【正文】 透水磚路面的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足 2 年一遇的暴雨強(qiáng)度下，持續(xù)降雨 60 分鐘，表面不產(chǎn)生徑流的標(biāo)準(zhǔn)。 透水磚路面結(jié)構(gòu) 組合 類型的選擇應(yīng)根據(jù)路面荷載、土基承載能力、土基的均質(zhì)性、地下水的分布、凍脹情況來(lái)確定。 寒冷地區(qū) 透水磚路面結(jié)構(gòu)層宜設(shè)置單一級(jí)配碎石墊層或砂墊層，并驗(yàn)算抗凍厚度。 透水磚的防滑性能 BPN 不小于 70（ 無(wú)量綱 ），抗鹽凍性：使用融雪劑時(shí)，經(jīng) ND25 次抗鹽凍性試驗(yàn)的質(zhì)量損失應(yīng)不大于 。各級(jí)集料技術(shù)指標(biāo) 應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。 填縫用砂符合下列要求： 1 含泥量小于 1%；泥塊含量小于 %；含水率小于 2%； 2 級(jí)配符合表 的規(guī)定。 6 5 設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)層厚度的設(shè)計(jì) 透水磚路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) ，應(yīng)按結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度、透水儲(chǔ)水能力及抗凍性等因素考慮。 找平層 設(shè)置找平層， 其透水性能 不低于面層所采用的透水磚 。 剛性基層所采用的透水混凝土抗壓強(qiáng)度 應(yīng) 不小于 ， 凍融后仍應(yīng)滿足此強(qiáng)度要求。 表 級(jí)配碎石的集料級(jí)配要求 篩孔尺寸（ mm） 19 通過(guò)質(zhì)量百分率（ %） 100 85－ 95 65－ 80 55－ 70 55－ 70 0－ 透水混凝土基層應(yīng)滿足下列規(guī)定： 1 透水混凝土基層配比參考范圍：水灰比 ， 水泥用量 250350kg/m3 ，碎石用量為 14001600kg/m3 左右； 2 透水混凝土基層其他各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程》（ CJJ**） 的規(guī)定。 8 夠的強(qiáng)度、透水性能良好、水穩(wěn)定性好的透水材料。 土基 、密實(shí)、均質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗變形能力和耐久性。 雨洪收集透水磚鋪裝設(shè)計(jì) 地下水位或土壤滲透系數(shù)不滿足 條 要求或其他方面有限制時(shí)，可結(jié)合雨水綜合利用系統(tǒng)，采用路面內(nèi)部雨水收集方式。排水管圍以反濾織物（土工布），以防雨水?dāng)y帶的細(xì)粒侵入而堵 塞管孔。 9 6 施工 施工準(zhǔn)備 施工單位應(yīng)建立健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系，制定各項(xiàng)施工管理制度，并貫徹執(zhí)行。 透水路面 施工前地下各類管線應(yīng)施工完畢， 施工中應(yīng)保護(hù)好既有及新建地上桿線、地下管線等建 （ 構(gòu) ） 筑物。 依據(jù)政府有關(guān)安全、文明施工生產(chǎn)的法規(guī)規(guī)定，作好安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)過(guò)干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水 ； 6 新完成的土基， 應(yīng) 按本規(guī) 程 的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。 2 應(yīng)使用 12T 以上壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 150mm180mm。 4 透水混凝土基層的 振搗應(yīng)符合下列要求： （ 1） 應(yīng) 采用平板式振搗器進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間不宜多于 10s ，嚴(yán)格控制振搗器在每一位置的振搗時(shí)間，不應(yīng)過(guò)振； （ 2） 振搗器行進(jìn)速度應(yīng)均勻一致，橫縫和縱縫邊緣位置應(yīng)輕輕振平。 