鐵路技師個人技術總結-預覽頁
【正文】 代，各類新技術、新學問逼著每個職工盡快承受并適應，已經是大勢所趨，所以，新的責任感和使命感讓我產生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長，必需在第一時間把握新學問和新技術的運用，在檢查橋路設備時可以描繪狀況、分析緣由及處理、制定平安措施和應對方法，并和班組職工運用新學問，準時處理病害。安裝限高架。安裝限高架的目的是保護橋梁隧道不被破壞。假設側溝積水，排水不暢，將會影響路基平安，成為列車平安運行的一大隱患?；靥钭{可通過預留注漿管或重新安設注漿管進展，深度以穿過二襯距初支外表5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤土水泥漿為主。深化細致的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，創(chuàng)始班組工作和諧氣氛。理論學問的豐富為進步班組故障處理的力量，做了鋪墊，使得大家不斷進步整體技術程度和獨立操作力量。我們的預防和整治工作，只有靠平常作業(yè)中的認仔細真，定期進展查找病害，仔細總結閱歷，努力學習，堅持終身學習，才能把橋隧病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車平安、高速、平穩(wěn)和不連續(xù)地運行。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。找程度、撥正曲線，勻稱石碴到達石碴飽滿、搗固勻稱。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的方法收效良好。在拆、鋪橋護軌修理作業(yè)時，提早制作了合適拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的消費任務，且質量、標準一次達標。在年初k40000k50000協作大機搗作業(yè)中，自已就樂觀與段技術科聯絡提早介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。進一步進步熟悉，不斷進步管理工作程度。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不落伍，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
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