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調(diào)研-農(nóng)村道路交通安全隱患排查與管理的對(duì)策-預(yù)覽頁

2024-11-15 23:04 上一頁面

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【正文】 為,堅(jiān)持教育和處罰相結(jié)合的原則,發(fā)現(xiàn)有違法行為時(shí)在教育的同時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰。在管理中,要及時(shí)掌握農(nóng)村集日等群眾活動(dòng)情況,科學(xué)安排警力加強(qiáng)管理,采取日常檢查與定點(diǎn)檢查相結(jié)合,日常查糾與不定期整治相結(jié)合,保持整治力度??傊鉀Q農(nóng)村道路交通安全隱患問題,只有在農(nóng)村各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,通過交通管理者與廣大交通參與者的共同努力,要靠全社會(huì)的理解、支持和配合,徹底消除農(nóng)村目前存在的諸多道路交通安全隱患,每個(gè)人都要引起重視,大家自覺遵守交通法規(guī),養(yǎng)成良好的習(xí)慣,加強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí),給自己也給別人釀造一個(gè)良好的交通環(huán)境,讓交通為廣大人民群眾的美好生活帶來更多的方便和財(cái)富,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。農(nóng)村道路交通事故多發(fā)路段,指在一定時(shí)期內(nèi),在一條道路上發(fā)生交通事故數(shù)量或特征與該道路其他正常位置相比,明顯突出的某些地點(diǎn)或路段。道路交通安全隱患的監(jiān)管責(zé)任,以屬地監(jiān)管和行業(yè)監(jiān)管為主。各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門應(yīng)將《石泉縣農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理登記表》于每季度末月25日前報(bào)縣安委辦。對(duì)有下列情形之一的,縣安委會(huì)將組成調(diào)查組,進(jìn)行責(zé)任倒查;對(duì)查證屬實(shí)并負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法實(shí)施責(zé)任追究。第三篇:當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全隱患及治理對(duì)策隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐不斷加快,農(nóng)民生活水平明顯提高,農(nóng)村道路交通也隨之發(fā)生了根本性的變化,農(nóng)村交通工具由原來的非機(jī)動(dòng)車被現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車所取代,農(nóng)民出行由七十年代的步行、騎自行車,發(fā)展到最近幾年的摩托車、小轎車,買拖拉機(jī)、汽車、農(nóng)用車搞運(yùn)輸,這給農(nóng)民的出行帶來了方便,也給農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很大的作用。一、農(nóng)村道路交通安全存在的主要隱患(一)道路交通環(huán)境差,安全設(shè)施建設(shè)滯后。(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏w素質(zhì)不高。從農(nóng)村發(fā)生的交通事故來看,絕大多數(shù)就是因?yàn)檫`法駕車造成的。近年來,機(jī)動(dòng)車數(shù)量大幅度增長,機(jī)動(dòng)車除了作為交通運(yùn)輸工具外,還被用作生產(chǎn)工具和生活工具而進(jìn)入農(nóng)村家庭。目前,由于警力不足,農(nóng)村交警中隊(duì)設(shè)置不夠,而每個(gè)派出所只有一名民警負(fù)責(zé)交通安全,他們本來應(yīng)付治安案件的任務(wù)已相當(dāng)繁重,很難再騰出時(shí)間和精力來幫“打理”交通,這就導(dǎo)致農(nóng)村交通安全管理力量仍然十分薄弱,交通執(zhí)法未能保持長期嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。農(nóng)村道路具有點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn),管理難度大,管理方式和手段相對(duì)陳舊,事故隱患多;由于農(nóng)村農(nóng)民的文化程度普通相對(duì)較低,法律意識(shí)和(來源:好范文)交通安全意識(shí)談薄,對(duì)交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)少、了解少、受教育少,大部分人認(rèn)為只要不發(fā)生傷亡事故,一般的交通違法行為無關(guān)緊要;而針對(duì)農(nóng)村廣大農(nóng)民的交通安全宣傳教育,少之又少,交通安全公益性宣傳教育幾乎空白,沒有形成從源頭對(duì)農(nóng)村群眾教育的有效途徑。成立了以鎮(zhèn)長為組長,分管副鎮(zhèn)長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀》,明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。