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正文內(nèi)容

公路淺埋土質(zhì)隧道塌方后的技術(shù)處理措施 (2)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 cm,其中80cm打入土體,10cm出露。第三步,每一進(jìn)尺的環(huán)向固定鋼筋施作完畢后.掛鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)采用Φ6鋼筋,間距30cmx30,鋼筋網(wǎng)與環(huán)向固定鋼筋間隔綁扎。(1)洞口出碴隧道出碴先進(jìn)行到拱部初期支護(hù)鋼架沒有變形位置,里程樁號(hào)為K3+917—K3+889,松散土體預(yù)計(jì)4500m2,按24小時(shí)輪換作業(yè),每天出碴量約800m2,考慮機(jī)械故障等一些不利因素,估計(jì)在6天時(shí)間內(nèi)清碴至K3+888。 內(nèi)容總結(jié)
(1)公路淺埋土質(zhì)隧道塌方后的技術(shù)處理措施
1工程概況東皋嶺隧道位于浙江省,為一級(jí)公路隧道,隧道長(zhǎng)度1110m,凈寬12m,
(2)隧道塌方前,剩余39m尚未開挖施工,東灣口上臺(tái)階K3+~K3+
(3)第二種情況為K3+~K3+,仰拱鋼架未發(fā)生變化
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