汽車后市場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃書-預(yù)覽頁
【正文】 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 產(chǎn)品 /服務(wù)特點(diǎn) 產(chǎn)品 /服務(wù)性能 投資決策 研究先行中國產(chǎn)業(yè)信息研究網(wǎng) 三勝咨詢旗下門戶 4 內(nèi)容詳情 /syjhs/ 7 技術(shù)特點(diǎn) 項(xiàng)目盈利模式 盈利模式一 盈利模式二 …… 項(xiàng)目業(yè)務(wù)描述 經(jīng)營業(yè)務(wù) 汽車后市場(chǎng)方案設(shè)計(jì) 業(yè)務(wù)一 業(yè)務(wù)二 …… 服務(wù)對(duì)象（客戶定位） 服務(wù)市場(chǎng)（市場(chǎng) 定位） 產(chǎn)品 /服務(wù)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì) 項(xiàng)目運(yùn)作優(yōu)勢(shì) 專業(yè)人才優(yōu)勢(shì) …… 市場(chǎng)驗(yàn)證 第六章 項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 8 項(xiàng)目進(jìn)度安排 原材料保證 建設(shè)工期計(jì)劃 **【商業(yè)計(jì)劃書范文】 ** 第七章 運(yùn)營管理及營銷策略 公司管理 組織形式 公司組織結(jié)構(gòu) 公司管理團(tuán)隊(duì) 人力資源管理 考評(píng)制度 激勵(lì)機(jī)制 投資決策 研究先行中國產(chǎn)業(yè)信息研究網(wǎng) 三勝咨詢旗下門戶 55 篇二：汽車后市場(chǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 汽車后市場(chǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 2021年 前 言 中商咨詢編制的商業(yè)計(jì)劃書可作為項(xiàng)目運(yùn)作主體的溝通工具，會(huì)著力體現(xiàn)企業(yè)（項(xiàng)目）的核心價(jià)值與競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，有效吸引風(fēng)險(xiǎn)投資者及商業(yè)伙伴，促成項(xiàng)目融資。 第二章 綜述 一、項(xiàng)目描述 項(xiàng)目背景： 整合汽車后市場(chǎng)廠家通過電子商務(wù)平臺(tái)為零售商提供貨源，進(jìn)行營銷；通過與實(shí)體店結(jié)合完 成為車主提供售前咨詢、售中營銷、售后安裝質(zhì)保的完整服務(wù)。 三、行業(yè)與 市場(chǎng)分析 一、市場(chǎng)介紹 今年汽車后市場(chǎng)小型汽車保有量超過 8000 萬輛，每輛車每年在裝飾、維修、保養(yǎng)美容、改裝在 7000 元左右，汽車售后市場(chǎng)五千億以上，并持續(xù)較快增長，隨著汽車的不斷增加，理論上車主家庭肯定都有電腦，都可以成為汽車后市場(chǎng)網(wǎng)購人群，目前已經(jīng)產(chǎn)生過網(wǎng)購車主一千萬左右（淘寶 800萬，其他網(wǎng)站 200 萬左右），隨著，人們對(duì)汽車使用的不斷升級(jí)，從代步到功能需求的提升，汽車個(gè)性化改裝市場(chǎng)的不斷升級(jí)，車主對(duì)汽車售后服務(wù)要求的增高，對(duì)附加值服務(wù)的需求比如自駕游，道路救援等，也會(huì)讓汽車后市場(chǎng)有大幅增長，隨著 2021 年以來汽車銷售量的猛增，市場(chǎng)份額每年都以千億增長，并且隨著車主對(duì) 4S 店高收費(fèi)的厭倦，需要其他渠道的產(chǎn)品及服務(wù)，車主年輕化與網(wǎng)購人群結(jié)合度增長趨勢(shì)明顯，預(yù)計(jì)未來網(wǎng)購車主占總體 30%左右，網(wǎng)購車主 2500萬左右，市場(chǎng) 2021 億左右，根據(jù)現(xiàn)有汽車銷量預(yù)計(jì)每年 20% 16 增長速度。 主要缺點(diǎn)： （ 1） .受發(fā)布系統(tǒng)限制商品分類較混亂， 重復(fù)商品，錯(cuò)放商品，廣告商品等無法根治，缺少有效監(jiān)管。 （ 5） .產(chǎn)品質(zhì)保無法完善，由于汽車后市場(chǎng)商品的質(zhì)保有其 特殊性，電子類商品質(zhì)保都是一年，另外由于商城只審 17 核代理權(quán)，無法對(duì)商品特性進(jìn)行針對(duì)質(zhì)保，受綜合平臺(tái)商品數(shù)量多限制無法實(shí)現(xiàn)逐個(gè)審核。 