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貨運(yùn)物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 安全 管理機(jī)構(gòu)的工作規(guī)范和 車輛安全 管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo) 。 定期向 車輛安全 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門匯報(bào)公司 車輛安全 情況, 提出主要議題和工作打算。發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)向 總經(jīng)理 匯報(bào),并按規(guī)定的時(shí)間和程序報(bào) 公司、有關(guān)部門,對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 每月 組織 車輛 駕駛員進(jìn)行 安全 學(xué)習(xí)活動(dòng) 二次以上 ,會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性的 車輛安全 宣傳 教育,積極開(kāi)展 車輛安全 競(jìng)賽等活動(dòng)。 加強(qiáng)對(duì)駕駛員的 行 車安全 、 車輛 檢查 監(jiān)督 和職業(yè)道德教育 , 協(xié)助做好駕駛員的審驗(yàn)、評(píng)比 和上崗前技術(shù)考查工作等。 配合車輛技術(shù)管理部門做好本單位車輛維護(hù)、修理后的質(zhì) 量驗(yàn)收工作。 設(shè)立專項(xiàng)資金課目,隨時(shí)調(diào)查、監(jiān)督使用 車輛安全 經(jīng)費(fèi)的情況, 杜絕各類占用經(jīng)費(fèi)的現(xiàn)象。 及時(shí)向主要負(fù)責(zé)人匯報(bào) 安全 經(jīng)費(fèi)使用情況,以利于領(lǐng)導(dǎo)正確 決策。 1 按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),保證勞動(dòng)防護(hù)用品、保健、防暑降溫等 費(fèi)用的開(kāi)支,同時(shí)實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)督。 (九)駕駛員 車輛安全 生產(chǎn)職責(zé) 駕駛員在 出車前必須對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行全面檢查 (尤其是制動(dòng)、方向、燈光、輪胎、轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提示器等涉及 車輛安全 車輛 系統(tǒng)),嚴(yán)禁病車 、故障車 上路。 積極參加每月 二次以上 車輛安全 學(xué)習(xí),自 覺(jué)學(xué)習(xí) 車輛安全 知識(shí),不斷提高駕駛技術(shù),避免發(fā)生事故 ; 不搭乘無(wú)關(guān)人員 ; 合理安排休息時(shí)間,做到精力充沛駕駛車輛 ; 駕駛員有權(quán)拒絕 (尤其是進(jìn)入工地后施工方要求冒險(xiǎn)、違法、違章、強(qiáng)制存在安全隱患行為)和所有存在 違章指揮和危害生命、車輛 車輛安全 的所有指令。 三、 車輛安全 生產(chǎn)管理制度 (一) 車輛安全 管理制度 駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 ( 1)愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人民、愛(ài)公司、忠于職守、文明 車輛 。 ( 2)不準(zhǔn)將車輛交給沒(méi)有駕駛證的人員駕駛 和其它無(wú)關(guān)人員駕駛 。 ( 6)過(guò)度疲勞 和 妨礙 車輛安全 車輛 時(shí)不準(zhǔn)駕駛。 11 ( 9) 運(yùn)輸時(shí)必須攜帶車輛《道路運(yùn)輸證》和駕駛員 車輛 資格證, 駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺(jué)配合接受道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的路檢路查。 車輛必須具有良好的技術(shù) 保障后 方可 上路行駛 ,為保證車輛的 車輛安全 運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù),配備各種有效的 車輛安全 裝置和設(shè)備。 車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字 坡、油庫(kù)、生活區(qū) 、有坡度路段 亂停亂放。 ( 1)駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書》,《駕駛員 車輛安全 操作規(guī)程》 正確使用車輛。車輛修理時(shí),駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。 ( 2)投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料 。 (三)車 輛 事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度 事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告由公司 車輛安全 管理員兼任。 ( 3)重特大事故專題報(bào)告書。 一般事故是指一次事故造成輕傷 12 人;現(xiàn)場(chǎng)車、物損失折款 2021 元至 50000 元以下的事故。 ( 3) 車輛 事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為,全部、主要、同等和次要責(zé)任。 重大以上(含重大事故)事故發(fā)生后立即匯報(bào)公司辦公室 ,不得超過(guò) 1小時(shí)。 