【正文】 派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認(rèn)可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。這一點(diǎn)作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。汽車維修年終個人工作總結(jié)7一、幾個階段性的工作我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進(jìn)行了全面、及時、有針對性的報(bào)道。清除亂起名稱，亂標(biāo)維修范圍、亂掛汽車維修標(biāo)志的“三亂”行為52起。結(jié)合省計(jì)分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行了計(jì)分處理。二、幾個特點(diǎn)把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標(biāo)之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。我們認(rèn)為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。我們以這次集中整頓為契機(jī)，在近幾年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員、價格結(jié)算員持證率達(dá)98％以上，近80％維修技術(shù)人員持有交通運(yùn)管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告特約維修企業(yè)。省汽修市場管理?xiàng)l例（討論稿），很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強(qiáng)，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠(yuǎn)打算。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：1．通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。這就需要維修人員平時對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。4．“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。汽車維修年終個人工作總結(jié)9時間過的真快，20xx年就這樣過去了。發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時，由于沒有立刻維修，就檢查其他項(xiàng)目了，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了。二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研提高維修技能。有的時候把問題復(fù)雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發(fā)動機(jī)電腦板，有的39。三、在CSS客戶滿意度方面，不斷提高自身素質(zhì)，提升客戶滿意度！在上半年剛開始我們的CSS客戶滿意還算不錯的，從低到高，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的`努力分不開的。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時準(zhǔn)確的維修，有沒有總的檢查。一、立足本職，自取得技術(shù)員資格證書后，在工作中更加努力，積極完成隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。汽車維修年終個人工作總結(jié)11緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。二．工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)維修任務(wù)。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。汽車維修年終個人工作總結(jié)12經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于XX年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：為節(jié)約費(fèi)用，本次停車檢修有以下幾個特點(diǎn)氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修主風(fēng)機(jī)沒有安排檢修機(jī)組潤滑油沒有安排更換，4特閥均安排小修一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機(jī)噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機(jī)組的安全出力運(yùn)行。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個負(fù)責(zé)、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時間在4—5小時，又很晚的回到家。計(jì)劃常規(guī)性檢修項(xiàng)目19個，完成19個，完成率100%；計(jì)劃大、小修項(xiàng)目8個，完成8個，完成率100%；計(jì)劃技改項(xiàng)目7個，完成率100%。工程自20xx年7月12日開工，施工合同工期100天。監(jiān)理內(nèi)容：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制，合同管理、信息管理、安全管理，組織協(xié)調(diào)。（4）信息及合同目標(biāo)：監(jiān)督施工單位認(rèn)真履行合同協(xié)議并督促其完成合同約定的所有條款，做好分包單位資質(zhì)審查。（1）監(jiān)理人員按照職責(zé)分工，確保每天一名監(jiān)理工程師常駐現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場每天至少巡檢4次（上、下午各2次）；對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位堅(jiān)持全過程旁站監(jiān)理。汽車維修年終個人工作總結(jié)14以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績效與獎懲掛鉤，推動和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施。在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌、同時仔細(xì)核對并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時完成了檢修任務(wù)。針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠將檢修資料、材料計(jì)劃、分門別類整理后錄入了微機(jī)光盤，達(dá)到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。計(jì)劃技改項(xiàng)目7個，完成率100%。采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢更明顯。在維修檢查柴油機(jī)時都應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，檢查氣門間隙，檢查噴油提前角，檢查曲軸箱廢氣壓力，檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，檢查噴油泵調(diào)速器，檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，其它相應(yīng)的檢察項(xiàng)目柴油機(jī)是用柴油作燃料的`內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來越廣。其中對柴油機(jī)經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng),可以使柴油機(jī)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),。汽車維修個人工作總結(jié)3本人從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗(yàn)與體會在下文中總結(jié)一下。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。無論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及裝配間隙和調(diào)整方法。故障分析排除：檢查油路。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會使發(fā)動機(jī)啟動困難或無法起動。油路有泄露會導(dǎo)致軌壓難以建立，從而無法著車，可以檢查泄露情況，尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。這種情況估計(jì)是維修或操作人員對電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會產(chǎn)生故障碼儲存在ECU中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會限制一些功能甚至無法起動。汽車維修個人工作總結(jié)4我叫xxx畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院機(jī)電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20xx年12月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時就給自己制訂了目標(biāo)，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來，滿意而歸。記得我來公司的第一天，x經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問幾個為什么？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。本身努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來，滿意而歸。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)?，F(xiàn)在將我這段的時間的工作做一個簡單的工作總結(jié)，不足之處，敬請指出。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。站著做人，跪著服務(wù)是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。制動蹄接觸面積太小。俗話說：活到老，學(xué)到老。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識。汽車維修個人工作總結(jié)7時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：一、工作匯報(bào)自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的39。二、工作感想 踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。三、工作目標(biāo) 在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。在20xx年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。不能說的上是每次