【正文】 時積累研究成果，形成校本化的課程實施經(jīng)驗，組織管理小組各類教研、教改活動。處理組內(nèi)各類問題，并提出具體處理意見及解決措施。及時了解本學科的教學成績，對薄弱班級進行認真分析，查找原因，幫助提高。在課堂與教學方面，重點是關注教師的教學方式和學生的學習方式，倡導改變學生單一的接受性學習方式，提倡研究性學習、發(fā)現(xiàn)性學習、參與性學習、嘗試性學習和實踐性學習，實現(xiàn)學生學習方式的多樣化，把要我學變?yōu)槲乙獙W，牢固樹立學生是學習的主人，教師是學生學習的組織者、引導者、合作者和促進者的思想觀念。暑假期間組織汽修組骨干老師3名參加國培省培師資培訓。1根據(jù)年級，有針對性的開展工作。1組內(nèi)教師技能培訓工作已順利開展，提高了整體專業(yè)技術水平。未能發(fā)揮集體的智慧。在鼓勵教師們創(chuàng)造性工作的同時，我們將不放松對教學常規(guī)的指導和監(jiān)督。對有研究性的問題、有爭議的問題暢所欲言，通過爭議使實際問題得以解決。以上就是我的述職報告，望各位領導，老師批評指正汽車維修述職報告3本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。如一輛20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。5．試車以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。一、加強學習，努力提高政治理論和思想水平一年來，我不斷加強理論和業(yè)務知識學習，積極參加分公司開展的各項學習和培訓教育活動，領會上級的精神和要求，做到從思想上和行動上同分公司保持一致。作為修理廠廠長，通過完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進員工自省、自覺遵守各項規(guī)章制度，通過一年的隊伍建設，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為經(jīng)濟指標的完成奠定了良好的人力資源。降低開支，精打細算，絕不浪費。完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲。四、工作作風和廉潔自律一年來我加強學習，不斷提高黨性修養(yǎng)，認識到了廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了拒腐防變的自覺性和主動性。通過校車了解到，一位學生家庭極為困難，于是聯(lián)合其他三位工友，以個人名義為其捐款，并將長期進行幫扶。由于搬遷，部分老客戶流失，一定程度上限制了業(yè)務的發(fā)展。二是加強工作作風培養(yǎng)。如果說取得一點成績的話，應主要歸功于公司的正確領導和同志們的共同努力。，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。實習操作要求：嚴格遵守安全操作規(guī)程，在老師指導下正確拆裝，杜絕安全事故的發(fā)生小組內(nèi)各成員協(xié)作完成各機構、總成、部件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。拆卸發(fā)動機活塞連桿組1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機4缸活塞處于下止點。5)用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。觀察：通過實踐調(diào)整該變速器的檔位，小組成員觀察討論，分析此款變速器的構造和工作原理，由代表講解該變速器的整體工作原理。裝配：第一步將變速器主體部分安裝進變速器殼體內(nèi)，第二步將卡環(huán)裝好，接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進，第三步將變速器放回原位。觀察：通過觀察拆卸后的制動器，掌握其構造及工作原理。⑵此凸輪式車輪制動器的間隙根據(jù)需要進行局部或全面的調(diào)整，局部調(diào)整利用制動調(diào)整臂來改變制動凸輪軸的原始角位置，制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓之間應該保持合適的間隙，此款制動器必須通過手動調(diào)整，制動器間隙標準值：~，~裝配：將零部件按拆卸的順序逆著裝上，注意在安裝車輪外螺母時，應邊向前轉(zhuǎn)動車輪，邊逐個擰緊螺母，不能固定輪胎上螺母，會導致螺母不對位。同學之間互相幫助，相互團結在一起，遇到問題不相互推讓，而是能敢著承擔，讓我倍感溫馨。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎？不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，和大家共勉。作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調(diào)簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的39。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。汽車維修述職報告8各位領導、同志們：大家好！“學海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務難題，由于在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構造也較為簡單，修理起來較容易。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗的老師傅，還主動請纓到廠家進行培訓學習。通過不斷深入的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的一致贊許和好評，從此以后，學習培訓的機會就增多了。以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴（汽）油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。本文是小編為大家整理的汽車維修的述職報告范文，僅供參考。能以黨員的標準嚴格要求自己，沖在工作一線，勇于擔當，始終牢記工作責任，顧全大局，尊重領導，團結同志，認真負責地完成好每一項任務。