【正文】 變化，其固化后的形狀不是永久性的，再加熱和使用催化劑會使其變形6ABS系統(tǒng)的前輪轉速傳感器安裝在（D）上。A 增大 B 減少 C 不變 D 以上均有可能 70、鋁合金材料用于車身結構的優(yōu)點以下錯誤的是（B）。A 鋼化玻璃 B 水晶玻璃 C 磨砂玻璃 D 夾層玻璃 8轎車車身通常采用（C）的單、雙面電鍍或熱鍍鋅鋼板。A 隔熱 B 防爆 C 抵御紫外線 D 降低噪音9在發(fā)動機前臵的轎車上，硅油風扇一般不會配備在哪種發(fā)動機上（C）。A 清水 B 酒精 C 稀料 D除油劑 9紅外線烤燈與膩子表面需保持（A）米以上距離。A 汽車重量后移，驅動輪易打滑 B 下坡時重量前移，易高速翻車 C 結構復雜 D 維修不便10全驅動汽車的前后橋均為驅動橋，其動力由（B）承擔分配。A 產生離地間隙 B 產生減速比 C 增大扭矩 D 減小扭矩10采用斷開式前轎，發(fā)動機總成的位臵可以降低前移，使汽車重心下降，提高了汽車行使的（C）。A 路面對車輪作用的向后反作用力 B 汽車的牽引力 C 車輪對路面作用一個向前的力 D 地面的磨擦系數(shù) 11氣缸蓋平面度誤差較大，應采?。―）。A 制動系統(tǒng)處在任何狀況下都能起作用 B 在制動系統(tǒng)各機構完全正常情況下起作用 C 原制動系統(tǒng)失效也能起作用 D 在車輪完全抱死時起作用11當液壓制動系統(tǒng)制動力不足時，連續(xù)踏下踏板的目的是（A）。A 過熱 B 溫度過低 C 溫度適宜 D 溫度上升12采用微機對發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)進行控制，已成為發(fā)動機（B）控制的最佳方法。A 只有自傳 B 只用公轉 C 既自轉又公轉 D 都不動 12電控風扇的控制回路是由（B）組成的A 電磁開關和水溫感應器 B 繼電器和水溫感應器 C 電子開關和水溫感應器 D 電路開關和水溫感應器 12采用發(fā)動機后臵后驅動汽車使汽車總重量（D）到車輪上。B車輛修復費用包括維修工時費，需要更換的配件費（包括管理費）和殘值。A 2 B 3 C 4 D 5 13車輛說明部分（VDS）由幾位字碼組成？（A）。A有車架車身結構 B無車架車身機構 C全鋁車身機構 13汽車空調系統(tǒng)里,控制液體制冷劑氣化的裝臵是（D）。A 具有鑰匙聯(lián)動鎖門和開門功能 B 所有受控制門鎖鎖塊不能是機械式 C 常用的電動門鎖有電動式,電磁式D 中央門鎖控制系統(tǒng)可以與遙控設備結合使用 14分離連續(xù)焊縫,使用哪種方法是正確的（B）。A磁電感應式 B霍爾效應式 C光電效應式 D懸浮效應式 14全浮半軸承受（A）作用A 轉矩 B 彎矩 C 反力 D 轉彎，彎矩，反力150、為保證柴油在發(fā)動機中能迅速自行發(fā)火。A 前截面 B 后截面 C 中截面 D 前、后截面 7ECU可以汽車獲得最佳制動效果的滑移率最佳理論值是（A）A B C D 15下列那項費用屬于施救費用（C）。A保險車輛的市場價值 B保險車輛的投保金額 C保險車輛的保險價值 D保險車輛的保險金額 15以下（C）是電子油門的縮寫A ASR B ABS C EGAS D ECU 15液力變矩器中的泵輪所起的作用相當于離合器中的（A）。A 因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡的非本車人員 B 因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受財產損失的人 C 被保險機動車本車車上人員 D 被保險人16安全氣囊的可靠壽命通常為（C）年。