生物柴油創(chuàng)業(yè)計劃書(最新整理）-預覽頁
【正文】 11 月 16 日 2 月 28 日 ≤ 20 3 月 1 日 4 月 14 日 ≤ 10 硫含量（質量分數(shù)）， % ≤ DIN EN ISO14596 殘?zhí)浚ㄙ|量分數(shù)）， % ≤ DIN EN ISO10370 十六烷值 ≥49 DIN51773 灰分（質量分數(shù)）， % ≤ DIN51575 水分 / ≤300 DIN517771 總雜質 / ≤20 DIN51419 對銅的腐蝕效能 1 DIN EN ISO2160 （在 50℃ 時 3 h 腐蝕程度） 氧化穩(wěn)定性，誘導期 /h 未給出 IP306 中和值（ KOH） / ≤ DIN515581 甲醇含量（質量分數(shù)）， % ≤ 碘值 /g.（ 100g） 1 ≤115 DIN532411 磷含量 / ≤10 DIN514401 堿含量（ Na+K） / ≤5 依據DIN517973，增加鉀 產品 原料 1 微生物油脂 微生物油脂是酵母、霉菌和藻類等在一定條件下將碳水化合物轉化并儲存在菌體內的油脂，是生產生物柴油的潛在原料。 2 動物油脂 動物油脂主要包括牛脂、羊脂、豬脂、雞油等，其產量占油脂總量 (以質量計 )的 30%。 3廢食用油脂 廢食用油脂主要來源于家庭烹飪、餐飲服務業(yè)和食品加工工業(yè)。較理想的反應條件：反應溫度 70℃，醇油物質的量比 30： 1，催化劑質量為原料油的 6%，反應時間 3 h。 6 油菜籽 油菜籽做生物柴油 減除了傳統(tǒng)的榨油工序，易獲得，生物柴油的生產原料來源更加廣闊 ， 在生物柴油的轉化過程中采用了高活性的固體催化劑，不僅易于分離，而且不會產生過多的廢水和廢液，減少了二次污染。 2丙二醇 以 生物柴油副產甘油制取 1， 3丙二醇，具有菌種優(yōu)良、發(fā)酵效率高、產品收率高和能耗低等特點。與普通柴油相比，使用生物柴油可降低 90%的空氣毒性，降低 94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約 10%（有催化劑時為 95%）；生物柴油的生物降解性高。使噴油泵、發(fā)動機缸體和連桿的磨損率低，使用壽命長。燃燒性好于柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發(fā)動機機油的使用壽命加長?？梢詮母旧蠑[脫對石油制取燃油的依賴。生產過程中產生的甘油、油酸、卵磷脂等一些副產品市場前景交好。加之柴油替代燃料所用原料隨著規(guī)模種植價格日趨低廉，使柴油替代燃料的生產成本逐步下降，與常規(guī)柴油的價格正在縮小，如美國生物柴油的價格已從每升 美元降到 ～ 美元，這個價格與普通柴油的價格差不多。 生物能源產業(yè)發(fā)展迅猛，吸引社會資金的競相投入 2021 年全球燃料乙醇和 生物柴油 產量分別達到 4050 萬噸和 540 萬噸，比 2021年增長了 2 倍和 3 倍。 現(xiàn)代柴油機促使汽車車型柴油化趨勢加快 在歐洲， 1999 年新購柴油轎車比例約為 30%，法國甚至達到 48%。在美國市場上，商用車（即我國所稱的卡車、客車）的 90%為柴油車；在日本，將近 10%的轎車是柴油轎車， 38%的商用車為柴油車。 1997 年我國生產的重型載貨汽車和大型客車全部采用柴油發(fā)動機； %中型載貨汽車采用柴油發(fā)動機， %中型客車采用柴油發(fā)動機； %和 %的輕型載貨汽車、輕型客車也開始采用柴油發(fā)動機。 