【正文】 場，培育和發(fā)展道路運輸業(yè)；做好農(nóng)村公路客運班線和站點規(guī)劃，做好農(nóng)村客運站點、招呼站和?？空镜慕ㄔO(shè)，確保農(nóng)村公路通、建好站、班線通。第二篇：余姚市交通局2009年工作總結(jié)及明年工作思路余姚市交通局2009年工作總結(jié)及明年工作思路（初稿）2009年，余姚市交通局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在上級交通部門的關(guān)心支持下，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、市直有關(guān)部門的密切配合下，經(jīng)交通系統(tǒng)全體干部職工共同努力，較出色地完成了年初制定的各項工作目標任務(wù)，工程建設(shè)快速推進，行業(yè)管理打好基礎(chǔ)，資金運作有序開展，內(nèi)部管理全面加強，黨建工作富有特色。主橋長720米，為雙塔雙索面斜拉橋，設(shè)計速度為每小時80公里。設(shè)橋梁2座，設(shè)計速度為35公里每小時，總投資4226萬元。余姚大道一期工程，是繼去年完成了小曹娥段后，今年著手實施329國道至329國道余慈復線段的建設(shè)。目前，征地拆遷工作已經(jīng)全面啟動，10月27日完成了招投標工作，計劃11月份進場施工。滸溪線（車崗頭至奉化段）改造工程全長44公里，資金來源由省、寧波市補助，交投公司自籌。6只前期項目正在有序推進各項工作（余姚南北快速通道、余慈大道、梁周線拓寬改造工程、西港區(qū)碼頭建設(shè)工程、世南東路互通東匝道、余慈客運樞紐中心建設(shè)工程）。甬梁線梨洲街道段按計劃完成總形象進度的40%，甬梁線車廄段隨著政策處理的推進而進行。二、行業(yè)管理上實現(xiàn)了新提高，客運行業(yè)改革順利推進為理順客運經(jīng)營體制，增強政府對客運行業(yè)的調(diào)控能力，我們提出了通過3年努力，實現(xiàn)二個目標：一是通過資產(chǎn)重組和股份收購，逐步實現(xiàn)以國有資產(chǎn)為主體的股份合作制企業(yè)目標；二是穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)公交一體化目標，努力為市民提供安全、便捷、經(jīng)濟、舒適的公交服務(wù)。5月份重新調(diào)整了內(nèi)設(shè)機構(gòu)，按照條塊結(jié)合的思路，內(nèi)室職能股室由原有的“1辦、9股、9站”19個部門調(diào)整為“1辦、5股、1隊、4站”11個部門。解決了四明山鎮(zhèn)大山村村民出行難問題，多次與四明丹山客運公司和大山村委進行協(xié)調(diào)，于 2月6日開通了四明山鎮(zhèn)大山村客運班車，4月22日開通了大嵐至寧波客運班車。爭取政府撥付專用資金，用于提高客運服務(wù)質(zhì)量的實質(zhì)性獎勵考核。查處超限運輸車輛119輛，累計卸載1709噸。積極引導，現(xiàn)代物流發(fā)展?jié)u成氣候上半年我們花了2個月的時間，對全市220余家道路貨運經(jīng)營戶的企業(yè)發(fā)展、運輸量、周轉(zhuǎn)量、貨物流向、運送物資品種、設(shè)備設(shè)施、營收等情況作了一次全面的調(diào)查摸底，召開了一次骨干企業(yè)會議，確定我市的2個物流龍頭企業(yè)和4個物流基地。按照余姚市委十三屆七次全會的總體部署，突出發(fā)展與民生兩大主題，堅持以項目建設(shè)為抓手，千方百計惠民生，提出了抓前期項目儲備，抓工程建設(shè)進度，抓融資運作，抓行業(yè)體制改革，抓干部隊伍建設(shè)，抓上下、周邊縣市銜接和抓黨風廉政建設(shè)等“七個抓”作為今后一個時期余姚交通發(fā)展的新思路。在2008年完成了交通大樓、陶衛(wèi)城及板材城、東港區(qū)490畝土地改性的基礎(chǔ)上，2009年又改性汽車站場、姚東大橋等6塊地塊；二是逐年儲備一定數(shù)量的土地資源，為交投公司注入更多的資產(chǎn)量。六是要求市財政加大支持力度；七是做好土地項目包裝，爭取土地指標；八是積極向上爭取資金。一是確定了以“當好先行官，實現(xiàn)新跨越”為載體的學習實踐活動，提出了“四個加強，四個提升”的具體目標任務(wù)，即：加強理論武裝工作、提升交通隊伍形象，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升公路網(wǎng)絡(luò)化水平，加強體制機制改革、提升交通行業(yè)管理水平，加強績效考核力度、提升交通執(zhí)政能力。征求到意見建議18條。在整改中建章立制。出臺了局屬各企事業(yè)單位的績效考核辦法和人員管理規(guī)定。三是健全立功競賽機制。把廉政建設(shè)抓牢、抓實、抓好。