【正文】 B．建筑密度＋綠地率〈1 C．建筑密度建筑平均層數(shù)＝1 D．建筑密度建筑平均層數(shù)〈162．某城市總體規(guī)劃中確定了一個(gè)燃?xì)鈨?chǔ)氣罐站的位置，在控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制中予以落實(shí)并獲得批準(zhǔn)，但是在實(shí)施中需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，下列做法中正確的是（）。A．對(duì)所在地塊的建設(shè)提出具體的安排和設(shè)計(jì)，指導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)和各項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì) B．校核控制性詳細(xì)規(guī)劃中的各項(xiàng)指標(biāo)是否合理C．確定合理的建筑設(shè)計(jì)方案，指導(dǎo)各項(xiàng)室外工程施工設(shè)計(jì) D．制作效果圖與模型，有利于招商引資66．編制某居住小區(qū)的修建性詳細(xì)規(guī)劃，為妥善處理其較大的容積率和住宅日照要求的關(guān)系，正確的技術(shù)方法應(yīng)為（）。“鄉(xiāng)村”是指城鎮(zhèn)以外的其他區(qū)域D．從事二、三產(chǎn)業(yè)的地域即為“城鎮(zhèn)”，從事第一產(chǎn)業(yè)的地域即為“鄉(xiāng)村”69．（）不能作為村莊規(guī)劃的上位規(guī)劃。A．城鎮(zhèn)歷史文化價(jià)值概述 B．各級(jí)文物保護(hù)單位范圍 C．重點(diǎn)整治地區(qū)的城市設(shè)計(jì)意圖 D．重要?dú)v史文化遺存修整的規(guī)劃意見73．計(jì)算居住區(qū)的綠地率時(shí)，其綠地面積是指（）。A．風(fēng)景旅游體系規(guī)劃和風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃 B．風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃、風(fēng)景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃和景點(diǎn)規(guī)劃 C．風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃和風(fēng)景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃 D．風(fēng)景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃和景點(diǎn)規(guī)劃77．（）不是城市設(shè)計(jì)現(xiàn)狀調(diào)查或分析的方法。林奇的“認(rèn)知地圖” D．詹巴蒂斯塔A．公共性設(shè)施是指社會(huì)公眾所共享的設(shè)施 B．公共性設(shè)施都是由政府部門進(jìn)行開發(fā)的 C．公共性設(shè)施的開發(fā)可引導(dǎo)和帶動(dòng)商業(yè)性的開發(fā)D．公共性設(shè)施未經(jīng)規(guī)劃主管部門核實(shí)是否符合規(guī)劃條件，不得組織竣工驗(yàn)收二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。A．在城市發(fā)展中，堅(jiān)決限制城市用地的進(jìn)一步擴(kuò)展 B．保護(hù)城市的文脈和自然生態(tài)環(huán)境 C．優(yōu)先使用城市中的棄置地 D．鼓勵(lì)建設(shè)低密度的居住區(qū) E．提高公眾參與的程度83．下列表述中，正確的有（）。A．公共綠地至少應(yīng)有一個(gè)邊與相應(yīng)級(jí)別的道路相鄰 B．公共綠地中，綠化面積（含水面）不宜小于70％C．寬度小于8米、面積小于400平方米的綠地不計(jì)入公共綠地 D．機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的道路，其縱坡宜符合機(jī)動(dòng)車道的要求 E．居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于80米87．調(diào)查城市用地的自然條件時(shí)，經(jīng)常采用的方法包括（）。A．消防車庫 B．市政工程構(gòu)筑物 C．職業(yè)病醫(yī)院 D．倉庫 E．運(yùn)動(dòng)場(chǎng)91．關(guān)于城市空間布局的表述，錯(cuò)誤的有（）。A．城市總體規(guī)劃階段管線綜合規(guī)劃應(yīng)確定各種工程管線的干管走向B．城市詳細(xì)規(guī)劃階段管線綜合規(guī)劃應(yīng)確定規(guī)劃范圍內(nèi)道路橫斷面下的管線排列位置 C．熱力管不應(yīng)與電力和通信電纜、煤氣管共溝布置 D．當(dāng)給水管與雨水管相矛盾時(shí)，雨水管應(yīng)該避讓給水管 E．在管線共同溝里，排水管應(yīng)始終布置在底部95．