【正文】 的分析方法，達到了“一人多能”的要求。在完善制度的基礎上，大家一起制訂了分析一組青年文明公約，并把公約上墻，時刻讓大家把公約銘記在心，分析一組完成了6項技術革新成果，專業(yè)培訓合格率達到了100%，每人每月崗位培訓、練兵在8小時以上，分析差錯率、分析漏檢率以及分析外錯都為0。為了把分析一站早日建成“五星級”車間，分析一組全體職工表示，將盡最大努力配合好生產，積極整改目前在分析環(huán)境和生產管理上存在的不足，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績。分析一站分析一組在各級團組織的關懷指導下，在車間領導的支持和幫助下，積極響應團中央倡導的創(chuàng)建“青年文明號”活動，以崗位建設，崗位創(chuàng)優(yōu)為重點，團結帶領全體青年職工開展了富有實效的創(chuàng)建活動。分析一組共有職工18人，其中35歲以下的青年職工有10人，青年職工約占總人數的56%，平均年齡34歲。在每一次的大檢修過程中，分析一組的全體成員以忘我的工作精神，全力以赴投入到檢修測爆分析的艱苦工作中。為確保裝置檢修的順利進行，同志們更是連續(xù)作戰(zhàn)，毫不猶豫地趕赴裝置現場，無論何時何地，都做到隨叫隨到。由于裝置開工工期集中，為了保證任務的完成，全組同志通過開工前期的互幫互學，分析一組全體人員都達到了一人多崗的要求。近來由于各裝置的開停工及生產波動比較頻繁，分析一組經常有人加班一整夜，或半夜后半夜過來加班。通過開展創(chuàng)新創(chuàng)效活動，使分析一組的青年職工得到了鍛煉，增長了才干，在降本增效和提高分析質量以及加強質量控制方面起到積極的作用。為了促進全體組員分析技術的提高，組里根據每個人的特點和意愿，制訂了每人每年的學崗計劃，并定期檢查每個組員的實施情況。工作之余，他們還認真學習操作規(guī)程、一日一題、分析工問答等專業(yè)知識以提高自身分析水平，從而保證了分析數據的準確性。在這同時，抓生產不忘抓安全，分析一組堅持每周安全學習至少一次，并有詳盡的安全學習記錄，全年工傷、安全事故為零。分析一組的所有成員在工作上互學、互助，生活上互相照顧，組里的不論誰有了困難大家都熱情相助，使他感受到一個大家庭的溫暖。我們在工作中以“誠信為本 有諾必踐 恪盡職守 率先垂范”的全國青年文明號信用公約來嚴格要求自己，團結一致，進一步促進創(chuàng)建“青年文明號”活動的開展，以爭取更大進步。雖然身處平凡崗位，面對各種挑戰(zhàn)和考驗，但她們知難而進，團結拼搏，銳意進取，以誠懇、務實和創(chuàng)新為主旋律，在平凡的崗位上，不斷進取、不斷創(chuàng)新，創(chuàng)出一個又一個管理新理念，推出一項又一項服務新措施，譜寫了一曲敬業(yè)之歌、服務之歌、文明之歌。（二）“沒有規(guī)矩不成方圓”，用制度進行管理。營業(yè)廳還設有意見箱及意見簿，廣泛聽取用戶的意見和建議，對獲取的所有信息全部進行書面記錄，分析、研究和總結，最后反饋給有關部門進行協調解決。在營業(yè)廳設有報刊閱覽區(qū)、提供了便民箱、飲水機、藥品箱等以滿足用戶不時之需。營業(yè)廳還設立了獨立的VIP專區(qū)、客戶接待室、彩鈴鈴音下載專區(qū)、新業(yè)務免費體驗區(qū)、客戶咨詢臺、便民服務臺等，真正把客戶當作親人、朋友，讓每一名客戶無不感受到中國移動最真誠和最優(yōu)質的服務，不斷得到社會各界和廣大移動客戶的稱贊。二、以人為本，提高素質強化基礎，培養(yǎng)學習型人才 濱河營業(yè)廳是一個青年的集體，年輕的營業(yè)員們是創(chuàng)建青年文明號的生力軍。即每周進行一次業(yè)務學習，每月進行一至二次業(yè)務操作比賽和新業(yè)務應知應會考試，形成一個良好的學習氛圍。