壓縮機排氣溫度過熱的五大原因分析-預覽頁
【正文】 都要求20176。（1）回氣溫度高回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。C。C。C之間。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數就越低，而負荷卻有增加，運轉時間延長，耗電量會增大。實踐表明，通過提高吸氣壓力來降低排氣溫度，比其他方法更簡單有效。高溫和空調壓縮機設計的運轉壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過熱。反膨脹后氣體壓力恢復到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。氣體進入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合，溫度升高；另一方面，混合氣體從壁面上吸熱升溫。反膨脹是由氣缸余隙引起的，是傳統(tǒng)活塞式壓縮機無法回避的缺點。結論與建議壓縮機在使用范圍內正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現
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