【正文】 個月 六、 簡要結(jié)論 重慶西部國際汽車城建成后，國內(nèi)外重點汽車生產(chǎn)廠家和本地區(qū)知名汽車品牌經(jīng)銷代理商將聚集其中，同時，將重慶（南坪）機(jī)動車交易市場整 體遷入西 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 5 部國際汽車城，并對該市場實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營，逐步將西部國際汽車城培育成為重慶乃至西部地區(qū)具有較強影響力和輻射力的現(xiàn)代化專業(yè)市場。我市 2020 年國內(nèi)生產(chǎn)總值1971 億元，與 1996 年相比，增長 %。 2020 年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 7200 多元，六年年均增長 %；農(nóng)民人均純收入 2080 元，年均增加 100 元；城鄉(xiāng)居民儲蓄存款余額由 1996 年的503 億元增加到 1630 億元，增長 倍。市政府采取一系列促進(jìn)消費的政策措施，社會消費品 零售總額增長 9%，增幅同比提高 個百分點。 從需求方面看，預(yù)計社會消費品零售額將達(dá) 833 億元，增長 %； 地方預(yù)算內(nèi)財政收入增長 12%；全社會固定資產(chǎn)投資增長 18%；社會消費品零售總額增長 9%；外貿(mào)出口總額增長8%；城市居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長 7%和 4%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控 制在 %以內(nèi) ,宏觀經(jīng)濟(jì)背景發(fā)展良好。 （四）重慶市交通建設(shè)明顯加快，新增公路 1450 公里， 2020 年全市公路共計 29252 公里，其中高速公路 233 公里，高等級公路里程大幅度增長，初步形成健全的重慶市區(qū)域外環(huán)交通和對外交通網(wǎng)絡(luò)。 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 7 西部地區(qū)及重慶為改善投資環(huán)境分別提出了“西部大開發(fā) ,重慶大發(fā)展”和 “ 8 小時重慶工程” ，各項大型國家基礎(chǔ)建設(shè)項目應(yīng)運而生，對貨車及工程機(jī)械等汽車需求猛增。 此項目的建設(shè) ， 符合重慶市打造“中國汽車名城”和“摩托車之都”的發(fā)展規(guī)劃以及建立大商貿(mào)、大流通、大市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和 城市建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)汽車行業(yè)“高起點、國際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、品牌化、規(guī)模化與國際接軌的汽車營銷體系 ，將 本市 汽車產(chǎn)業(yè)從單一生產(chǎn)功能 的 有限發(fā)展空間提升到 生產(chǎn)與流通協(xié)調(diào)發(fā)展的階段 ， 必將加快重慶 汽車工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間 的 相互融合滲透 與發(fā)展。國家有關(guān)汽車服務(wù)政策的制定與執(zhí)行、各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生產(chǎn)廠家對所售車輛執(zhí)行的售后服務(wù)力度等，都將直接影響到汽車服務(wù)貿(mào)易的水平。 一九九二年，國務(wù)院曾提出在北京、上海、重慶建立全國三大汽車營銷基地的設(shè)想，但由于各種客觀原因，目前，我市的汽車市場規(guī)模偏小、布局分散零亂，給人一種散、亂、無序的外在形象。而且上述市場均經(jīng)營模式傳統(tǒng)落后，不能達(dá)到規(guī)模化和集約化經(jīng)營，這不僅與我市汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，也與重慶市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相協(xié)調(diào)。該項目被巴南區(qū)視為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施，并被 市政府列為重慶市重點市場項目 。場內(nèi)車輛普遍露天停放，日曬雨淋；地面以碎石鋪就，經(jīng)常下陷積水 。重慶 西部國際汽車城建成后，可完全滿足重慶機(jī)動車交易市場遷移擴(kuò)建的需求，具備創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益的潛能。 預(yù)計 2020 年汽車產(chǎn)銷量都將突破 400 萬輛。（摘自新華網(wǎng)） 中國的汽車消費結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購車”三個階段。全市擁有國家目錄內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè) 17 家，骨干企業(yè)有長安、慶鈴、重汽等企業(yè)，主要生產(chǎn)重型車、輕型車、微型車、轎車等各類汽車；改裝類企業(yè) 11 家，主要生產(chǎn)客車、自卸車、汽車起重機(jī)、高空作業(yè)車、防彈運鈔車以及各種特種車；農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè) 4 家，生產(chǎn) 4輪農(nóng)用車；摩托車生產(chǎn)企業(yè) 12 家，骨干企業(yè)有嘉陵、建設(shè)、宗申、力帆、隆鑫、精通，主要生產(chǎn) 35— 250CC 的兩輪及三輪摩托車；汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 4 家，摩托車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 10 家。 