【正文】 防腐敗體系2008—2012年工作規(guī)劃》的精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，建立健全農(nóng)村基層黨風(fēng)廉政建設(shè)體制和工作機(jī)制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“三項(xiàng)制度”，繼續(xù)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)責(zé)任追究制。全鄉(xiāng)黨員干部自覺履行黨員廉政建設(shè)工作職責(zé)，帶頭廉潔自律，領(lǐng)導(dǎo)班子無違法違紀(jì)行為。對(duì)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行分工，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任到人，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求責(zé)任人對(duì)自己分管的單位加強(qiáng)管理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有違紀(jì)行為，要及時(shí)匯報(bào)，不得瞞報(bào)壓案。本人遵守各項(xiàng)議事規(guī)則，注意發(fā)揚(yáng)民主，凡是全鄉(xiāng)性的重要項(xiàng)目安排和大額資金使用，涉及群眾重大利益等問題，都提交集體研究決定。平時(shí)，注意自己的言行，以身作則，發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處，人盡其才，充分調(diào)動(dòng)干部、職工的積極性，發(fā)揮好群體的力量，努力形成“勁往一處使”的局面。對(duì)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，本人能尊重客觀規(guī)律，提出切合實(shí)際的工作措施，并狠抓落實(shí)。六、勤政廉潔，樹好良好的公仆形象。三是牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，關(guān)心群眾疾苦，量力為民解憂。本人帶頭抓好機(jī)關(guān)效能建設(shè)，督促檢查，強(qiáng)化制度紀(jì)律，實(shí)行政務(wù)公開，深入實(shí)際，了解民情，體察民意，集中民智，落實(shí)“三項(xiàng)制度”，樹好自身形象。為此，本人堅(jiān)持“發(fā)展是硬道理”，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為行為準(zhǔn)則，通過努力全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)取得了可喜成就。在工作中，本人堅(jiān)持社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)進(jìn)步，領(lǐng)導(dǎo)鄉(xiāng)黨委認(rèn)真抓好精神文明建設(shè)中的各項(xiàng)工作，社會(huì)事業(yè)取得新進(jìn)步。二是工作的主動(dòng)性、創(chuàng)新性不夠，對(duì)工作上的有些問題思前想后，不夠大膽。年三十迎著人們的喜悅祥和而來?！胺疟夼趪D！”不知是誰喊了一聲，小孩子們很快都聚在了一起。大人們?cè)谕票瓝Q盞之間，談?wù)撟疃嗍牵航穹俏舯劝。〗裉斓男腋Ｉ顝牟妥郎献钅苷f明問題，現(xiàn)在人們生活好了，天天就像在過年！奔波在走親訪友的路途上，我見到了春意盎然的田間大地，一條條新修的高速公路縮短了我們的行程，通往鄉(xiāng)村的泥巴路也被“村村通”的水泥路所覆蓋，城市高樓大廈像雨后春筍，一年一個(gè)變化……春節(jié)對(duì)于我們小孩子來說，那就是一切都在變化，一切都是新的！在爆竹聲中，我們迎來了中國人最盛大的節(jié)日——春節(jié)，家家喜氣洋洋，掛上紅紅的燈籠，貼上紅紅的春聯(lián)，忙忙碌碌夜幕悄悄降臨，給天空蒙上了一層黑紗，晚上，萬家燈火，萬家歡樂。晚會(huì)節(jié)目很精彩：有優(yōu)美動(dòng)聽的歌曲，有幽默風(fēng)趣的小品，還有滑稽逗人的相聲……節(jié)目是豐富多彩，看得我眼花繚亂。一聲聲響亮的爆竹聲，一朵朵光芒四射、燦爛無比的煙花，在天空中飛舞、閃耀著。ecological textile would be our pleasure to begin a business relationship with you and supply your stores with our quality yours, Hans,We get your name and address from your trade lead onthat you are in the market for ball would like to introduce our pany and products, hope that we may build business cooperation in the are factory specializing in the manufacture and export of ball pen for more than six have profuse designs with series quality grade, and expressly, our price is very petitive because we are