【正文】 碴車輛裝車高度不得超過(guò)車廂擋板，以減少運(yùn)輸途中的灑落，并派人進(jìn)行施工：道路清掃、養(yǎng)護(hù)；車輛行駛速度一般不超過(guò)25km／h，將施工機(jī)械和車輛產(chǎn)生的灰塵公害減少到最低程度。對(duì)征地范圍內(nèi)的耕植土，監(jiān)理部要求在施工前單獨(dú)挖出。在水污染防治措施方面，要求各種施工用的燃料、油料、化學(xué)品、酸類做到嚴(yán)格管理，特殊保管，儲(chǔ)存地遠(yuǎn)離地表水源。在文明施工方面，監(jiān)理部經(jīng)常性開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查，要求做好生產(chǎn)、生活設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備、材料的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一停放、統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁亂建亂放，影響周圍的交通和環(huán)境。對(duì)需現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簽證計(jì)量的工程量，監(jiān)理人員本著實(shí)事求是的原則按照合同計(jì)量要求和程序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核量。在合同履行過(guò)程中，監(jiān)理部對(duì)、業(yè)主和施工單位履行合同的情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)，要求監(jiān)理工程師掌握工程項(xiàng)目的施工情況，做好詳細(xì)的施工監(jiān)理記錄，為可能發(fā)生的變更、索賠事件提供審核依據(jù)；同時(shí)，建立嚴(yán)格的合同變更管理程序，采取積極的預(yù)防措施，避免或減少索賠事件的發(fā)生。監(jiān)理部根據(jù)監(jiān)理工作實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)了內(nèi)部網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部信息共享，方便了內(nèi)部信息傳遞。監(jiān)理部要求監(jiān)理工程師按照分工和有關(guān)程序，各自負(fù)責(zé)所分管項(xiàng)目和分管專業(yè)范圍內(nèi)的協(xié)調(diào)工作。監(jiān)理部?jī)?nèi)部管理監(jiān)理部自成立之日起，不斷加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，為明確各崗崗位職責(zé)，加強(qiáng)職業(yè)道德的規(guī)范，配合監(jiān)理工作的開(kāi)展，制定了《監(jiān)理人員行為規(guī)范》、《監(jiān)理人員崗位職責(zé)》、《監(jiān)理崗位等級(jí)劃分》、《監(jiān)理部工作規(guī)則》、《監(jiān)理部收發(fā)文管理辦法》、《監(jiān)理部工程文件、檔案資料分類及管理辦法》及《監(jiān)理部文函管理辦法》等管理制度。同時(shí)，不斷對(duì)監(jiān)理人員加強(qiáng)職業(yè)道德教育，加強(qiáng)勞動(dòng)用工的規(guī)范化、合法化管理，完成了所有進(jìn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)合同簽定及工資待遇、社保福利等工作的理順工作，合同簽約率達(dá)95％。目前，國(guó)際上已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目管理人員的認(rèn)證工作(PMP)。溪洛渡水電站以發(fā)電為主，兼有防洪、攔沙和改善下游航運(yùn)條件等巨大的綜合效益。現(xiàn)將審計(jì)結(jié)果公告如下：一、溪洛渡工程基本情況溪洛渡工程是三峽總公司在金沙江下游開(kāi)發(fā)的4個(gè)大型水電站之一，也是國(guó)家實(shí)施“西電東送”的第一期工程，設(shè)計(jì)裝機(jī)容量1260萬(wàn)千瓦。溪洛渡工程2003年3月開(kāi)始籌建，2007年11月完成大江截流。三峽總公司與四川、云南兩省簽訂包干協(xié)議。二、審計(jì)評(píng)價(jià)審計(jì)結(jié)果表明，三峽總公司及各參建單位在“建設(shè)一座電站、帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)、改善一片環(huán)境、造福一批移民”的開(kāi)發(fā)理念下，克服建設(shè)周期長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜、移民安置任務(wù)重等困難，逐步建立健全各項(xiàng)內(nèi)部控制制度，較好地完成了階段性建設(shè)任務(wù)。