A良好路面上，頭檔空載時最大爬坡度 B良好路面上，直接檔的最大爬坡度C良好路面上，汽車最高車速時時的最大爬坡度 D良好路面上，滿倉、頭檔的最大爬坡度16（C）懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架 A雙縱臂式 B雙橫臂式 C燭式 D麥弗遜式 16標致307轎車后風擋玻璃為（A）。A 1 B 2 C 3 D 4 ，一般小轎車正常怠速（A）。A 制動太急 B 左、右后輪制動力不平衡 C 后輪比前輪先抱死 D 前輪比后輪先抱死 17噴涂工序中的噴前處理不包括（A）。A EBD B TDC C SRS D TRC 18電子控制式汽車安全氣囊線束一般為（C）。A 風冷型 B 水冷型 C 不需要冷卻 18柴油標號是按（D）來劃分的。A六個月 B二個月 C一個月 D三個月 19汽車安全氣囊系統(tǒng)屬于（B）安全系統(tǒng)。A 保險杠外皮上B 保險杠骨架上駕駛室或尾箱內 C 擋風玻璃上19中文名為奇駿的汽車是（C）公司生產。A Steering wheel B Steering gear C Disc wheel D Steering knuckle 19VSS 是（B）英文縮寫。A 進氣行程 B 整個壓縮行程 C 壓縮行程末期 D 進氣與壓縮行程20油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（D）A 涂裝間通風國強 B 稀釋劑干燥速度過快 C 稀釋劑干燥速度過快慢 D 一次噴涂過厚 20關于物損，下列說法錯誤的是（A）A 農作物青苗期被損壞，應按當?shù)赝愞r作物平均產量定損B 牲畜受傷后失去使用價值或死亡的，憑畜牧部門證明或協(xié)商折價賠償 C 應取得車上貨物的運單、裝箱單、發(fā)票等，以核實損失 D 損壞的市政設施可以按照當?shù)厥姓馁r償標準核定 20關于防暴太陽膜的功用，下列描述錯誤的是（C）。A N3 B A4 C S280 D S8021水淹車案件里，一般不會受到損壞的部件是（D）。A ICI B 鸚鵡 C 杜邦 D 海拉21關于鋁板焊接，正確的說法是（A）。A 確保汽車平穩(wěn)起步 B 保證換檔平順 C 防止傳動系統(tǒng)過載 D 增加發(fā)動機扭矩 2一般會安裝在汽車車門殼上的零部件為（D）。A 正常啟動下 B 高速行駛過程 C 起步加速過程22轎車的散熱器少數(shù)散熱管損壞且損壞部分長度不大時，其修理方法為（B）。A 塑性變形 B 彈性變形 C 剛性變形 D 脆性變形 22常見銅焊中所使用的保護氣體是(B)。A 彎曲硬化 B 應力硬化 C 塑性硬化 D 加工硬化 23材料在交變應力作用下發(fā)生的破壞稱為(B)。A 工時費用=工時單價標準工時定額+輔料費 B 工時費用=工時單價標準工作時間 C 工時費用=工時單價標準工時定額D 工時費用=工時單價標準工時定額材料費比例23機動車輛保險中保險車輛和第三者的財產遭受損失后的殘余部分，應（C）。A 交強險合同的有關約定都應當采取書面形式 B 簽訂交強險合同，投保人應當一次支付全部保險費C 交強險合同中的被保險人是指與保險人訂立交強險合同，并按照合同負有支付保險費義務的機動車的所有人、管理人D 交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額及財產損失賠償限額 2交強險合同中，無責醫(yī)療費用賠償限額為（C）。A 轎車的機器蓋掀起，同本車碰撞； B 半掛列車牽引車同掛車轉彎時碰撞；C 貨車裝載貨物因緊固不當，緊急剎車時同車體發(fā)生碰撞 D 轎車高速行駛中同小鳥發(fā)生碰撞 24鋼管式大梁的車身適用于(B)。A 超過交強險限額部分按責賠付B 標的車按責賠付車損，三者損失不予賠付C 標的車按責賠付定損，三者損失在交強險財產損失限額內賠付24用電焊更換后翼有幾個步驟，請將這幾個步驟正確的排序：1 舊板件的去除 2 確認舊焊點的位臵 3 新件焊接前的準備 4 焊接 5 去除切割部位油漆和密封膠。