manufactory, we are the are wele to visit our website :// which includes our pany profiles, history and something latest any of these items be of interest to you, please let us know, we will be happy to give you a very active manufactures, we develop new designs nearly every month, If you have interest in it, it`s my pleasure to offer news to you regards,Dafu Wong,Good day!This is Mickel from are writing to you to establish longterm trade relations with your pany web, we get to know that your pany is an influence pany in your business and are dealing with razor barbed would like to take this opportunity to introduce our pany and are a leading pany with many years39。司機(jī)檢查機(jī)車上部。DK－1制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)五步閘試驗(yàn)（機(jī)車操作規(guī)程）（二）、途中運(yùn)行起車穩(wěn)、加速快、不空轉(zhuǎn)，起車時(shí)應(yīng)根據(jù)不同機(jī)車的調(diào)速手柄（手輪式、推拉式）適當(dāng)給定電壓、電流。使用磁場(chǎng)削弱時(shí)，要在牽引電機(jī)電壓接近或達(dá)到額定值，電流還有相當(dāng)余量時(shí)，可逐級(jí)進(jìn)行。退回電阻制動(dòng)時(shí)，要緩慢，接近零位時(shí)稍作停留，防止沖動(dòng)和斷鉤事故的發(fā)生。（4）單閥緩解量，每次不得超過30KPa。（8）貨物列車速度在15km/h以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。電力機(jī)車途中運(yùn)行操縱注意事項(xiàng)（1）通過分相絕緣器（八跨）時(shí)，嚴(yán)禁升雙弓，并按規(guī)定“斷”“合”主斷路器。（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告電調(diào)和列車調(diào)度員。向列車調(diào)度、電調(diào)匯報(bào)，申請(qǐng)辦理停電，升弓驗(yàn)電，掛好接地線，方可登上機(jī)車車頂進(jìn)行處理。（2）發(fā)現(xiàn)異音、異狀時(shí)。司機(jī)；申請(qǐng)辦理停電手續(xù)——打隔離開關(guān)——掛接地線——上車頂檢查保養(yǎng)。，應(yīng)立即停車，按規(guī)定做好防溜、防護(hù)工作。，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)93號(hào)重聯(lián)閥的位置，換端后必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)機(jī)車制動(dòng)、緩解一致。，應(yīng)遵循“后弓進(jìn)，前弓出”的原則。第 164多機(jī)重聯(lián)時(shí)，司機(jī)在進(jìn)行上述操作的同時(shí)，應(yīng)注意提示后部機(jī)車降、升弓，鳴示降、升弓信號(hào)，重聯(lián)機(jī)車鳴笛回示，按規(guī)定降、升弓?！皵唷薄ⅰ昂稀睍r(shí)機(jī)。圖）。在降弓地段后方，設(shè)升起受電弓標(biāo)（如第208設(shè)置位置如第209 圖。，兩節(jié)車93閥必須轉(zhuǎn)換正確。（九）、接觸網(wǎng)臨時(shí)停電的應(yīng)急處置，應(yīng)立即降弓停車，并按規(guī)定做好防護(hù)、防溜工作。（十）、弓網(wǎng)故障應(yīng)急處置（1）受電弓故障，司機(jī)立即降弓，斷開主斷路器，18 采取緊急停車措施。、接觸網(wǎng)狀態(tài)和機(jī)車網(wǎng)壓表的顯示變化，發(fā)現(xiàn)異狀，必須果斷停車，防止發(fā)生弓網(wǎng)事故。來不及在故障點(diǎn)前降弓時(shí)，在降弓的同時(shí)須立即采取停車措施,并使用無線調(diào)度通信設(shè)備呼叫追蹤列車司機(jī)、兩端站、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、列車調(diào)度員，報(bào)告停車原因和停車位置，按 調(diào)度員的指示辦理。、接近限界危及行車安全時(shí)，按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)。，應(yīng)先閉合666QS、667QS，后閉合601QA；斷開蓄電池閘刀時(shí)，應(yīng)先斷開601QA，后斷開666QS、667QS。（三）、受電弓，應(yīng)確認(rèn)風(fēng)壓600KPa，主斷路器在斷開位，升、降弓前必須鳴笛呼喚，確認(rèn)受電弓升、降到位。、信號(hào)標(biāo)志時(shí)，要及時(shí)降下受電弓。斷、合閘間隔時(shí)間不少于3秒。