審計(jì)署2006年對(duì)三峽工程實(shí)施審計(jì)后，三峽總公司舉一反三，加大了對(duì)溪洛渡工程的管理力度，細(xì)化工程組織、合同管理和質(zhì)量安全管理流程，采用先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行控制，工程建設(shè)管理水平逐步提高，已完工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)90％。兩省政府高度重視移民安置工作，建立和健全了移民管理機(jī)構(gòu)，制定多項(xiàng)移民資金使用和管理規(guī)定。溪洛渡工程2003年開(kāi)始籌建，已簽訂各類合同金額380億元，累計(jì)完成投資152億元，但三峽總公司至今尚未編制完成項(xiàng)目執(zhí)行概算。（二）大幅壓縮工期，一定程度上增加了工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)45個(gè)對(duì)外交通建安工程，因趕工期等原因?qū)е麓罅孔兏?，％。?shí)際執(zhí)行中，未招標(biāo)項(xiàng)目219項(xiàng)，%，％。根據(jù)三峽總公司內(nèi)部招標(biāo)代理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，三峽國(guó)際公司收取代理費(fèi)2571萬(wàn)元，超出國(guó)家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1010萬(wàn)元。抽查22個(gè)工程監(jiān)理日記發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理人員跨崗位、跨項(xiàng)目、跨專業(yè)上崗現(xiàn)象嚴(yán)重；抽查2007年8月份人員名單發(fā)現(xiàn)，無(wú)監(jiān)理員資格證上崗49人，占該公司溪洛渡工程監(jiān)理部人員的23％。2003年，為滿足工程建設(shè)需要，四川、云南兩省采取臨時(shí)過(guò)渡方式開(kāi)始施工區(qū)移民搬遷。四、審計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理情況及建議針對(duì)審計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，審計(jì)署已依法出具審計(jì)報(bào)告，下達(dá)了審計(jì)決定書(shū)。五、審計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改情況三峽總公司及其相關(guān)單位高度重視審計(jì)提出的問(wèn)題和意見(jiàn)，把落實(shí)整改與加強(qiáng)內(nèi)部控制管理結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步規(guī)范了工程計(jì)量和合同管理，糾正違規(guī)金額3600多萬(wàn)元。云南省政府已責(zé)成省移民局對(duì)移民資金實(shí)施嚴(yán)格的限時(shí)撥付制度，加快移民安置進(jìn)度。關(guān)鍵詞：溪洛渡水電站；地下洞室群；測(cè)量；控制1．工程概況金沙江溪洛渡水電站位于四川省雷波縣和云南省永善縣接壤的金沙江干流上，是一座以發(fā)電為主，兼有防洪、攔沙和改善下游航運(yùn)條件等綜合效益的巨型水電站。事前控制是施工階段質(zhì)量控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它不僅符合監(jiān)理工程師“主動(dòng)控制，預(yù)防為主”的原則而且具有預(yù)見(jiàn)性和前瞻性，為保證工程質(zhì)量，防患于未然提供前提。(2)審查施工單位測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)量人員資質(zhì)及儀器設(shè)備情況。 為服務(wù)地下大型工程建設(shè)和設(shè)備安裝施工，控制測(cè)量分地面控制測(cè)量和地下控制測(cè)量。溪洛渡工程地面平面控制網(wǎng)采用的是邊角網(wǎng)。再者，由于新型儀器激光測(cè)距精度的不斷提高，三角高程測(cè)量在地形起伏較大的地區(qū)顯示出了很多優(yōu)越性，所以溪洛渡工程的高程控制網(wǎng)除個(gè)別特殊重要點(diǎn)采用國(guó)家Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量外其余點(diǎn)均采用三角高程測(cè)量代替幾何水準(zhǔn)測(cè)量，投影面選擇在EL470m上，基本滿足“控制網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)反算的兩點(diǎn)間長(zhǎng)度與實(shí)地兩點(diǎn)間長(zhǎng)度之差應(yīng)盡可能小”的要求。由此可見(jiàn)，地下平面控制測(cè)量實(shí)際上是導(dǎo)線測(cè)量。