三是堅持開展以“一意識”、“二達標”和“三提高”為內容的營業(yè)廳“崗位大練兵”活動，顯著提高營業(yè)員整體素質。三、開展創(chuàng)建活動，塑造優(yōu)秀團體多年來，濱河營業(yè)廳在青年文明號創(chuàng)建過程中不斷創(chuàng)新形式，豐富內容，積極開展了多項成效顯著的主題活動。二是管理人員每天注意觀察營業(yè)員的心情變化，了解營業(yè)員在生活和工作中存在的困惑和問題，及時與她們談心，幫助她們解決問題，增強了班組的凝聚力，讓她們感受到了“青年文明號”集體的溫暖和愛護，調動了她們參與創(chuàng)建活動的熱情。四、奉獻愛心、回報社會濱河營業(yè)廳的姑娘們雖然年輕，卻深深懂得以一顆感恩的心來回報客戶、回報社會。多年來的不努力，贏得了社會和客戶的認可，自2008年建廳以來，濱河營業(yè)廳的服務工作不僅在同行業(yè)中名列前茅，而且還成為同行業(yè)學習的典范。右幅起訖樁號為YK139＋452～K144＋，左幅起訖樁號ZK139＋509～K144＋，其中馬家坡隧道跨恩施與宜昌兩市，隧道總長3950米，兩座橋梁共長733米，中間夾有100多米的路基。為此，項目獲得了中鐵五局路橋工程責任有限公司2009先進集體稱號和中鐵五局路橋工程有限責任公司2009“優(yōu)秀團支部”稱號。爭創(chuàng)小組對青年文明號活動進行了提前計劃、組織和實施，促進了領導班子創(chuàng)建意識，保證了青年文明號活動的順利開展。同時，將青年同志的工作成績、工作紀律等綜合情況與個人每月的績效考核掛鉤。首先，項目建立健全安全、質量和環(huán)保管理體系。要求廣大團員青年站在安全生產的第一線，及時發(fā)現安全隱患并及時報告及時排除、敢于同違章指揮作斗爭，對及時舉報違章指揮、違章操作等部門、班組、個人，每月按照相關辦法給予獎勵。第四、加強工程的進度管理。第五、加強環(huán)?？刂?，做到環(huán)保可控。工藝創(chuàng)新的目的是節(jié)約成本，加快進度，實現環(huán)保施工。通過各有效方案的制定和實施，項目科技攻關工作走在宜巴線的前茅。（一）、堅持開展政治學習活動和思想道德教育。項目部首先以大力開展“青年崗位能手”評比活動為契機，對項目部的團員青年進行圖紙和規(guī)范考核活動，開展看圖、記規(guī)范”比武“活動。（三）、開展豐富的文體活動，增強團結，凝聚人心。項目通過開展各種文娛體育活動，豐富了工地的業(yè)余文化活動，充分調動了廣大團員青年工作的積極性，全面提高團員青年的綜合素質，培養(yǎng)了集體主義和團隊精神。2010年一季度，西南地區(qū)嚴重干旱，水庫干涸，江河斷流，稻田溝壑，許多地方顆粒無收，人畜飲水困難，了解到這些情況，在集團公司的倡議下，項目部全體員工時刻關注西南災區(qū)，并以集體的名義捐款10000元。中鐵五局（集團）湖北宜巴高速土建第二十四合同段項目經理部二0一0年四月一日第五篇：青年文明號事跡，34歲，先后參加過合九鐵路、京九鐵路、合肥五里墩立交橋等工程的建設。作風扎實，做好職工表率作為黨員領導干部，他常說的一句話是：“黨員要走在前面”，他是這樣說的,也是這樣做的。由于在安全質量方面做到了精細化管理，經理部實現安全生產500天，沒有出現任何質量事故，現場管理井然有序的良好生產態(tài)勢。去年5月份，洪水來臨前，已全部完成水中墩施工，避免了多次圍堰、機械調配等原因造成的浪費，同時，還創(chuàng)造了全線橋梁施工“第一墩”、“第一樁”兩項記錄，為公司贏得了良好聲譽，展現了中鐵四局鐵軍形象。隨著工程的全面展開，制定了辦公室督辦制度，每周檢查督辦結果，每月匯總后，對照《管理辦法》，按規(guī)定給予一定的獎罰，提高了制度的執(zhí)行力。對物資材料的使用做到心中有數、杜絕跑、昌、滴、漏等現象，對工地材料堅持每月盤點，完善材料的各種簽認手續(xù)，對小型機具和周轉材料的監(jiān)控有序可查。