級(jí)配水泥穩(wěn)定碎石施工 應(yīng)符合下列 要求： 1 配料 應(yīng) 準(zhǔn)確，攪拌 應(yīng) 均勻； 2 應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其坡度應(yīng)與面層一致； 3 在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，基層壓 應(yīng)達(dá)到 實(shí)度 93%。 找平層施工要求 找平層用砂應(yīng)干凈、均勻，粒徑符合要求。 透水磚的鋪筑應(yīng)根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖、工程規(guī)模及透水磚塊形尺寸設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn) 線。 透水磚鋪設(shè)過(guò)程中，不得在新鋪設(shè)的 磚 面上拌和砂漿或堆放材料。及時(shí)清除磚面上的雜物、碎屑，如面磚上有殘留水泥砂漿，應(yīng)更換面磚。 3 檢查井 等 周圍用于修不用的細(xì)石混凝土應(yīng)澆灌在硬基層上，嚴(yán)禁澆灌在 墊砂層上。 13 一字形鋪筑 的路面，轉(zhuǎn)角處透水磚的鋪筑方法可采用一字形或人字形的形式。切斷塊的最小尺寸應(yīng)大于等于 30mm（圖 ）。 透水磚之間的接縫中應(yīng)采用砂灌滿填實(shí)，接縫灌砂的方法應(yīng)符合下列要求： 1 在路表面均勻撒薄薄一層接縫用砂；用苕帚或板刷等工具將路面上的砂子掃入接縫中；用振動(dòng)機(jī)械按本規(guī)程第 條中所示的方法碾壓使砂灌入接縫；透水磚路面施工完后，路面上砂子應(yīng)清掃干凈。 14 7 驗(yàn)收 一般規(guī)定 土基、基層及 其它附屬工程的工序應(yīng)分步驗(yàn)收， 質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ1）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的條文執(zhí)行。 透水磚路面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1 透水磚的透水性能、塊形、顏色、厚度、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 檢查數(shù)量：透水磚以同一塊形，同一顏色，同一強(qiáng)度且以 20210 塊為一驗(yàn)收批；不足20210 塊按一批計(jì)。 檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)測(cè)。 一般項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1 透水磚鋪砌應(yīng)平整、穩(wěn)固， 外觀不應(yīng)有污染、空鼓、掉角及斷裂等缺陷， 不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，灌縫應(yīng)飽滿，縫隙一致； 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 3 透水磚鋪裝允許偏差見(jiàn)表 的規(guī)定。 20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 10 結(jié)構(gòu)層厚度 177。 17 本規(guī)范用詞說(shuō)明 1 為便于執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下： 1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”； 反面詞采用“嚴(yán)禁”。 2 條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)，寫(xiě)法為“應(yīng)符合??的規(guī)定”或“應(yīng)按??執(zhí)行”。此外，不透水的道路表面容易積水，降低了道路的舒適性和安全性 。 我國(guó) 于 2021 年開(kāi)始啟動(dòng)利用透水磚回灌雨水試驗(yàn)工程， 透水磚已有成熟產(chǎn)品問(wèn)世，但由于缺乏相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有針對(duì)透水鋪裝的技術(shù)要求作出相應(yīng)的 規(guī)定，其檢測(cè)方法和手段也不符合雨水在鋪裝面上無(wú)水頭的作用機(jī)理，使得通過(guò)透水磚回 灌 雨水的設(shè)想沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目的。 