因此設(shè)在洞口的地面控制點(diǎn)同時(shí)也是地下導(dǎo)線的起始點(diǎn)，在導(dǎo)線進(jìn)洞之前，必須對(duì)洞口控制點(diǎn)（如：溪洛渡1公路隧洞進(jìn)口、出口，3公路隧洞洞口、301支洞洞口等部位布設(shè)的地面控制點(diǎn)）的坐標(biāo)與進(jìn)洞聯(lián)系方向作檢核測(cè)量，沒(méi)有粗差和變動(dòng)，方可開(kāi)始地下導(dǎo)線測(cè)量。三級(jí)導(dǎo)線的布設(shè)情況如圖1所示。圖例:施工導(dǎo)線基本導(dǎo)線主要導(dǎo)線施工導(dǎo)線點(diǎn)既是施工導(dǎo)線點(diǎn)又是基本導(dǎo)線點(diǎn)既是施工、基本導(dǎo)線點(diǎn)又是主要導(dǎo)線點(diǎn)圖1：地下工程施工導(dǎo)線、基本導(dǎo)線和主要導(dǎo)線布設(shè)示意圖(5)測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位布設(shè)地下導(dǎo)線時(shí)盡量做到邊長(zhǎng)接近等邊，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量布設(shè)在施工干擾較小、通視條件好、便于觀測(cè)且穩(wěn)固安全的地方；對(duì)于斷面較大的洞室（如：溪洛渡地下廠房，），可布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線或主副導(dǎo)線環(huán)，以提高精度；大隧洞之間的聯(lián)系洞可與主洞連測(cè)或布設(shè)成局部閉合導(dǎo)線（如：溪洛渡地下廠房9條平行的母線洞與主廠房、主變室的形式類似主洞與聯(lián)系洞的形式，如圖2所示，可以形成閉合導(dǎo)線），以便進(jìn)行平差或互相檢核。(9)對(duì)于環(huán)形隧洞（如：溪洛渡防滲排水系統(tǒng)的排水廊道就是足球場(chǎng)形）和螺旋形隧洞（如：溪洛渡左岸尾水洞的施工支洞，從1公路隧洞到下3施工支洞、下31支洞至1～3尾水洞就構(gòu)成近似螺旋形），不能形成長(zhǎng)邊導(dǎo)線的，測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在每次向前引申時(shí)，都應(yīng)從導(dǎo)線的起始邊復(fù)測(cè)，且復(fù)測(cè)精度應(yīng)一致，在證明導(dǎo)線點(diǎn)無(wú)明顯位移時(shí)，取點(diǎn)位的均值。(1)對(duì)施工單位根據(jù)工程特點(diǎn)和工程進(jìn)展，分階段加密的施工控制網(wǎng)及長(zhǎng)邊導(dǎo)線，進(jìn)行持續(xù)檢查、復(fù)測(cè)，對(duì)施工導(dǎo)線點(diǎn)的精度進(jìn)行校核。(4)對(duì)于各洞室的拐點(diǎn)、變坡點(diǎn)、漸變段、喇叭口等特征部位，提前提醒施工單位注意，并在必要時(shí)對(duì)該部位的放樣過(guò)程進(jìn)行旁站或復(fù)測(cè)；(5)對(duì)于體形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部位，要求施工單位在轉(zhuǎn)入該部位施工時(shí)將放樣技術(shù)方案及CASIO計(jì)算器程序或PDA程序報(bào)監(jiān)理部審批，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師確認(rèn)可以滿足工程精度要求后方可進(jìn)行施工放樣作業(yè)。如：溪洛渡左岸主廠房巖錨梁開(kāi)挖施工過(guò)程中，每一個(gè)炮孔都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格放樣并設(shè)有導(dǎo)向管指導(dǎo)造孔，要求施工單位對(duì)所有導(dǎo)向管進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)其進(jìn)行了不少于10%的抽查，精細(xì)化管理及嚴(yán)格的過(guò)程控制，使左岸主廠房巖錨梁的開(kāi)挖質(zhì)量得到了國(guó)務(wù)院質(zhì)量專家組的好評(píng)。(9)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行及時(shí)的測(cè)量復(fù)核或旁站測(cè)量，確保外業(yè)采集到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)且不能影響工程的進(jìn)度，為工程驗(yàn)收、評(píng)定，竣工資料的編寫(xiě)提供數(shù)據(jù)性支持。(2)配合驗(yàn)收，組織已完工工程的測(cè)量檢測(cè)，審核含不規(guī)則體形部位的完工工程量。(3)測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)明確職責(zé)，不能當(dāng)施工單位的質(zhì)檢員，測(cè)量監(jiān)理工程師的抽檢要建立在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師的抽查和檢驗(yàn)不免除施工單位按合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的所有責(zé)任。