在“五一”、國慶、中秋等重大節(jié)日，我們提前張貼節(jié)日須知，發(fā)送節(jié)日短信，提醒黨員干部時刻繃緊廉潔這根弦，把好節(jié)日廉政關(guān)。加大重點領(lǐng)域的廉政監(jiān)督。以量化計分的方法對公交車和出租車進行考核，自覺提高服務(wù)質(zhì)量。一是開展豐富多彩的黨員活動。三是扎實抓好工會工作。四是認真做好老干部等群團工作。信訪工作連續(xù)兩年被評為余姚市先進集體，紀檢監(jiān)察工作得到了上級肯定。蕭甬鐵路電氣化改造平改立工程、余姚大道一期工程、329國道余慈復線工程、余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程、余梁公路北延工程、滸溪線（車崗頭至奉化段）改造工程、夏巷互通立交工程。抓好在建工程項目資金到位。二是切實抓好客運行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升工作。對城鄉(xiāng)班線進行合理化調(diào)整，并進一步加快城鄉(xiāng)公交站場的建設(shè)，實現(xiàn)公交、鐵路、余慈中心站的對接，以加快實現(xiàn)兩個目標：一是建立起以國有資產(chǎn)為主體的公共交通新體制；二是穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)客運一體化。抓好客運行業(yè)文明創(chuàng)建,力爭我市出租汽車行業(yè)成為全省的先進典型積極引導企業(yè)和駕駛員創(chuàng)文明駕駛員、文明車隊、文明企業(yè)，并通過星級駕駛員評定、文明線路評選等文明創(chuàng)建活動提升。進一步加大工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理。堅持“雙向培養(yǎng)”，著重在工程建設(shè)和行業(yè)管理等重要崗位中發(fā)展黨員，吸收優(yōu)秀人才入黨，為黨組織增添新鮮血液。三是加強幫扶工作。貫徹落實已出臺的7項制度（《交通局人員管理規(guī)定》、《下屬單位管理規(guī)定》、《工程項目管理辦法》、《重大事項報告制度》、《財務(wù)檢查制度》、《小型工程建設(shè)項目招投標規(guī)定》、《內(nèi)部審計管理辦法》），做到用制度管人、管事；進一步完善局屬事業(yè)單位政績考核和國有控股企業(yè)的績效考核。各企事業(yè)單位積極爭創(chuàng)“工人先鋒號”、“青年文明號”和“共產(chǎn)黨員模范車”等，使公司全體員工始終保持昂揚向上的心態(tài)。創(chuàng)新工作方法方式，扎實推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 我局領(lǐng)導班子以黨的十七大精神為指導，堅持為民、利民、富民的理念，落實科學發(fā)展觀，解放思想，開拓進取，把農(nóng)村公路通達工程建設(shè)作為全局重中之重的工作來抓。主要完成情況：（1），總投資1292萬元。（4），總投資3712萬元，渡改橋1座25米，總投資50萬元。%，其中縣道100%，重保線路100%，晴雨通車率100%，全面消滅了差等路，在保持好原有的樣板路及文明示范路外。其中立案案件 77 起（處罰案件起，許可案件 29起），損路案件 19 起。精神文明與黨風廉政建設(shè)雙促進雙豐收我局堅持三個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，黨風、政風、行風建設(shè)不斷深入，在開展“效能建設(shè)、轉(zhuǎn)變干部作風”、“深入開展科學發(fā)展觀”、“黨員干部創(chuàng)先爭優(yōu)”等活動中取得明顯成效，黨員干部立黨為公、執(zhí)政為民的意識明顯增強。高效率辦理議案、提案人大議案、政協(xié)提案辦理是關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定和解決民生的一項重要工作，真正達到取信于民、服務(wù)于民的目的。（3）積極參加“城鄉(xiāng)清潔工程、社會治安綜合治理”等工作。創(chuàng)新養(yǎng)護管理體制（1）充分利用新的公路養(yǎng)護承包體制，開拓性的開展工作，有條件地把公路承包給社會上有機械、有能力的實體和個人老板去管養(yǎng)，減少了養(yǎng)護成本，提高了養(yǎng)護效益，促進了養(yǎng)護工作的開展。抓實扎好工程質(zhì)量建設(shè)（1）堅持質(zhì)量第一方針，嚴格按要求進行施工管理，認真做好工程質(zhì)量監(jiān)督與指導。三、存在問題：農(nóng)村公路通達工程財政評審，時間過長，直接影響工程招標開工。公路的建設(shè)、養(yǎng)護、管理投入不足，發(fā)展不平衡，導致效率低。完善縣鄉(xiāng)公路、站場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展農(nóng)村客運，推進路、站、運一體化，促進覃塘區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。