【正文】 動減速信號牌。（1）作業(yè)標：在不需要停車信號或減速信號防護的一般維修作業(yè)中，使用作業(yè)標防護。（2）減速地點標：司機看見減速地點標后，按規(guī)定速度運行。設置在鋼軌外側不少于2米距離處。在天氣不良及防護距離較遠時應加強復示與確認，以防發(fā)生差錯，造成不良后果。直徑60－65毫米，厚度15毫米的扁圓形，外殼由鐵皮制成，中間裝有炸藥。抽樣試驗或搖晃檢查，如果晃嘩嘩不響時，說明炸藥受潮失效或炸藥裝填過滿，應進行試驗。試驗時，只能用機車或車輛碾壓，不可用錘或硬物敲擊。燃燒時間為10分鐘。降雨使用時擦火頭淋濕。d、在降雨使用火炬時，不能把火炬頭上的發(fā)火藥頭和擦火帽淋濕，不宜點燃。先檢查天線是否接到天線插座上；。第四節(jié) 防護的原則1．（1）各種施工必須按《鐵路工務安全規(guī)則》中的規(guī)定設置防護，未設好防護禁止開工。熟悉管內(nèi)地行和列車運行情況，熟悉防護知識，經(jīng)段培訓考試合格并持有防護證，有兩年以上工齡的鐵路職工擔任。防護員崗位須知 第五節(jié) 防護員標準化作業(yè)防護員是施工陣地的前哨，是把好施工安全和人身安全關的門將。二）班上： ，按規(guī)定設好防護。（35分鐘一次）和通話三確認制度（確認對方姓名；確認對方聽清：）。在執(zhí)行任務是要及時準卻傳達的車次及鄰線閉塞時間。3）不準間斷了望私自竄離崗位。7）不準胡思亂想，打瞌睡。3）做到機械，人員上道作業(yè)，轉移地點等事項，工地防護員要通知駐站防護員，并得到施工負責人的準許后方可進行。2）工地防護員：確保自身安全，能機智果斷處理現(xiàn)場突發(fā)事件。第四篇：鐵路維修作業(yè)指導書篇一：2014鐵路列檢檢車員作業(yè)指導書二、崗位簡要介紹 適用范圍通遼到達列檢作業(yè)場現(xiàn)場3號檢車員到達技術檢查作業(yè)。、丟失，閘瓦磨耗不超限，閘瓦插銷正位。對編入貨物列車中的機械冷藏車組（含單節(jié)機械冷藏車），按以下檢查范圍和質(zhì)量標準進行列車技術作業(yè)：、內(nèi)側缺損不超限，踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限，輪緣厚度、輪輞厚度符合規(guī)定。對自輪運轉特種設備、發(fā)電列車等，辦理過軌并掛運列車進入國鐵營業(yè)線運行后，現(xiàn)場檢車員只檢查車輪技術狀態(tài)，并須符合鐵路貨車運用規(guī)定。、開口銷無折斷、丟失。重車運行時，與游車相鄰鐵路貨車的專用車鉤緩沖停止器應處于工作位狀態(tài)，預制梁運輸車組兩外端專用車鉤緩沖停止器處于非工作狀態(tài)；專用車鉤緩沖停止器配件齊全良好。任職條件，須身體健康，責任心強，熱愛本職工作，具有良好的職業(yè)道德。、設備及量具?！读袡z聯(lián)控辦法》、《列檢互控辦法》。（過）期車、技術狀態(tài)不良車（含沿途發(fā)生故障的鐵路貨車）及事故車的扣送工作。日勤班：7時30分參加點名會，7時50接班上崗，18時50分交班下崗，19時30分參加完工分析會；21時00分至次日1時30分在 保休室保休。三、編制依據(jù)1.《鐵路技術管理規(guī)程》中華人民共和國鐵道部令員在進入作業(yè)現(xiàn)場過程中和作業(yè)時嚴禁使用移動電話、聽音樂播放器或從事與工作無關的活動；有冰凍時應采取必要措施，防止摔傷。嚴禁搶道、抓車、跳車、鉆車。手抓牢，腳踩穩(wěn)，嚴禁腳踩鉤鎖、鉤頸和折角塞門手把。列檢作業(yè)期間嚴禁跨線取料。嚴禁在無安全防護信號的情況下進行車輛檢查和故障處理，嚴禁在列車運行中處理車輛故障，嚴禁在未設安全防護信號的列車（車列）中摘結長風管或車輛制動軟管。狹窄線路，鄰線上下行同時到發(fā)列車時，要在兩線外側接發(fā)列車。備齊當日作業(yè)所需工具、材料，并檢查機具性能是否良好。三、施工作業(yè)按照工班長或工地負責人的布置安排，設置好施工防護，準備施工作業(yè)。下道后，應面向列車立崗接車，認真瞭望，防止列車上的拋落、墜落或繩索傷人。分析安全情況。（2）按時參加點名，掌握施工作業(yè)地點、作業(yè)項目及防護注意事項。（2）詢問和記錄工地防護員到達時間和防護地點，雙方共同確認工地防護員編號情況。預報：車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡員應立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預報；如系通過列車，則應提前一個車站（即鄰站向本站發(fā)車時）發(fā)出預報。（5）抄錄并確認施工命令，通知現(xiàn)場（或中間聯(lián)絡）防護員轉報施工負責人。（7）做好施工防護預案和日志登記。（4）參加班后安全總結會，進行安全小結，了解次日工作安排。（4）與施工負責人、中間及駐站聯(lián)絡員明確聯(lián)系方法及本人編號情況。準確掌握列車運行情況，確認當時無來車時方可同意作業(yè)人員上道。（5）接到駐站（或中間）聯(lián)絡員確報列車接近時，復誦確認，同時吹響喇叭（或口笛），通知作業(yè)人員、機具下道。適用于西安鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)接觸線檢修作業(yè)。d）高空操作人員b根據(jù)調(diào)整量調(diào)整鏈條式緊線器，高空操作人員a同時調(diào)整定位器底座（或定位環(huán)）至標識位臵；e）高空操作人員a用44n?m的力矩扳手緊固螺栓； f）高空操作人員b拆除鏈條式緊線器； g）地面輔助人員復測定位點拉出值。d）高空操作人員b根據(jù)調(diào)整量調(diào)整鏈條式緊線器，高空操作人員a同時調(diào)整軟定位器拉線長度；d）調(diào)整到位后，高空操作人員a收緊軟定位器拉線。篇四：成都鐵路局工務標準化作業(yè)指導書(普速橋路維修)成都鐵路局工務標準化作 業(yè)指導書（普速橋路維修）二〇一五年四月目 錄 第一節(jié) 橋隧作業(yè)部分.....................................................................................................................3（一）橋隧路設備檢查...........................................................................................................3（二）制作橋枕.......................................................................................................................6（三）單根抽換橋枕.............................................................................................................10（四）橋枕修理.....................................................................................................................15（五）更換護木.....................................................................................................................20（六）護木修理.....................................................................................................................25（七）扣件螺栓涂油（松開螺栓）.....................................................................................33（八）鋼結構手工除銹油漆.................................................................................................37（九）更換明橋面 