關(guān)于城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的表述，正確的有（）。A．小城鎮(zhèn) B．中心鎮(zhèn) C．一般鎮(zhèn) D．中心村 E．基層村99．關(guān)于居住區(qū)的表述，正確的有（）。A．農(nóng)業(yè)社會(huì)后期，市民社會(huì)在中外城市中顯現(xiàn)雛形，為后來的城市快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ) B．18世紀(jì)后期開始的工業(yè)革命開啟了世界性城鎮(zhèn)化浪潮 C．進(jìn)入后工業(yè)社會(huì)，城市的制造業(yè)地位逐步下降 D．后工業(yè)社會(huì)的城市建設(shè)思想走向生態(tài)覺醒2．城市空間環(huán)境演進(jìn)的基本規(guī)律不包括（）。A．功能分區(qū)最早是依據(jù)城市基本活動(dòng)對(duì)城市用地進(jìn)行分區(qū)組織 B．功能分區(qū)最早是由《雅典憲章》提出并予以確定的C．功能分區(qū)對(duì)解決工業(yè)城市中的工業(yè)和居住混雜、衛(wèi)生等問題具有現(xiàn)實(shí)意義 D．《馬丘比丘憲章》對(duì)城市布局中的功能分區(qū)絕對(duì)化傾向進(jìn)行了批判8．下列關(guān)于城市布局理論的表述，不準(zhǔn)確的是（）。A．新型工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化社會(huì) B．新型城市與新型鄉(xiāng)村C．資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會(huì) D．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌型與城鄉(xiāng)和諧型社會(huì)12．下列哪個(gè)選項(xiàng)無法提高城市發(fā)展的可持續(xù)性？（）A．縮短上下班通勤和日常生活出行的距離 B．維護(hù)地表水的存量和地表土的品質(zhì) C．不斷提高土地建設(shè)開發(fā)強(qiáng)度 D．高效能的建筑物形態(tài)和布局13．下列表述錯(cuò)誤的是（）。A．政府領(lǐng)導(dǎo)的原則 B．專家領(lǐng)銜的原則 C．部門配合的原則 D．先規(guī)劃后發(fā)展的原則17．下列關(guān)于制定控制性詳細(xì)規(guī)劃基本程序的表述，正確的是（）。A．主體功能區(qū)規(guī)劃應(yīng)以城市總體規(guī)劃為指導(dǎo) B．城市總體規(guī)劃應(yīng)以城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo) C．區(qū)域國土規(guī)劃應(yīng)以城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo) D．城市總體規(guī)劃應(yīng)以土地利用總體規(guī)劃為指導(dǎo)21．下列不屬于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容的是（）。A．城市職能可以分為基本職能和非基本職能 B．城市基本職能是城市發(fā)展的主導(dǎo)促進(jìn)因素C．城市非基本職能是指城市為城市以外地區(qū)服務(wù)的職能D．城市性質(zhì)關(guān)注的是城市最主要的職能，是對(duì)主要職能的高度概括25．下列表述中，錯(cuò)誤的是（）。A．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)可以規(guī)劃為中心城區(qū)、外圍新城、中心鎮(zhèn)、新型農(nóng)村社區(qū)的城市型居民點(diǎn)體系 B．市域城鄉(xiāng)聚落體系可以分為中心城市、縣城、鎮(zhèn)區(qū)（鄉(xiāng)集鎮(zhèn)）、中心村四級(jí)體系 C．市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃的主要內(nèi)容包括確定市域各類城鄉(xiāng)居民點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向D．市域交通和基礎(chǔ)設(shè)施體系要優(yōu)先滿足本市域發(fā)展的需要，不能分擔(dān)周邊城市的發(fā)展要求，否則不得于促進(jìn)城市之間的有機(jī)分工29．下列關(guān)于城市規(guī)劃區(qū)的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．科技館 B．廣播電視中心 C．檔案館 D．小學(xué)33．下列關(guān)于城市布局的表述中，錯(cuò)誤的是（）。A．在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)布置一級(jí)加油站 B．城市公共加油站的進(jìn)出口宜設(shè)在城市次干路上 C．城市公共加油站不宜布置在城市干路交叉口附近D．小型加油站的車輛入口和出口可合并設(shè)置37．