【正文】 定載重量及乘客人數(shù)，改造單位名稱，改造竣工日期等。不知大家定期檢驗(yàn)時(shí)是如何把握的。多起事故表明事故原因與電梯制動(dòng)器的不可靠有關(guān)。目前，多數(shù)受檢單位或者和維護(hù)保養(yǎng)單位只提交填寫了處理結(jié)果的《通知書》,未提交整改報(bào)告，這樣處理是否符合檢規(guī)要求？今后如要求受檢單位、保養(yǎng)單位提交整改報(bào)告，該如何規(guī)范要求，請(qǐng)大家多提意見或建議。沒有填寫意見的整改通知書是不完善的。（注：適用定期檢驗(yàn)超過5項(xiàng)C類項(xiàng)目不合格）（4）上述不合格項(xiàng)目應(yīng)盡快整改。（注：適用于定期檢驗(yàn)已超過安全標(biāo)志有效期的電梯）受檢單位的處理結(jié)果建議統(tǒng)一填寫。對(duì)施工單位`處理結(jié)果建議填寫為：（1）以上項(xiàng)目已整改完畢。目前使用的自檢記錄或報(bào)告的版本內(nèi)容基本參照了檢驗(yàn)規(guī)程的內(nèi)容，但是按照TSGT50012009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的規(guī)定年度自檢的內(nèi)容比檢驗(yàn)規(guī)程的要求要多，這些多出的內(nèi)容是否要在自檢記錄或報(bào)告中體現(xiàn)，請(qǐng)大家發(fā)表意見或建議。三、防范設(shè)施（一）維保單位在維保時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查層門導(dǎo)向裝置的磨損程度做到及時(shí)更換；（二）使用單位應(yīng)做好日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；（三）業(yè)主發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知管理單位處理；案例二：電梯額外裝修的風(fēng)險(xiǎn)專題一、安全隱患情況2017年8月，茂名檢測(cè)院在抽查中山某大型住宅小區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)該小區(qū)全部電梯的轎廂都額外裝修木板、玻璃鏡和空調(diào)等。（二）風(fēng)險(xiǎn)分析影響電梯平衡系數(shù)平衡系數(shù)是對(duì)重側(cè)重量平衡轎廂載荷變化的比例。轎廂實(shí)際總重量的增加會(huì)降低鋼絲繩的安全系數(shù)。因此，電梯額外裝修是破壞電梯安全性能使設(shè)備存在安全風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。作為檢驗(yàn)方應(yīng)為使用者提供足夠的安全警示。案例三：自動(dòng)扶梯出入口防護(hù)的尺寸的風(fēng)險(xiǎn)專題一、安全隱患情況2017年8月，茂名檢測(cè)院在抽查中山某輕軌站自動(dòng)扶梯時(shí)發(fā)現(xiàn)該場(chǎng)所的自動(dòng)扶梯出入口處的固定護(hù)欄與扶手帶間的距離小于80mm。（二）風(fēng)險(xiǎn)分析自動(dòng)扶梯出入口危險(xiǎn)區(qū)域過小，而人民在乘坐扶梯易造成手部撞擊事故，在生活中很多小孩和老人乘坐電梯時(shí)都需要手扶扶手帶，因此，自動(dòng)扶梯出入口危險(xiǎn)區(qū)域過小是破壞電梯安全性能使設(shè)備存在安全風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。案例四：自動(dòng)扶梯圍裙版間隙夾人的風(fēng)險(xiǎn)專題一、安全隱患情況 2017年10月，茂名檢測(cè)院在抽查湛江某大型商場(chǎng)自動(dòng)扶梯時(shí)發(fā)現(xiàn)該場(chǎng)所的自動(dòng)扶梯的梯級(jí)、踏板與圍裙板單邊間隙普遍大于4mm不符合要求，給電梯的安全運(yùn)行帶來風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)假設(shè)乘客的腳一直放在間隙處，而且鞋與圍裙版相摩擦，將該間隙夾傷人的機(jī)理分析如下： 當(dāng)乘客處于自動(dòng)扶梯的上升運(yùn)行區(qū)域時(shí)，鞋與圍裙板相摩擦，鞋的外緣受到一個(gè)垂直向下的摩擦力，被拖入梯級(jí)與圍裙板之間的間隙內(nèi)，會(huì)對(duì)乘客的腳造成傷害。三、防范設(shè)施 加大電梯安全知識(shí)宣傳。圖一二、問題的原因及風(fēng)險(xiǎn)分析（一）問題的原因由于電梯運(yùn)行有時(shí)需要功率大，因此電流也會(huì)增大當(dāng)斷錯(cuò)相繼電器的接觸電阻過大時(shí)，易使觸點(diǎn)發(fā)熱而溫度升高，從而使觸點(diǎn)產(chǎn)生熔焊。但只要電動(dòng)機(jī)的電磁合成力矩尚大于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的阻力力矩時(shí)，電動(dòng)機(jī)還是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，只是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度陡然變慢罷由此可知短接斷錯(cuò)相繼電器會(huì)影響電梯的正常運(yùn)行。