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2025-01-16 12:24 上一頁面

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【正文】 時必須全部緊固一次。在滿足其它要求的條件下應(yīng)根據(jù)實際情況增加墊圈,確保構(gòu)件貼緊及螺母扣緊。 桿塔設(shè)計簡介 本工程鐵塔 共 計 244基,其中 直線塔 190基, 耐張塔 54基 。 三、 技術(shù)、質(zhì)量、安全主要執(zhí)行文件 國家電網(wǎng)公司《基建安全管理規(guī)定》 、 《安規(guī)》 09版、國家電網(wǎng)公司《輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》; 《 110~ 500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》( GB50233—2021); 《 110~ 500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》 (DL/T5168—2021)。 二、 適用范圍 適用于 撫州臨川變至南廣變 220kV線路工程 桿 塔組立施工。所經(jīng)地區(qū)地形主要為 丘陵 、 山地、河網(wǎng) 泥沼 ,部分地段交通困難 ;所經(jīng)行政區(qū)域為 撫州市 臨川區(qū)、南城縣、南豐縣 ; 導(dǎo)線全線采用 2 LGJ300/40鋼芯鋁絞線,地線一根采用 OPGW2,另一根采用鋁包鋼絞線 JLB35100。 所有螺栓在螺母側(cè)安裝至少一 4mm 厚墊圈。 各種塔掛點螺栓均為雙帽。 部件安裝困難時,應(yīng)查明原因,嚴禁強行組裝?!?176。—60176。 鐵 塔經(jīng)驗收后可進行保護帽澆筑。 螺栓級別 連接螺栓 (含腳釘、防盜螺栓 )以熱浸鋅后成品的強度來分級, M1 M20均為 ,M24采用 ; 其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符 合《緊固件機械性能》( 、 )。 螺 栓 安裝 為提高鐵塔的運行安全性,鐵塔底部 8米及 8米以下所有構(gòu)件的連接螺栓均采用防盜螺栓,若在 8米處遇有節(jié)點板或接頭時,其上所有螺栓均使用防盜螺栓,防盜螺栓與施工圖中的螺栓同規(guī)格、同級別,除雙帽螺栓、防盜螺栓外其他所有螺栓螺母側(cè)加裝一 4mm墊圈、一防松扣緊螺母。 在塔材發(fā)放,材料站必須對每基塔材進行再次復(fù)核: 存放在材料站內(nèi)的塔材,必須經(jīng)過檢查驗收合格后才能發(fā)料。認真做好缺件、錯件和缺陷記錄,對不合格件或有疑問的應(yīng)及時向上匯報。 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 9 九、 錨樁的選擇 本 工程 組塔工程中的 錨樁采用角鐵樁打五連樁或挖地錨形式。 當(dāng)?shù)劐^坑位于松軟地質(zhì)或泥沼地帶時,必須根據(jù)地錨受力情況采取下述方法加固,必要時要求項目部技術(shù)人員確認: 。 ) 。 70176。對于噸位和根開較小的塔,也可采取 “塔身附著小 鋁合金抱桿 外落地拉線 ” 分解組立鐵塔施工工藝。 吊裝帶間嚴禁疊壓。< β< 45176。 B.下車時其地面要支墊枕木,支墊點 ≥ 2 點,塔材要輕放入墊木之上。 鋁合金 抱桿規(guī)格: □500∠ 455( 19800~ 25000) mm。 (是指吊件凈重,當(dāng)抱桿單側(cè)吊裝時,抱桿可傾斜 1500mm)。此時最大吊重為 800kg,起吊滑車受力為 ,抱桿頂滑車受力為 ,拉線合力受力 ,控制繩受力 1T,鎖腳受力 ,桿身受壓為 4T。 