k 型扣件墊板作業(yè)...............................................................................42（十）支座搗墊砂漿作業(yè)（小于50mm）..........................................................................47（十一）制作更換人行道板.................................................................................................52（十二）清理隧道排水溝.....................................................................................................57（十三）隧道漏水整治（u型槽）.....................................................................................61 第二節(jié) 路基作業(yè)部分...................................................................................................................66（十四）主動防護網(wǎng)安裝.....................................................................................................66（十五）被動防護網(wǎng)安裝.....................................................................................................73（十六）危石打刷處理.........................................................................................................82（十七）漿砌片石.................................................................................................................87（十八）干砌片石.................................................................................................................93（十九）混凝土作業(yè).............................................................................................................98（二十）鋼筋制作...............................................................................................................103（二十一）搭拆腳手架.......................................................................................................110（二十二）砂漿抹面及勾縫作業(yè).......................................................................................116第一節(jié) 橋隧作業(yè)部分（一）橋隧路設備檢查 v≤160km/h的線路區(qū)段可在天窗點外作業(yè)，必須按規(guī)定設臵好防護，來車時要及時下道。 安全帶、安全繩、刻度放大鏡、望遠鏡、檢查錘、鋼卷尺、石筆、數(shù)碼照相機、吊線錘、檢查記錄本、記錄筆、通信設備（對講機）、信號旗（燈）、照明燈具?！耙徽?、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。：橋、隧、路、涵等不需要上道的點外檢查項目，按照《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》、《鐵路路基大修維修規(guī)則》規(guī)定進行檢查。全面檢查路基設備。，建立專項觀測記錄臺帳。二、前往工地行走路肩，跨越線路、通過橋隧要做到“一停、二看、三通過”。施工作業(yè)按單項技術標準規(guī)定的程序和要求進行，不簡化，不漏項。五、質(zhì)量回檢嚴格執(zhí)行質(zhì)量回檢制度，不合格要及時返工?？荚u及合理化建議。（3）帶齊施工計劃及作業(yè)票、記錄簿、筆、鐘表、上崗證等。（3）根據(jù)當日施工計劃，在車站《行車設備施工登記簿》（運統(tǒng)—46）上登記要點。在開行快速列車的區(qū)段，旅客列車車次前加t、k、l、x等字母，預報時不得省略。（6）駐站聯(lián)絡員與工地防護員至少每3~5min聯(lián)系一次，提速區(qū)段1~2min聯(lián)系一次。作業(yè)完畢（1）根據(jù)施工負責人的指示，辦理銷記手續(xù)（封鎖施工應在線路開通時銷記），向車站值班員提出施工車輛返回請示，并告知運行時間，通知工程車（或軌道車）司機、車長。（二）工地防護員準備作業(yè)（1）按規(guī)定著裝，檢查、帶齊通信及防護用品。防護作業(yè)（1）帶領作業(yè)人員沿路肩一字排開走向工地（復線地段應面向本線來車方向）。如通話設備發(fā)生故障或聯(lián)系中斷，應立即要求停止作業(yè)，人員、機具迅速下道。當列車到達規(guī)定下道距離內(nèi)，作業(yè)人員仍未下道時，應吹響喇叭（或口笛）連續(xù)短聲警告。（砂類土除外），、b組填料，基床以下路堤部分填料為c組填料。：每壓實層抽樣檢驗孔隙率。三、路基施工方法及工藝一般基底處理，挖除樹根，做好臨時排水設施。特殊基底處理 工藝流程：鋪砂→灑水→壓實→檢測。填筑墊層時分層壓實，下層密度經(jīng)檢驗合格后，填筑上層。攤鋪后適當灑水，分層壓實，壓實厚度為15～20cm