是目前重慶市轎車經(jīng)營規(guī)模最大、效益最好的市場 中汽西南汽車超市 高新區(qū)石橋鋪二郎路口 建面 萬㎡ 轎車市場 商家開發(fā)并經(jīng)營，管理模式良好，麾下各公司分別代理一個轎車品牌，自負(fù)盈虧；代理品牌較其他市場高檔 名車廣場 渝中區(qū)菜園壩 建面 1 萬㎡ 轎車市場 開發(fā)商是國有企業(yè)，收費較低，效益一般。 （二）已經(jīng)實施的汽車信貸消費政策和即將推行的燃油稅政策等規(guī)范汽 車市場的措施，將進(jìn)一步促進(jìn)我國汽車交易市場持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。重慶市整體公路條件的改善必將引起汽車需求量的增長。 從南岸 四公里到巴南岔路口汽車交易一條街的格局基本形成。另外，已有的為汽車市場服務(wù)的相關(guān)機(jī)構(gòu)有南岸七公里汽車檢測站、八公里重慶車輛管理所江南分所。其中露天展場 15 萬平方米，棚蓋展場 1萬平方米， 4S店 萬平方米，辦公室及門面3萬平方米，可供 300—— 400 個汽車、配件及配套廠商設(shè)點銷售。為此，可充分利用該集團(tuán)所屬機(jī)動車市場已形成的人氣、商氣，為新市場盡快啟動創(chuàng)造便捷條件，有效節(jié)省了創(chuàng)建一般新市場的培 育期。作為重慶市及巴南區(qū)的重點項目，從立項批復(fù)、手續(xù)辦理到招商經(jīng)營、稅費及配套政策上都將得到特殊扶持，必將會給項目建成后的運行提供政策保證。） （六）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 傳統(tǒng)汽車市場里廠商與消費者之間完全是一種面對面的溝通、交流、銷售模式，而重慶國際汽車城將在 傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，運用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)突出“無形”市場的功能。 （三）功能分布 整個汽車城分為貿(mào)易園區(qū)、配套園區(qū)和服務(wù)園區(qū)共三大園區(qū)： ：包括汽車交易區(qū)、零配件交易區(qū)； ： 4S店集合區(qū)、會 展區(qū)、物流配送、維修裝飾區(qū)； ：包括綜合管理服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)。 （六）總體構(gòu)想 為保證項目成功，項目規(guī)劃按照“前瞻性、高起點、低進(jìn)入、統(tǒng)一設(shè)計、分步實施”的原則，整合社會、政府以及行業(yè)各方面資源，積極建造全新的重慶西部國際汽車城。 該區(qū)總體地勢東高西低，南、北高中部和西部低。 Ⅲ號地塊地面標(biāo)高最低 ，最高點 ，相對高差 ，場地較為平緩。 Ⅵ號地塊地面標(biāo)高最低 ，位于北側(cè)，最高點 ，位于場地東部，相對高差 20m，場地較為平緩。 該區(qū)構(gòu)造單元為南溫泉背斜北西翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀 2930＜ 440。 （二）氣象條件 根據(jù)有關(guān)氣象資料，重慶市屬于中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，熱量豐富，雨量充沛，季風(fēng)明顯。但沖溝、溝谷段局部有上層滯水或基巖裂隙水。該場地位于重慶市中心城區(qū)南大門渝黔快速主干道出入口處，距南坪四公里，距渝中區(qū)八公里，有重慶長江大橋、重慶長江二橋、鵝公巖長江大橋、馬桑溪長江大橋等 構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)與全市各區(qū)相連，交通便捷。 根據(jù)本規(guī)劃區(qū)總平面布置及負(fù)荷分配情況，規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座 10KV 配電房，二座 10KV 配電房電源通過敷設(shè)在渝黔路上的 600╳ 600 的電纜溝引入。 天然氣供應(yīng)來自重慶市天然氣公司（南坪供應(yīng)站），由用戶樓棟調(diào)壓裝備調(diào)壓。 項目綜上所述，該項目擬建地能源、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足該項目建設(shè)的需要，交通條件良好。交通方便。 （二）規(guī)劃設(shè)計依據(jù) 1.《中華人民共和國城市規(guī)劃法》及相關(guān)規(guī)則； 《城市規(guī)劃編制辦法》及實施細(xì)則； 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 25 3.《重慶市城市規(guī)劃管理條例》； ； 然、經(jīng)濟(jì)、社會資料。 ，合理布置景觀大道、會展區(qū)、露天停車展場、商務(wù)辦公區(qū)、物流配送中心區(qū)、還建住宅區(qū)。主入口寬度為 50M，出入口部分處理成入口廣場，以有利集散人流、車流。整個平面布置和建筑力爭模式新穎，具現(xiàn)代感，以充分展示項目形象。大門按 50 米寬設(shè)計，且考慮活動集會地等，要求極具現(xiàn)代感。燈具要求光照充足，配以高檔吊燈、環(huán)形漫射燈等，形成無毒無害自然室內(nèi)極好景觀。 門面房共二層，沿渝黔公路邊 偏北布置。二層是平街門面，層高擬為 6M,進(jìn)深 27M。露臺考慮作屋頂花園等，以美化環(huán)境。層高 3M，進(jìn)深擬考慮 12M。外立面造型別致，柱頭以羅馬柱形式，取直線、曲線，屋頂線條明媚，與高級外墻磚形成質(zhì)感對比效應(yīng)。棚蓋采用輕質(zhì)透明玻璃鋼瓦，與地面大塊高級地面磚相輝映。 城內(nèi)設(shè)計周界防護(hù)報警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及音樂系統(tǒng)。 