我國(guó)幅員遼闊，各地區(qū)自然條件差異較大， 當(dāng)?shù)夭牧稀⒓夹g(shù)和經(jīng)濟(jì)條件也不盡相同。 因此，路面設(shè)計(jì)應(yīng)緊密結(jié)合當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)和氣候環(huán)境等具體情況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，選擇經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合理的設(shè)計(jì)方案，以保證工程質(zhì)量和透水效果。為避免混淆，這里應(yīng)注意區(qū)分幾個(gè)概念：不透水性路面、排水性路面和透水性路面。路面一般要求不上車或只上輕型車輛且交通量不得太高。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家制定了一系列有關(guān)雨水利用的法律法規(guī)，建立了完善的雨水 集蓄與透水地面組成的雨水利用和回灌系統(tǒng)。 本條主要說(shuō)明透水磚鋪裝路面設(shè)計(jì)與其它相關(guān)的道路設(shè)計(jì)、給水排水設(shè)計(jì)、管線設(shè)計(jì)等專業(yè)應(yīng)密切配合、相互協(xié)調(diào)，由于降水在透水性路面的結(jié)構(gòu)層及土基中滲透或儲(chǔ)存，對(duì)原本按不透水路面設(shè)計(jì)的管線及附屬設(shè) 施造成一定的影響，因此，透水性路面下應(yīng)盡量減少埋設(shè)各種管線，以保證土基壓實(shí)均勻，不致形成薄弱點(diǎn)，造成路基水損；同時(shí)又由于路基的不均勻沉降而給埋設(shè)的各種管道造成威脅。 暴雨強(qiáng)度的持續(xù)時(shí)間，則根據(jù)日本的相關(guān)資料及《北京市透水人行道設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南》的研究成果，采用 60min；然后按下式計(jì)算暴雨強(qiáng)度。國(guó)外相關(guān)資料及實(shí)際工程中都設(shè)置墊層，主要目的是改善土基在飽和含水量的承載力，并能有效阻止粘土粒料上浮或毛細(xì)現(xiàn)象發(fā)生，影響基層的使用功能。但常用還是本條列出的兩種形式。 路面結(jié)構(gòu)層的組合與地質(zhì)條件、路基土特性、路基水文及氣候環(huán)境狀況、交通量與交通組成密切相關(guān)，因此，只有在充分考慮上述情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行路基路面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性綜合設(shè) 計(jì)合理的結(jié)構(gòu)組合，才能獲得運(yùn)行安全舒適并與環(huán)境、生態(tài)、社會(huì)協(xié)調(diào)的綜合效益。影響降水的入滲量最主要是土基的滲透系數(shù)。在設(shè)計(jì)施工中，通常對(duì)于不滿足路基用土規(guī)定的土類予以置換，置換用土采用一般粘性土或砂性土。與其他材料基層相比，無(wú)論從強(qiáng)度、透水性能、材料來(lái)源以及使用情況來(lái)看，較適合做透水性基層。 目前，我國(guó)道 路凍深計(jì)算采用公式： 道路凍結(jié)深度的計(jì)算可參照式： Zmax = abcZd （ ） 式中： Z max—— 多年最大凍深（ m）； Zd—— 大地標(biāo)準(zhǔn)凍深（ m）； a—— 路面土基材料熱物性系數(shù)， b—— 土基濕度系數(shù)， c—— 土基斷面形式系數(shù)， 土基容許凍結(jié)深度的計(jì)算可參照式： 24 h允許 = 84 10 2 4 ?H L ? 95 ?10? 2 ?極限 L （ ） EK K 式中： e 極限 —— 道路面層極限相對(duì)延伸度； d —— 路面結(jié)構(gòu)平均容重， kN / m3； H —— 路面結(jié)構(gòu)總厚度， m； E —— 路面結(jié)構(gòu)凍融模量， MPa； K —— 地基土的凍脹率，％； L —— 路面寬度，對(duì)四車道以上路面， L 取一半， m； 路面抗凍最小厚度的計(jì)算可參照式： h 抗凍 = h 道路 h 允許（ ） 式中： h 抗凍 －路面抗凍最小厚度； h 道路 －道路凍深； h 允許 －土基容許凍深 透水磚 人行道應(yīng)滿足 《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。 