【正文】 高強(qiáng)度螺栓的受剪承載力設(shè)計(jì)值仍應(yīng)按公式（）計(jì)算，但應(yīng)以p－。二、在抗剪連接中，每個承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力設(shè)計(jì)值的計(jì)算方法與普通螺栓相同，但當(dāng)剪切面在螺紋處時(shí)，其受剪承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按螺紋處的有效面積進(jìn)行計(jì)算。二、搭接或用拼接板的單面連接，螺栓（摩擦型高強(qiáng)度螺栓除外）或鉚釘數(shù)目，應(yīng)按計(jì)算增加10％。注：①當(dāng)梁上翼緣受有固定集中荷載時(shí)，宜在該處設(shè)置頂緊上翼緣的支承加勁肋。第四 節(jié)支座 鉸軸式支座的圓柱形樞軸（），當(dāng)接觸面中心角θ≥90176。不宜采用：厚度小于5mm的鋼板；厚度小于3mm的鋼管；截面小于454或56364的角鋼（對焊接結(jié)構(gòu)）或截面小于505的角鋼（對螺栓連接或鉚釘連接結(jié)構(gòu)）。提高結(jié)構(gòu)的整體剛度，承擔(dān)和傳遞水平力，防止桿件產(chǎn)生過大的振動，避免壓桿的側(cè)向失穩(wěn)，以及保證結(jié)構(gòu)安裝時(shí)的穩(wěn)定，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及其荷載的不同情況設(shè)置可靠的支撐系統(tǒng)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體情況參照有關(guān)規(guī)范單獨(dú)設(shè)置伸縮縫。當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材連接時(shí)，可采用與低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。 在對接焊縫的拼接處：當(dāng)焊件的寬度不同或厚度相差4mm以上時(shí)，應(yīng)分別在寬度方向或厚度方向從一側(cè)或兩側(cè)做成坡度不大于1/4的斜角（）；當(dāng)厚度不同時(shí)。夾角ａ＞120176。圓孔或槽孔內(nèi)的角焊縫焊腳尺寸尚不宜大于圓孔直徑或槽孔短徑的1/3。五、側(cè)面角焊縫的計(jì)算長度不宜大于60hf（承受靜力荷載或間接承受動力荷載時(shí)）或40hf（承受動力荷載時(shí)）；當(dāng)大于上述數(shù)值時(shí)，其超過部分在計(jì)算中不予考慮。 在次要構(gòu)件或次要焊縫連接中，可采用斷續(xù)角焊縫。 當(dāng)角焊縫的端部在構(gòu)件轉(zhuǎn)角處作長度為2hf的繞角焊時(shí)，轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊。 高強(qiáng)度螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔。注：①do為螺栓或鉚釘?shù)目讖剑瑃為外層較薄板件的厚度。三、臨時(shí)固定構(gòu)件用的安裝連接。第四節(jié) 結(jié)構(gòu)構(gòu)件（I）柱 在綴材面剪力較大或?qū)挾容^大的格構(gòu)式柱，宜采用綴條柱。 格構(gòu)式柱或大型實(shí)腹式柱，在受有較大水平力處和運(yùn)送單元的端部應(yīng)設(shè)置橫隔，橫隔的間距不得大于柱截面較大寬度的9倍或8m。當(dāng)桁架桿件為Ｈ型、箱型等剛度較大的截面，且在桁架平面內(nèi)的桿件截面高度與其幾何長度（節(jié)點(diǎn)中心間的距離）之比大于1/10（對弦桿）或大于1/15（對腹桿）時(shí)，應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)剛性所引起的次彎矩。 跨度大于36m的兩端鉸支桁架，應(yīng)考慮在豎向荷載作用下，下弦彈性伸長所產(chǎn)生水平推力對支承構(gòu)件的影響。 鉚接（或摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接）梁的翼緣板不宜超過三層，翼緣角鋼面積不宜少于整個翼緣面積的30％，當(dāng)采用最大型號的角鋼仍不能符合此要求時(shí)，可加設(shè)腋板（）。 梁的端部支承加勁肋的下端，按端面承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值進(jìn)行計(jì)算時(shí)，應(yīng)創(chuàng)平頂緊，其中突緣加勁板（）的伸出長度不得大于其厚度的2倍。第五節(jié) 對吊車梁轉(zhuǎn)吊車桁架（或類似的梁和桁架）的要求 焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當(dāng)采用兩層鋼板時(shí)，外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置，并應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。二、桿件的填板當(dāng)用焊縫連接時(shí)，焊縫起落弧點(diǎn)應(yīng)縮進(jìn)至少5mm（），重級工作制吊車桁架桿件的填板應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接。 吊車梁橫向加勁肋的上端應(yīng)與上翼緣創(chuàng)平頂緊（當(dāng)為焊接吊車梁時(shí)，尚宜焊接）。 直接鋪設(shè)軌道的吊車桁架上弦，其構(gòu)造要求應(yīng)與吊車梁相同。當(dāng)設(shè)置垂直支撐時(shí)，其位置不宜在吊車梁或吊車桁架豎向撓度較大處。 吊車鋼軌的接頭構(gòu)造應(yīng)保證車輪平穩(wěn)通過。 安裝連接采用焊接時(shí)，應(yīng)考慮設(shè)置定位螺栓，將構(gòu)件臨時(shí)固定。 