二、提高安全意識(shí),加強(qiáng)宣傳教育我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī),以宣傳教育為主線,堅(jiān)持以人為本,在交通安全日等時(shí)間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會(huì)的主要位置張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語;制作交通安全法律法規(guī)宣傳單,上門入戶宣傳;編排道路交通安全知識(shí)宣傳手冊(cè)等,利用節(jié)假日、趕集日等開展道路交通安全重點(diǎn)宣傳。要求真抓實(shí)干,源頭預(yù)防為主,宣傳教育為先,督查落實(shí)為重,確保安全隱患治理工作取得實(shí)效。開展交通車輛的排查治理。并做好檢查記錄和督查指導(dǎo)工作。五、專項(xiàng)整治,確保實(shí)效(一)道路安全隱患治理情況深入開展危橋險(xiǎn)段整治,做好道路安防工作。加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù),對(duì)縣鄉(xiāng)公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,夏季水毀及時(shí)搶修,清理淤泥涵洞,冬季采取防滑措施,消除安全隱患,確保道路安全暢通。(二)運(yùn)輸市場安全隱患治理工作督促運(yùn)管所認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé):嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān),對(duì)客運(yùn)站現(xiàn)場監(jiān)督。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理,運(yùn)管人員住站執(zhí)勤,要求客運(yùn)管理人員必須二十四小時(shí)值班,對(duì)每輛出站車輛要檢查登記,嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。下一步,我鎮(zhèn)明確整治目標(biāo)任務(wù),繼續(xù)深入開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,搞好道路交通安全專項(xiàng)檢查,深入調(diào)查研究,力求解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,對(duì)檢查出的問題抓好限期整改落實(shí),堅(jiān)決杜絕重、特大交通安全事故,減少一般安全事故,實(shí)現(xiàn)“安全無事故”年。二是抓住客運(yùn)安全隱患排查重點(diǎn),聯(lián)合安監(jiān)、交通、運(yùn)政部門,深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè),開展交通安全隱患排查整治,敦促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,嚴(yán)把安全關(guān)口、宣傳教育關(guān)口、隱患消除關(guān)口,著力預(yù)防和減少各類安全隱患的發(fā)生,保障客運(yùn)安全。一是抓住規(guī)范主干公路行車秩序重點(diǎn)。同時(shí),各重點(diǎn)路口執(zhí)勤民協(xié)警則根據(jù)不同時(shí)段的交通流量,路口交通特點(diǎn),采取信號(hào)燈控制、人工指揮疏導(dǎo),喊話、哨音提示方式,科學(xué)合理組織交通分流,及時(shí)查處糾正闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為,化解在高峰期間出現(xiàn)的交通梗塞問題,保障整個(gè)城區(qū)交通安全暢通。抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行宣傳,切實(shí)提高源頭防范水平。三是針對(duì)農(nóng)村道路交通安全實(shí)際,抓住轄區(qū)趕集日群眾出行集中這一特點(diǎn),組織交通安全宣傳車、交通安全宣傳小分隊(duì)深入農(nóng)村集市,擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳資料,向廣大農(nóng)村群眾開展交通安全法規(guī)知識(shí)、安全常識(shí)宣傳教育,切實(shí)提高群眾交通安全意識(shí)和預(yù)防道路交通事故的能力。***公安局交警支隊(duì)經(jīng)實(shí)地踏查,考慮到警力配置、交通流量等因素,為***交警大隊(duì)具體劃分道路管理范圍如下:省道***由168公里(**加油站)至189公里,**公路由36公里至71公里,***由0公里至61公里全路段、***城區(qū)內(nèi)道路,上述路段均由***交警大隊(duì)實(shí)施交通管理。***公路通行條件較好,隨之而來的是車速太快,遇突發(fā)事件極易造成嚴(yán)重事故,需增設(shè)限速標(biāo)識(shí)、測(cè)速設(shè)備。隱患地點(diǎn):302省線168公里+450米隱患類型:平交道口隱患原因:2008年以來,此路口因平直,往來車速較快,共發(fā)生交通事故3起,傷5人。***公路平直,車速較快。隱患地點(diǎn):302省線173公里+800米隱患類型:平交道口隱患原因:此處道路為302省線與***天池大路交匯處,該路口為新設(shè)置路口,植被覆蓋區(qū)域遮擋視線,此處交叉路口向南方向?yàn)?00度左右,此處交通流量大,車速快,沖突點(diǎn)多,視線不佳是發(fā)生交通事故的重要因素。建議整改措施:設(shè)置急彎路標(biāo)識(shí)。(二)*** 經(jīng)排查,***共61公里,其中,***景區(qū)內(nèi)為33公里,除專職旅游車輛,其他社會(huì)車輛一律不允許進(jìn)入。建議整改措施:設(shè)置警示標(biāo)志,道路盡頭反光提示標(biāo)志,設(shè)置減速帶。隱患地點(diǎn):***15公里隱患類型:平交路口隱患原因:此處為***與***路交叉路口,***往***方向?yàn)橄缕拢?**路道路平直,車速較快。***建議重新施畫道路中心線及車行道邊緣
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