(6)測(cè)量作為工程質(zhì)量控制的主要手段之一，測(cè)量人員服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的意識(shí)應(yīng)該常抓不懈，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)工作人員也應(yīng)該重視測(cè)量工作，給測(cè)量工作以適當(dāng)?shù)呐浜?。s more, it is built separately and bined into an entirety at the , the importance, the precision requirements and the construting difficulty of mapping work are apparent to thesis analyzes the characteristics of measuring work in the underground cavities project and links with author39。Controlling第五篇：溪洛渡電站監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)分析（定稿）溪洛渡水電站監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)分析楊廷勇，瞿衛(wèi)華（溪洛渡電站籌建處，云南昭通市永善縣，657300）摘要：根據(jù)水電站的地理位置和基本情況決定了其監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，介紹了溪洛渡水電站監(jiān)控系統(tǒng)在組網(wǎng)方式、功能設(shè)計(jì)、功能部署、智能維護(hù)、調(diào)度通信、系統(tǒng)安全性等六個(gè)方面的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，最后介紹了溪洛渡監(jiān)控系統(tǒng)中的停機(jī)落門回路和水頭處理這兩個(gè)典型應(yīng)用。溪洛渡左岸接入國(guó)家電網(wǎng)，右岸接入南方電網(wǎng)，并在成都設(shè)立金沙江梯級(jí)集控中心，溪洛渡水電站接受三個(gè)調(diào)度的遠(yuǎn)方調(diào)控命令，實(shí)現(xiàn)“調(diào)控一體化”。圖1 溪洛渡電站監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖三網(wǎng)四層的相互關(guān)系簡(jiǎn)述如下：現(xiàn)地控制層與電站控制網(wǎng)連接，按被控對(duì)象單元分布，由全廠各現(xiàn)地控制單元（LCU）構(gòu)成。完成全廠設(shè)備運(yùn)行信息管理和整理歸檔任務(wù)。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有一個(gè)特點(diǎn)，即同時(shí)采用了星型網(wǎng)絡(luò)和環(huán)型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：左、右岸監(jiān)控系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，利用其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便靈活、性能好的特點(diǎn)，方便實(shí)現(xiàn)各個(gè)監(jiān)控對(duì)象入網(wǎng)或脫網(wǎng)等維護(hù)操作；左、右岸監(jiān)控系統(tǒng)控制網(wǎng)之間互聯(lián)采用環(huán)型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、信息網(wǎng)之間采用鏈路聚合技術(shù)，利用其自愈功能強(qiáng)、可靠性高的特點(diǎn)，提升溪洛渡全廠監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性和安全性?？傊宥伤娬颈O(jiān)控系統(tǒng)在功能設(shè)計(jì)上按照一套監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了全站集中監(jiān)控、數(shù)據(jù)共享的功能，同時(shí)又保留了左右岸電站監(jiān)控系統(tǒng)的相對(duì)獨(dú)立性，能夠方便的拆分為兩個(gè)電站運(yùn)行，“分中有合，合中有分”，實(shí)現(xiàn)了分合的完美結(jié)合，這是溪洛渡監(jiān)控系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)上的一個(gè)顯著特點(diǎn)。趨勢(shì)分析系統(tǒng)的引入，使溪洛渡監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)視和控制功能更加強(qiáng)健，既能夠?qū)ΡO(jiān)控對(duì)象實(shí)時(shí)的表象進(jìn)行監(jiān)視與控制，也能夠通過(guò)對(duì)海量歷史數(shù)據(jù)的挖掘和分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控對(duì)象歷史表象的監(jiān)視與控制，盡可能的將監(jiān)控對(duì)象的異常狀況消滅在萌芽狀態(tài)。