船舶作業(yè)安全操作規(guī)程-預覽頁
【正文】 周，錘擊方向前后不得有人，以防飛錘；(9)管口組對完成后，要指揮吊裝設(shè)備放下鋼管，使鋼管落穩(wěn)。工作前穿戴好防護用品，檢查好工具設(shè)備，在確保安全情況下才能工作；（2）搬運氧氣瓶、乙炔瓶時不準摔碰、撞擊。乙炔表凍結(jié)時不準用明火烘烤，只能用熱水敷化；（4）乙炔瓶的放置，要遠離輸電線路的正下方，氧氣瓶和明火地距離10米以外，氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5米；（5）有故障的焊割具、氧氣、乙炔氣膠管裂紋、老化，未經(jīng)修復更換，禁止使用；（6）風雨天氣嚴禁作業(yè)，施工現(xiàn)場有安全隱患嚴禁作業(yè)；（7）嚴禁油氣混裝，氧氣、乙炔同時拉運，拉運氧氣瓶，乙炔瓶要戴上瓶安全帽。2米以內(nèi)其它工作應停止，更換砂輪片，磨光刷必須切斷電源；（7）手持電鉆，禁止使用彎曲，反復多次使用打滑的鉆頭。宿舍安全、衛(wèi)生（1）禁止在宿舍內(nèi)使用電熱毯、煤氣等危險物品；(2)節(jié)約用水，禁止浪費；（3）內(nèi)務(wù)整潔、衛(wèi)生、衣物放置整齊，地面無污物、污水及雜亂工具，墻壁無亂拉鐵絲、電線等；（4）廁所有人進行定期清理。第二篇：船舶鉗工安全操作規(guī)程船舶鉗工安全操作規(guī)程（1）安全生產(chǎn)，人人又責，職工必須加強法制觀念，認真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策與法規(guī)。凡進入船臺、平臺、船塢、碼頭等生產(chǎn)區(qū)域以及基建施工、內(nèi)場立體交叉作業(yè)場所，均需戴好安全帽，扣好帽帶。（3）凡從事起重、起重駕駛、焊割等特種作業(yè)，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格，取得省、部級特種作業(yè)操作證后，方可上崗單獨操作。工作前不準飲酒。各種安全裝置必須齊全可靠，不準隨意拆除和占用。（10）發(fā)生重大事故或惡性未遂事故，要及時搶救，保護現(xiàn)場并立即向領(lǐng)導和安全部門報告。（13）上下船舶要走引橋，船旁施工要有防護措施，防止落江。（15）船上嚴禁用電燈泡、氣焊割炬、木柴等進行烘物或烤火取暖，不準用氣焊割炬明火照明。（18）在修、造船過程中，汽油、松節(jié)水、酒精、丙酮、油漆等易燃易爆物品在工作完畢后，一律帶上岸，集中保管，不得留在船上，空油漆桶也要帶走，做到工完、料清、場地清。（22）非電氣專業(yè)人員不準裝、修、拆、搭電氣設(shè)備和線路。手持行燈電壓不得超過36V。因工作需要須經(jīng)安全管理部門同意，工作完畢立即回復。檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時代職人員，應辦理好手續(xù)，對值班人員，應詳細介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能，并安排好工作。二、開航前的檢查與準備值班輪機員接到開航通知后，立即做好開航前的準備工作。檢查并補充啟動空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應檢查接線情況和蓄電池電量。值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。四、會船操作船舶在交會前都要認真嘹望，隨時注意周圍環(huán)境和交會船動態(tài)，如動態(tài)不明，信號不統(tǒng)一時，應嚴禁交會。船舶在交會過程中，都應適當控制船速，堅持“禮讓三先”的原則，無特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會。前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時，應即時鳴放三短聲，以引起后船注意。不同流向的兩船橫越相遇，逆流船應當主動避讓順流船，待順流船駛過后再行橫越。正確使用車舵，調(diào)頭前應適當減速，開始時操舵要慢，待船回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應立即回舵，保持航向穩(wěn)定。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。輪機部接到駕駛部停車命令后，輪機部操作柴油機停車。解脫吊鉤時盡可能動作協(xié)調(diào)，做到前后同時脫鉤，避免先脫前鉤。艇在離開船舶之前，要緊握救生索，無論天氣如何，都必須使用止蕩索；吊艇時，所有人員都必須按指揮者的命令操作。就位完畢，收緊吊艇鋼絲繩，縛牢縛穩(wěn)艇索；救生艇在離開船舶航行時，必須遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度，船舶值班人員應加強了望和聯(lián)系，注意觀察其動態(tài)。，然后令水手解纜，駕駛員要觀察周圍有無障礙物，如果有錨，則按拋起錨操作規(guī)定執(zhí)行。，應盡量靠其下風舷側(cè)，并注意大船舷梯或軟梯。風流大離開困難時，請大船用車舵協(xié)助離開。
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