淺談盾構(gòu)施工穿越人行天橋施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 橋時采用盾構(gòu)法施工。，隧道穿越地層主要為42古土壤和4121老黃土（水下），隧道上方土層有11雜填土、311新黃土（水上）、312新黃土（水下）、32古土壤。根據(jù)地質(zhì)條件和地下水狀態(tài)，確定各地段土倉壓力值，通過調(diào)整推進(jìn)速度和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速，使土倉壓力與開挖面水土壓力相應(yīng)以保證工作面的穩(wěn)定。保證同步注漿質(zhì)量盾尾空隙是盾構(gòu)施工中引起地層變形的主要因素，地基下沉的大小受同步注漿材料材質(zhì)及注漿時間、位置、壓力、數(shù)量的影響。用真圓保持器作用使其保持真圓狀態(tài)，并進(jìn)行二次擰緊螺栓防止管片變形。應(yīng)急預(yù)案在盾構(gòu)機(jī)穿越過程中一旦出現(xiàn)不可預(yù)見因素而引起橋臺基礎(chǔ)沉降、傾斜超過預(yù)警值，采取如下應(yīng)急預(yù)案：盾構(gòu)保持好土倉壓力，分析沉降所產(chǎn)生的原因。若沉降非盾構(gòu)引起，匯同天橋管理部門共同協(xié)商制定可行的補(bǔ)救方案。檢查事故作業(yè)面，及時進(jìn)行橋體的加固工作，防止發(fā)生
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