【正文】 開展，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢有所好轉(zhuǎn)，公司各級安全生產(chǎn)工作按部就有序開展，下一步，我公司將繼續(xù)按照上級主管關(guān)于近期安全生產(chǎn)文件要求開展工作，并逐項對照工作開展情況，查缺補漏，確保按時、保質(zhì)保量完成各項任務(wù)，確保歲末年初安全和今冬明春安全生產(chǎn)穩(wěn)定。組織健全：公司成立了由董事長、總經(jīng)理為主任的公司安全生產(chǎn)管理委員會，基層單位成立由單位一把手為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全管理人員，職責(zé)明確、分工具體，確保安全生產(chǎn)日常工作有領(lǐng)導(dǎo)抓、有機構(gòu)負(fù)責(zé)、有專人管理和落實。警示教育：公司堅持每月一次安全生產(chǎn)例會，基層單位堅持客運每月兩次、貨運每月一次安全例會，各單位每季度根據(jù)季節(jié)特點開展一次對管理人員和駕駛員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，全年貼標(biāo)語2500 余條，版報300余期，安全警示牌480余塊，發(fā)放安全材料17期34000余份。途中監(jiān)控：公司設(shè)置監(jiān)控中心，20個客運分公司安裝了監(jiān)控平臺，配備專職監(jiān)控員，對運行車輛實行24小時監(jiān)管，對車輛違法違規(guī)行為及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時督促整改消除，并把違法違規(guī)行為登記保存?；鶎涌瓦\單位每月開展一次隱患排查治理，基層貨運單位每季度開展一次隱患排查治理活動，對單位、駕駛員、車輛進行拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，整改率100%，徹底把事故隱患消滅在了萌芽狀態(tài)。資金保障：公司按要求設(shè)立安全生產(chǎn)費用賬戶逐月提取安全生產(chǎn)費用；安委會監(jiān)督安全費用的提取和使用情況，確保提取和使用到位。（3）開展安全生產(chǎn)專項整治活動，公司結(jié)合實際，印發(fā)了活動方案，制定了“安全生產(chǎn)自查自糾率100%、部門排查治理率100%、違法違規(guī)處理率100%、隱患排查整改率100%”指標(biāo)，通過全面排查、自查自糾，19家客運分公司、13家汽車站共發(fā)現(xiàn)隱患63條，整改63條。發(fā)放車長證、隨車安全員證1200余套。（7）傳達學(xué)習(xí)發(fā)放“給駕駛員的兩封信”、“給駕駛員的三書”，公司印制并發(fā)放給駕駛員的兩封信4000余份、駕駛員的三書6000余份，易拉寶宣傳版面100余面。汽車站源頭管理有待加強。三、活動組織2016年“道路運輸平安年”活動由三部局聯(lián)合部署。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格駕駛員聘用管理，結(jié)合道路運輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程，定期組織駕駛員開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、應(yīng)急救援處置等方面的安全培訓(xùn)。道路運輸企業(yè)要督促駕駛員嚴(yán)格遵守道路交通安全和道路運輸管理法律法規(guī)，對公安部門抄送的車輛和駕駛員的交通違法信息及時進行處理。道路運輸企業(yè)加強對客貨運輸駕駛員駕駛行為和誠信考核，對連續(xù)多次存在交通違法行為和重大安全隱患的，要及時進行教育處理，情節(jié)嚴(yán)重的要及時調(diào)離駕駛員工作崗位。一是要繼續(xù)加大安全帶使用宣傳?？瓦\站要嚴(yán)格按照規(guī)范要求，禁止旅客和駕駛員未佩戴安全帶的客車出站。公安部門在路面執(zhí)法過程中，要注意檢查旅客佩戴安全帶情況，發(fā)現(xiàn)旅客不佩戴安全帶的要及時提醒糾正。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要定期組織開展聯(lián)合檢查，檢查《規(guī)范》貫徹落實情況，對貫徹落實《規(guī)范》不到位的道路客運企業(yè)，要限期整改。各地交通運輸、公安部門要加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸工作的監(jiān)督檢查，促進長途客運企業(yè)規(guī)范化運行，切實保障長途客運運輸安全。二是嚴(yán)格落實安全告知制度。包車客運企業(yè)要組織駕駛員熟悉行駛路線的道路狀況、天氣狀況、風(fēng)險控制點等信息，發(fā)車前由安全管理人員對駕駛員進行安全教育提示；對途經(jīng)山區(qū)等事故高發(fā)線路的包車客運任務(wù)，要安排適當(dāng)?shù)能囆秃陀旭{駛經(jīng)驗的駕駛員。