重特大 事故 調(diào)查處理完畢后,要將事故材料妥善存檔。 ( 2)總結(jié)交流 車輛 車輛安全 工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),分析典型事故案例, 針對(duì)公司車輛 車輛安全 工作實(shí)際情況,提出具體要求與防范措施。 “ 車輛安全 活動(dòng)日”以 車輛安全 組為單位,每 月 組織活動(dòng) 2 次,時(shí)間 不得少于 2 小時(shí)。 “ 車輛安全 活動(dòng)日”主要內(nèi)容包括: 傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān) 車輛 車輛安全 的法律、法規(guī)、文件、資料;學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè) 務(wù)知識(shí),交流車輛 車輛安全 經(jīng)驗(yàn);車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓(xùn),加強(qiáng)防范;針對(duì)車輛 車輛安全 中出現(xiàn)的問(wèn)題,提出改進(jìn)措施。主要采取的方式 有: ( 1)常年宣傳。 15 ( 3) 突擊宣傳。 I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護(hù)知識(shí); 日常培訓(xùn)教育 ( 1)加強(qiáng)對(duì) 車輛安全 管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓(xùn), 全面提高 車輛 人員的業(yè)務(wù)水平。 駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查,如有 車輛安全 隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚,接班駕駛員必須排除后方可上路; 駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn) 行全面檢查; 駕駛員 在行駛中發(fā)現(xiàn) 車輛 異常 和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行檢查,待消除后方可繼續(xù)行駛; 駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空 線、坑洞等進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有 礙于 車輛安全 的隱患 , 有權(quán)提出 消除隱患,在隱患沒(méi)有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿? 限于客觀條件不能立即整改的隱患,通過(guò)采取有效措施能確 保 車輛安 全 的,應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃,限期整改; 如 無(wú) 法保證 車輛安全 的,應(yīng)停運(yùn)或停止使用。 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,負(fù)責(zé)制定、修改勞動(dòng)保護(hù)用品、發(fā)放標(biāo) 準(zhǔn)及范圍,負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的計(jì)劃、購(gòu)置、發(fā)放和管理工作,監(jiān)督檢查各部門及員工對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放和使用情況。 職工 如不 正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品 ,公司應(yīng)進(jìn)行指出、教育,屢教不改者可以辭退。 檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄,并要求有關(guān)人員在記錄上簽字,并及時(shí)消除隱患。 制 定符合 公司 實(shí)際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。 費(fèi)用的使用: 車輛安全 生產(chǎn)費(fèi)用專款專用,不得挪作 它 用。 如當(dāng)年 車輛安全 投入不夠,由 車輛安全 管理部門 寫出計(jì)劃報(bào)公司批付。 ( 4) 取得相應(yīng)的 車輛 資格證件 。 ( 2)初試合格后,可進(jìn)入常規(guī)理論和適應(yīng)性操作的技能評(píng)定。 ( 6)按公司的 車輛安全 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)模、范圍、應(yīng)交納一定的“ 車輛安全 風(fēng)險(xiǎn)管 理金”,金額 萬(wàn)元,每月按比例規(guī)定提取 車輛安全 風(fēng)險(xiǎn)。 ( 2)發(fā)生造成公司經(jīng)濟(jì)損失在 3000 元以上 (含 3000 元 )的責(zé)任行 車事故。 (十三) 車輛安全 日志管理制度 車輛 車輛安全 日志為“一車一冊(cè)” 。 駕駛員在日常維護(hù)中,如若發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)及時(shí)處理,并在“發(fā) 現(xiàn)隱患”和“隱患處理”項(xiàng)中進(jìn)行記錄。 車輛安全 會(huì)議記錄 : 記載由本單位領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、 車輛安全 管 20 理 人員、 車輛 人員參加的各類 車輛安全 工作例會(huì)或?qū)n} 車輛安全 工作會(huì)議情況。 