衛(wèi)生間按設(shè)計規(guī)范，結(jié)合實際，滿足方便使用、清潔衛(wèi)生、通風(fēng)等要求，并要求全采用板下無管式設(shè)計。 （四）汽車城西面用架空道路與規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道聯(lián)結(jié)。 2個位于辦公區(qū)。 （一）點：主要指庭院綠地，展場綠地，以草坪、花卉和灌木為主。 八、建筑風(fēng)格 建筑風(fēng)格既不拘泥于傳統(tǒng)，也不宜一味的追隨潮流，而應(yīng)該選擇一種經(jīng)典的，富于渲染展示氛圍的建筑形式，經(jīng)過多次比較，初步?jīng)Q定采用晚期現(xiàn)代主義的建筑理念來指導(dǎo)設(shè)計。 d 728人 8 2 綠化 15 m3/ ha 8 3 道路 15 m3/ ha 8 合計 （二）消防 用水量預(yù)測 室外消防用水量為 30L/S，室內(nèi)消火栓用水量 40L/S，火災(zāi)延續(xù)時間 3 小時。根據(jù)現(xiàn)狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)，具體布置詳見《給水排水工程規(guī)劃圖》。 十、排水工程設(shè)計要求 （一）污水量預(yù)測 本規(guī)劃區(qū)污水量汽車城的生活給水量的 90%計，污水總量為 。本規(guī)劃區(qū)內(nèi)排放的污水經(jīng)無能耗污水處理裝置處理后，達(dá)到國家有關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)的要求后再排入市政污水管內(nèi)。 十一、電力工程設(shè)計要求 （一）負(fù)荷預(yù) 測 本規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測參照國內(nèi)有關(guān)分類綜合用電指標(biāo)并結(jié)合重慶市土建學(xué)會電氣專委會推薦的指標(biāo)進(jìn)行負(fù)荷估算。規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座 10KV 配電房，其中 630KVA 的電力變壓器 2臺，二座 10KV配電房的電源通過敷設(shè)在渝黔路上的 600 600 的電纜溝引入。 （四）高壓走廊設(shè)置原則 按重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定要求，沿 110KV 架空電力線兩側(cè)邊導(dǎo)線各留出 10 米高壓走廊防護(hù)綠地。整個電信網(wǎng)路的規(guī)劃設(shè)計都考慮到“智能化”實施的可能性，并為此留有相關(guān)的足夠通道。 （四）電子商務(wù)系統(tǒng) 汽車城內(nèi)設(shè)置局域網(wǎng)，用于電子商務(wù)系統(tǒng)。 管網(wǎng)壓力級別采用中壓 單級管網(wǎng)，管道設(shè)計壓力為 ，支管末端壓力不小于 。 十五、防災(zāi)設(shè)計要求 該規(guī)劃片區(qū)防災(zāi)規(guī)劃主要是指防火，規(guī)劃區(qū)內(nèi)各項建設(shè)工程必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家頒布的防火規(guī)定（范），加 強消防設(shè)施的建設(shè)。 。 該項目交易城區(qū)域內(nèi)的綠化采用點、線、面相結(jié)合的方式布置，道路兩側(cè)的帶狀綠化地，建筑物周圍形成點狀綠化，交易城前區(qū)的綠化及花壇，為汽車城創(chuàng)造了較好的環(huán)境。 （三）建筑結(jié)構(gòu) 區(qū)域內(nèi)各建筑物的結(jié)構(gòu)造型、墻、柱、梁、板等均按照“建筑防火規(guī)范”的要求進(jìn)行。 （ 2）消防給水以市政給水為供水源，供水壓力能滿足本設(shè)計要求。 （ 2）室外消防給水采用低壓制，區(qū)域給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，布置，管徑為DN150mm,在室外管網(wǎng)上每隔 80120米設(shè)置地上式消火栓一支。 （二）設(shè)計范圍 主要是交易城內(nèi)各建筑物及辦公樓的土建和公用系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計。 ，以節(jié)約電能。 TNCS制接地方式。 第八章 招投標(biāo)方案 根據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》、國家發(fā)展計劃委員會第 3 號令以及重慶市有關(guān)工程招標(biāo)文件規(guī)定，確定施工單位和監(jiān)理單位。 施工監(jiān)理單位須為甲級以上。 第九章 項目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 一、組織管理 重慶西部國際汽車城有限公司由重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司與重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司共同投資組建，重慶西部國際汽車城有限公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)整個項目建設(shè)和建成后的經(jīng)營管理，包括規(guī)劃、設(shè)計、拆遷、建設(shè)、管理、招商、融資事務(wù)的組織、協(xié)調(diào)、運作。 各部門主要職責(zé)為： 行政人事部：負(fù)責(zé)公司行政、辦公、人事等工作；同時負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司各部門的關(guān)系。 財務(wù)部：負(fù)責(zé)公司的會計核算、監(jiān)督、劃撥款項、報銷、資金計劃制定、財務(wù)預(yù)決算編制，協(xié)調(diào)銀行、稅務(wù)機(jī)關(guān)