當(dāng)配水系統(tǒng)中需設(shè)置加壓泵站時(shí)，其位置宜靠近（）。A．快速路為快速機(jī)動(dòng)車專用路網(wǎng)，可連接高速公路 B．交通性主干路為全市性路網(wǎng)，是疏通城市交通的主要通道C．次干路為全市性或組團(tuán)內(nèi)路網(wǎng)，與主干路一起構(gòu)成城市的基本骨架 D．支路為地段內(nèi)根據(jù)用地安排而劃定的道路，在局部地段可以成網(wǎng)41．下列關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．在城市鐵路布局中，線路走向起主導(dǎo)作用 B．鐵路客運(yùn)站是對(duì)外交通與城市交通的銜接點(diǎn)之一 C．大城市、特大城市通常設(shè)置多個(gè)公路長途客運(yùn)站D．大城市、特大城市公路長途客運(yùn)站通常設(shè)在城市中心區(qū)邊緣45．下列不屬于城市道路系統(tǒng)規(guī)劃主要內(nèi)容的是（）。A．整體恢復(fù)歷史城區(qū)的傳統(tǒng)風(fēng)貌B．恢復(fù)1～2個(gè)歷史全盛時(shí)期最具代表性的街區(qū) C．恢復(fù)1～2個(gè)代表不同歷史時(shí)期風(fēng)貌的街區(qū) D．保護(hù)現(xiàn)在文物古跡周圍的環(huán)境50．城市中心城區(qū)的建設(shè)用地范圍內(nèi)用于園林生產(chǎn)的苗圃，其用地性質(zhì)列入下列哪一類？（）A．公園綠地（G1）B．防護(hù)綠地（G2）C．農(nóng)林用地（E2）D．科研用地（A35）51．下列屬于城市總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容的是（）。A．抗震設(shè)防區(qū)，是指地震基本烈度7度及7度以上地區(qū)B．城市抗震防災(zāi)規(guī)劃的基本方針是“預(yù)防為主，防、抗、避、救相結(jié)合”C．避震疏散場(chǎng)所是用作地震時(shí)受災(zāi)人員疏散的場(chǎng)地和建筑，劃分為緊急避震疏散場(chǎng)所、固定避震疏散場(chǎng)所、中心避震疏散場(chǎng)所等類型D．地震次生災(zāi)害主要包括水災(zāi)、火災(zāi)、爆炸、放射性輻射、有毒物質(zhì)擴(kuò)散或者蔓延等56．下列不屬于城市詳細(xì)規(guī)劃階段城市綜合防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃主要內(nèi)容的是（）。A．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖需要標(biāo)明行政區(qū)劃 B．市域空間管制圖需要標(biāo)明市域功能空間區(qū)劃 C．居住用地規(guī)劃圖需要標(biāo)明居住人口容量D．綜合交通規(guī)劃圖需要標(biāo)明各級(jí)道路走向、紅線寬度等60．近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容不包括（）。A．控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制需要公眾參與 B．控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制需要公平、效率并重C．控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制需要?jiǎng)討B(tài)維護(hù)，保證其實(shí)施的有效性D．控制性詳細(xì)規(guī)劃編制必須在城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)用地范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”64．縣人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，由（）。A．修建性詳細(xì)規(guī)劃需要進(jìn)行管線綜合B．修建性詳細(xì)規(guī)劃需要對(duì)建筑室外空間和環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì) C．修建性詳細(xì)規(guī)劃需要確定建筑設(shè)計(jì)方案D．修建性詳細(xì)規(guī)劃需要進(jìn)行項(xiàng)目的投資效益分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證68．下列表述正確的是（）。A．核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶 B．核心保護(hù)范圍和風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū) C．核心風(fēng)貌區(qū)和環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū) D．核心風(fēng)貌區(qū)和建設(shè)控制地帶72．下列關(guān)于鄰里單位理論的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．