【正文】 全的保護(hù)傘，感受家的溫暖，享受美好的生活，唱響《祝你平安》新唱。只要我們從小遵守交通規(guī)則，時(shí)時(shí)注意交通安全，就能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，健康成長(zhǎng)。課堂氛圍熱烈，學(xué)生參與性高。第二篇：綠色交通概念范文綠色交通概念綠色交通（Green Transport），廣義上是指采用低污染，適合都市環(huán)境的運(yùn)輸工具，來(lái)完成社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種交通概念。綠色交通還包括各種電氣化交通工具，如無(wú)軌電車、有軌電車、輕軌、地鐵等。綠色交通理念應(yīng)該成為現(xiàn)代城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的指導(dǎo)思想，將綠色交通理念注入到城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策之中，研究城市的開發(fā)強(qiáng)度與交通容量和環(huán)境容量的關(guān)系，使土地使用和軌道交通系統(tǒng)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展。采取何種措施減少和控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為廣州市環(huán)保部門所亟需解決的問(wèn)題。廣州市被交通運(yùn)輸部列入低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市，呈現(xiàn)了低碳交通、節(jié)能減排發(fā)展新局面和新形勢(shì)，廣州市低碳交通框架體系雛形初顯。二、綠色公交：全面提高公交承載力大力發(fā)展高承載力的公共交通工具，推行綠色、環(huán)保、智能集約化的出行公交模式，是構(gòu)建廣州低碳交通運(yùn)輸體系的重要手段。三、尾氣治理：加強(qiáng)監(jiān)管高排放營(yíng)運(yùn)車輛針對(duì)性地將全市17萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛納入“政府督促指導(dǎo)、企業(yè)自檢保障、環(huán)保聯(lián)動(dòng)執(zhí)法”排氣污染治理三級(jí)監(jiān)管體系，斬?cái)嗔丝拓涇嚨摹昂谖舶汀薄Ｋ氖菄?yán)審車輛準(zhǔn)入，印發(fā)了《黃標(biāo)營(yíng)運(yùn)車淘汰工作指導(dǎo)意見》，組織市、區(qū)運(yùn)管部門有效開展黃標(biāo)營(yíng)運(yùn)車輛定期審驗(yàn)、強(qiáng)化檢測(cè)把關(guān)等工作；110月，廣州市已淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車8470輛，超額完成了6000輛的淘汰任務(wù)。110月，廣州市交通行業(yè)各單位共累計(jì)開展低碳培訓(xùn)教育10萬(wàn)人次，出版低碳?？?2期，張貼海報(bào)2300份，公共機(jī)構(gòu)低碳宣傳手冊(cè)5300份，節(jié)能駕駛宣傳手冊(cè)1萬(wàn)余份，各候車大廳滾動(dòng)播放節(jié)能公益廣告20萬(wàn)余次。因此，在規(guī)劃中要引進(jìn)交通與土地利用的互動(dòng)機(jī)制。高速鐵路、高速公路應(yīng)與城市交通系統(tǒng)緊密銜接，各種交通方式應(yīng)通過(guò)交通樞紐實(shí)現(xiàn)一體化。因此，全面規(guī)劃、精細(xì)設(shè)計(jì)公交系統(tǒng)，是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心環(huán)節(jié)。一個(gè)與城市發(fā)展相適應(yīng)、與公共交通一體化、無(wú)縫銜接的安全、舒適、方便、高效、低成本的慢行交通系統(tǒng)(自行車與步行)，有助于打造舒適、健康、可持續(xù)發(fā)展的高品質(zhì)城市。提高道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的合理性，處理好城際交通與城市交通的銜接問(wèn)題。在道路網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，首先要強(qiáng)調(diào)道路性質(zhì)與周邊用地的協(xié)調(diào)，不同性質(zhì)用地決定了道路的不同功能，進(jìn)而決定了道路的橫斷面構(gòu)成和道路交通管理方案；其次，應(yīng)注重道路的級(jí)配結(jié)構(gòu)和連通關(guān)系，避免左轉(zhuǎn)車輛嚴(yán)重阻礙對(duì)向直行車流以及直行車流妨礙右轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入右轉(zhuǎn)專用車道等現(xiàn)象。我國(guó)道路普遍存在交通安全島、隔離護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施缺失或設(shè)置不合理的現(xiàn)象，是造成交通安全水平低的重要因素之一。應(yīng)該通過(guò)精細(xì)的交通工程設(shè)計(jì)，挖掘尚未被充分利用的路段交叉口時(shí)空資源的作用。應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求和城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)必要的社會(huì)停車場(chǎng)。