汽車車型柴油化趨勢的加快主要是由于現(xiàn)代柴油機采用了電控發(fā)動機控制系統(tǒng)、高壓燃油直噴式燃燒系統(tǒng)以及廢氣排放控制裝置，已完全克服了傳統(tǒng)柴油機的缺點，能夠滿足現(xiàn)行的國際排放標準，而這些裝置和技術要求柴油含硫量低，有良好的安定 性及潤滑性，較高的十六烷值和清凈性等。 生物柴油由于競爭力不斷提高、政府的扶持和世界范圍內汽車車型柴油化的趨勢加快而前景更加廣闊。紐（ Philip New） 6 月 27日在倫敦召開的一個 會議 上表示，到 2030 年生物燃料將占全球能源總量的 9%，屆時全球生物燃料消費量將達到目前的 3 倍。 各種替代燃料的評價比較 8 5) 市場需求巨大，生物質資源潛力無限 2021 年我國進口原油 億噸，對外依存度 44%，其中車用燃油占石油消費總量的 35%，并以每年 1516%的速度增長。 STP 分析 ３ .２ .１ 市場細分（Ｓ） 通過市場調研，我們將產品分為基本 有燃料，化工溶劑、植被表面活化劑等，依據消費者的需要和欲望，購買行為和購買習慣等方面的差異，把生物柴油的市場整體劃分為化工廠、 煉油廠、使用燃料動力的企業(yè)和加油站，通過對產品的特點和功能的細分，突出產品的優(yōu)勢與競爭 對手的差異，從而贏得相應的顧客。 西部山區(qū)有利于開發(fā)種植文冠果、麻風樹 等生物柴油的原料， 平原地區(qū)可以推廣種植油菜，既可以增加生物柴油原料的來源， 又可促進邯鄲經濟發(fā)展 。 如今隨著世界經濟的快速發(fā)展，資源是以煤，石油為主，大量二氧化碳等溫室氣體排放，加速了全球變暖，海平面上升，隨之而來的氣象災害也在增多。而這種 “ 給料 ” 主要具有不破壞生態(tài)、減少溫室氣體排放以及不影響生物多樣性的特征。 ． 1 產品及行業(yè) swot 分析 SWOT 分析 準備 通過分析企業(yè)的外部環(huán)境確定可能存在的市場機會，再通過分析內部環(huán)境確定企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢。利用決策層的指揮以加強供應商與消費者之間的聯(lián)系。 3）我們的技術合作伙伴所掌握的關鍵技術核心技術都為國家發(fā)明專利，技術壁壘也為我們提供發(fā)展保障。 1) 國內 生物柴油企業(yè)眾多， 有些企業(yè)產量很大， 主要采用化學方法生產生物柴油，用植物油與甲醇或乙醇在酸或堿性催化劑在內溫常壓下進行醋化反應，生成相應的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油 。 1） 油菜籽 按 國內 目前的生產技術水平，如果作為生物柴油原料，產量低，成本高，經濟性差，同時還可能與其它 農作物爭奪土地。 3） 我們的專利技術在當今國際的制生物柴油行業(yè)也算是優(yōu)秀的，由于技術開發(fā)需要一定的時間保證，因此在一定時期內，我們的技術優(yōu)勢依然明顯，而且我們的技術人員不斷創(chuàng)新實踐，積極改良現(xiàn)有技術并研發(fā)新技術。中石油、中石化作為國企，我們生產的生物柴油必須得到他們的青睞，這時國家的政策尤為重要了。 公司擁有生物柴油生產的核心技術，并以此基點，研發(fā)相關產品，以擴大我公司經濟效益，充實公司的技術實力，提升公司的整體競爭力。推進企 業(yè)組織結構調整，實現(xiàn)產業(yè)一體化經營。又繼承 20世紀 90年代代勞 朋特教授的 4C理論，及研究消費者的需要與欲望，消費者愿意付出的成本，消費者購買商品的便利，溝通這一營銷理論的核心。 在兩年 內達到預設的生產能力，開拓國內外市場，建立穩(wěn)定的各類層次的營銷網絡；建立穩(wěn)定的原料供應渠道網絡；籌建原料種子基地的建立和初期
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1