【正文】 工具出行?！豆?jié)約能源法》規(guī)定，國務(wù)院有關(guān)部門制定交通運輸營運車船的燃料消耗量限值標準；不符合標準的，不得用于營運。（三）我國鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)業(yè)“國家實行有利于節(jié)能和環(huán)境保護的產(chǎn)業(yè)政策，限制發(fā)展高耗能、高污染行業(yè)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。（四）商品房銷售應(yīng)明示節(jié)能信息《節(jié)約能源法》明確要求，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)在銷售房屋時，應(yīng)當(dāng)向購買人明示所售房屋的節(jié)能措施、保溫工程保修期等信息。該法還明確要求，使用空調(diào)采暖、制冷的公共建筑應(yīng)當(dāng)實行室內(nèi)溫度控制制度；對實行集中供熱的建筑分步驟實行供熱分戶計量、按照用熱量收費的制度；嚴格控制公用設(shè)施和大型建筑物裝飾性景觀照明的能耗。國家通過財政補貼支持節(jié)能照明器具等節(jié)能產(chǎn)品的推廣和使用。生產(chǎn)單位超過單位產(chǎn)品能耗限額標準用能，情節(jié)嚴重，經(jīng)限期治理逾期不治理或者沒有達到治理要求的，可以由管理節(jié)能工作的部門提出意見，報請本級人民政府按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限責(zé)令停業(yè)整頓或者關(guān)閉。A、1998年1月1日B、2007年10月28日 C、2008年1月1日D、2008年4月1日《節(jié)約能源法》所指節(jié)約能源，是指加強用能管理，采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，從能源(D)，降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費，有效、合理地利用能源。A、開發(fā)為主，合理利用 B、利用為主，加強開發(fā)C、開發(fā)與節(jié)約并舉，把開發(fā)放在首位 D、節(jié)約與開發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位國務(wù)院(D)主管全國的節(jié)能監(jiān)督管理工作，國務(wù)院有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負責(zé)節(jié)能監(jiān)督管理工作，并接受國務(wù)院管理節(jié)能工作的部門的指導(dǎo)。A、人民代表大會或者其常務(wù)委員會 B、人民代表大會 C、常務(wù)委員會D、人民代表大會和常務(wù)委員會國家實行固定資產(chǎn)投資項目（C）制度。A、軌道交通B、自行車C、環(huán)保汽車D、公共交通1任何單位不得對能源消費實行(C)。A、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)B、企業(yè)結(jié)構(gòu) C、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)D、能源消費結(jié)構(gòu)1國家實行(CD)，將節(jié)能目標完成情況作為對地方人民政府及其負責(zé)人考核評價的內(nèi)容。A、能源消費情況 B、能源利用效率 C、節(jié)能目標完成情況 D、節(jié)能效益分析、節(jié)能措施 國家對鋼鐵、有色金屬、建材、化工和其他主要耗能行業(yè)的企業(yè)，分(ABC)類實行差別電價政策。（√）國家鼓勵行業(yè)協(xié)會在行業(yè)節(jié)能規(guī)劃、節(jié)能標準的制定和實施、節(jié)能技術(shù)推廣、能源消費統(tǒng)計、節(jié)能宣傳培訓(xùn)和信息咨詢等方面發(fā)揮作用。（√）國務(wù)院有關(guān)交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強對交通運輸營運車船燃料質(zhì)量的監(jiān)督管理?！吨腥A人民共和國節(jié)約能源法》中提到的公共機構(gòu)指的是哪些單位？ 答:是指全部或者部分使用財政性資金的國家機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織。中央財政和省級地方財政安排節(jié)能專項資金用于節(jié)能工作的哪些方面？ 答:支持節(jié)能技術(shù)研究開發(fā)、節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的示范與推廣、重點節(jié)能工程的實施、節(jié)能宣傳培訓(xùn)、信息服務(wù)和表彰獎勵等。