柱腳在地面以下的部分應(yīng)采用強(qiáng)度等級較低的混凝土包裹（保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm），并應(yīng)使包裹的混凝土高出地面約150mm。 受高溫作用的結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)不同情況采取下列防護(hù)措施：一、當(dāng)結(jié)構(gòu)可能受到熾熱熔化金屬的侵害時(shí)，應(yīng)采用磚或耐熱材料做成的隔熱層加以保護(hù)；二、當(dāng)結(jié)構(gòu)的表面長期受輻射熱達(dá)150℃以上或在短時(shí)間內(nèi)可能受到火焰作用時(shí)，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施（如加隔熱層或水套等）。 按本章規(guī)定進(jìn)行塑性設(shè)計(jì)時(shí)。 彎矩作用在一個主平面內(nèi)的壓彎構(gòu)件，其強(qiáng)度應(yīng)符合下列公式的要求：，其剪切強(qiáng)度應(yīng)符合公式（）的要求。第三節(jié) 容許長細(xì)比和構(gòu)造要求 在構(gòu)件出現(xiàn)塑性鉸的截面處，必須設(shè)置側(cè)向支承。 當(dāng)板件采用手工氣割或剪切機(jī)切割時(shí)，應(yīng)將出現(xiàn)塑性鉸部位的邊緣刨平。在支管與主管連接處不得將支管穿入主管內(nèi)。五、支管端部宜使用自動切管機(jī)切割，支管壁厚小于6mm時(shí)可不切坡口。的區(qū)域宜采用對接焊縫或帶坡口的角焊縫。焊縫的計(jì)算長度（支管與主管相交線長度）可按下列公式計(jì)算：為保證節(jié)點(diǎn)處主管的強(qiáng)度，支管的軸心力不得大于下列規(guī)定中的承載力設(shè)計(jì)值：注：①本條適用范圍為：≤β≤，ds/ts≤50（ts－支管壁厚），θ≥30176。注：型鋼組成的結(jié)構(gòu)有個別次要桿件采用小角鋼時(shí)，可不受本章限制。 三鉸拱屋架的三角形組合斜梁，其截面高度與斜梁長度的比值不得小于1/18，截面寬度與截面高度的比值不得小于2/5。拉桿的長細(xì)比不宜大于400，張緊的圓鋼拉桿的長細(xì)比不受限制。圓鋼直徑不宜小于下列數(shù)值：第十二章 鋼與混凝土組合梁第一節(jié) 一般規(guī)定 本章規(guī)定僅適用于不直接承受動力荷載由混凝土翼板與鋼梁通過連接件組成的簡支組合梁。在強(qiáng)度計(jì)算和變形計(jì)算中，可不考慮板托截面。第三節(jié) 構(gòu)造要求 鋼梁截面高度不應(yīng)小于組合梁截面總高度的1/，當(dāng)塑性中和軸在鋼梁截面內(nèi)時(shí)。連接件沿梁跨度方向的間距不宜超過混凝土翼板厚度和板托高度之和的4倍。 彎起鋼筋宜采用直徑d不小于12mm的I級鋼筋成對對稱布置，用兩條長度不小于4d的側(cè)焊縫焊接于鋼梁翼緣上，其彎起角度一般為45176。 圓柱頭焊釘釘頭下表面或槽鋼連接件上翼緣下表面應(yīng)比混凝土翼板底部鋼筋高出30mm以上。附錄一 梁的整體穩(wěn)定系數(shù)（一）焊接工字形等截面簡支梁焊接工字形等截面（）簡支梁的整體穩(wěn)定系數(shù)υｂ應(yīng)按下式計(jì)算：（二）軋制普通工字鋼簡支梁。（四）雙軸對稱工字形等截面懸臂梁雙軸對稱工字形等截面懸臂梁的整體穩(wěn)定系數(shù)，可按公式（）計(jì)算，λy＝Ll/Iy中的Ll為懸臂梁的懸伸長度。（二）用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板（、c），其局部穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計(jì)算： １．受壓翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格：注：①縱向加勁肋應(yīng)布置在距腹板計(jì)算高度受壓翼緣ho／5～ho/4處。附錄三 軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)第二篇：《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》本工程所需國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)目錄《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《低合金高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼》《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼及一般技術(shù)條件》《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板及鋼帶》《熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》《熱軋圓鋼和方鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》《美國材料與試驗(yàn)協(xié)會系列標(biāo)準(zhǔn)》《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角頭螺母墊圈與技術(shù)條件》《鋼結(jié)構(gòu)用挪剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》1《六角頭螺栓——C級》1《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺栓》1《涂裝前鋼材表面繡蝕等級和除銹等級》1《多功能鋼鐵表面處理液通用技術(shù)條件》1《低合金鋼焊條》1《焊接用鋼盤條》1《熔化焊用鋼絲》1《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》1《低合金鋼埋弧焊用焊劑》《溶解乙炔》2《電石》2《氣體保護(hù)焊用鋼絲》2《焊接質(zhì)量保證鋼溶化焊接頭的要求和缺陷分級》2《