農(nóng)村交通建設(shè)是一項龐大的系統(tǒng)工程，面廣量大，建設(shè)任務(wù)艱巨，我們要理清思路，抓好重點，分層次扎實繼續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)的實施。（5），總投資456萬元。2010年是完成“十一五”規(guī)劃最后的一年，也是跨越“十二五”規(guī)劃的軌道，為啟動實施創(chuàng)造良好條件至關(guān)重要，我們要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，加強領(lǐng)導，排隊重重困難，奮斗拼搏，真抓實干，不斷改善和提升覃塘交通服務(wù)水平，努力推進覃塘交通大建設(shè)、大發(fā)展局面形成，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。加快建設(shè)高速公路、干線公路，形成結(jié)構(gòu)優(yōu)良的干、支線公路網(wǎng)絡(luò)；繼續(xù)大力實施農(nóng)村公路建設(shè)，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（水泥路），85％的行政村通水泥路；優(yōu)化港口布局，提升港區(qū)服務(wù)功能，打造現(xiàn)代航運物流旺市；建立和完善高速運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，加快道路貨運站場及物流配載中心建設(shè)，努力把我市建設(shè)成全國公路運輸樞紐城。2．高速公路建設(shè)：五年規(guī)劃投資60億元，完成隨岳高速公路、岳常高速公路建設(shè)，啟動京珠高速公路ｘｘ至長沙段復線工程。5．橋梁工程建設(shè)：，建成汨羅江大橋、鲇魚須大橋、梅田湖大橋、柳林江大橋，完成渡改橋340處、危橋改造300座。7．口岸建設(shè)：完善口岸聯(lián)檢設(shè)施，做好公共保稅倉庫的營運工作，建設(shè)ｘｘ航道綜合碼頭，加快公路口岸的建設(shè)步伐，并啟動公路直達運輸，使我市成為中西部地區(qū)至關(guān)重要的物流集散地。2008年全市交通郵電建設(shè)預計投資20億元，新建、續(xù)建重點項目36個。其中，完成通鄉(xiāng)油路（水泥路）建設(shè)50公里，投資1500萬元；完成通暢工程建設(shè)1716公里，；完成通達工程建設(shè)200公里，投資2000萬元。四是運輸站場建設(shè)。正確把握建設(shè)時機，提高建設(shè)項目的經(jīng)濟效益和社會效益。搞好項目的招投標管理，推行和完善政府監(jiān)督、項目法人負責、社會監(jiān)理和企業(yè)自檢的四級質(zhì)量保證體系。一方面千方百計爭取國家、省級的扶持力度，落實國家、省制定的發(fā)展交通的政策。同時，加大招商引資力度，吸引外資，動員群眾自愿集資，拓寬融資渠道，多方籌措資金，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。二、依法行政，強化交通行業(yè)管理加強安全生產(chǎn)管理工作。加強對轄區(qū)道路運輸市場的監(jiān)管。三是結(jié)合創(chuàng)建文明城區(qū)出租車專項整治分工任務(wù)，我局成立了出租車專項整治工作領(lǐng)導小組，擬定《創(chuàng)建文明城區(qū)出租車專項整治工作方案》，嚴格執(zhí)行“黑名單制度”，確保創(chuàng)建文明城區(qū)出租車專項整治有效落實。我局重點對各類執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立進行了規(guī)范，運政違章案件均由電腦軟件自動生成處罰標準決定意見、金額，真正實現(xiàn)統(tǒng)一零裁量權(quán)的目標。一是3月底至8月，我局分三個階段開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，通過各種形式的學習和課題討論，強化了領(lǐng)導班子和學習型隊伍建設(shè)。二是加強企業(yè)紀檢和審計工作，下發(fā)了《關(guān)于元旦、春節(jié)期間嚴格遵守廉潔自律規(guī)定反對奢侈浪費的通知》、《關(guān)于重申加強企業(yè)領(lǐng)導人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定的通知》，并對局屬企業(yè)領(lǐng)導班子進行工作考核。7月我局成立了民主評議政風行風工作領(lǐng)導小組，召開區(qū)交通系統(tǒng)民主評議政風行風工作動員部署會議。維持安定穩(wěn)定局面。加強安全生產(chǎn)管理。