【正文】 現(xiàn)象，更沒有油污橫流街道影響居民出行的現(xiàn)象。三、整改規(guī)范縣商務局通過對報廢汽車回收拆解行業(yè)調(diào)查處理后，要求企業(yè)停業(yè)整改，并對整改工作提出五個方面的明確要求：一是在我縣設立合法的報廢汽車回收拆解站點資格需得到省、市商務主管部門進行備案認定。五是完善管理制度，建立完善消防安全等應急預案。設立和遷建報廢汽車回收企業(yè)須達到《報廢汽車回收管理辦法》、《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》、《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。在國家新的報廢汽車回收管理法規(guī)政策未出臺前，各級工商部門不再注冊報廢汽車回收拆解企業(yè)，商務部門不得發(fā)放《報廢汽車回收證明》，公安部門不得受理備案。要按照“一車一檔”的原則，建立完整的報廢汽車檔案，逐一登記回收的報廢車輛，并按照有關(guān)部門要求定期上報回收拆解報表，提供檔案備查。積極主動走訪車輛單位和車主，大力宣傳有關(guān)報廢汽車的法律法規(guī)、報廢程序、車輛報廢更新補貼及汽車以舊換新等相關(guān)政策，配合商務、財政等部門做好老舊汽車報廢更新補貼申請和發(fā)放工作。大力支持發(fā)展報廢汽車破碎中心、集中拆解中心，逐步解決分散拆解、規(guī)模小、水平低等問題，提高綜合拆解能力和回收利用率，防止二次污染，減少資源浪費，提高報廢汽車回收拆解行業(yè)整體經(jīng)營管理水平。公安交通管理部門要嚴查上路行駛的已到報廢期限未辦理報廢注銷登記和已到報廢期限按規(guī)定申請延期使用但未經(jīng)檢驗合格批準延期使用的汽車，一經(jīng)查實，應就地扣留強制交回收拆解企業(yè)并辦理報廢手續(xù)。對未經(jīng)批準的企業(yè)，不得核發(fā)營業(yè)執(zhí)照或核準其從事報廢汽車回收經(jīng)營活動；依法查處并取締未取得《報廢汽車回收證明》而擅自從事報廢汽車回收活動的行為，并沒收非法所得；從嚴查處非法出售“五大總成”、倒賣拼裝車輛及超越核準登記范圍經(jīng)營等行為。四、完善制度，加強管理建立聯(lián)席會議制度。市商務、公安、工商、環(huán)保等部門要加強聯(lián)合執(zhí)法檢查，適時開展專項整治活動，加大執(zhí)法力度，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，共同推動報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展。2．再制造是再使用的另一種形式，是以退役零部件為“原料（core）”采用現(xiàn)代制造技術(shù)，批量地恢復零部件尺寸、形位公差核性能，經(jīng)過裝配形成再制造產(chǎn)品。汽車車架、駕駛室的拆解等，被放置在一個固定工位上進行作業(yè)，拆卸后的總成拆解，則可分散至專業(yè)組進行。8．合金鋼就是在碳素鋼的基礎上，為了改善鋼的性能，在冶煉時有目的地加人一些合金元素而成的鋼。10．汽車拆解設備的維護，一般采用三級維護制，即日常維護、一級維護、二級維護。12．傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。16．懸架一般由彈性元件、減振器導和向裝置三部分組成。20．由拆解廠運送到破碎廠的報廢汽車材料有兩種基本形態(tài)。23．變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。26．汽車回收拆解行業(yè)產(chǎn)生的污染物主要有三類：廢水、有毒氣體和固體廢棄物。30．鋼鐵材料包括碳素鋼、合金鋼和鑄鐵，％的鐵碳合金稱為鋼。34．離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間動力聯(lián)系。38．電動汽油泵有內(nèi)置式和外置式兩種。 44．對于正常的汽油發(fā)動機，尾氣顏色應該是()。 ，采用典型設計或重復利用已有的、已在實際工作中獲得良好效果的設計時，可以免去（） 問題思考49．空調(diào)系統(tǒng)拆解注意事項。（3）因制冷劑是無色無嗅的氣體，且比空氣密度大，會在通風條件差的場所造成窒息危險。51．汽車拆解生產(chǎn)現(xiàn)場5S管理的內(nèi)容。（2）整頓。把工作現(xiàn)場打掃干凈，如果設備發(fā)生異常及時修理，使之恢復正常。其要點是，車間環(huán)境整齊而且衛(wèi)生，消除粉塵，噪聲和污染源。（4）檢查燃油箱油量；（5）檢查轉(zhuǎn)向液壓油油面，并仔細檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能可靠轉(zhuǎn)向。53．發(fā)動機再制造與大修理的區(qū)別。