按照規(guī)定，特申請(qǐng)定期檢驗(yàn)()，請(qǐng)予安排。：設(shè)備注冊(cè)登記的編號(hào)代碼或告知時(shí)的預(yù)注冊(cè)代碼（新安裝電梯）。：使用管理單位自行對(duì)電梯進(jìn)行的編號(hào)，用以區(qū)別本單位使用的多臺(tái)電梯。篇二：電梯檢驗(yàn)申請(qǐng)單電梯檢驗(yàn)申請(qǐng)書電梯檢驗(yàn)工作指令檢驗(yàn)設(shè)備明細(xì)一覽表（本欄填寫不完可附頁）電梯檢驗(yàn)告知及受檢條件確認(rèn)書：根據(jù)你單位的申請(qǐng)，我所定于 年 月 日對(duì)你單位的電梯進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的電梯，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)?！鯔C(jī)房或機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5～40℃之間?！鯔z驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（主要指機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑）清潔，沒有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備?！鯔z驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好檢驗(yàn)所需的砝碼等試重物。電梯*號(hào)部分信息填寫可參照下述說明。如果電梯“所有權(quán)者”（業(yè)主單位等）自行管理電梯，其即為使用管理責(zé)任單位；如果電梯“所有權(quán)者”通過授權(quán)或委托物業(yè)公司或其他單位管理電梯，則被授權(quán)或委托的單位即為使用管理責(zé)任單位；對(duì)產(chǎn)權(quán)關(guān)系不清無法確定承擔(dān)首負(fù)責(zé)任單位的，由當(dāng)?shù)鼗鶎诱鞔_電梯使用管理的責(zé)任單位。：使用管理責(zé)任單位或維保單位值班電話，能夠在電梯運(yùn)行的所有時(shí)間保持通話暢通，接話后可以立即組織應(yīng)急救援。附件②： 申請(qǐng)電梯定期檢驗(yàn)設(shè)備信息 注：電梯定期檢驗(yàn)設(shè)備信息務(wù)必?fù)?jù)實(shí)填寫并加蓋公章，其中*號(hào)部分信息為必填內(nèi)容，如填寫不全將不予受理。：對(duì)電梯進(jìn)行管理并對(duì)電梯使用安全承擔(dān)首負(fù)責(zé)任的單位。：受使用管理責(zé)任單位委托，承擔(dān)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的單位。2 同機(jī)房又亦兩臺(tái)以上曳引機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)勻分各開關(guān)對(duì)應(yīng)電梯的標(biāo)志。（測(cè)量相序使用熙源泰電力儀器網(wǎng)）5 曳引機(jī)應(yīng)設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置。7 制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，運(yùn)行時(shí)無磨插，制停時(shí)應(yīng)無撞擊聲。9 限速器調(diào)節(jié)部位加封記。12 當(dāng)轎廂、對(duì)重完全呀實(shí)在緩沖器上時(shí)，+(m的要求。20 層門開啟時(shí)，在應(yīng)急狀態(tài)下，電梯應(yīng)以工況要求。25 自動(dòng)層門應(yīng)設(shè)置自動(dòng)關(guān)閉裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，如其采用重錘式機(jī)構(gòu)，其重錘滑道下端應(yīng)有封閉裝置。28 安全鉗楔塊間隙兩側(cè)應(yīng)均勻，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。31 選層器接點(diǎn)清潔可靠，鋼帶應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。36 限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開關(guān)，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。41 安全鉗實(shí)驗(yàn)：當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，楔塊或卡緊件應(yīng)能可靠的將轎廂制停于導(dǎo)軌上，且轎底傾斜不超過5%。