【正文】 本標(biāo)段由11樓及地下室組2成，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，其中11樓33層，9樓32層,室內(nèi)外高差150mm，177。為此，必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處用鋼板和鋼筋制成制動(dòng)裝置，嚴(yán)格控制7塔機(jī)的工作區(qū)域范圍在249度內(nèi)回旋作業(yè)，嚴(yán)格控制10塔機(jī)的工作區(qū)域范圍在161度內(nèi)回旋作業(yè)，并采取監(jiān)控報(bào)警裝置24小時(shí)監(jiān)控，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí)，必須提前減速，一檔微動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長的物料。及時(shí)提前做好塔吊附墻，施工至地上結(jié)構(gòu)4層時(shí)，進(jìn)行塔吊的附墻，并將塔吊一次性升高至22 米，保證足夠 的距離，避免脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器 裝置保持絕緣良好。群塔運(yùn)行控制。d、輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有 荷載塔機(jī)。塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。m自升式塔吊（1塔吊、2塔吊）只好安裝在本工程車間1北側(cè)，該 塔吊工作高度約35m，起重臂回轉(zhuǎn)半徑50m，其首次安裝高度約18米。為此，必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。（二）塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。經(jīng)測量檢查，小車平時(shí)只能伸長長度為大臂上45米刻度標(biāo)記范圍內(nèi)，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及 吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4m㎡的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；每臺塔吊接地點(diǎn)不得少于2處（亦可與基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于1Ω。（九）對塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動(dòng)力與單相（照明）控制開關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能 起應(yīng)有的作用。兩相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)（兩塔吊 布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰）。四、其它注意事項(xiàng)（一）各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用 人員無權(quán)調(diào)改頻率，做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。二、現(xiàn)狀分析2臺塔吊塔址確定后，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊北側(cè)約45米處有一路3萬5千伏高壓線（東西走向），（前端5米左右）的覆蓋范圍之內(nèi)，高壓線路距 離塔吊初安裝的垂直距離約10米。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，項(xiàng)目部特組織專業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)分析，經(jīng)反復(fù)研究討論，制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施，以防接觸電等安全事故的發(fā)生。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍，就不會發(fā)生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí)，因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。（五）嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作，由于2臺塔吊北側(cè)為山海大道，有行人通過，塔吊應(yīng)盡量減少山海大道一側(cè)吊臂運(yùn)行；平時(shí)塔吊回轉(zhuǎn)時(shí)起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的 回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。（十）嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時(shí)，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。（三）為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。第五篇：塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)措施塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施時(shí)間:20100519 12:03來源:未知 作者:賈偉權(quán) 呂國華 李杏花某工程位于兩條交通要道交叉口西南角,受施工場地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置(本論文僅供參考，如需轉(zhuǎn)載本文，請務(wù)必注明原作者以及轉(zhuǎn)載來源:論文圖書館)一、概況某工程位于兩條交通要道交叉口西南角,受施工場地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置,本工程采用的2臺QTZ―60t塔機(jī)安裝能滿足國標(biāo)(GB514485)規(guī)范的規(guī)定,但根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005)第一部分 高壓線防護(hù)要求:在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響,伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)270O處設(shè)置超限制動(dòng)裝置,在230O與270O之間的東北向各20O范圍內(nèi)作為警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū),并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動(dòng),并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長的物料。(四)限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。(六)及時(shí)提前做好塔吊附墻,施工至地上結(jié)構(gòu)三層時(shí),進(jìn)行塔吊的附墻,并將塔吊一次性升高至35米,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。2.)電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。,且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)(兩塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰)。四、其它注意事項(xiàng)(一)各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。(七)指揮過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號,待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號指揮人員(本論文僅供參考，如需轉(zhuǎn)載本文，請務(wù)必注明原作者以及轉(zhuǎn)載來源:論文圖書館)(六)現(xiàn)場指揮語言采用普通話。