三是加工深度不同，大修僅限于部分超過使用極限的損傷件；而再制造要對總成零部件進行全面檢驗，對不合格零部件統(tǒng)統(tǒng)修理或更換。55．路試后，檢查“四漏”。2)對要求擰緊力矩較大，且工件較大、螺栓數(shù)較多的螺栓螺母時，應分次按一定順序擰緊。6)扭力扳手使用后應擦凈油污，妥善放置。操作者在使用前對設備進行檢查、潤滑，使用中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，使用后對設備進行認真清掃擦拭，并做好使用運行記錄。二級維護后要做好維護記錄。(2)經(jīng)濟合理性原則。(1)擰下電刷組件的兩個固定螺釘，取下電刷組件；(2)擰下后軸承蓋的三個固定螺釘，取下后軸承防塵蓋，再擰下后軸承處緊固螺母；(3)擰下前后端蓋的連接螺栓，輕敲前后端蓋，使前后端蓋分離；注意分離前后端蓋時，不要硬敲亂撬，要使用拉器。（2）起重時，地面要硬實可靠，千斤頂?shù)鬃聭獕|厚木板，不可墊石塊或水泥板，以防碎裂發(fā)生危險。（5）千斤頂舉起的工件未架好前，禁止用錘子擊打，以免損壞千斤頂。（2）拆卸安全氣囊時，必須斷開蓄電池搭鐵線。（5）嚴禁在氣囊上進行諸如電阻測量一類的電氣檢查，防止氣囊意外爆炸。（8）安全氣囊上不能沾油脂、清潔劑等，也不能置溫度在100℃以上的地方。(4)拆下組合開關(guān)上的三個平口螺栓，取下開關(guān)。(8)取下轉(zhuǎn)向柱橡膠圈，松開夾緊箍的緊固螺栓，拆下轉(zhuǎn)向柱下端。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。3．1 報廢汽車end－of－life vehicles；ELVs達到國家機動車強制報廢標準的汽車。3．5 報廢汽車回收拆解企業(yè)ELV recycling and dismantling enterprises從事報廢汽車回收、拆解經(jīng)營業(yè)務的合法企業(yè)。4．1．3 拆解場地應為封閉或半封閉車間，地面應防止?jié)B漏。4．2 設施設備4．2．1 具備車輛稱重設備。4．2．5 具備分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機油濾清器和蓄電池的容器。4．3 人員專業(yè)技術(shù)人員不少于5 人，其專業(yè)技能應能滿足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作（含危險物質(zhì)收集存儲、運輸）等相應要求。企業(yè)作業(yè)程序報廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應嚴格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。5．1．2 對報廢汽車進行登記注冊并拍照，將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。5．2 拆解預處理a）拆除蓄電池，拆除液化氣罐；b）直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后 引爆；c）在室內(nèi)拆解預處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液；d）用專門設備回收汽車空調(diào)制冷劑。5．3．3 應與其他廢棄物分開存儲。第12期報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范（GB22128－2008）●法規(guī)介紹行標識，避免混合、混放。6．2 對操作工人進行安全操作和廢棄物處理方面的培訓，推行培訓上崗制度。5．6．7 各種廢棄物的存儲時間一般不超過一年。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期限應不少于3 年。5．6．2 拆下的可再利用零部件應在室內(nèi)存儲。5．5．4 不同類型的制冷劑應分別回收。在大會開幕式上大會主席宋湛謙院士向大會致辭，廈門大學化學化工學院黃培強院長作為東5．5．5 各種零部件和材料都應以恰當?shù)姆绞讲鸪透綦x。5．6 存儲和管理5．6．1 應使用各種專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處道主單位的領(lǐng)導致歡迎詞。國家發(fā)展和改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所所長王昌林研究員在會上詳細介紹了我國生物化工產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，并對部分生物化工產(chǎn)品尤其是重點發(fā)展產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行