，“主斷”燈滅，應(yīng)注意聽主變壓器交流聲是否正常。起動(dòng)時(shí)應(yīng)手按、耳聽、眼看。，運(yùn)行中應(yīng)注意觀察網(wǎng)壓表，發(fā)現(xiàn)失壓，立即斷電。聽聲音、看波動(dòng)，燈顯示，發(fā)現(xiàn)異常立即斷電。，必須停車進(jìn)行。，閘缸壓力須保持100KPa，以防加饋電流引起機(jī)車后溜。非操縱節(jié)電空制動(dòng)控制器手柄在重聯(lián)位，空氣制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位分別取出后，置于操縱節(jié)電空制動(dòng)控制器、空氣制動(dòng)閥相應(yīng)的位置中。；464QS置于LKJ運(yùn)行位（安全保護(hù)轉(zhuǎn)換扳鈕置于投入位）；465QS、466QS置于切除位。、總風(fēng)聯(lián)管與平均管塞門。應(yīng)將非操縱節(jié)機(jī)車中繼閥座下方的中繼閥制動(dòng)管塞門115號(hào)關(guān)閉。(2)轉(zhuǎn)換的操縱注意事項(xiàng)。，應(yīng)下壓空氣制動(dòng)閥手柄。（156號(hào)）和無火回送塞門（155號(hào)）；（93號(hào)）置于“本機(jī)位”，后節(jié)重聯(lián)閥（93號(hào)）置于“補(bǔ)機(jī)位”；（115號(hào)）； （112號(hào)）； ～200kpa。，二人共同確認(rèn)受電弓已降落，網(wǎng)壓為零，并按規(guī)定呼喚。、電空制動(dòng)控制器、空氣制動(dòng)閥手柄、換向手柄先行換端，將制動(dòng)柜93號(hào)重聯(lián)閥，操縱節(jié)置本機(jī)位，26 非操縱節(jié)置補(bǔ)機(jī)位。五、SS4G型電力機(jī)車電阻制動(dòng)的操作注意事項(xiàng)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力應(yīng)保持在100～150kpa之間。如欲繼續(xù)降低速度時(shí)，可將調(diào)速手柄緩慢下移，制動(dòng)電流增幅不宜過高，等制動(dòng)電流穩(wěn)定或開始下降時(shí)，再向更低位置移動(dòng)，使列車平穩(wěn)降速，避免沖動(dòng)。，要防止滑行。，DK1型制動(dòng)機(jī)不具有實(shí)施電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)解除機(jī)車制動(dòng)缸壓力的功能，空氣制動(dòng)與電阻制動(dòng)配合使用時(shí)，并應(yīng)注意制動(dòng)缸壓力不得超過150kpa。，應(yīng)堅(jiān)持“早斷、晚合”的原則，禁止雙弓通過。，司機(jī)應(yīng)提早加速，防止機(jī)車停于分相絕緣無電區(qū)內(nèi)或過分相絕緣無電區(qū)后因速度太低而造成途停。，無法使用電阻制動(dòng)，應(yīng)及時(shí)配合使用空氣制動(dòng)，防止超速。擔(dān)當(dāng)本交路區(qū)段的運(yùn)用機(jī)車因機(jī)車故障需附掛運(yùn)行時(shí)，原則上掛于本務(wù)機(jī)車次位，運(yùn)行中嚴(yán)禁升弓。，在接近斷電標(biāo)前，本務(wù)機(jī)車應(yīng)鳴示 “一長(zhǎng)兩短聲”信號(hào)通知重聯(lián)機(jī)車司機(jī)，重聯(lián)機(jī)車應(yīng)及時(shí)鳴笛回示，同時(shí)本務(wù)機(jī)車司機(jī)進(jìn)行斷電操作。⑤注意：當(dāng)補(bǔ)機(jī)擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)車時(shí)，應(yīng)將兩節(jié)車156塞門重新關(guān)閉，32 并進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)兩節(jié)車制動(dòng)緩解性能良好。八、電力機(jī)車常見故障處理十招一、不升弓故障(總風(fēng)缸、輔助風(fēng)缸、控制風(fēng)缸任意一個(gè)在600kpa以上即可)，使用控制風(fēng)缸空氣時(shí)，要保證97號(hào)塞門開放。⑶當(dāng)故障節(jié)為“非操縱節(jié)”時(shí)，將“操縱節(jié)”的本節(jié)升弓合閘開關(guān)588QS置故障位，將“ 非 操縱節(jié)” 零壓隔離開關(guān)（236QS）置故障位，升前弓維持運(yùn)行。甩掉故障單節(jié)，升另一架弓運(yùn)行。（二）未裝有邏輯控制單元（LCU）的電力機(jī)車 ：（1）斷開主斷路器后，主斷隔離開關(guān)586QS置“故障位”。：（1）斷開主斷路器后，主斷隔離開關(guān)586QS置“故障位”。，風(fēng)壓高于600KPa。四、劈相機(jī)故障啟動(dòng)電阻燒損時(shí)，將故障節(jié)劈相機(jī)隔離開關(guān)242QS置通風(fēng)機(jī)位，啟動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換開關(guān)296QS置電容位，用第一牽引通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)。九、控制電源系統(tǒng)故障(110V)故障轉(zhuǎn)換電源柜A／B組,如電壓仍異常，則斷開110V整流輸出刀開關(guān)666QS，閉合該車重聯(lián)輸出刀開關(guān)66