，完善聯(lián)合審批機制。道路客運企業(yè)要調(diào)研分析客運市場需求變化，科學(xué)調(diào)整線路和運力布局，對線路里程長、安全監(jiān)管難度大的長途客運線路，要及時調(diào)整。涉及危險貨物托運、充裝的企業(yè)和單位要建立并嚴(yán)格執(zhí)行托運及充裝查驗、登記制度，嚴(yán)禁向個人或不具備危險貨物道路運輸資質(zhì)的企業(yè)托運或充裝危險貨物。在2015年6個試點省份試點工作的基礎(chǔ)上，進一步深化開展危險貨物道路運輸電子運單試點工作，擴大試點范圍。要建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場秩序，充分滿足當(dāng)?shù)匚ｋU貨物運輸市場需要，對符合法定準(zhǔn)入條件的申請者，不得以任何理由拖延或者禁止準(zhǔn)入。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，明確和細(xì)化企業(yè)實施動態(tài)監(jiān)控的組織機構(gòu)和人員配備、崗位職責(zé)、監(jiān)控工作內(nèi)容和流程、違規(guī)行為的閉環(huán)處理、監(jiān)控數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析、終端設(shè)備和平臺的維護等要求，提高系統(tǒng)的應(yīng)用水平，真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控；車輛不停，監(jiān)控不斷”。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要建立聯(lián)合約談機制，對道路運輸企業(yè)存在駕駛員有嚴(yán)重違規(guī)駕駛行為、車輛動態(tài)監(jiān)控不符合要求、存在嚴(yán)重安全隱患且整改不力、發(fā)生一次死亡3人以上較大責(zé)任事故、企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位的等情形之一的，以及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級達不到三級的道路客運、道路危險貨物運輸企業(yè)，要聯(lián)合約談企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理負(fù)責(zé)人，并將企業(yè)作為聯(lián)合檢查的重點對象。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》和《修正案（九）》的貫徹執(zhí)行，強化道路運輸企業(yè)安全退出機制。各地要根據(jù)本方案的要求，結(jié)合實際，進一步細(xì)化落實方案，做好組織發(fā)動工作。（三）總結(jié)完善階段（12月份）。要根據(jù)本方案要求，結(jié)合地方實際制定細(xì)化工作方案，建立工作機制。對于配合不好的、活動開展緩慢的，各省級交通運輸、公安、安監(jiān)部門要聯(lián)合定期通報。三部局將適時通過明查暗訪、重點抽查等方式組織專項督查，確?；顒尤蝿?wù)扎實開展，取得實效?；顒悠陂g，各省級交通運輸、公安和安全監(jiān)管部門每季度要報送活動開展情況(電子郵箱：yssclc＠)，好的經(jīng)驗和做法要及時報送。6月16日上午，企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員、駕駛員參加了清鎮(zhèn)市道路運輸以“自覺抵制五種行為，確保乘客生產(chǎn)安全”為主題的道路客運駕駛員安全宣誓承諾活動，豐富和充實了安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容，進一步強化安全生產(chǎn)意識，有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。培訓(xùn)合格率達100%，并取得了“安全員合格證書”。嚴(yán)把客運車輛安全技術(shù)和駕駛從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)。每月不定期組織召開安全生產(chǎn)專題會議，傳達近期安全生產(chǎn)法規(guī)政策，觀看事故警示教育視頻，分析事故發(fā)生原因。加強營運車輛北斗衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查駕駛?cè)藸I運過程中違規(guī)違法行為，截止目前共抽查車輛6200車次，發(fā)送安全提示信息438條，查處駕駛員違規(guī)違法行為30起。對存在安全隱患的路面要及時上報上級主管部門。