起吊初始的力系統(tǒng)組合圖: 圖三:起吊初始的力系統(tǒng)組合圖 說明: 工器具選擇:不均衡系數(shù)取 ,動荷系數(shù)取 ,鋼絲繩安全系數(shù)取 , 本作業(yè)指導(dǎo)書中所述起吊方法,在各種工況下,經(jīng)驗算塔材承受的最大應(yīng)力低于塔材的設(shè)計 允許應(yīng)力。 △ φ2515m人字抱桿倒落起立 □500抱桿施工參數(shù)(單位 kg、 m) 表六 抱 桿 長 重 量 抱 桿 h 座 腳 a 抱 桿 A 牽 引 距 吊 點 a 點 繩 長 脫 帽 角 ~ 25 1000 15 5 5 38 5 19 53176。 圖四:起吊抱桿組立及平面布置示意圖 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 15 抱桿的提升:提升抱桿前,應(yīng)將塔腿 /身段塔材全部安裝好。提升鋼絲繩受力后,拆除承托繩。 轉(zhuǎn)向平臺:用四根 4T繩狀吊裝帶與塔腳主材相連四根 心處,連接點應(yīng)在抱桿垂直投影點的正下方,吊裝帶用 5TU形環(huán)封口,防止上移。 。 直線塔:現(xiàn)場檢查基礎(chǔ)根開、對角線;地腳螺栓根開、對角線及外露高度;基礎(chǔ)頂面操平;插入角鋼基礎(chǔ)檢查包鋼連板與加工孔位配合。 施工前現(xiàn)場所有工器具都必須經(jīng)過仔細檢查并填寫現(xiàn)場工器具檢查記錄,掛牌標(biāo)明規(guī)格、名稱,不合格的堅決不得使用。該抱桿主要適 用于地形開闊,運輸便利的 直線塔 及 小型 轉(zhuǎn)角塔。獨角抱桿為 216。 定長度不小于 米。根據(jù)被吊塔片重、根開及塔型等具體情況,可采用外拉線和內(nèi)拉線兩種方式組塔,也可兩種拉線型式混合使用組塔,即用內(nèi)拉線控制抱桿提升高度,用外拉配合起吊安裝。以內(nèi),兩受力外拉線平面的夾角應(yīng)控制在 70176。 起吊塔身塔片時,抱 桿最大起吊重量限定在 1000 公斤以內(nèi),起吊曲臂、橫擔(dān)時,抱桿每吊最大起吊重量為 900kg,起吊長度為該段主材的自然長度,起吊采用單面吊裝。絞撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 19 磨應(yīng)位于塔高 倍且可與塔位通視的位置。內(nèi)拉線采用 φ13 鋼絲繩,其拉線長度按抱桿高度配置。每付抱桿配 4 根承托繩,其與抱腰環(huán) 落地拉線 塔材 吊繩 控制繩 牽引繩 朝地滑車 抱桿 5t 鏈條葫蘆 腰滑車 地滑車 至絞磨 承托繩 朝天滑車 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 20 桿底部采用 5tU 型環(huán)相連。被吊塔片距已組鐵塔的距離應(yīng)控制在 米以內(nèi),下控制繩與被吊塔片的連接方式為:將兩根等長的鋼絲繩套的一端分別與塔片主材相連,其另一端用 3tU型環(huán)相連后與下控制繩相連。 腰滑車的作用是防止?fàn)恳K與抱桿或塔段相碰撞,腰滑車應(yīng)布置在 已組塔段上端主材上,固定腰滑車的鋼絲套應(yīng)盡量短些。腰環(huán)與已組塔段的連接采用 φ11 鋼絲繩。為增加提升抱桿時抱桿在順線路方向的穩(wěn)定性,應(yīng)借助落地拉線進行控制。抱桿在豎立前應(yīng)將抱桿的附件如腰環(huán),朝天滑車、朝地滑車、牽引繩、拉線等連接好。 4)開啟絞磨提升抱桿,當(dāng)抱桿提升一定高度,承托繩全部松 馳后停止?fàn)恳?,拆除該承托繩。 8)拆除腰環(huán)和提升抱桿工器具,并做好塔片起吊準(zhǔn)備工作。即要求兩吊繩 組成的 V 型高度不應(yīng)小于塔片寬度的二分之一。 構(gòu)件吊裝 構(gòu)件吊裝前已組塔段的斜材必須安裝齊全,接頭螺栓必須堅固,對分段接頭處無水平材的部位應(yīng)進行補強或安裝臨時水平材。 ⑶ 構(gòu)件上端吊至與已組段相平時,應(yīng)密切監(jiān)視塔片起吊情況,防止構(gòu)件與塔身相掛或構(gòu)件離塔身太遠。本工程要求采用分段拆卸施工的施工方法,現(xiàn)簡述整塔組裝完畢后抱桿拆除方法。 ⑷ .調(diào)松上拉線并開啟絞磨,絞磨受力后,拆除抱桿上拉線。 ⑻ .拆除待拆除段與暫不拆除段間的連接螺栓,拆除時,應(yīng)將絞磨固 定牢靠,不得提升或回松磨繩。 ⒍ 人員配置表 序號 工作崗位 技 工 民 工 合計 備 注 1 工作負責(zé)人 1 1 施工組織和指揮 2 技術(shù)員 1 1 負責(zé)組塔作業(yè)的相關(guān)技術(shù)、看圖紙 3 安全員 1 1 負責(zé)現(xiàn)場施工安全 4 塔上作業(yè) 6 6 其中一人為安全監(jiān)護人 5 地面作業(yè) 1 11 12 配合塔上人員施工 6 機械工 1 2 3 機動絞磨操作 合計 11 13 24 分工明確,責(zé)任到人 鐵塔組立安全措施 ,必須認真貫徹 “安全第一、預(yù)防為主 、綜合治理 ”的方針,執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(架空電力線路部分 2021 版 )。 ,防止物件打擊傷人。 、組塔負責(zé)人必須親臨每基樁位,并根據(jù)地形、地貌和技術(shù)措施要求,進行現(xiàn)場平面布置。若必須同時進行,在塔片起吊、安裝中應(yīng)停止塔下作業(yè),起重物下嚴禁有人。 ,穿膠底鞋,塔上作業(yè)人員必須拴牢安全帶,非工作人員嚴禁在塔高范圍內(nèi)參觀逗留 。 ,應(yīng)將四根腰環(huán)繩固定在已組塔段上,不準(zhǔn)以人力控制拉線或腰環(huán)拉繩。情況下,允許抱桿向起吊側(cè)微傾,其最大傾斜為8176。 ,通訊線邊的鐵塔組立,應(yīng)視具體 情況采取措施,必要時應(yīng)搭跨越架并封頂保護。 。 (含腳釘、防盜螺栓 )以熱浸鋅后成品的強度來分級, M1 M20均為 級 , M24為 ; 腳釘與螺栓強度級別相同,腳釘安裝 如下 ; 單回路直線塔腳釘排列在線路前進方向的右后側(cè) (D腿 );單回路耐張轉(zhuǎn)角塔腳釘橫擔(dān)以下安裝在 線路轉(zhuǎn)角方向的內(nèi)側(cè)(當(dāng)線路右轉(zhuǎn)時,為右后側(cè);當(dāng)線路左轉(zhuǎn)時,為左前側(cè)),橫擔(dān)以上安裝在線路轉(zhuǎn)角方向的外角側(cè)(即無跳線側(cè)) 。 的運行安全性,鐵塔底部 8米及 8米以下所有構(gòu)件的連接螺栓均采用防盜螺栓,若在 8米處遇有節(jié)點板或接頭時,其上所有螺栓均使用防盜螺栓,防盜螺栓與施工C D A B 中心樁 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 27 圖中的螺栓同規(guī)格、同級別,除雙帽螺栓、防盜螺栓外其他所有螺栓螺母側(cè)加裝一 4mm墊圈、一防松扣緊螺母。 桿塔螺栓緊固率 100%,扭矩值應(yīng)符合下述規(guī)定: 序 號 1 2 3 螺栓規(guī)格 M16 M20 M24 扭 矩 值 8000N. cm 10000N. cm 25000N. cm 墊片安裝:螺栓應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面 與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。 塔材在運輸和組立過程不得損壞鍍鋅層,在檢修過程中,如有局部損壞鍍鋅層的情況,要用環(huán)氧富鋅漆進行防銹處理。整理好首基組塔的簽證卡和檢查記錄一式兩份做備查資料。保護帽參考規(guī)格尺寸如下(斷面尺寸以包含塔腳板、地腳螺栓高為宜): 250mm 50mm 腳板 +200 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 28 接地線安裝應(yīng) 彎 角 90176。 ⑶ 橫擔(dān)旋轉(zhuǎn) 5米范圍內(nèi)的房屋、電力線必須拆除(依據(jù)電力建設(shè)安全工作規(guī)程)。 c 對于懸浮抱桿下拉線的設(shè)置宜采用吊裝帶,當(dāng)采用鋼絲繩時必須對被綁扎的部位進行保護。 f 鐵塔組裝過程中發(fā)生構(gòu)件連接困難時,要認真分析問題的原因,嚴禁強行組裝造成構(gòu)件變形。 : a 螺栓緊固時其最大力矩不宜大于緊固力矩最小值的 120%。 d 螺栓緊固時應(yīng)嚴格責(zé)任制,實行質(zhì)量跟蹤制度。塔材堆放整齊有序,并設(shè)有指定的塔材存放區(qū)。進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽、佩胸卡、著工作裝;高空作業(yè)人員必須打安全帶,穿軟底鞋,工作時不得飲酒;高塔組立現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)必須暢通,桿塔上下及關(guān)鍵受力控制點聯(lián)絡(luò)必須暢通。 起吊工具及物件應(yīng)設(shè)專門的吊繩,嚴禁掛在吊 件上一同起吊,起吊安裝側(cè)下方不得有任何人員操作和逗留,以防高空墜物傷人。 立塔施工作業(yè)范圍內(nèi)的帶電電力線應(yīng)停電后施工。 相關(guān)要求 安全上,凡進入施工現(xiàn)場必須堅持 “兩穿一戴 ”,即:穿工作服、穿工作鞋,戴安全帽。施工現(xiàn)場整潔,地材用彩條布鋪墊,工具擺放整齊,工完料凈。 :組立桿塔應(yīng)安全監(jiān)護人;應(yīng)及時擰緊塔腿地腳螺絲,其墊 片規(guī)格必須符合設(shè)計規(guī)定;組立桿塔過程中,吊件垂直下方嚴禁有人;作業(yè)現(xiàn)場除必要有施工人員外,其他人員離開桿塔高度 ;在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人;使用臥式地錨時,地錨套引出方向應(yīng)開挖馬道,馬道與受力方向應(yīng)一致;不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁;組立的桿塔不得用臨時拉線過夜,需要過夜時,應(yīng)對臨時拉線采取安全措施;臨時拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除,拆除時應(yīng)由現(xiàn)場負責(zé)人統(tǒng)一指揮;嚴禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時拉線的做法;調(diào)整桿塔傾斜或彎曲時,撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 32 應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)臨時拉線、桿塔 上有人時,不得調(diào)整臨時拉線;拆除受力構(gòu)件必須事先采取補強措施。 (外)拉線抱桿組立鐵塔應(yīng)遵守下列規(guī)定:提升偶然性桿應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán),采用單腰環(huán)時,抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時拉線控制;起吊過程中腰環(huán)不得受力, 控制繩應(yīng)隨時放松;抱桿拉線應(yīng)綁扎在塔身下節(jié)點下方,承托繩應(yīng)綁扎在節(jié)點是方,且緊靠節(jié)點處;雙面吊裝時,兩側(cè)荷重
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