20xx鑄造工個(gè)人工作總結(jié)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 這兩個(gè)月是我對(duì)車(chē)間環(huán)境熟悉的第一步，對(duì)整個(gè)車(chē)間的布局，工作，工序都有了清楚的認(rèn)識(shí)。在這將近一年的工作中，我既體會(huì)到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺(jué)到了工作的艱辛和勞累。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。
鑄造工個(gè)人工作總結(jié)篇一
日月如梭，踏入中鋼邢機(jī)已經(jīng)一年了。
在這一年中，我擔(dān)任鑄造二車(chē)間工序作業(yè)長(zhǎng),區(qū)域作業(yè)長(zhǎng)，協(xié)助車(chē)間主任管理和監(jiān)督車(chē)間的工序質(zhì)量工作，為車(chē)間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并努力做好鑄造二車(chē)間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進(jìn)一步推進(jìn)打好基礎(chǔ)，還擔(dān)任見(jiàn)習(xí)澆注指揮，進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)，協(xié)助澆注指揮的日常工作。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù)，自己對(duì)軋輥的使用情況有了清楚的認(rèn)識(shí)。通過(guò)各個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的對(duì)標(biāo)作業(yè)，使方圓工程活動(dòng)達(dá)到目的。
重點(diǎn)學(xué)習(xí)車(chē)間管理中的各種規(guī)章、制度，通過(guò)這些東西學(xué)習(xí)到了基層的車(chē)間管理方法，管理制度的制定。
選造型樣子直接關(guān)系生產(chǎn)產(chǎn)品的尺寸，必須嚴(yán)格對(duì)照生產(chǎn)工藝選擇樣子，并仔細(xì)測(cè)量樣子的高度大小與直徑。舂制不合格，在生產(chǎn)中水泥圈就易被高溫鐵水沖散，形成夾渣缺陷使產(chǎn)品致廢。
脫模與修型是一個(gè)完善鑄型，使鑄型達(dá)到使用要求的最后工序，要求細(xì)心操作，操作失誤的話就有可能將先前的工序成果毀棄。但干燥時(shí)間太過(guò)會(huì)使砂型強(qiáng)度變?nèi)?，尤其是水泥圈?huì)變得松散，容易被高溫鐵水沖散，造成輥身夾砂夾渣等缺陷。如果噴涂質(zhì)量不過(guò)關(guān)，會(huì)出現(xiàn)噴涂不均勻，涂料脫落現(xiàn)象，生產(chǎn)中會(huì)導(dǎo)致輥身結(jié)疤，輥身開(kāi)裂等質(zhì)量事故。在生活中，尊重部門(mén)員工，關(guān)心員工。從項(xiàng)目臨建到控制測(cè)量，到路基交驗(yàn)，到現(xiàn)場(chǎng)底基層基層面層，特別是泡沫瀝青冷再生的施工，依照公司、項(xiàng)目管理處的施工進(jìn)度和施工技術(shù)要求，認(rèn)真檢測(cè)，切實(shí)保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，為項(xiàng)目工作走向有序、協(xié)調(diào)和規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。實(shí)踐和現(xiàn)場(chǎng)是工程技術(shù)人員的最好的工具，圖紙和課本是工程技術(shù)人員最好的老師，測(cè)量和試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是工程技術(shù)人員最好的考分。技術(shù)創(chuàng)新對(duì)項(xiàng)目在低成本的情況下實(shí)現(xiàn)零缺陷提出了新的挑戰(zhàn)。
良好的工作作風(fēng)是工作能夠順利開(kāi)展的有力保障，制度和紀(jì)律則是良好工作作風(fēng)形成的溫床。
對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的掌握還有待深挖。對(duì)于此以及對(duì)于個(gè)人存在的不足，特別是個(gè)人關(guān)鍵技術(shù)深挖的不足，有待在以后的工作中克服。
二：存在的不足
，但畢竟不是鑄造科班出身，說(shuō)到底還是缺乏更深層次的理論依據(jù)，這勢(shì)必然會(huì)成為阻礙自己前進(jìn)的絆腳石，所以還必須不斷學(xué)習(xí)，深造。
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