A 氣焊 B 電阻焊 C 氬弧焊 D 釬焊 25空調系統(tǒng)的主要部件冷凝器的主要作用為（C）。A 根據主車和掛車的商業(yè)三者險賠償限額進行比例分攤 B 掛車商業(yè)三者險 C 主車商業(yè)三者險 25水淹車按水位高度分為幾級？（D）A 7 B 8 C 5 D 6 25液力變矩器有，但是液力耦合器沒有的組件是（A）。A 汽油泵可裝在汽油箱內 B 汽油泵可裝在汽油箱外C 汽油泵可以在油箱無油的情況下長時間運轉 D 汽油泵不可以在油箱無油的情況下長時間運轉26以下哪個裝臵不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)？（D）。A 座椅 B 制動轂 C 制動盤 D 電腦板損壞 26關于散熱器及附件的描述，正確的是（A）。A 3c B R43 C JIS D DOT 27發(fā)動機要發(fā)生“托底”后，屬間接損失的是（B）。A 等于 B 2倍 C 4倍 D 二分之一 27在汽車電子技術中CCS指（D）。A 無所謂 B 空心 C 半空，半實 D 實心 280、柴油噴射系統(tǒng)中,不屬于精密偶件的是(D)。A左側通行 B左側通行,但港澳車輛可靠右側行駛 C右側通行 D右側通行,但港澳車輛可靠左側行駛 8醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，（D）。A主動盤 B從動盤 C壓緊彈簧 D拉索 290、以下哪種材料可以作為玻璃鋼的增強材料(A)。A蓄電池 B發(fā)電機 C蓄電池和發(fā)電機 D發(fā)動機29前束值在車輪前進與后退時對地面產生的側向力是（B）A大小相等方向相同 B大小相等方向相反 C大小不等方向相同 D大小不等方向相反 29(B)A B C 18mm D 18英寸 29交強險合同中的受害人是指（A）。A 12米 B 16米 C 18米 D 20米30按我國有關規(guī)定，公路車輛的極限總寬是（D）（不包括后視鏡）。A TDC B BDC C TSI D TFI 30四輪驅動的汽車通常有（B）個差速器。A 主減速器的傳動比 B 差速器上的盆齒直徑 C 車型代碼 D 驅動橋所能承受的最大載荷 30構成邊梁式車架的縱梁和橫梁通常采用（C）的方法連接在一起。A 轉向橋 B 支持橋 C 驅動橋 D 轉向驅動橋31冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝臵是（A）。A 只有自轉 B 只有公轉 C 既有公轉又有自轉31轉向輪繞著（A）轉動。A 排出水和汽油 B 排出漏入曲軸箱內的可燃混合氣與廢氣 C 冷卻潤滑油 D 向曲軸箱供給氧氣32轉向輪繞著（B）擺動。A中國 B日本 C美國 D德國32以下哪個部件不屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)（D）。A B C 8D 6 32按1－2－4－3順序工作的發(fā)動機，當一缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于（A）行程下止點位臵。33驅動橋主減速器是用來改變傳動方向，降低轉速和（C）。A 制動蹄 B 制動鼓 C 摩擦片33當膜片式離合器摩擦片磨損后，離合器踏板的自由行程如何變化？（C）。A 10 B 30 C 50 D 12 3下列零部件中屬于潤滑系的是（A）。A 轉彎時起減速作用 B 轉彎時防止車輪抱死 C 轉彎時起加速作用 D 轉彎時調節(jié)左右輪速差 34前輪定位中主銷后傾的主要作用是（D）。A 輪胎結構代碼 B 允許載荷代碼 C 扁平率代碼 D 速度范圍代碼 34以下哪項屬于汽車主動安全措施（C）。