缺點(diǎn)：商品數(shù)量較少相當(dāng)于淘寶皇冠賣家，營銷活動(dòng)產(chǎn)品導(dǎo)購較差，安裝售后實(shí)體店規(guī)模較小，服務(wù)技術(shù)水平 較低。 這些電子商務(wù)平臺(tái)主要以銷售為主，沒有形成完整的體系，規(guī)模較小，價(jià)格戰(zhàn)為主，不具備很強(qiáng)的競(jìng)爭力，而且對(duì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)的體系形成破壞，廠家及渠道商對(duì)此深惡痛絕，參與度低，電子商務(wù)應(yīng)該是對(duì)行業(yè)線下銷售渠道輔助，相輔相成促進(jìn)汽車售后行業(yè)健康發(fā)展。 四 . 根據(jù)各個(gè)產(chǎn)品特性簽訂質(zhì)保條款，在寶貝描述中展示。 。 20 。 4. 產(chǎn)品總監(jiān)一名股份 5%，五年以上互聯(lián)網(wǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé) 全網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)，根據(jù)各部門不同的系統(tǒng)開發(fā)需求，制定開發(fā)方案，安排優(yōu)先級(jí)， SNS社區(qū)方案及其他新功能系統(tǒng)需求，在計(jì)劃周期內(nèi)滿足各部門需求。 22 我們的愿景是電子商務(wù)占有中國汽車后市場(chǎng)營銷份額30%以上，我們的使命是為全國的車主提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品，讓車主享受到一流的服務(wù)，為行業(yè)企業(yè)建造一個(gè)健康良性可持續(xù)發(fā)展的大市場(chǎng)。其他負(fù)荷要求（系統(tǒng)擁堵時(shí)可適當(dāng)限制運(yùn)行）：店鋪評(píng)價(jià)信息 23 100萬條，高峰日增量 1萬條；店鋪?zhàn)稍冃畔?1000萬條，高峰日增量 10 萬條；商品咨詢信息 1 億條，高峰日增量 100萬條。 服務(wù)器 2： Jetty ＋ HSQLDB，應(yīng)用服務(wù)器和本地內(nèi)存數(shù)據(jù)庫（非關(guān)鍵及非海量數(shù)據(jù)），以及本地緩存。 用戶模塊：注冊(cè)用戶（可同時(shí)為買家和賣家），網(wǎng)站管理用戶，系統(tǒng)開發(fā)及監(jiān)控用戶。 24 導(dǎo)航搜索模塊：類別導(dǎo)航，屬性導(dǎo)航，人性化搜索。 統(tǒng)計(jì)分析模塊：各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。版本 1可通過 OAuth共享新浪微博、騰訊微博、人人網(wǎng)等 SNS的用戶帳戶，并通這些 SNS的開放 API開發(fā)適當(dāng)規(guī)模的 SNS應(yīng)用，以快速提高提網(wǎng)站影響力，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。 緩存設(shè)計(jì)： memcached。評(píng)價(jià)、咨詢等海量非關(guān)鍵數(shù) 據(jù)擬用簡單文件存儲(chǔ)，以提高系統(tǒng) 25 性能。提高編碼、測(cè)試、排錯(cuò)效率。核心為 JSP 和簡潔的持久化數(shù)據(jù)獲取 API。 F 系統(tǒng)測(cè)試 單元測(cè)試：前端功能單元縱向細(xì)分到每個(gè)用戶操作事件，后端功能單元縱向細(xì)分到每個(gè) Http請(qǐng)求。 XJawa框 架的監(jiān)控功能可用于查找低性能請(qǐng)求。 （２） CEO、首席運(yùn)營官與產(chǎn)品經(jīng)理、技術(shù)研發(fā)總監(jiān)確定網(wǎng)站架構(gòu)內(nèi)容及系統(tǒng)開發(fā)優(yōu)先級(jí)，３－６月實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站平臺(tái)上線試運(yùn)營，８?jìng)€(gè)月正式運(yùn)營，包涵導(dǎo)航購物，賣家管理，發(fā)布商品，營銷工具，支付體系，物流聊天工具等，網(wǎng)站一期類目涉及用品、改裝件、電子影音、美容保養(yǎng)清洗、簡單 27 配件 。 （５） .行政人事部 4人負(fù)責(zé)公司前期籌備，辦公場(chǎng)所租賃，辦公用品采購，設(shè)備維護(hù)，員工合同制定簽約，工資績效，采購 50萬左右獎(jiǎng)品用于網(wǎng)站初
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