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生產車間員工個人工作總結及擴展資料-預覽頁

2025-11-05 12:01 上一頁面

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【正文】 管理以后,我更對自己的工作要求更加嚴格,在工作中一一按照6s執(zhí)行,學習了安全標準化建設,讓我在工作中更加規(guī)范的操作,同時也加深了自己對安全重要性的認知,使我獲得了很多新的知識。生產車間員工個人工作總結 篇3時光荏苒,XX年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福研究中心所研究的結論:%來自知識。 對于工作心態(tài)及紀律,因一車間只有2個pe人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節(jié)上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧一年來的工作歷程,總結一年來工作中的經驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術工作,下面對一年來的工作進行一下總結:從事調試工作半年來,深深感受到工作的繁忙、責任的重大;大事、小事壓在身上,越是在這樣的情況下,我更要使設備無質量問題出廠,提升公司口碑,增加公司信譽。這使我感到自己還有很多路要走,還有很多事要學,當然自己的努力是不可少的。以下今年的工作總結:一、開源節(jié)流,降本增效節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,節(jié)能降耗就意味著增效,只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。②、。(4)將消耗與員工的收益掛鉤,有獎有罰。(3)建立合理的獎懲制度,在考核機制中加入質量考核,與員工的收入掛鉤,獎優(yōu)罰劣。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉,為按時保質交貨提供了強有力的支持。將安全用電、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點,不斷強化意識安全。最后,要力所能及地幫助、關心所有包裝車間工作人員,解決員工的實際困難,以確保包裝部員工隊伍的穩(wěn)定,創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛,促進工作計劃目標的全面實現?,F將這一年里,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧:,對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的限時調整,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側面了解市場反應良好。,許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,了解先進技術,才能勝任此職務。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在新的一年里,我們必須保持在20xx年已經取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行20xx年生產任務過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。二、加強教育培訓,提高職工綜合素質車間在組織架構下開展工作,對車間的39。 消防知識、安全生產培訓7月份,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內容通俗易懂。加強新進員工的培訓基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作,車間高度重視,采取了由線長牽頭,具體負責的方式,對新員工的工作技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。三、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量為確保車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質量標準做了宣貫。通過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標達到考核要求。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。并結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。加強班組團結,不斷增強廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建,建立上下結合、有效溝通機制,完善班組建設考評與獎懲制度,在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展,營造良好了的學習氛圍,逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。一、在工作上,圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展,以客為先,優(yōu)質高效,持續(xù)改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:提高自身綜合素質,通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用autocad繪圖軟件,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中。一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展。就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續(xù)改善,提高生產效率。
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