五、論述題制定《中華人民共和國節(jié)約能源法》的意義。2.《節(jié)約能源法》所指節(jié)約能源，是指加強用能管理，采取、以及 的措施，從能源，降低消耗、減少損失和污染物排放、能源。二、選擇題 、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)加強節(jié)能工作，合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和能源消費結(jié)構(gòu)，推動企業(yè)()，淘汰落后的生產(chǎn)能力，改進能源的開發(fā)、加工、轉(zhuǎn)換、輸送、儲存和供應(yīng)，提高能源利用效率。合理利用 ，加強開發(fā) ，把開發(fā)放在首位 ，把節(jié)約放在首位 ()主管全國的節(jié)能監(jiān)督管理工作，國務(wù)院有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負責(zé)節(jié)能監(jiān)督管理工作，并接受國務(wù)院管理節(jié)能工作的部門的指導(dǎo)。 ，由管理節(jié)能工作的部門按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限責(zé)令()。 （），在具有節(jié)能專業(yè)知識、實際經(jīng)驗以及中級以上技術(shù)職稱的人員中聘任能源管理負責(zé)人，并報管理節(jié)能工作的部門和有關(guān)部門備案。 、價格等政策，支持推廣電力需求側(cè)管理、（）、節(jié)能自愿協(xié)議等節(jié)能辦法。 三、判斷題。()、鋼鐵、有色金屬、建材、石油加工、化工、煤炭等主要耗能行業(yè)的節(jié)能技術(shù)政策，推動企業(yè)節(jié)能技術(shù)改造。()。能源緊張又是世界各國所面臨的共同問題。在我看來公司今后在節(jié)能降耗上要做好以下三方面的工作：第一、加強設(shè)備管理，提高設(shè)備的運行率，做好設(shè)備的修舊利廢工作；第二、加強“三廢”的整治，特別注重廢水的綜合治理和循環(huán)利用工作；第三、作為分公司的三個主廠，節(jié)能降耗的工作重點在磷酸。我身為分公司調(diào)度人員在工作中應(yīng)立足本職，做好節(jié)能減排工作，在班組中啟好模范帶頭作用，首先要做好公用工程水、電、氣（汽）的平衡協(xié)調(diào)，使各資源達到最優(yōu)化配置；其次要加強班組管理及現(xiàn)場日常巡回檢查工作，杜絕或減少跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生；最后要加強管控，積極協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)中發(fā)生的各種工藝、設(shè)備事故，保證事故的處理時間縮至最短，公司的損失降為最低。該辦法要求，各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行交通運輸營運車船燃料消耗量限值國家標準，組織建立交通運輸營運車船燃料消耗檢測體系并加強對檢測的監(jiān)督管理，確保交通運輸營運車船符合燃料消耗量限值國家標準。第三條 本辦法所稱節(jié)約能源（以下簡稱節(jié)能），是指加強公路、水路交通用能管理，采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，在公路、水路交通使用能源的各個環(huán)節(jié)，有效、合理地利用能源。第六條 各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，指導(dǎo)、促進各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，引導(dǎo)優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運輸體系。第九條 交通運輸部建立公路、水路交通能源消耗報告、統(tǒng)計、分析制度，配合國務(wù)院統(tǒng)計部門加強對統(tǒng)計指標體系的科學(xué)研究，改進和規(guī)范能源消耗統(tǒng)計方法，做好公路、水路交通能源利用狀況的統(tǒng)計和發(fā)布工作。在該標準出臺前，交通運輸部先行制定并實施交通運輸營運車船燃料消耗量限值的行業(yè)標準。第十三條 各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵、支持開發(fā)先進節(jié)能技術(shù)，會同有關(guān)部門確定公路、水路交通開發(fā)先進節(jié)能技術(shù)的重點和方向，建立和完善交通節(jié)能技術(shù)服務(wù)體系。節(jié)能檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時提供公路、水路交通節(jié)能檢測結(jié)果，并對所提供的數(shù)據(jù)負責(zé)。