁打設(shè)施工關(guān)系到施工止水和安全,是工程施工最關(guān)鍵的工序之一,在 20 施工中要注意以下施工有關(guān)要求: A 鋼板樁采用 液壓機(jī)械手打樁機(jī) 施打 ,施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況,認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。 1%,當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí),拔起重打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或一定深度,并嚴(yán)格控制垂直度,用電焊固定在圍檁上,然后在中間按順序分 1/3 或 1/2 板樁高度打入。其選擇原則是:當(dāng)屏風(fēng)墻兩端已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時(shí),應(yīng)采用正向順序施打;反之,用逆向順序施打;當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí),可采用往復(fù)順序施打;當(dāng)板樁墻長度很長時(shí),可用復(fù)合順序施打。 ( 7) 鋼板樁的拔除 基坑回填后,要拔除鋼板樁,以便重復(fù)使用。 A 拔樁方法:本工程拔樁采用振動(dòng)錘 拔樁,利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng),擾動(dòng)土質(zhì),破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力,依靠附加起吊力的作用將樁拔除。 ○2振打與振拔:拔樁時(shí),可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附,然后邊振邊拔。 ○4供振動(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的 倍。填入 法所用材料為 1: 1水泥漿。 ( 3)共連(打板樁時(shí)和已打入的鄰樁一起下沉),該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是鋼板樁傾斜彎曲,使槽口阻力增加,處理措施是及時(shí)糾正發(fā)生板樁傾斜,把發(fā)生共連的樁和其它已打好的樁一塊或數(shù)塊用角鐵電焊臨時(shí)固定。 ( 4) 樁機(jī)必 須端正、穩(wěn)固、水平,用線錘保持其垂直度。 外觀檢驗(yàn):包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。包括鋼材的化學(xué)成分分析,構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn),鎖口強(qiáng)度試驗(yàn)和延伸率試驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。 10cm 用經(jīng)緯儀測量 2 樁頂標(biāo)高 177。開挖過程中若有需要,則可在其端部(僅一端)設(shè)預(yù)加軸力裝置。 5mm 2 截面扭曲 ≤ 8mm 24 3 軸線彎曲矢高 f≤ L/1000 且≤ 12mm L:構(gòu)件長 內(nèi)支撐體系的安裝 ( 1) 腰粱工字鋼 安裝 基坑開挖到支撐設(shè)計(jì)中線以下 50cm 的標(biāo)高位置后,根據(jù)整個(gè)結(jié)構(gòu)控制軸線和水準(zhǔn)點(diǎn),準(zhǔn)確確定位 腰粱 的軸線和標(biāo)高位置。 ( 2)鋼支撐安裝 檢查合格的支撐用吊車吊裝到位,支撐吊裝采用兩點(diǎn)起吊,在吊裝過程中必須保持支撐平穩(wěn)、無碰撞、無變形。施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)為設(shè)計(jì)預(yù)加軸力力值加上 10%的預(yù)應(yīng)力損失值。施加預(yù)應(yīng)軸力時(shí)應(yīng)設(shè)專人旁站監(jiān)督,作好記錄備查。 25 C 千斤頂預(yù)加軸力分兩次施加到位,第一次施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值的 40%~60%,第二次施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值,減少軸力損失。 鋼支撐安裝允許偏差表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 備 注 1 立柱中線偏差 ≤ 30mm 2 立柱頂標(biāo)高 177。 基坑內(nèi)安全措施 在開挖基坑一端設(shè)樓梯一座,樓梯用鋼管腳手架搭設(shè),坡度不大于 75 度。一般段分兩層進(jìn)行開挖:第一層開挖至樁頂以下 1m處,第二層開挖至設(shè)計(jì)基底高層 20cm~ 30cm 處,再人工整平。 