車輛安全 事故情況記錄 : 記載本單位向上級(jí)管理部門上報(bào)的事故 發(fā)生情況(在填寫《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》實(shí)際操作過(guò)程中可 以做到“一表兩份”,一份以傳真或復(fù)印上報(bào)后存入“事故檔案”,一份在 制式臺(tái)帳中留存)。 車輛情況記錄 : 記載本單位營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)參數(shù)、維護(hù)作業(yè)、 營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車輛安全 配備等各方面情況。 車輛安全 生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書及考核 : 收集與上級(jí)管理部門或單位簽 訂的 車輛安全 生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書及被考核材料;與本單位各部門、車隊(duì)(班組)、 21 車輛 人員簽訂的 車輛安全 生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書及考核材料。以某事故為例,事故檔案主要可包括:《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》、《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》、《重特大事故整改情況報(bào)告書》、本單位對(duì)事故的處理意見(jiàn)及相關(guān)批復(fù)等。收集本單位營(yíng)運(yùn)車輛 車輛 車輛安全 日志,并 匯總相關(guān)數(shù)據(jù)。 根據(jù)公司形勢(shì)發(fā)展和上級(jí)部門的要求,不斷充實(shí)和完善臺(tái)帳、檔 案資料。 22 ( 3) 為保證 車輛安全 生產(chǎn),積極提出合理化建議,經(jīng)有關(guān)部門審查,確有很大價(jià)值,列為 車輛安全 技術(shù)措施項(xiàng)目,實(shí)施后,經(jīng)實(shí) 踐考核有效者 。 ( 7) 舉報(bào)事故經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)者 。 ⑵ 酒后或超速駕駛造成重大以上道路、車損發(fā)生者,除按上表經(jīng)濟(jì)處理外,企業(yè)即給予解除、辭退處理。 全責(zé) 主責(zé) 同責(zé) 次責(zé) 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 一般事故 75 64 64 53 53 42 42 32 重大事故 64 53 53 42 42 32 32 31 特大事故 43 32 32 21 所 負(fù) 責(zé) 任 扣 獎(jiǎng) 系 數(shù) 事 故 性 質(zhì) 23 ⑷ 貨物運(yùn)輸車輛駕駛員明知故犯的在行駛中搭乘非相關(guān)工作人員,發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛員 100 元/人次,扣第一負(fù)責(zé)人 100 元/人次??垴{駛員 200 元/人 ⑼ GPS、語(yǔ)音轉(zhuǎn)彎提示器損壞后, 24 小時(shí)內(nèi)不報(bào)告安全管理部門及管理者,扣駕駛員 20 元/次;報(bào)告安全管理部門及管理者, 24 小時(shí)內(nèi)管理者不修復(fù) 或調(diào)換 扣管理者 50 元/次; 事故發(fā)生有因果關(guān)系按事故損失 ~%扣責(zé)任人。 ⑾ 招聘駕駛員不按工作程序錄用: 扣 招聘 管理者 100 元/人次,并 辭退已招聘駕駛員。 ( 3) 對(duì)違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè),勸阻不聽(tīng)而造成事故的主要責(zé)任 者 。 ( 7) 對(duì)發(fā)生事故后,破壞現(xiàn)場(chǎng),隱瞞不報(bào)或謊報(bào)的主要責(zé)任者 。 公司每半年組織對(duì)責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、考核,實(shí)行 車輛安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制和 車輛安全 生產(chǎn)“一標(biāo)否決”制。 局部臨時(shí)通行區(qū)域不能滿足車輛重負(fù)荷時(shí),必須有鋼木行道扳加固通行道路,確保車輛不陷落與側(cè)翻。 將下列信息返饋生產(chǎn)管理部門: ⑴ 工程項(xiàng)目名稱。熟悉每個(gè)駕駛員個(gè)性,拿握所有車輛型號(hào)、裝載能力, 及時(shí)了解運(yùn)行車輛 車輛安全 性能 。 26 ( 3) 掌握當(dāng)班人員動(dòng)態(tài), 督促 提示 駕駛員 進(jìn)行車輛檢查;利用 GPS 信息平臺(tái)監(jiān)督車輛在道路行駛中違法行為;在當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù) 流量減少時(shí)安排人員休息;在夜間傳遞事故信息;并在調(diào)度臺(tái)帳、日志中應(yīng)予如實(shí)記錄反映 車輛安全 事項(xiàng)。 油路、氣壓管有否滲斷裂、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、 儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭、語(yǔ)音提示器是否齊全、 車輛安全 有效。 對(duì) 調(diào)度 單的 工地 名稱(子項(xiàng)工地) 、混凝土標(biāo)號(hào)、所通過(guò)道路、 工地內(nèi)各類情況 等 車輛安全 實(shí)施及對(duì)影響車輛 運(yùn)輸?shù)母鞣N不 車輛安全 因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入承運(yùn)程序。 通過(guò)隧道、涵洞、立交橋時(shí),要注意標(biāo)高、限速。