【正文】 習的就是FANUC的我對留著這個數(shù)控機床非常的高興，這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結(jié)合到一起了。因此，數(shù)控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考，這個意思了，在學校的只是皮毛，我們還要加強學校呀。不光是今天對刀的失誤，而且還有走到路線的不清楚，就像師傅所說的一樣工廠是不可能向?qū)W校那樣一個零件讓你什么時候來干都行，工廠是要效率的，師傅對我說了兩點重要的加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。在社會上才知道沒有人再把你當成小孩子了，自己應(yīng)該學會怎么樣照顧自己，怎么樣面對自己的經(jīng)歷與挑戰(zhàn)。2012年2月24日今天是我在工廠里實訓第三個星期的第一天了。G00 .。G00 X34.。G01 。G03 .。.。Z0.。G71 .。Z30.。N40 G00 G40 X34.。.。Z30.。G01 。.。（2）利用三爪卡盤對工件進行固定，使工件在加緊不晃動的情況下至少露出75mm。（6）調(diào)頭加工，用三爪卡盤對工件進行固定，使工件至少露出70mm。（10）。2012年2月25日今過兩天的休息，今天又要對數(shù)控車床加以學習了：、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工，要求粗車刀具強度高、耐用度好。在使用刀具壽命管理時，刀片耐用度的設(shè)定原則是以該批刀片中耐用度最低的刀片作為依據(jù)的。這類車刀的刀尖（同時也為其刀位點）由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90186。其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓?。辉搱A弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或測定后確認。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。進給伺服系統(tǒng)由進給電機和進給執(zhí)行機構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進給速度實現(xiàn)刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉(zhuǎn)運動。1）加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發(fā)生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀2）銑大的平面時：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，3）銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀4）銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀5）孔加工時，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具2012年3月2日今天也沒有什么意思還是那些對機床的基本了解，感覺挺煩的。3)刀具半徑補償功能 如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內(nèi)輪廓時，實際輪廓線將大了一個刀具半徑值。4)刀具長度補償功能 改變刀具長度的補償量，可以補償?shù)毒邠Q刀后的長度偏差值，還可以改變切削加工的平面位置，控制刀具的軸向定位精度。特殊功能 在數(shù)控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置，用傳感器對實物掃描及采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動生成NC程序，進而實現(xiàn)對工件的仿形加工，實現(xiàn)反向加工工程。通過這些天的實習我真切發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實操縱和學校理論知識的差距了，這些都要是通過自己常年的實習鍛煉零件加工來獲得，加工零件的方法與技巧。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計算了砂輪的線速度。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心里不是滋味。2011年10月11日星期二 天（晴）今天是工作的第二天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。我感覺我今天變成了一個機器了。，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應(yīng)按工藝規(guī)。今天是有紀念意義的一天因為通過這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務(wù)，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯誤這是很讓我高興地，因為對于一個剛剛實習的大學生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認為這對我在今后的加工中有很多重要的意義。，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。6 未夾工件前必須進行空車試運轉(zhuǎn)，確認一切正常后，方能裝上工件。因為已經(jīng)工作了一個星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。數(shù)控車床相對于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。2011年10月19日星期三 天（晴）今天是工作的第八天了。2011年10月20日星期四 天（晴）今天是我用數(shù)控車床加工的第一個零件，哎，說來慚愧第一次就把機床的車刀打壞了一把，哎真的是出師不利呀。；，減少刀具空行程時間。這是第十天了種種的感受都讓我感覺到社會的壓力，就像達爾文在自然起源中所說的那樣真的是物競天擇，適者生存呀。今天因為工廠里沒有什么零件加工，而我在工廠的一些零件圖中發(fā)現(xiàn)了幾件零件圖我就自己加工了一下鍛煉鍛煉，下面就是在工廠里加工的程序：O0001。Z0.。G71 .。Z20.。G01 Z75.。M00。G01 。G71 P30 Q40 。X26.。G70 P30 Q40。Z38.。G01 。G00 X22.。G92 。根據(jù)零件的形狀（為回轉(zhuǎn)體零件）所以選擇數(shù)控車床進行加工。（5） 。（9）。（13）檢測。，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動大。，相對溫度小于80%。2011年10月27日星期四 天（晴）今天對數(shù)控車刀有了更加深刻的了解數(shù)控車床能兼作粗、精加工。數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于使用刀具壽命管理功能。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動加工機床,，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。機床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎(chǔ)和框架2011年11月1日星期二 天（晴）今天是到數(shù)控銑床來的第二天，通過第一天的學習我明白了數(shù)控銑床的一些基本結(jié)構(gòu)，今天又了解我數(shù)控銑床的刀具的基本種類。2)連續(xù)控制功能 通過數(shù)控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插補運動，銑削加工工件的平面和曲面。利用刀具半徑補償?shù)墓δ?，改變刀具半徑補償量，還可以補償?shù)毒吣p量和加工誤差，實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試，優(yōu)化加工工藝。20天轉(zhuǎn)眼就過去了，哎。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的第四篇：數(shù)控操作員實習日記（本站推薦）第1天今天是離開校園參加工廠實習的第一天，充滿著期待和感傷。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學校曾經(jīng)學習過沖床和折彎機床的一些知識，但是并沒有看過實體的機床，第一次看見從滿著好奇。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些φ40的零件。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項 。縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內(nèi)孔。在床頭后面伸出時，應(yīng)加防護裝置和警告標志。第5天今天是工作的第五天。床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗?？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。第7天今天是工作的第七天。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤。第五篇：數(shù)控實習日記數(shù)控實習日記范文匯編五篇一天的時間即將結(jié)束了，這一天里，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？需要進行好好的總結(jié)并且記錄在日記里了。說到機床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。數(shù)控實習日記 篇3今天是實習的第一天?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷。對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心里不是滋味。銑床。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些φ40的零件。下料的步驟。不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應(yīng)按工藝規(guī)定用頂尖。因為已經(jīng)工作了一個星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果