通過(guò)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖，實(shí)現(xiàn)了故障的快速定位；通過(guò)重要特征量的監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備重要信息的動(dòng)態(tài)掌控。實(shí)時(shí)性：溪洛渡監(jiān)控系統(tǒng)與調(diào)度通信，主要采用IEC104通信規(guī)約，為了保證通信的實(shí)時(shí)性，程序設(shè)計(jì)上一方面采用了變位傳輸機(jī)制，即只有當(dāng)信號(hào)值發(fā)生變化時(shí)才傳送，無(wú)變化時(shí)只傳送鏈路測(cè)試幀，另一方面，將規(guī)約中的時(shí)間校驗(yàn)窗口放大到了50，以提髙數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性，最后，數(shù)據(jù)傳送還采用了變位優(yōu)先的策略，即當(dāng)傳送總召數(shù)據(jù)時(shí)，如果此時(shí)有變位數(shù)據(jù)，優(yōu)先傳送變位數(shù)據(jù)，然后再傳送總召數(shù)據(jù)，以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。安全操作：主要從以下幾個(gè)方面考慮。④命令時(shí)限：超時(shí)命令自動(dòng)取消，防止網(wǎng)絡(luò)延時(shí)等情況下超時(shí)命令對(duì)設(shè)備的誤動(dòng)。 停機(jī)落門回路溪洛渡停機(jī)落門回路特點(diǎn)如下。采取有效措施防范系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)：為有效防止9臺(tái)機(jī)組快速門同時(shí)誤動(dòng)落門，同時(shí)要保證落門的可靠性，模擬屏驅(qū)動(dòng)器輸出模塊（DO）采取均分控制任務(wù)策略，即在模擬屏進(jìn)水口遠(yuǎn)程I/O上配置3個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出（DO）模塊，每個(gè)輸出模塊承擔(dān)3臺(tái)機(jī)組的緊急落門控制任務(wù)，這樣就避免了輸出模塊誤動(dòng)造成9臺(tái)機(jī)組停機(jī)的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。 水頭處理以溪洛渡左岸為例，水頭界面設(shè)計(jì)如圖3，水頭處理邏輯如圖4，溪洛渡的水頭處理有如下特點(diǎn)。在調(diào)控一體化模式下，電站水頭應(yīng)與梯調(diào)水頭保持一致，因此，溪洛渡水電站監(jiān)控系統(tǒng)的水頭信號(hào)默認(rèn)情況下優(yōu)先采用梯調(diào)兩路水頭，其次是電站水頭和人工設(shè)定水頭。模式 手動(dòng) 手動(dòng)設(shè)值 自動(dòng) 梯調(diào)水頭1 梯調(diào)水頭2 電廠水頭 主用 投入 退出 主用 投入 退出 主用 投入 退出狀態(tài) 下發(fā)值 更新 閉鎖圖3水頭界面設(shè)計(jì)圖梯調(diào)水頭1品質(zhì)好 且在合理區(qū)間且 不在手動(dòng)水頭模式N 梯調(diào)水頭2品質(zhì)好 且在合理區(qū)間且 不在手動(dòng)水頭模式N 電廠水頭2品質(zhì)好 且在合理區(qū)間且 不在手動(dòng)水頭模式 手動(dòng)模式且設(shè)值 在合理區(qū)間內(nèi)N將梯調(diào)通信水頭1(WH_DC1)賦值給左岸電站實(shí)際使用水頭（WHL_ACTUAL）將梯調(diào)通信水頭2(WH_DC2)賦值給左岸電站實(shí)際使用水頭（WHL_ACTUAL）將電廠自采左岸水頭(WHL_HP)賦值給左岸電站實(shí)際使用水頭（WHL_ACTUAL）將手動(dòng)設(shè)定值(WHL_OP和WHR_OP)賦值給左岸電站實(shí)際使用水頭（WHL_ACTUAL）左岸水頭值不變，保持上一次設(shè)定值如果水頭與上次有效水頭變化小于2米N認(rèn)為水頭為有效水頭報(bào)警“當(dāng)前水頭無(wú)效”程序剛運(yùn)行讀取數(shù)據(jù)不足10個(gè)N讀取數(shù)據(jù)取平均值作為當(dāng)前水頭最近10次水頭平均值作為當(dāng)前水頭水頭最大水頭或水頭圖4 水頭處理邏輯方便靈活：通過(guò)水頭界面，操作員可以優(yōu)先使用某路水頭，也可以將某路（或全部）水頭退出，可以讓水頭保持最后一次正確值不更新，也可以人工對(duì)水頭值進(jìn)行更新，還可以根據(jù)需要對(duì)下發(fā)的水頭值進(jìn)行閉鎖?？傊?，溪洛渡監(jiān)控系統(tǒng)傳承于三峽而又不同于三峽，具有自己的