20xx年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬考試c卷(含答案)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 日( )氣溫時(shí)進(jìn)行。 1在拆除橋梁過(guò)程中，通過(guò)計(jì)算分析，及時(shí)將監(jiān)控 反饋( ) 1閥門和設(shè)備附近的法蘭的選擇主要考慮因素有( ) 1面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級(jí)屬于( )路面。 城市熱力管道工程施工中,熱力管道的連接方式主要有( ) 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的吊裝方案應(yīng)包括( ) ( )措施。 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。整改完畢符合驗(yàn)收程序后，又繼續(xù)施工。在施工過(guò)程中，噴錨暗挖加固支護(hù)的方法采用小導(dǎo)管注漿措施，小導(dǎo)管注漿采用石灰砂漿，并充滿鋼管及周圍空隙，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定了合理的注漿量和注漿壓力。?，并改正。范圍內(nèi)。問(wèn)題:??，請(qǐng)改正。在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源，經(jīng)檢驗(yàn)，砂的質(zhì)量符合要求。事件3：水泥采購(gòu)時(shí)，材料員發(fā)現(xiàn)實(shí)際價(jià)格與預(yù)算價(jià)格相差較大，為避免采購(gòu)成本大幅增加，對(duì)水泥消耗數(shù)量進(jìn)行了控制。事件1中，項(xiàng)目經(jīng)理可采取的措施有哪些？針對(duì)事件2，承包商是否可以提出工期和費(fèi)用索賠？說(shuō)明理由。隧道埋深6m，并有100m左右中風(fēng)化巖石。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：隧道內(nèi)觀測(cè)；凈空收斂；建筑物傾斜。（5）由于隧道施工時(shí)正值雨季，地下水位普遍上升，項(xiàng)目部24小時(shí)采用井點(diǎn)降水作業(yè)，并增加了多組臨時(shí)抽水設(shè)備，降水結(jié)束后，在合同約定28d時(shí)限內(nèi)。第 17 頁(yè) 共 17 頁(yè)試題答案一、單選題（共20題，每題1分。 監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工(而不是立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工)，并在24小時(shí)內(nèi)向乙方提出具體處理意見，乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。 3．答：瀝青混凝土面層：應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過(guò)175℃。 4．答：違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立操作。，必須包括：工程概況、施工平面布置圖、施工部署和管理體系、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)、施工方法及技術(shù)措施、安全措施、文明施工措施、環(huán)境措施、節(jié)能降耗措施、其他專項(xiàng)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。正確做法：小導(dǎo)管注漿采用水泥漿或水泥砂漿。（2）在砂層中注漿宜采用劈裂注漿法。（2）預(yù)報(bào)和監(jiān)視險(xiǎn)情。（1）不妥之處：采用手掘式頂管時(shí)。正確做法：管頂以上超挖穩(wěn)定土?xí)r超挖量不得大于15mm。正確做法：偏差在10～20mm時(shí)應(yīng)采用挖土校正法。：（1）設(shè)計(jì)方面：1）合理設(shè)置伸縮縫。2）使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫。6）對(duì)于地下工程，拆模后及時(shí)回填土控制早期、中期開裂。數(shù)量控制：限額領(lǐng)料單并保證工序一次合格；價(jià)格控制：（1）簽訂材料供應(yīng)合同；（2）有條件時(shí)，購(gòu)買一定數(shù)量的期貨；（3）采用預(yù)算價(jià)格控制采購(gòu)成本。開挖順序?yàn)椋孩佟凇壅_。防水層應(yīng)在一次襯砌基本穩(wěn)定，二次襯砌施工前進(jìn)行。
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