原材料 本條所指的水泥主要是指生產(chǎn)透水混凝土基層及級(jí)配碎石基層所用的水泥。 水泥強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不應(yīng)低于 級(jí)。 主要是對(duì)相關(guān)材 料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，質(zhì)量的優(yōu)劣都將影響到透水路面的質(zhì)量。從以上可知，透水性人行道還需要考慮以下各項(xiàng)透水性能設(shè)計(jì)條件：其一、地區(qū)降雨強(qiáng)度；其二、路面結(jié)構(gòu)的透水能力及貯水能力；其三路基土的滲透能力。 找平層 基層 本條對(duì)基層提出兩項(xiàng)最重要的要求，一個(gè)是壓實(shí)度，一個(gè)是強(qiáng)度指標(biāo)。 根據(jù)日本道路建設(shè)業(yè)編注的《透水性瀝青路面》，透水性路面的設(shè)計(jì) CBR 為 20%以上 , 考慮到機(jī)動(dòng)車停車位相對(duì)機(jī)動(dòng)車數(shù)量較少，道路臨時(shí)停車現(xiàn)象較為普遍，適當(dāng)提高 CBR，對(duì)于道路的耐久性和穩(wěn)定性是有利的，因此透水性路面的修正 CBR 可提高到 30%以上。因此采用級(jí)配碎石做基層時(shí)，應(yīng)注意其級(jí)配。墊層應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和良好的水穩(wěn)定性。 土基 路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。因此，透水性人行道的土基在雨水下滲浸泡一段時(shí)間后，其回彈模量應(yīng)不小于 15MPa 的規(guī)定。從事施工的技術(shù)管理人員、作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆料場(chǎng)地等設(shè)施是施工準(zhǔn)備的重要工作。施工中應(yīng)保護(hù)好既有及新建地上桿線、地下管線等建 （ 構(gòu) ） 筑物。 施工放樣根 據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和設(shè)計(jì)寬度精確地放出樣樁，用模線放出邊線。 施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)。 2 應(yīng)使用 12T 以上壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 150mm180mm。透水磚基準(zhǔn)線可視為 透水磚 接縫邊線；也可視為 透水磚 中相互垂直的三個(gè)最遠(yuǎn)的頂角的連線（見(jiàn)圖 ），這樣兩條垂直的 透水磚 基準(zhǔn)線適合于任何一種塊形的 透水磚 的鋪筑。 檢查井等周圍，不但要清除基礎(chǔ)的突出部位至路面基層，并用基層材料置換，而且還應(yīng)檢查基層強(qiáng)度是否符合要求。 本條 規(guī)定了豎向彎曲路面的施工方法和要求 （圖 ） 。 33 8 透水磚鋪裝維護(hù) 選取透水磚（在役 5 年）做為研究對(duì)象，取樣本磚進(jìn)行高壓沖洗，采用行標(biāo)規(guī)定定水頭實(shí)驗(yàn)進(jìn)行高壓沖洗前后透水系數(shù)對(duì)比以此來(lái)評(píng)判沖洗效果結(jié)果詳見(jiàn)下表： 高壓水沖洗結(jié)果 名稱 真徑D(cm) 面積A(cm^2) 厚度L(cm) 時(shí)間(s) 滲水量Q(mL) 水位差H(cm) 透水系數(shù) (cm/s) 恢復(fù)率 試件1 沖洗前 7 300 300 15 沖洗后 7 300 565 15 試件2 沖洗前 7 300 32 15 沖洗后 7 300 135 15 試件3 沖洗前 7 300 22 15 25 沖洗后 7 300 550 15 由表可以看出，經(jīng)高壓水沖洗后，透 水磚透水系數(shù)恢復(fù)情況基本較好，實(shí)驗(yàn)前此磚透水系數(shù)已達(dá)不到透水磚標(biāo)準(zhǔn)透水系數(shù)已小于（ Co15 ） scm / 2?? ，經(jīng)高壓水沖洗后除試件 2 未達(dá)到透水磚標(biāo)準(zhǔn)，試件 3均達(dá)到透水磚標(biāo)準(zhǔn)，且兩試件恢復(fù)后透水系數(shù) cm/s 和 。 真空吸附法，利用真空原理將阻塞孔隙的顆粒吸出。