安全管理學(xué)_復(fù)習(xí)資料-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ： 導(dǎo)致受傷害者或中毒者肢體或某些器官的功能發(fā)生不可逆的喪失的傷害。事件是其中的過(guò)程或者行動(dòng)，一個(gè)事件不一定有一個(gè)明確的開頭和結(jié)尾（例如，載油車翻倒在公路上，油流出來(lái)，濺滿道路，并 流入下水道。這就是為什么要把所有的事件作為分析事故原因的信息源。 安全生產(chǎn)事故是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域中發(fā)生的意外的突發(fā)事件，通常會(huì)造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，使正常的生產(chǎn)生活活動(dòng)中斷。 2） 非責(zé)任事故 非責(zé)任事故又分為以下二種： 自然事故（也稱自然災(zāi)害、天災(zāi)）。因當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)水平的限制，人們認(rèn)識(shí)不足，技術(shù)條件尚不能達(dá)到而造成的事故。 2）非傷亡事故 非傷亡事故是指企業(yè)在生產(chǎn)活動(dòng)中，由于生產(chǎn)技術(shù)管理不善、個(gè)別職工違章、設(shè)備缺陷及自然因素等原因，造成的生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞等，但是無(wú)人員傷亡的事故。底板事故視為頂板事故。 運(yùn) 輸：指運(yùn)輸設(shè)備（設(shè) 施）在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的事故。 其它事故：以上七類以外的事故。 觸損事故：指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺(tái)等水上固定物或沉船、木樁、漁柵等水下障礙物致?lián)p、造成人員傷亡或船舶翻沉。 其他事故：因其他原因引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的水上交通事故。 安全科技是保證安全生產(chǎn)工作現(xiàn)代化的工具 。 2 消除、預(yù)防設(shè)備、環(huán)境危險(xiǎn)和有害因素的基本原則： ① 消除：從根本上消除危險(xiǎn)和有害因素。 ⑤聯(lián)鎖：相互制約而使機(jī)器在聲音時(shí)不能啟動(dòng)。 ⑨距離防護(hù)：對(duì)放射性、輻射、噪聲等。 （ 2） 危險(xiǎn)最小化設(shè)計(jì) 通過(guò)設(shè)計(jì)消除危險(xiǎn)或使危險(xiǎn)最小化 ,是避免事故發(fā)生 ,確保系統(tǒng)的安全水平的最有效的方法。隔離是最常用的一種安全技術(shù)措施。隔離也可用于控制能量釋放所造成的影響 ,如在堅(jiān)固的容器中進(jìn)行爆炸試驗(yàn) ,防止對(duì)人或其他物體的影響。 （ 4） 閉鎖、鎖定和聯(lián)鎖 1)閉鎖和鎖定 所謂閉鎖 ,是指防止某事件發(fā)生或防止人、物等進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。 3 提高安全教育的效率 在進(jìn)行安全教育過(guò)程中 ,為提高安全教育效果 ,應(yīng)注意以下 5個(gè)方面。 1911年，威斯康星州第一個(gè)工人補(bǔ)償制度，其他州效仿。 3 國(guó)家安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置： 國(guó)家安全生產(chǎn) 委員會(huì) 國(guó)家安全生產(chǎn)管理總局 國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局 公安部消防局 交通、鐵路、民航、水利、建筑、國(guó)防工業(yè)、郵政電信等的專門安全生產(chǎn)主管部門 3 我國(guó)安全管理體制 （ 1） 政府領(lǐng)導(dǎo) (監(jiān)督管理 )：建立健全監(jiān)督監(jiān)察體制、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、法律體系 （ 2） 監(jiān)督管理 國(guó)家監(jiān)察：綜合監(jiān)管、專項(xiàng)監(jiān)管（特種，煤礦） 部門監(jiān)察 : 民航，鐵路，消防，郵政等 本行業(yè)、本領(lǐng)域 （ 3） 企業(yè)負(fù)責(zé) （ 4） 社會(huì)監(jiān)督：新聞媒體等 （ 5） 個(gè) 人遵紀(jì)守法 3 安全監(jiān)察的內(nèi)容 責(zé)任制 主要負(fù)責(zé)人向職工代表報(bào)告 安全機(jī)構(gòu)和安全人員 安全培訓(xùn) 職工三違現(xiàn)象 三同時(shí) 安全措施計(jì)劃 我國(guó)的安全生產(chǎn)方針： 安全安第一，預(yù)防為主 ，綜合治理 安全第一： 1901 年，美洲鋼鐵的懂事長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)方針：事故少，效益就提高，后來(lái)日本接受了。 （ 2） 安全管理人員培訓(xùn)內(nèi)容要求 崗前培訓(xùn)： 1）國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法 律、法規(guī)、政策及有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)； 2）安全生產(chǎn)管理知識(shí)、安全生產(chǎn)技術(shù)、勞動(dòng)衛(wèi)生知識(shí)和安全文化知識(shí)，有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識(shí)； 3）工傷保險(xiǎn)的法律、法規(guī)、政策； 4）傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計(jì)、報(bào)告及調(diào)查處理方法； 5）事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施； 6）重大危險(xiǎn)源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法； 7）國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)； 8）典型事故案例。 （ 4） 建設(shè)項(xiàng)目 “三同時(shí) ”的定義和內(nèi)容 定義和內(nèi)容：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新、改、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主 體工程同設(shè)計(jì)、施工、投入生產(chǎn)使用，經(jīng)費(fèi)納入建設(shè)項(xiàng)目概算 4 歷史回顧：建國(guó)以來(lái)，我國(guó)曾出現(xiàn)了 4次事故高發(fā)期。特別是 1958 年 至 1962年，一次死亡 100人以上特別重大惡性事故發(fā)生 5起。 （ 4） 20世紀(jì)的 90年代后 歷史欠賬太多，安全投入不足，經(jīng)濟(jì)快速反展，硬、軟件跟不上。 4系統(tǒng)安全分析的目的和程序 系統(tǒng)安全分析又稱危害分析。 （ 1） 協(xié)調(diào)系統(tǒng)安全所需要的內(nèi)容； （ 2） 安全活動(dòng)的計(jì)劃、組織和管理； （ 3） 與系統(tǒng)其他計(jì)劃的協(xié)調(diào)； （ 4） 有計(jì)劃地、適時(shí)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全目標(biāo)，進(jìn)行計(jì)劃分析，研究和評(píng)價(jià)。 （ 2） 信息系統(tǒng)軟件的安全。 特點(diǎn) ： 傳染性 、 隱蔽性 、 突發(fā)性 、 破壞性 5 影響信息系統(tǒng)運(yùn)行安全的因素 設(shè)備的偶然故障 設(shè)備失竊和人為破壞 信息系統(tǒng)環(huán)境惡劣 電源的影響 電磁干擾 存儲(chǔ)介質(zhì)損壞 竊聽 5事故案例分析 5事故調(diào)查報(bào)告 5安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析
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