居住小區(qū)應(yīng)在不同方向設(shè)置至少兩個(gè)出入口 B．出入口與城市道路交叉口距離應(yīng)大于70米 C．組團(tuán)級(jí)道路紅線寬度應(yīng)滿足管線敷設(shè)要求 D．道路邊緣與建筑應(yīng)保持一定距離以保證行人安全76．下列關(guān)于居住小區(qū)綠地規(guī)劃的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．規(guī)劃手段，政府根據(jù)城市規(guī)劃的目標(biāo)和內(nèi)容，從規(guī)劃實(shí)施的角度制定相關(guān)政策來引導(dǎo)城市發(fā)展 B．政策手段，政府運(yùn)用規(guī)劃編制和實(shí)施的行政權(quán)力，通過各類規(guī)劃來推進(jìn)城市規(guī)劃的實(shí)施 C．財(cái)政手段，政府運(yùn)用公共財(cái)政的手段，調(diào)節(jié)、影響城市建設(shè)的需求和進(jìn)程 D．管理手段，政府根據(jù)城市規(guī)劃，按照規(guī)劃文本的內(nèi)容來管理城市發(fā)展80．下列關(guān)于城市規(guī)劃實(shí)施的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．加拿大采用“國情調(diào)查大都市區(qū)”概念 B．日本采用“大都市統(tǒng)計(jì)區(qū)”概念C．澳大利亞采用“國情調(diào)查擴(kuò)展城市區(qū)”概念 D．英國采用“大都市圈統(tǒng)計(jì)區(qū)”概念 E．瑞典采用“勞動(dòng)－市場(chǎng)區(qū)”概念82．針對(duì)經(jīng)過中世紀(jì)歷史發(fā)展進(jìn)入文藝復(fù)興時(shí)期的歐洲城市，下列表述中正確的有（）。A．規(guī)劃人均城市建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)為100平方米/人 B．用地規(guī)模與城市性質(zhì)、自然條件等有關(guān) C．規(guī)劃人均城市建設(shè)用地需要低于現(xiàn)狀水平D．規(guī)劃用地規(guī)模是推算規(guī)劃人口規(guī)模的主要依據(jù) E．規(guī)劃人口規(guī)模是推算規(guī)劃用地規(guī)模的主要依據(jù)87．下列關(guān)于城市總體規(guī)劃綱要主要任務(wù)與內(nèi)容的表述，準(zhǔn)確的有（）。A．設(shè)置獨(dú)立的地下停車庫 B．結(jié)合公共交通樞紐設(shè)置停車設(shè)施C．利用城市中心區(qū)的小街巷劃定自行車停車位 D．在商業(yè)中心附近的道路上設(shè)置路邊停車帶 E．在城市中心區(qū)邊緣設(shè)置截留性停車設(shè)施91．下列關(guān)于城市公共交通規(guī)劃的表述中，正確的有（）。A．保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境 B．防治污染和其他公害 C．保障人體健康 D．防御與減輕災(zāi)害影響E．促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展95．《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》將規(guī)劃地面形式分為（）。A．如容量允許，可以利用項(xiàng)目以外的現(xiàn)有設(shè)施，無需重復(fù)建設(shè) B．配套設(shè)施的面積規(guī)模達(dá)標(biāo)的前提下，功能應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)置 C．高層小區(qū)用地較小，一般可按照組團(tuán)級(jí)進(jìn)行配套D．當(dāng)項(xiàng)目規(guī)模介于小區(qū)和組團(tuán)之間時(shí)，可以適當(dāng)增配組團(tuán)級(jí)配套設(shè)施 E．可根據(jù)區(qū)位條件，適當(dāng)調(diào)整居住區(qū)配套公建的項(xiàng)目和面積99．下列關(guān)于風(fēng)景名勝區(qū)的表述，正確的有（）。林奇在《城市意象》一書中提出了關(guān)于城市意象的構(gòu)成要素是地標(biāo)、節(jié)點(diǎn)、路徑、邊界和地區(qū) D．第十小組尊重城市的有機(jī)生長，出版了《模式語言》一書，其設(shè)計(jì)思想的基本出發(fā)點(diǎn)是對(duì)人的關(guān)懷和對(duì)社會(huì)的關(guān)注E．埃德蒙A．廣域型B．集聚型C．市帶縣型D．城鄉(xiāng)混合型 農(nóng)業(yè)社會(huì)的主要職能是（）?？虏嘉靼Ｓ?922年提出了“明天城市”的設(shè)想，下列表述中錯(cuò)誤的是（）。A．鄰里單位的規(guī)模要滿足一所小學(xué)的服務(wù)人口規(guī)模B．鄰里單位的道路設(shè)計(jì)應(yīng)避免外部汽車的穿越C．為鄰里單位內(nèi)居民服務(wù)的商業(yè)設(shè)施應(yīng)布置在鄰里的中心D．