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》2《氣體、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊坡口基本型式和尺寸》2《埋弧焊坡口基本型式和尺寸》2《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》2《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》2《焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法》《焊接接頭沖擊試驗(yàn)方法》3《焊接接頭拉伸試驗(yàn)方法》3《焊縫及溶金屬拉伸試驗(yàn)方法》3《焊接接頭彎曲及壓扁試驗(yàn)方法》3《焊接接頭及堆焊金屬硬度試驗(yàn)方法》3《焊接接頭應(yīng)變時(shí)效敏感性試驗(yàn)方法》3《焊縫金屬和焊接接頭的疲勞試驗(yàn)法》3《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》3《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》3《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》4《鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程》第三篇：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500372001《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T500332001《屋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502072002《彩色涂層鋼板與鋼帶》GB/T1275491《壓型鋼板、夾芯板屋面及墻體建筑結(jié)構(gòu)》01J9251 《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GBJ500682001 《建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范》GBJ500092012《建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112001《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ500172003《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB500182002《門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 CECS102：2002 《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB503452012《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500462008《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范》JBJ812002《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)范》YBJ21688《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JGJ8291 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB8923 《建筑防腐工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5021291.《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500112010）《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB502232008）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500032011）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072011）《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS102：2002）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB500162006）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB500182002）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ 812002）《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ822011）第四篇：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500172003）第一章 總 則 為在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)范。 在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙和鋼材訂貨文件中，應(yīng)注明所采用的鋼號（對普通碳素鋼尚應(yīng)包括鋼類、爐種、脫氧程度等）、連接材料的型號（或鋼號）和對鋼材所要求的機(jī)械性能和化學(xué)成分的附加保證項(xiàng)目。