【正文】 導(dǎo)組成員，應(yīng)明確責(zé)任分工，值班領(lǐng)導(dǎo)需盡職盡責(zé)嚴于職守，搞好校內(nèi)值班巡查工作，做到妥善處理應(yīng)急事件。上下午最后一節(jié)課的授課老師應(yīng)在放學(xué)時做好安全教育工作，希望學(xué)生在途中注意安全。（4）雨雪寒冷天氣應(yīng)注意保暖，以防患流感。五、預(yù)案實施本預(yù)案自制定之時起開始實行。延邊高速公路管理處成立了除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮除雪工作，分管部門具體抓、其它部門配合抓。機械配置及分工：現(xiàn)有翻斗車2臺、平地機1臺、鏟車1臺，分為2個作業(yè)組。每次除雪后，應(yīng)立即對除雪設(shè)備進行保養(yǎng)維修，以備下次使用。鑒于延圖高速公路為水泥砼路面，將不采用融雪劑。作好除雪完成情況統(tǒng)計工作，并發(fā)布和向省局匯報。（3）另一側(cè)的超車道實線至中央分隔帶部分。橋梁防撞墻通風(fēng)口、防撞墻附近要做特殊清理。1組兩個翻斗車采取間隔平行作業(yè)的方式，即1號車從高速公路入口開始除雪，2號車直接從收費站入口上主線從超車道向右刮雪，待1號車到達主線，則將2號車刮過的雪及行車道的雪，向右清理至路肩或停車道，直到終點返回，方式同上。中央分隔帶盡量少堆放積雪，以避免擋風(fēng)造成背風(fēng)側(cè)路面積雪和春天雪融化的水流入路面結(jié)冰。防滑處理遇降雨、雪后降溫，可能引起結(jié)冰時，對可能引起車輛溜坡的急彎、陡坡、收費廣場等加減速路段進行防滑處理（詳見防滑路段一覽表）。機械與人工除雪范圍及標(biāo)準(zhǔn)機械負責(zé)超車道實線至距路邊（攔水帶或路緣石）75厘米處范圍的除雪。冬季除雪工作是公益性工作，是全校師生員工的責(zé)任和義務(wù)，各部門領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視此項工作，積極組織落實本部門除雪工作的執(zhí)行情況。學(xué)校實行分段包干責(zé)任制：將整個除雪區(qū)分給三個年部承擔(dān)。勞動時要求學(xué)生注意防寒保暖，帶帽子、手套。節(jié)假日和緊急狀態(tài)下的除雪工作也要保證落實，保持聯(lián)絡(luò)暢通，堅持值班制度。除雪防滑工作方案4為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預(yù)案。（二）常備物資已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標(biāo)志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。（三）特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)情況啟動應(yīng)急預(yù)案。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動后，各相關(guān)負責(zé)人員應(yīng)切實加強宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預(yù)案實施的社會環(huán)境條件滿足要求。七、工作原則（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動5級預(yù)案：Ⅰ級預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅴ級預(yù)案：車輛分流（長期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時封閉）。（三）除雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時內(nèi)所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。對行車影響不大，平均氣溫在5℃以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。，24小時內(nèi)降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè),緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。（四）在巡查過程中，車輛應(yīng)行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無關(guān)的其他動作，副駕駛?cè)藛T重點觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動作；所有人員必須認真負責(zé)，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。（八）上路除雪人員在作業(yè)時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。如出現(xiàn)中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應(yīng)首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業(yè)。常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）二、緊急情況人員保證措施項目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：陳昌府副組長：彭代亮組員：我方現(xiàn)場所有施工人員一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。四、收費站應(yīng)急措施1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復(fù)。重點抓好“一抗三?！惫ぷ?，即：抗災(zāi)害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)管，確保重點路段安全暢通，并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時通報相關(guān)單位和部門。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險設(shè)備和物資，并保證車輛、機械性能完好。各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監(jiān)管，督促建設(shè)單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強施工現(xiàn)場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災(zāi)致人傷亡事故；對無法保證安全的工地應(yīng)暫停施工；確因工期、質(zhì)量因素需要施工的，應(yīng)督促加強安全防范。一是要加強與氣象部門的密切聯(lián)系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預(yù)報，宣傳防范應(yīng)對措施，增強交通運輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險意識和能力。五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制，保持24小時手機暢通。每年冬季，都有一些地區(qū)因為除雪不及時或者除雪方法較差造成重大安全事故。Snow removal prevent slippery中圖分類號：+2 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和民眾思想水平的不斷提高，社會上對公路養(yǎng)護部門所提的包括保證公路交通的安全性、暢通性等方面越來越嚴格。例如，如果路面降雪厚度不超過2cm，通常不會采用機械除雪的方法，而一旦路面積雪厚度超過2cm通常會采用推雪鏟和融雪劑相結(jié)合的方式進行除雪。融雪劑撒布機通常是結(jié)合根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、實際的降雪量以及道路的具體情況等因素，綜合考慮后選擇節(jié)能、低耗、實用的機型。另一種拋雪機則是改裝的拋雪設(shè)備，但是由于改裝的拋雪機專用底盤通常不使用，因而很少配置這種拋雪機。另外，吹雪機的造價昂貴，一般也很少有公路養(yǎng)護部門使用。一噸有機融雪劑的成本就達萬元以上，一般只用在機場等重要地區(qū)。但是其冰點高，融雪效果較差，而且融雪后容易再結(jié)冰，并且非氯鹽類融雪劑價格昂貴，即使在西方發(fā)達國家，也是在機場跑道等區(qū)域使用，公路及市政道路很少使用。2012年2月，沈陽化工大學(xué)王傳勝教授帶領(lǐng)他的學(xué)生進行了實驗。一般情況下，是在降雪前的一到兩個小時內(nèi)撒布融雪劑，這樣才能有效的防止降雪時路面結(jié)冰。但是，鑒于我國經(jīng)濟發(fā)展水平的限制，目前還沒有實行這一要求，所以就導(dǎo)致我國目前撒布氯鹽類融雪劑時浪費大和嚴重危害環(huán)境的情況發(fā)生。為保證撒布到路面上的融雪劑快速有效地發(fā)揮效率，普遍采用預(yù)濕撒布的方式，即融雪劑在撒布到路面上之前，撒布設(shè)備已經(jīng)將融雪劑預(yù)融，撒布到路面上的融雪劑是溶化后的糊狀融雪劑。同時設(shè)計合理的排水系統(tǒng)，使融雪劑溶液能夠方便流走。機械類的除雪防滑作業(yè)方式，一般對環(huán)境不會產(chǎn)生影響。一、事故風(fēng)險分析本預(yù)案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應(yīng)急和處置工作。值班電話：6525759（外線）251879（內(nèi)線）三、防范處理措施嚴格執(zhí)行24小時晝夜值班制度，站領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，并由監(jiān)控室動態(tài)調(diào)度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。綜合辦公室在接收到重要氣象預(yù)報后及時上報站領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)預(yù)報內(nèi)容做好防雪防滑準(zhǔn)備工作。遇有暴雪天氣不具備行車條件或?qū)Π踩熊囋斐蓢乐赝{時，監(jiān)控室應(yīng)立即報告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內(nèi)關(guān)閉出口，并在出口處設(shè)立封閉交通提示牌。搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)降雪、堵車等情況發(fā)生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。六、附則預(yù)案管理與更新我站根據(jù)形勢變化，及時對本預(yù)案進行修訂、