地鐵建設項目土建施工風險管理探析-預覽頁
【正文】 籌劃，精準作業(yè)。地鐵項目可以有效緩解城市交通擁堵問題，是重要的民生工程。地鐵車站整體結構以現澆鋼筋砼箱型框架為主類型，附屬結構施工方法以明挖順作法為主，選用鉆孔灌注樁技術支撐基坑圍護結構，將鋼管敷設于明挖基坑內部，結構外部設置有防水層。地鐵多位于地下作業(yè)的特點，放大了土建施工的難度。第三，地鐵施工及配套施工項目多，面積廣。例如，在地鐵土建設計圖紙得出后，比對地鐵現場施工環(huán)境及條件時，可行性差，彼此有所矛盾等現象，時有發(fā)生。地鐵建設項目在結構設計及施工中內容多，廣泛涉及到混凝土工程、基坑開挖支護工程、模板工程、鋼筋工程等眾多分項施工項目，各項目的質量管控點較為繁多。如此一來，地鐵建設項目在施工中一旦出現隱患點，借助系統(tǒng)中羅列的應急解決方案來對癥施藥，最大限度保障地鐵項目施工材料及施工人員的完整安全。地鐵項目土建施工因為分項施工作業(yè)內容多，需要及早預防及處理的風險隱患點也呈現出多而散的特點[5]。③考慮地鐵土建需要穿越及規(guī)避城市地下管線，應對管線分布情況進行查明，然后選擇注漿加固方法及水泥土攪拌樁施工方式，將此影響降至最低。對地鐵土建基坑施工的支撐材料做好質量查驗，各證齊全后再予進場。針對坍塌部位，開展土方回填作業(yè)，將砂砼等及時填充到土體流失部位。內容總結
（1）地鐵建設項目土建施工風險管理探析
地鐵建設項目反映了一個國家的經濟實力，我國經濟建設的深入推進，使我國一躍成為交通強國，地鐵的出現就是顯著象征
（2）車站出入口的截面尺寸大小為6M，
（3）5結語
地鐵建設項目事關城市經濟發(fā)展及城市民生，是一個綜合性強的專業(yè)施工行為
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