鄰罩單位中應(yīng)有滿足居民使用需要的小型公同等開放空問 集中體現(xiàn)伍子胥“相土嘗水，象天法地”古代生態(tài)筑城理念的城市是（）。A．安排城鄉(xiāng)建設(shè)空問布局B．統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C．合理利用自然資源D．維護(hù)社會(huì)公正與公平 下列關(guān)于城市規(guī)劃師角色的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖B．旅游設(shè)施規(guī)劃圖C．區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃圖D．重點(diǎn)地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃示意圖 下列表述中，正確的是（）。A．人口預(yù)期壽命B．萬人擁有醫(yī)生數(shù)量C．人均公共綠地面積D．城市犯罪率 兩個(gè)城市的第一、二、三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分別為：A城市 15:35:50，B城市為15:45:40。A．人口構(gòu)成差異B．人口死亡因素C．人口出生因素D．人門遷移因素 下列哪項(xiàng)與城市人口規(guī)模預(yù)測(cè)直接有關(guān)（）。A．均衡式的市域城鎮(zhèn)空間，其中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)分布比較均衡，首位度相對(duì)低B．單中心集核式的市域城鎮(zhèn)空間，其他城鎮(zhèn)是中心城區(qū)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)C．軸帶式的市域城鎮(zhèn)空間，市域內(nèi)城鎮(zhèn)沿一條發(fā)展軸帶狀連綿布局D．分片組群式的市域城鎮(zhèn)宅間，中心城區(qū)的輻射能力比較薄弱 下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．應(yīng)選擇在地勢(shì)較低處B．應(yīng)遠(yuǎn)離城市小心區(qū)C．應(yīng)有良好的電力條件D．應(yīng)位于河流的下游在城市體育設(shè)施的規(guī)劃布局中，應(yīng)充分考慮人流疏散問題，一般來說，大型體育館出人口必須與下列哪個(gè)等級(jí)的城市道路相連（）。A．各種類型的專業(yè)市場(chǎng)應(yīng)集中布置，以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)B．工業(yè)用地應(yīng)與對(duì)外交通設(shè)施相結(jié)合，以利運(yùn)輸C．公交線路應(yīng)避開居住區(qū)，以減少噪音干擾D．公共停車場(chǎng)應(yīng)均勻分布，以保證服務(wù)均衡某城市規(guī)劃人口35萬，其新規(guī)劃的鐵路客運(yùn)站應(yīng)布置在（）。A．規(guī)模較大的組團(tuán)式用地布局的城市中，不能簡單的套用方格路網(wǎng)B．沿河谷呈帶狀組團(tuán)式布局的城市，往往不需要布置聯(lián)系各組團(tuán)的交通性干路C．中心城市對(duì)周圍的城鎮(zhèn)具有輻射作用，其交通聯(lián)系也成中心放射形態(tài)D．公共交通干線的形態(tài)應(yīng)與城市用地形態(tài)相協(xié)調(diào)下列關(guān)于大城市用地布局與城市道路網(wǎng)功能關(guān)系的表述，錯(cuò)誤的是（）。A．交通性主干路宜布置在為分向通行的一塊板橫斷面B．機(jī)、非分行的二塊板橫斷面常用于生活性主干路C．次干路可布置為一塊板橫斷面D．支路宜布置為一塊板橫斷面下列關(guān)于對(duì)外交通規(guī)劃的表述，不準(zhǔn)確的是（）。A．聯(lián)合國教科文組織確定并公布的具有再大歷史文化價(jià)值的城市B．由國務(wù)院核定并公布的保存文物特別豐富并且具有重大歷史價(jià)值或者革命紀(jì)念意義的城市C．由歷史文化街區(qū)、文物古跡和歷史建筑共同組成的D．由城市總體規(guī)劃根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)所確定的歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)建立（）。A．城市水系規(guī)劃的對(duì)象為城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)構(gòu)成城市水系的各類地表水體及其岸線和濱水地帶B．城市水系規(guī)劃期限宜與城市總體規(guī)劃期限一致，對(duì)水系安全和永續(xù)利用等重要內(nèi)容還 應(yīng)與城市遠(yuǎn)景規(guī)劃期限一致C．城市岸線包括生態(tài)性岸線、生括性岸線和生產(chǎn)性岸線D濱水建筑控制線是指濱水綠化控制線以外濱水建筑區(qū)域界限，是保證濱水城市環(huán)境景觀的共享性與異質(zhì)性的控制區(qū)域根據(jù)《城市水系規(guī)劃規(guī)范》(GB 505132011)的