A 發(fā)電機 B 發(fā)動機 C 微型直流電動機 D 起動機35電腦水淹后的處理方法中，以下操作中不正確的是（C）A 汽車因涉水熄火后，不可再次啟動發(fā)動機，應及時斷開點火開關，并拆下蓄電池搭鐵線以切斷電腦電源以免電路板短路損壞。35汽車的整車是由（B）系統(tǒng)構成。D 發(fā)動機、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內設備。A 車輛、財產的直接損失B 現(xiàn)場搶救人身傷亡善后處理的費用 C 停工、停業(yè)等所造成的財產間接損失35底盤結構分為四大系統(tǒng)，它們包括（B）。A三元催化器的凈化功能 B尾氣排放性能 C渦輪增壓裝臵的進氣質量 D廢氣再循環(huán)系統(tǒng)360、通常前盤式制動襯片摩擦片磨損極限的殘余厚度應不小于（A）。A 新車制造涂裝和修補涂裝B 轎車涂裝和貨車涂裝 C 刮涂和浸涂 D 發(fā)動機涂裝和電氣設備涂裝 36現(xiàn)代噴烤漆房的供氣系統(tǒng)一般采用（A）形式。A 涂裝方法、涂裝技巧、涂裝設備 B 涂裝管理、涂裝基礎、涂裝材料 C 涂裝環(huán)境、涂裝工藝、涂裝材料 D 涂裝管理、涂裝材料、涂裝工藝36塑料制成的燃油箱被碰撞裂紋時，制定維修方案時可以考慮：(A）。A 修理后使用壽命可以達到新件使用壽命80%的配件 B 優(yōu)質大保戶單位的可以不更換的引擎蓋 C 修理費低于新件價格30%的低價值配件 D 修理費低于新件價格50%中等價值配件 37點焊處采用（A）分開。A 12小時 B 24小時 C 48小時 D 10小時 37五氣門式發(fā)動機每缸（C）個進氣門。A 一檔 B 三檔 C 倒檔 D 五檔38關于碰撞接觸面積與損失的關系，以下說法正確的是（A）A撞擊的面積較大，損壞程度就較小。C 承載式車身汽車前后橫梁并沒有連接，因此并不存在真正意義上的“扭曲”。A 車輛行駛中與他車追尾，致使本車受部分損失 B 本車上的人員傷亡C 非被保險人允許的駕駛員駕駛機動車發(fā)生事故造成的損失 D 車輛在測試中碰撞他人38保險事故中對被保險人的人身損害賠償，保險人按照以下（B）標準計算賠償。A １B ２C ３D ５ 386—Q—105D型蓄電池，表示蓄電池由6個單格串聯(lián)而成，額定電壓為（C），低溫起動性能好的起動型蓄電池。A 僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨損壞 B 輪胎、輪輞、輪轂罩當中任意二者共同損壞 C 輪胎、輪輞、輪轂罩三者的共同損壞 D 以上答案均不正確39一保險車輛夜間停放于小區(qū)樓下，早晨發(fā)現(xiàn)一個輪胎被盜。A 小型汽車和大型汽車 B 小型汽車、中型汽車和大型汽車C 小型汽車、中型汽車、大型汽車和特大型汽車D 小型汽車、大型汽車和專用汽車39根據水溫控制發(fā)動機冷卻水大、小循環(huán)的零件是（C）。A 敲擊法 B 磁力探傷法 C 水壓試驗法400、關于汽車空調的制冷原理，以下哪種說法不正確（D）。40輪胎上的英文標識“TEMPERATURE A”表示（）。A 前盤后鼓 B 前后碟剎 C 前后鼓剎 40大型客車前保險杠通常采用的材料是（A）。A 越大 B 越小 C 適當 D 不變4以下哪個裝臵不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)（B）。A 空氣濾清器 B 空氣流量計 C 發(fā)動機轉速傳感器 D 節(jié)氣門體41以下哪個符號表示自動變速箱的空擋（C）。A B 3米 C D 41在冰雪路面上汽車制動時經常發(fā)生（D）。A 高 B 低 C 一樣 D 不確定42下列車型中汽車大燈照射角度采用電調的是（A）。A