局部臨時(shí)通 27 行區(qū)域不能滿足車輛重負(fù)荷時(shí),必須有鋼木行道扳加固通行道路,確保車輛不陷落與側(cè)翻。 卸貨 、作業(yè) 時(shí)注意車 輛 周圍的行人 、設(shè)備的 車輛安全 。 ( 3) 認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),精心保管和愛(ài)護(hù)車輛,熟悉車輛的 車輛安全 技 術(shù)性能,掌握車輛的常 規(guī)維護(hù)、修理技能,確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合車輛安全 技術(shù)狀況良好和各項(xiàng) 車輛安全 設(shè)施齊備有效。 ( 7) 車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門,起步前須仔細(xì)觀 察車輛周圍情況確認(rèn) 車輛安全 方可起步。 ( 1)出車前,對(duì)汽車各部潤(rùn)滑油(脂)、燃料、冷卻液、制動(dòng)液 及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給,保證車輛前車輛油液充足、清潔和性能良好,保證輪胎氣壓符合要求、對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號(hào)等部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊,確保連接裝置堅(jiān)固可靠。 ( 4)輪胎使用必須保證無(wú)任何可能導(dǎo)致對(duì)人或路面造成損害的 缺陷。 ( 2)起步操作 A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,溫度達(dá)到 50— 60 度,經(jīng)檢查低、中、高速運(yùn) 轉(zhuǎn)及聲 響和儀表工作正常,氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定,并沒(méi)有焦臭氣味與 漏油、水等情況下,方可準(zhǔn)備起步。 D、起步時(shí),松離合器與踏加速板的動(dòng)作要配合恰當(dāng),以求平穩(wěn)。 F、在下坡上起步,應(yīng)慢松離合器,徐徐少許加油,同時(shí)注意放松 手制動(dòng)器。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的,按照標(biāo)明的行駛速度行駛。在沒(méi)有 限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,車輛不得超過(guò)下列最高行駛速度: A、 沒(méi)有道路中心線的道路、城市道路每小時(shí) 30 公里,公路為每 小時(shí) 40公里; B、 同方向只有 1 條機(jī)動(dòng)車道的道路,城市道路為每小時(shí) 50 公里, 公路為每小時(shí) 60 公里。 車輛 超車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近燈或者鳴喇叭。 ( 7)車輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作 A、車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵 路道口、人行橫道、橋梁急轉(zhuǎn)彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭。 ( 9)車輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作 車輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口 ,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定行駛: A、 在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道; B、 準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行; C、 向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈 (語(yǔ)音提示器必須嗚響) ,夜間行駛開(kāi)啟近光燈; D、 遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò); E、 遇停止信號(hào) 時(shí),依次停在停止線以外。 D、 沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車 暸 望,讓右方 道路的來(lái)車先行; E、 轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行; F、 相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。 G、 車輛最高行駛速度不得超過(guò) 40 公里/小時(shí)。 車輛行駛的其它規(guī)定 A、 車輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時(shí) ,應(yīng)當(dāng)察明水情 ,確定 車輛安全 后 ,低速 通過(guò) ; B、 車輛載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的,應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F道部門 指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò) ; C、 車輛行經(jīng)渡口,應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮,按照指定地點(diǎn) 依次
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