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橋梁工程量計(jì)算-預(yù)覽頁

2025-11-14 22:27 上一頁面

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【正文】 設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、竣工結(jié)算、承包價(jià)到施工預(yù)算造價(jià)、工程結(jié)算造價(jià)到最后的竣工決算造價(jià),整個(gè)過程是一個(gè)由粗到細(xì)、由深到淺,最后確定工程實(shí)際造價(jià)的過程。在建設(shè)全過程中,批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告中的投資估算是擬建項(xiàng)目的國家計(jì)劃控制造價(jià);批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)總概算是控制工程造價(jià)的最高限額,其后各階段的工程造價(jià)均應(yīng)控制在上階段確定的造價(jià)額度之內(nèi)。其次,要嚴(yán)格控制施工單位,必須按工期要求合理組織施工,技術(shù)方案合理,進(jìn)度安排適當(dāng)?shù)取R?guī)模大、內(nèi)容多、牽涉面廣、內(nèi)外協(xié)作關(guān)系復(fù)雜,各項(xiàng)工作又必須集中在特定的建設(shè)地點(diǎn)和范圍進(jìn)行,因而要求有關(guān)單位密切配合,在時(shí)間和空間的延續(xù)和伸展上合理安排。下部結(jié)構(gòu)——橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)(支承上部結(jié)構(gòu)并將其傳來的恒載和車輛等活載再傳至基 礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)物)橋臺(tái)——設(shè)置在橋兩端的稱為橋臺(tái) 橋墩——設(shè)置在橋中間部分的稱為橋墩 計(jì)算跨徑—橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心距離(梁橋), 兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離(拱橋)。橋長—橋梁全長簡稱橋長,兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離。橋梁建筑高度不得大于容許建筑高度。矢跨比—計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比。②汽車荷載有2種簡化型式:車道荷載和車輛荷載。防水層在橋面伸縮縫處應(yīng)連續(xù)鋪設(shè),不可切斷;橋面縱向應(yīng)鋪過橋臺(tái)背。 一個(gè)完整的排水系統(tǒng)包括那個(gè)部分?泄水管的設(shè)定有何規(guī)定?答:包括橋面縱坡、橫坡與一定數(shù)量的泄水管構(gòu)成。當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長大于50m時(shí),橋面就需要設(shè)置泄水管以防止雨水積滯,一般每隔12~15m一個(gè)。 橋面伸縮縫的作用是什么?它應(yīng)滿足哪些條件?答:作用是使在溫度變化影響下,橋梁將在沿縱橋向產(chǎn)生膨脹或收縮的變形和車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱橋向位移不被約束。 試述混凝土梁式橋的常見分類方法。對于簡支梁橋,它的經(jīng)濟(jì)最大跨徑約為20m;對于連續(xù)梁橋和懸臂梁橋,適宜的最大跨徑約為60m。40%,使成本有所降低③強(qiáng)大預(yù)壓力對裂縫能有效控制,尤其是全預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,截面不允許出現(xiàn)裂縫,使耐久性提高;④預(yù)應(yīng)力技術(shù)的采用,為預(yù)應(yīng)力類橋梁開辟了一系列新的施工方法,它正成為現(xiàn)代預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)最有效的結(jié)合和拼接手段。第五篇:公路工程量計(jì)算規(guī)則第二章 路基工程:各項(xiàng)目可根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整評定標(biāo)準(zhǔn)。:不分土石成分,綜合為一個(gè)項(xiàng)目。:在軟土地基處理中增加了干砌片石、漿砌片石、松木樁三種類型,并將土工織物分為土工布、土工格柵、土工格室三類。:原技術(shù)規(guī)范只有種草、鋪草皮一種,本規(guī)則將播種草籽和鋪(植)草皮分開,并增加了掛鍍鋅網(wǎng)客土噴播植草、掛鍍鋅網(wǎng)客土噴混植草、土工格室植草、植生袋植草、土壤改良噴播植草。:分鋼筋混凝土帶擋土墻和聚丙烯土帶擋土墻,考慮該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較少,實(shí)施中數(shù)量變化也不會(huì)太大,沒按結(jié)構(gòu)分基礎(chǔ)、墻面板、帽石、加筋帶等,綜合在加筋土擋土墻內(nèi)。:取土場開挖應(yīng)在合同圖紙中指定的并經(jīng)批準(zhǔn)的借土區(qū)取土,取土場邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定施工,并做好臨時(shí)排水和邊坡防護(hù)工作。、30304目路面墊層、底基層、基層:無論設(shè)計(jì)斷面為矩形或梯形,都以頂面面積計(jì)算;路面基層增加了貧混凝土基層、瀝青穩(wěn)定碎石基層。,但支架鋼筋僅指設(shè)計(jì)圖紙所示用于永久性工程的鋼筋,其它施工輔助措施采用的支架鋼筋不計(jì)量。、鋼材的計(jì)量為設(shè)計(jì)凈尺寸,不計(jì)入規(guī)定的搭接長度、工作長度及吊鉤等。、4040410目橋梁基礎(chǔ)分為灌注樁基礎(chǔ)、沉樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、一般基礎(chǔ),分別在不同目內(nèi)計(jì)量。鋼沉井作為基礎(chǔ)是工程主體結(jié)構(gòu),不可切割回收,它不同于鋼套箱圍堰或鋼圍堰(它們只是深水基礎(chǔ)施工的一種方法)。,單價(jià)差異大,細(xì)分為各種形式:索塔、U型橋臺(tái)、肋板式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)、柱式墩、薄壁式墩、空心墩,墩身的系梁計(jì)入各墩身中,計(jì)量單位m3。,帶套箱倒虹吸管按套箱的斷面尺寸分子細(xì)目,不帶套箱倒虹吸管按倒虹吸管的管徑分
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