承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐3號鋼（沸騰鋼或鎮(zhèn) 靜鋼）、16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼，其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》、《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》和《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》的規(guī)定。 承重結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度（或屈服點(diǎn)）和硫、磷含量的合格保證,對焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。對于重級工作制的非焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材,必要時(shí)亦應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。對重級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，宜采用低氫型焊條。四、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭 螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式尺寸與技術(shù)條件》的規(guī)定。 結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)系指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài)，超過這一狀態(tài)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件便不再能滿足設(shè)計(jì)要求。 按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合，必要時(shí)尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合。計(jì)算吊車梁或吊車桁架及其制動結(jié)構(gòu)的疲勞時(shí)，吊車荷載應(yīng)按作用在跨間內(nèi)起重量最大的一臺吊車確定。 計(jì)算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時(shí)，：一、單面連接的單角鋼１．；２．按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性二；三、。 。 在設(shè)有重級工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動結(jié)構(gòu)，由一臺最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過制動結(jié)構(gòu)跨度的1/2200。②梁的支座處，應(yīng)采取構(gòu)造措施以防止梁端截面的扭轉(zhuǎn)。 ，其截面尺寸（）應(yīng)滿足ｈ/bo ≤6，且L1/bo 不應(yīng)超過下列數(shù)值：符合上述規(guī)定的箱形截面簡支梁，可不計(jì)算整體穩(wěn)定性。三、當(dāng)ho /tw ＞170235/fy 時(shí)，應(yīng)配置橫向加勁肋和在受壓區(qū)配置縱向加勁肋，必要時(shí)尚應(yīng)在受壓區(qū)配置短加勁肋。其它情況的梁，應(yīng)按附錄二計(jì)算腹板的局部穩(wěn)定性。但應(yīng)以h2代替h0，并取η＝。 簡支吊車梁的腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)時(shí)（、c），縱向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離h1應(yīng)在h0/５～h0/4范圍內(nèi)，并應(yīng)符合下列公式的要求：當(dāng)公式（）或公式（）右端算得的值小于ho/5時(shí)，尚應(yīng)在腹板受壓區(qū)配置短加勁肋（），并應(yīng)按附錄二進(jìn)行計(jì)算。對翼緣截面變化的吊車梁，確定α值時(shí)，τ取梁端部腹板平均剪應(yīng)力。在同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板中，橫向加勁肋的截面尺寸除應(yīng)符合上述規(guī)定外，其截面慣性矩Iz尚應(yīng)符合下式要求：。在腹板一側(cè)配置的加勁肋，其截面慣性矩應(yīng)按與加勁肋相連的腹板邊緣為軸線進(jìn)行計(jì)算。 梁受壓翼緣自由外伸寬度ｂ與其厚度ｔ之比，應(yīng)符合下式要求：箱形截面梁受壓翼緣板在兩腹板之間的寬度bo與其厚度t之比，應(yīng)符合下式要求：當(dāng)箱形截面梁受壓翼緣板設(shè)有縱向加勁肋時(shí)，則公式（）中的bo取為腹板與縱向加勁肋之間的翼緣板寬度。 實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算：式中φ——軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)。三、綴件為綴條的三肢組合構(gòu)件（）：式中A1——構(gòu)件截面中各斜綴條毛截面面積之和；注：①綴板的線剛度應(yīng)符合第８．４．１條的規(guī)定。 對格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件：當(dāng)綴件為綴條時(shí)，其分肢的長細(xì)比λ1不應(yīng)大于構(gòu)件兩方向長細(xì)比（對虛軸取換算長細(xì)比），當(dāng)綴件為綴板時(shí)，λ1不應(yīng)大于40，（當(dāng)λmax＜50時(shí)，取λmax＝50）。對格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件，剪力v應(yīng)由承受該剪力的綴材面（包括用整體板連接的面）分擔(dān)。二、直接承受動力荷載時(shí)，仍應(yīng)按公式（）計(jì)算，