【正文】 酷熏黑前大燈、16寸動感鋁合金輪轂、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運動型內(nèi)飾、多項酷感配備，盡顯動感個性。途安新一代2008年1月上市。模塊化開發(fā)戰(zhàn)略的應用，使得LAVIDA朗逸突破平臺的局限，跨級別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等多項先進的技術和裝備。從企業(yè)成立的那天起，上海大眾就著手建立售后服務網(wǎng)絡體系, 使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務。隨著第三款車型Superb昊銳的上市，上海大眾斯柯達品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大車系的產(chǎn)品架構(gòu)，實現(xiàn)對B、A、A0級車市的全面覆蓋。Fabia晶銳 2008年12月上市。Superb昊銳 Superb昊銳是斯柯達品牌的全新旗艦車型，2009年8月上市。秉承服務先行的理念，上海大眾于2006年3月啟動斯柯達經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設。獨立第三方調(diào)研機構(gòu)聯(lián)信發(fā)布的“2009年中國汽車銷售滿意度指數(shù)”報告中，上海大眾斯柯達脫穎而出，一舉奪魁。通過環(huán)保準則的實施，上海大眾有效地實現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”，達到了經(jīng)濟與生態(tài)的雙贏。作為前瞻性研發(fā)的成果，具備低能耗、零排放的PASSAT領馭氫燃料電池車，在2008奧運會期間在北京作為環(huán)保車輛進行示范運營，并被選作馬拉松比賽的引導車。第三篇：上海通用汽車有限公司簡介上海通用汽車有限公司簡介上海通用汽車有限公司是上海汽車工業(yè)(集團)總公司和美國通用汽車公司各投資50%組建而成的迄今為止我國最大的中美合資企業(yè)。1999年12月，公司又推出別克GL8公務商務旅行車，離第一輛別克新世紀下線僅一年時間。公司嚴格按照精益生產(chǎn)原則規(guī)劃、設計、建設和管理工廠，五大車間采用模塊化設計，柔性化生產(chǎn)，可以實現(xiàn)多個車型共線生產(chǎn)，滿足市場多元需要。上海通用汽車于2000年5月26日通過了上海質(zhì)量體系審核中心(SAC)和挪威船級社(DNV)的聯(lián)合質(zhì)量體系評審，成為中國汽車行業(yè)中第一個獲得QS9000認可的汽車制造公司，同時也成為GM系統(tǒng)首家滿足QS9000標準的總裝廠。上汽通用五菱汽車股份有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其前身為柳州五菱汽車股份 1有限公司，位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4000多人。西部工廠是正在規(guī)劃并即將投入生產(chǎn)使用的，西部工廠融合了合作三方各自的優(yōu)勢，因此在設施規(guī)模、工藝技術和管理水平上都于世界領先水平接軌，也是公司未來產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，它將使上汽通用五菱跨入中國特大工業(yè)企業(yè)的行列。上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯(lián)盟的領導下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購體系、生產(chǎn)體系、技術開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內(nèi)領先、國際上有競爭力的汽車公司！上海通用東岳汽車有限公司上海通用東岳汽車有限公司是上海通用汽車有限公司、上汽集團和通用汽車（中國）分別出資50％、25％、25％，收購原煙臺車身有限公司而建成的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)廠，是上海通用汽車有限公司繼浦東金橋之后的第二個生產(chǎn)基地。上海通用東岳汽車有限公司秉承了上海通用汽車世界一流的質(zhì)量體系，從項目建設開始就啟動了質(zhì)量體系的建設和運行。今后，上海通用東岳汽車有限公司還將根據(jù)市場發(fā)展的需要，由上海通用汽車有限公司統(tǒng)一進行規(guī)劃、開發(fā)，不斷向市場推出滿足客戶需求的高品質(zhì)的產(chǎn)品。1999年6月，取得了挪威船級社(DNV)頒發(fā)的質(zhì)量體系認證證書(ISO9001)，并于2002年通過了2000版的復審。泛亞將不斷拓展服務能力以滿足通用汽車、上汽集團以及相關合資企業(yè)所提出的服務需求。 對汽車零部件、發(fā)動機、底盤、變速箱和排放系統(tǒng)等進行測試、調(diào)整和檢測“麒麟”是第一輛由泛亞開發(fā)的，根據(jù)中國顧客需求，由中國人設計，在中國制造，面向中國市場的概念車，它充分展示了泛亞在概念車制作方面的全方位設計能力。2001年，泛亞為上海APEC會議開發(fā)制作了“鳳凰”燃料電池車。由于上海通用提出對現(xiàn)有生產(chǎn)影響最小情況下，外觀有顯著改變的要求。生產(chǎn)樣車(OTS)經(jīng)過4萬公里道路以及嚴酷的夏季和冬季試驗，完全證明泛亞全新設計的零部件，無論是在結(jié)構(gòu)、強度或是材料上，均能滿足通用汽車公司嚴格的產(chǎn)品要求。隨著公司的不斷成長，泛亞已遷入空間更為寬闊的辦公新址王港，整體面積達171,900，是原來的十倍。泛亞目前共擁有610名正式員工，其中584名為工程師、設計師及技師(碩士學位員工129名，博士學位員工25名)。在通向這一目標的征途上，泛亞也將為中國汽車工業(yè)奉獻出更多的新一代汽車人才。公司現(xiàn)有設計、工程、會計、經(jīng)濟管理等專業(yè)技術人員25名，技術工人30 名。為調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)服務，為城市綠化、美化服務，5年來公司 先后承接了魯班書香名邸綠化工程、南陵一中A區(qū)綠化工程、南陵工業(yè)區(qū)安置房陽光花園一、二期綠化工程、南陵縣城東新區(qū)梅園路綠化工程、南陵縣藉山東路綠化工程、弋江明珠廣場綠化工程、南陵縣城區(qū)和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等綠化養(yǎng)護工作。我公司本著一切為用戶服務的宗旨，自覺做到重合同、守信用，把企業(yè)效益和社會效益結(jié)合起來，并使之逐年提高，制定和完善了一系列規(guī)章制度，有力的保證了工程建設的順利進行。公司由一支強有力的領導班子帶領公司員工組成一個團結(jié)能干的團隊，下設工程部、經(jīng)營部、材料部、財務部、設計部、裝修部以及綜合辦公室等部門，負責公司的總體規(guī)劃及運