【正文】 個，拆除工作采取政府主導、財政給予部分資金補貼、市場化運作，以天信公司為主體進行改造的方式，完成鐵西并網、電廠供熱工作，今年完成主管網鋪設，逐步實行集中供熱。項目內容包括：超細格柵改造、脫水系統(tǒng)改造、水源熱泵改造，改造后將使淤泥含水率由80%降至60%，實現污泥減量化，為資源化提供條件。改造嶺東雨水管網，修建城市東部排水系統(tǒng)；在長青路修建一座污雨水合流制泵站，配有雨水泵3臺，污水泵2臺；修建760米精工分廠暗渠，把城市污水排放與田地泄水徹底分開，保證田地不受污染及被淹。新增實物配租1942戶，各縣（市）區(qū)3732戶，新增租賃補貼440戶。對于鐵西發(fā)展擁有這樣的決心，是來自于鐵西自身實力和潛力的深刻認識，也來自于對全市及省內外市場和發(fā)展態(tài)勢的準確判斷。周一在“突破鐵西”金鼎重點項目推介活動洽談會上說，按市委書記李文科的要求，市國資委會同市規(guī)劃、土地、財政等部門，對鐵西街的情況尤其是國企的具體情況進行了認真調查、研究；按照銀州區(qū)委、區(qū)政府發(fā)展鐵西的想法和鐵西街的具體情況，市國資委會同規(guī)劃部門，提出了鐵西街全面實施“退二進三”的總體戰(zhàn)略。市國資委就市橡膠廠的閑置土地先后與沈陽、鐵嶺等地的6家開發(fā)商公司，進行招商與洽談，最終與金鼎房地產達成了協(xié)議?！巴黄畦F西”，是鐵嶺市及銀州區(qū)決策者們順應市場形勢的高明之舉。隨著銀州城市化率的提高，城市人口的不斷增加，城市規(guī)模的不斷擴大，商品房的需求量會穩(wěn)步上升，而目前銀州區(qū)房產開發(fā)的潛力恰恰在鐵西。金鼎房地產公司經理張壽軍在采訪中坦誠地說，對于一個開發(fā)商來講，在鐵嶺當年即可辦理五證手續(xù)齊全的并不多?！睆垑圮娬f，一個品牌的創(chuàng)建不是靠說出來的，而是做出來的，好的品牌是持續(xù)發(fā)展的產品，同時具備發(fā)展和持續(xù)兩個條件才能稱之為好的品牌。作者車艷信息員：陳柏竹/鐵嶺市林業(yè)局第三篇：舊城改造項目合作協(xié)議書舊城改造項目合作協(xié)議書甲方：深圳市乙方：深圳市 合作公司有限公司甲、乙雙方本著精誠合作共創(chuàng)雙贏的原則，就甲方現有位于深圳市寶土地的舊城改造項目〈即城市更新)與乙方合作事宜，由甲方提供地塊土地使用權，乙方了解甲方所提供的土地使用權的性質與現狀，乙方以提供全部建設資金的方式予以合作。合作項目用地范圍內有地屬于上述非農建設用地范圍，其余 非農平方米土 建設用地批復文件見本協(xié)議附件2。乙方提供全部開發(fā)資金，負責辦理全部開發(fā)報建等相關手續(xù)，同時乙方負責開發(fā)全程的施工管理。第三條容積率約定根據合作項目用地所在片區(qū)的法定圖則，合作項目土地控規(guī)的容積率 約，甲、乙雙方同意：合作項目按保底容積率 計算合作 項目總建筑面積。的比例分配總建筑面積。、乙方占7。第五條拆遷及補償如合作項目用地范圍內涉及的所有地上建筑物（包括第三方物業(yè))的搬遷、拆遷和補償由甲方負責并承擔相關費用。甲方應將合作項目的舊廠房全部拆途并平整后交給乙方開發(fā)。在辦理合作項目涉及的一切報批、報建手續(xù)時，甲方應及時提供必要的協(xié)助。乙方應嚴格遵守《中華人民共和國建筑法》、《工程建設標準強制性條文》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，確保工程質量。合作項目的公共配套設施（停車場、會所等）由乙方投資，甲方享有同等的使用權，乙方應合理收費，其收益歸乙方所有。預計合作項目開發(fā)周期為三十個月，自合作項目取得建設工程施 工許可證之日算起，甲方同意乙方可以分期進行開發(fā)合作項目。工程量后的五個工作日內，甲方 萬元給乙方。如果甲方違約，甲方應支付乙方違約金人民幣 元（小寫V 元），同時甲方還應賠償因甲方違約給乙方帶來的直接和間接損失。如雙方達成協(xié)議進行統(tǒng)一銷售的，可將銷售款打入各自帳戶。分配，即甲方占7。的廣告牌，具體安裝位置和規(guī)格由乙方自如在開發(fā)過程中遭遇不可抗力因素，開發(fā)周期應根據遭受不可抗力影響的時間相應順延。本協(xié)議一式六份，深圳市寶安公證處存檔一份，甲方、乙方各執(zhí)一份，其余用于辦理相關手續(xù)，均具有同等法律效力。青浦城市燃氣設施始建于上世紀80年代初期，雖然其歷史不長，但她的發(fā)展卻經歷了化工廠余氣利用和甲烷化技術的開發(fā)應用過程，為我國中小城鎮(zhèn)利用化工廠（化肥廠）的弛放氣、半水煤氣摻混后作為氣源發(fā)展城鎮(zhèn)燃氣事業(yè)以及水煤氣甲烷化技術的應用等方面提供了許多新鮮經驗。預計到2003年底可正式向上海供氣。3管網系統(tǒng)的改造隨著西氣東輸即將到達上海，有必要對老城區(qū)的一些燃氣設施作必要的改造，以適應天然氣的到來。而天然氣的熱值和運行壓力都較煤制氣要高，輸送同樣熱值的燃氣所需的管徑也較細，其管道的運行壓力較高，對于天然氣的中壓管道，這點尤為明顯。氣方案的選擇由于老城區(qū)內建筑物比較密集，人口密度較大，街道和人行道都比較狹窄，從安全運行和方便管理的角度看，只能敷設中低壓管道。首先從投資上來看，前方案比后方案少了三座調壓站，調壓站建設費用以及站前中壓引入管建設費用有所降低；但是，調壓站減少，出站燃氣管道及站區(qū)附近燃氣管道的管徑較后一方案要粗一些，低壓管道建設費用有所增加。根據管段的長度及用氣量，經過水力計算，我們確定各個管段的管徑和調壓站的流量。由于方案二在投資和運行方面都具有明顯優(yōu)勢，我們確定方案二為最終方案。鑄鐵管機械接口以橡膠圈為填料，采用螺栓、壓蓋、壓輪等零件，擠壓橡膠圈使它緊密充填于承插口縫隙，達到氣密目的。承插接口的鑄鐵管不適用于天然氣的輸送，這已被大家所公認，這里就不加累述。天然氣進入青浦之后，為避免一次性大面積開外，給市政交通及人民生活造成重大影響，同時也考慮到資金籌措等困難，在此次改造中保留原有機械接口的鑄鐵管道，只對承插式鑄鐵管予以改造。4結論與建議本方案將老中壓管網系統(tǒng)和調壓站有計劃地進行改造，使其滿足了天然氣的輸送要求，同時也使原有管網不合理的布局