1978—%%，與此同時(shí)，大眾化的交通方式運(yùn)行狀況不令人滿意。道路交通安全評(píng)估的目的就是從系統(tǒng)工程、交通工程原理出發(fā)，發(fā)現(xiàn)城市道路系統(tǒng)中的安全隱患，排查交通事故多發(fā)點(diǎn)段，分析交通事故成因，有針對(duì)性地提出交通安全對(duì)策，消除交通事故隱患，以減少事故發(fā)生的可能性，提高道路交通的安全性，進(jìn)而從根本上消除或減少產(chǎn)生交通事故的因素，降低道路交通死亡率。道路空間總是被優(yōu)先分配給小汽車。行人面臨著步行空間缺乏、過(guò)街障礙物較多的困難。自行車交通 自行車交通在許多國(guó)家正處在比行人交通更為嚴(yán)峻的處境。城市政府官員熱衷于地鐵和輕軌，因?yàn)樗鼈兪前l(fā)達(dá)城市的象征，還有其他方面的原因如大型建筑公司的壓力，有時(shí)甚至是腐敗問(wèn)題。公共交通系統(tǒng)可實(shí)施的主要改善措施包括：提高現(xiàn)有交通系統(tǒng)服務(wù)品質(zhì)；提高公共交通運(yùn)營(yíng)管理水平；進(jìn)行詳細(xì)的可行性分析決定如何有效利用資源；投資建設(shè)大容量公共交通系統(tǒng)，如快速公交、輕軌和地鐵。一個(gè)成功的快速公交系統(tǒng)包括：專用的道路空間，封閉寬敞的車站，與通行能力匹配的站臺(tái)，良好的站臺(tái)可達(dá)性，水平上下車(無(wú)臺(tái)階)，大容量、高品質(zhì)的車輛，無(wú)縫停靠(≤10 cm)，車輛和站臺(tái)有足夠的上下客空間，網(wǎng)絡(luò)整合，靈活運(yùn)營(yíng)。從交通工具上看，綠色交通工具包括各種低污染車輛，如雙能源汽車、天然氣汽車、電動(dòng)汽車、氫氣動(dòng)力車、太陽(yáng)能汽車等。其本質(zhì)是建立維持城市可持續(xù)發(fā)展的交通體系，以滿足人們的交通需求，以最少的社會(huì)成本實(shí)現(xiàn)最大的交通效率。布拉德肖在1994年提出的。對(duì)于如今社會(huì)方面的好處：增進(jìn)個(gè)人運(yùn)動(dòng)與健身；提高市區(qū)生活品質(zhì)；減少交通肇事的生命損失；減少交通擁擠所損失的時(shí)間；減少窮人與資深公民買車的需要；減少兒童在私用車內(nèi)的時(shí)間。道路空間總是被優(yōu)先分配給小汽車。行人面臨著步行空間缺乏、過(guò)街障礙物較多的困難。自行車交通：自行車交通在許多國(guó)家正處在比行人交通更為嚴(yán)峻的處境。發(fā)達(dá)國(guó)家遇到的挑戰(zhàn)是怎樣使小汽車使用者重新使用公共交通工具；發(fā)展中國(guó)家則是需要改善公共交通的服務(wù)水平，使公眾不會(huì)因?yàn)楣步煌ǚ?wù)水平低下而選擇私人小汽車。軌道交通系統(tǒng)造價(jià)高昂，并且在其擁有足夠的客流支撐運(yùn)營(yíng)以前，大多數(shù)城市會(huì)面臨很大的問(wèn)題。在我國(guó)城市掀起基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮的同時(shí)，道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的合理性問(wèn)題日益凸顯。發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)表明，城際鐵路應(yīng)將鐵路客站保留在大城市中心，實(shí)現(xiàn)最大程度方便城市對(duì)外交通，適當(dāng)兼顧城市通勤出行，同時(shí)又最大限度減少與城市交通發(fā)生沖突，這是處理鐵路與城市關(guān)系的關(guān)鍵問(wèn)題。道路交通安全評(píng)估的目的就是從系統(tǒng)工程、交通工程原理出發(fā)，發(fā)現(xiàn)城市道路系統(tǒng)中的安全隱患，排查交通事故多發(fā)點(diǎn)段，分析交通事故成因，有針對(duì)性地提出交通安全對(duì)策，消除交通事故隱患，以減少事故發(fā)生的可能性，提高道路交通的安全性，進(jìn)而從根本上消除或減少產(chǎn)生交通事故的因素，降低道路交通死亡率。使孩子們深刻地認(rèn)識(shí)到交通事故的殘酷無(wú)情，要預(yù)防車禍，一定要提高自己的交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。（四）文明走路篇師介紹近期發(fā)生的兩起交通事故，學(xué)生談感想。（五）文明乘車篇觀看宣傳片《你會(huì)正確乘車嗎》說(shuō)一說(shuō)：你從視頻中學(xué)到了什么？出示相關(guān)圖片補(bǔ)充說(shuō)明乘車注意事項(xiàng)，進(jìn)一步加深認(rèn)識(shí)。認(rèn)知走路，騎自行車，乘車安全知識(shí)，并逐步養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。交通小常識(shí)（1）上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)刻。（3）在車輛多和熱鬧故意發(fā)生交通事故的路段，交通部門在馬路中間設(shè)置了交通護(hù)欄。從路中經(jīng)人行橫道過(guò)馬路時(shí)，可以橫過(guò)馬路，但仍需注意來(lái)往車輛。不強(qiáng)行攔車或扒車。（9）騎自行車不可以攀附車輛行駛。（12）下公共汽車后需橫過(guò)馬路時(shí)千萬(wàn)別從車前穿過(guò)或猛跑。不帶易燃，易爆等危險(xiǎn)物品上船。