團隊的力量是巨大的，做為部門領導，不僅僅要自己能干，還要善于發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)點，創(chuàng)造條件發(fā)揮員工的長處，使整個團隊的工作效率最大化。今年十月份，在青島分公司的大力支持下，萊西汽修廠成功搬遷，我們對新廠房進行了全面的改造，適應了新形勢下對修理廠的要求。加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。工作中嚴格按政策和程序辦事，堅持嚴格執(zhí)行各項管理制度，維護內(nèi)部人員及各部門之間的團結，做到不越位、不越權、不違規(guī)，不做有損企業(yè)形象的事。以自身的實際行動踐行企業(yè)的文化精神。六、今后工作打算在今后的工作中，我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。由于自己的水平、能力有限，我深知，做得還很不夠，離組織的要求還有差距。配合專業(yè)負責人組織組內(nèi)教師認真學習先進的教育教學理念，積極開展教學改革，及時積累研究成果，形成校本化的課程實施經(jīng)驗，組織管理小組各類教研、教改活動。處理組內(nèi)各類問題，并提出具體處理意見及解決措施。及時了解本學科的教學成績，對薄弱班級進行認真分析，查找原因，幫助提高。在課堂與教學方面，重點是關注教師的教學方式和學生的學習方式, 倡導改變學生單一的接受性學習方式，提倡研究性學習、發(fā)現(xiàn)性學習、參與性學習、嘗試性學習和實踐性學習，實現(xiàn)學生學習方式的多樣化，把要我學變?yōu)槲乙獙W，牢固樹立學生是學習的主人，教師是學生學習的組織者、引導者、合作者和促進者的思想觀念。暑假期間組織汽修組骨干老師3名參加國培省培師資培訓。1根據(jù)年級，有針對性的開展工作。1確保公平、公正每月對本組教師的工作進行考評，嚴把考勤關。一學年來，總是在配合學校教務處開展工作，也只有在教務處布置下抽查教案作業(yè)，我們才予以配合，平時較少主動提出工作要求。四、改進措施加強常規(guī)的檢查力度，保證教學效果。堅持每周進行教研活動，每次教研活動必須做到事先經(jīng)過精心準備，定內(nèi)容、講實效，有主題。建立與兄弟院校溝通交流的橋梁，相互學習，提升自我。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。一方面，他結合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關資料，及時將單位中各種車型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。在修理過程中，他又將一些維修技術參數(shù)、操作標準和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了 9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。類似的“改造”工作從未間斷。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。下面東星資源網(wǎng)小編帶你去看看技術人員述職報告范文，希望能幫助到大家！技術人員述職報告一尊敬的各級領導：轉(zhuǎn)眼之間，進入____集團____能源有限責任公司____煤礦通風區(qū)工作已經(jīng)一年了，在這一年以來，在有關礦領導、科室、隊領導及其工人師傅的關懷和幫助下，不斷提高自身素質(zhì)，增強專業(yè)知識，較好地完成自己的本職工作和上級交辦的各項工作任。三、瓦斯排放工作：20____年6月參加上原1355回風巷瓦斯排放工作，原1355回風巷的瓦斯含量達3%，CO2達8%以上，首先做好排放瓦斯的前期準備工作，排放前將排放瓦斯路線的一切電氣設備全部停電，撤出盤區(qū)所有工作人員，然后在能夠進入該盤區(qū)的所有路口設崗，禁止其他人員進入。5%，O2不低于20%，排放瓦斯結束后并堅守半小時以上，指定專人送電，并撤回所有設崗人員。五、熟悉技術員崗位責任，并能將其應用到工作實踐當中，熟練掌握安全技術措施的編寫的方法、步驟和如何編寫安全技術措施的要領，在師傅的嚴格要求下，很快掌握編制步驟和有關的細節(jié)內(nèi)容，現(xiàn)在實際措施編寫中能夠熟練運用。八、同年12月參加了礦井通風阻力鑒定，通過阻力鑒定，掌握了鑒定工作的內(nèi)容和溫度計、氣壓表等儀器的使用，礦井阻力、摩擦阻力、空氣相對濕度的計算等。一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認真履行自身職責，堅持以“科學發(fā)展觀”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發(fā)展指導工作，不斷推進物質(zhì)文明和政治文明的建設。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標準化、制度化。做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的安全。三、自身存在的不足剖析一年來的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。感謝各位領導對我的支持和幫助。工作簡介：id設計：mv218，mt500，mv280，t8，ma900，mz60，mt199，mz350，f3，mt156，k6。具體總結如下：4月份完成mv218和mz500的id創(chuàng)意；5月份完成mv280和500的id創(chuàng)意；6月份完成了幾個量產(chǎn)機型的說明書的制作，以及t8的初期草案；7月份繼續(xù)完善翻蓋機t8項目，后來做成外觀手模，但因各方面條件的不成熟而停掉了。同時，我調(diào)到設計部工藝組。收獲與啟示鍛煉了自我；體現(xiàn)了自我。現(xiàn)在的社會是一個競爭的社會，不上進，不學習將會落后，落后就意味著淘汰。技術的成熟與提高。我在工作中必須要多多實踐和總結自己的經(jīng)驗，發(fā)揚優(yōu)秀的，改善不足的。這些問題產(chǎn)生的根源歸根到一點，是自己吃苦素質(zhì)不高，是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。在學校學習有老師的幫助，而在社會上工作，那么很多知識來源是來自周圍的人，由于對工作環(huán)境的熟悉需要花一些的時間，與大家交流也少，以后我要多擠些時間，多向大家學習。2010—1—14