開挖、裝車示意圖 見圖: 1:81:1流水作業(yè)段長流水作業(yè)段長流水作業(yè)段長1:11:11:81:8開挖示意圖 、管線密集或交叉等地段開挖 在管線密集地方采用人工突擊開挖,開挖時(shí)必須小心,用鐵鍬輕輕挖掘,不得用鎬。確定管線位置前施工區(qū)域內(nèi)不得堆放各種物資、設(shè)備,各種車輛機(jī)械不得駛?cè)氡緟^(qū)域。 需要保護(hù)、加固處理的管線必須全部挖出暴露,不得遺漏;需要改線、廢除的管線視情況全部或部分挖出。 嚴(yán)格開挖成果驗(yàn)收程序,當(dāng)探溝開挖一段(根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況或 5 米,或 3 28 米)由區(qū)域當(dāng)班施工員組織驗(yàn)收,記錄清楚開挖區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài)(是否破損及老化程度、顏色等),同時(shí)操作者、區(qū)域當(dāng)班施工員、監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 、天然氣平行段開挖 該段基坑逐段開挖,開挖一段支護(hù)一段。施工中若基坑邊不允許堆土,隨挖隨運(yùn),棄土點(diǎn)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。 基坑成型后,在基底兩側(cè)挖排水溝、設(shè)置臨時(shí)集水井的方法有效排除積水。 ( 3) 積水坑內(nèi)放置礫石、塊石濾層,利用 潛水泵 從井內(nèi)抽汲排除 ,排入周邊的市政雨水管線。管線附近土方采用垂直運(yùn)輸?shù)姆椒ā? ( 5)在土方開挖過程中,應(yīng)加強(qiáng)觀察和監(jiān)控量測工作,以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患,并通過監(jiān)測反饋及時(shí)調(diào)整開挖程序。 ( 9) 基坑開挖過程中作好 排 水溝和集水井, 保持必要的地面排水坡度,設(shè)置臨時(shí)坑槽,使用機(jī)械 及時(shí)抽水,保持基底面干燥。 ( 13)重物距槽邊安全距離見下表: 重 物 名 稱 與槽邊距離 說 明 重載汽車 不小于 3M 堆放高度不超過 馬車 不小于 3M 塔式起重機(jī)及振動(dòng)較大的機(jī)械 不小于 4M 土方存放 不小于 1M ( 14)在溝槽開挖期間及管道施工過程中,對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情應(yīng)準(zhǔn)備充分的應(yīng)急措施,備足搶險(xiǎn)設(shè)備和物資,如鋼管、編織袋等。 管底至管頂 50cm 內(nèi)回填中粗砂,采用平板振動(dòng)打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 、特殊段施工工藝 地鐵出入口處開挖 WA28~ WA29 段管道下方有地鐵 2 號(hào)線寶通寺站 4號(hào)入口,設(shè)計(jì)管道管底埋深 ,地鐵出入口結(jié)構(gòu)頂板埋深 左右 設(shè)計(jì)擬采用在出入口結(jié)構(gòu)兩側(cè)外 200mm 處停止打鋼板樁,加設(shè)φ 159 6 螺旋焊鋼管對(duì)撐。 設(shè)計(jì)擬采用支護(hù)采用 6m 長 [28b 普通槽鋼鋼板加一道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),鋼板樁樁頂標(biāo)高距現(xiàn)有隧道結(jié)構(gòu)頂約 時(shí)停止壓樁,樁頂標(biāo)高以下約 處設(shè)置第一道內(nèi)支撐,內(nèi)支撐采用φ 159 6 螺旋焊鋼管,間距 。坡率根據(jù)地質(zhì)狀況確定 。根據(jù)專家論證意見,若鋼板樁嵌入長度不能保證 ,將鋼板樁打至基巖面時(shí)停樁,隨挖隨撐,增加鋼支撐的層數(shù),以保證支護(hù)結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性及安全性。內(nèi)支撐均采用φ 159 6 螺旋焊鋼管,間距 ,樁頂標(biāo)高以下約 處設(shè)置第一道內(nèi)支撐,樁頂標(biāo)高以下約 處設(shè)置第二道內(nèi)支撐,內(nèi)支撐與樁體之間設(shè)置腰梁,腰梁采用 [28b 普通工字鋼。 經(jīng)過專家論證及與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地鐵溝通協(xié)商,本段將適當(dāng)調(diào)整管線溝槽走向,減少排水管線與地鐵 4 號(hào)線的交叉長度,并擬采用頂管方式進(jìn)行施工,將施工對(duì) 4 號(hào)線及其他地下管線的影響和擾動(dòng)降
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